大學(xué)校園交通安全知識(shí)總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編收集整理的大學(xué)校園交通安全知識(shí)總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大學(xué)校園交通安全知識(shí)總結(jié)1
我校嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于開展全國“交通安全日”通知精神，開展形式多樣的教育活動(dòng)，加大了交通安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體學(xué)生的交通安全觀念，牢固樹立了“遵守交通信號(hào)、安全文明出行”的主題思想�，F(xiàn)把活動(dòng)情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。
我校成立“學(xué)校交通安全日活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全列入重要的議事日程。校長在教職工會(huì)議上部署工作，開展全校性的教育活動(dòng)，通過國旗下講話宣傳的同時(shí)，班主任簽訂交通安全日宣傳責(zé)任書等。
二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識(shí)。
精心組織開展交通安全知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)。
(一)校外，親身感受，培養(yǎng)學(xué)生的自護(hù)能力。
為開展交通安全日實(shí)踐活動(dòng)，鍛煉學(xué)生的實(shí)際能力，組織學(xué)生維護(hù)校門口道路秩序，感受交通存在的潛在危險(xiǎn)，身臨其境，讓學(xué)生感受“遵守交通信號(hào)、安全文明出行”的重要性。同時(shí)，班主任對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通法規(guī)等方面知識(shí)的教育。讓學(xué)生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識(shí)，對(duì)維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
(二)校內(nèi)，轟轟烈烈開展學(xué)生交通安全知識(shí)宣傳周活動(dòng)。
1、交通安全知識(shí)教育課。
我們利用班會(huì)課，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識(shí)講座使全體學(xué)生深受教育。
2、組織學(xué)生觀看《珍愛生命，安全第一》等宣傳片，通過媒體中一些場(chǎng)景感染學(xué)生，并通過寫觀后感提升安全意識(shí)，此外，我們與交警中隊(duì)聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全周”活動(dòng)。具體做好以下工作：各班黑板報(bào)出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳;利用校園宣傳欄設(shè)置了交通安全教育手抄報(bào)和宣傳畫。
4、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生自行車、送子車的管理，教育師生嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
5、通過將《致學(xué)生家長的一封信》下發(fā)至學(xué)生，每生人手一份等形式，對(duì)家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，并要求家長接送孩子上下學(xué)或出行時(shí)遵守交通法規(guī)，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學(xué)生的交通安全意識(shí)，而且輻射到家長，規(guī)范了家長的交通行為。
6、各班召開了以“遵守交通信號(hào)、安全文明出行”為主題的主題班會(huì)，通過主題班會(huì)深化主題教育的防范意識(shí)與事故發(fā)生的急救措施的落實(shí)，提高學(xué)生自救自護(hù)能力。
通過這一系列的活動(dòng)，同學(xué)們深刻認(rèn)識(shí)到“遵守交通信號(hào)、安全文明出行”意義，維護(hù)良好交通秩序的重要性。紛紛表示要與親朋好友一同努力，共同維護(hù)良好的交通秩序，創(chuàng)建安全、文明的校園環(huán)境。
大學(xué)校園交通安全知識(shí)總結(jié)2
為了進(jìn)一步推進(jìn)交通安全文化建設(shè)，增強(qiáng)全校師生的交通安全意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生自覺遵守交通法律法規(guī)，養(yǎng)成文明的交通行為習(xí)慣，院青年志愿者協(xié)會(huì)有計(jì)劃地開展了扎實(shí)有效的交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)，在全校師生中掀起學(xué)習(xí)交通知識(shí)、規(guī)范交通行為、遵守交通規(guī)則的熱潮，本次交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)旨在倡導(dǎo)交通文明、創(chuàng)建平安校園，教育廣大師生遵守交通法規(guī)，減少交通事故的'再發(fā)生。本次交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)收效顯著，現(xiàn)總結(jié)如下。
一、交通安全知識(shí)宣傳的必要性
交通安全已經(jīng)成為了一個(gè)越來越嚴(yán)重的問題，由于我校附近道路改建，交通擁擠，再者我校主干道車輛較多,住南北區(qū)的學(xué)生上課必經(jīng)主干道，平時(shí)學(xué)生疏忽易造成交通事故，而交通安全又是我們易忽視的，因此交通安全知識(shí)的宣傳是十分有必要的。交通問題看似渺小，其實(shí)確是關(guān)乎生命，我們要關(guān)愛生命，珍惜生命。懂得更多的交通安全知識(shí)才會(huì)讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離，才會(huì)幸福而有意義。
二、交警配合,積極行動(dòng)
為了成功舉辦本次交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)，院青年志愿者協(xié)會(huì)與福州市交警大隊(duì)聯(lián)系。福州市公安局政治部宣教處給我們提供了大量的交通安全知識(shí)宣傳掛圖及交通安全宣傳VCD等宣傳資料。在活動(dòng)前期準(zhǔn)備階段，院青年志愿者協(xié)會(huì)做了大量的準(zhǔn)備工作，確�；顒�(dòng)順利進(jìn)行。
三、落實(shí)到位，全面宣傳
本次宣傳活動(dòng)宣傳范圍廣泛，分布到校園的各個(gè)角落，讓廣大師生都有夠了解交通安全知識(shí)，提高交通安全意識(shí)。
5月26日至5月29日四天的時(shí)間，我們?cè)谛@的四個(gè)人口密集度高的地點(diǎn)展出交通安全知識(shí)宣傳掛圖。其中包括南區(qū)宿舍樓下、昌融學(xué)生公寓廣場(chǎng)、北區(qū)宿舍樓下、創(chuàng)新樓。
活動(dòng)期間，我們制作了1000份交通安全倡議書及1000份的交通安全宣傳知識(shí)傳單，在全校范圍內(nèi)分發(fā)。
在活動(dòng)宣傳現(xiàn)場(chǎng)，懸掛“倡導(dǎo)交通安全文明，創(chuàng)建平安校園”的交通安全宣傳標(biāo)語。
四、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)重視，舉辦交通安全知識(shí)講座
5月28日晚上，交通學(xué)院青年志愿者協(xié)會(huì)于創(chuàng)新樓305教室舉辦了交通安全知識(shí)講座。交通學(xué)院黨總支副書記陳德正老師、團(tuán)委負(fù)責(zé)人劉鍵政老師等出席本次講座，本次講座由陳副書記主講。陳副書記首先對(duì)大學(xué)校園交通事故多發(fā)原因作了分析，他指出，隨著改革開放的深入，高校與社會(huì)間的交流不斷加深，從而所導(dǎo)致的人流車流急劇增加是交通事故多發(fā)的重要原因。另外，大學(xué)生自身思想麻痹、安全意識(shí)淡薄是主觀原因。針對(duì)多發(fā)的交通事故，陳副書記介紹，碰到事故應(yīng)該及時(shí)報(bào)案、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并盡可能的控制好肇事者或記住他的特征，切不可與之私了。最后他強(qiáng)調(diào)，提高安全意識(shí)，遵紀(jì)守法，防范于未然才是根本。
五、電影展播，深入人心
理論的宣傳知識(shí)已經(jīng)灌輸?shù)矫课煌瑢W(xué)的腦中，再加上事實(shí)的宣傳教育，更能震撼人心，宣傳效果會(huì)更加顯著。
5月28日晚，組織交通學(xué)院各班班委在創(chuàng)新樓305教室觀看交通安全教育影片。
5月31日下午，組織交通學(xué)院2006級(jí)各班的同學(xué)到創(chuàng)新樓103教室觀看交通安全教育影片。
本次播放的影片分別是《全國道路交通事故典型案例警示錄》、《安全行高速》、《車禍對(duì)生命的警告》、《上學(xué)路上》。
六、廣泛宣傳，效果顯著
通過這次交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)，使全體同學(xué)們懂得了大學(xué)生交通安全問題的重要性，關(guān)系著千家萬戶的歡樂和幸福，也關(guān)系者國家的興亡、民族的振興，本次活動(dòng)提高了全體同學(xué)的交通安全意識(shí)，對(duì)維護(hù)道路交通安全，保護(hù)學(xué)生生命安全起到了至關(guān)重要的作用，同時(shí)也提高了全體同學(xué)的文明交通素質(zhì)，養(yǎng)成了良好的交通習(xí)慣，為全社會(huì)共同營造“遵章光榮、違章可恥”的濃厚氣氛，優(yōu)化校園交通秩序，營造一個(gè)平安的校園環(huán)境及構(gòu)建和諧文明暢通的出行環(huán)境做了應(yīng)該做的事情。
大學(xué)校園交通安全知識(shí)總結(jié)3
根據(jù)上級(jí)文件精神和要求，我校在12月2日，第xx個(gè)全國交通安全日之際，結(jié)合省、市水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園宣傳活動(dòng)的相關(guān)要求，認(rèn)真開展了以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題的交通安全知識(shí)教育宣傳活動(dòng)�，F(xiàn)將具體活動(dòng)總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，廣泛宣傳
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)接到上級(jí)文件和通知后，立即成立領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神，積極討論執(zhí)行方案和活動(dòng)措施，積極準(zhǔn)備相關(guān)的人力和物力，為活動(dòng)的扎實(shí)開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、廣泛宣傳，活動(dòng)落實(shí)
1、在學(xué)校行政堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)下，在第二個(gè)全國交通安全日之際，召開全校教職員工會(huì)議，學(xué)習(xí)文件和安排部署水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園宣傳活動(dòng)。
2、專門啟動(dòng)年級(jí)負(fù)責(zé)制，利用學(xué)校網(wǎng)站、校訊通等加大對(duì)班主任的培訓(xùn)，發(fā)放專門的水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園宣傳活動(dòng)資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園宣傳活動(dòng)備課，同時(shí)落實(shí)好“四個(gè)一”活動(dòng)。
1）上好一堂水上交通安全知識(shí)宣傳課。
2）召開一次交通安全知識(shí)宣傳教育主題本隊(duì)會(huì)。
3）辦好一起交通安全知識(shí)板報(bào)。
4）舉行一次交通安全知識(shí)競(jìng)賽。
3、搞好學(xué)生的知識(shí)宣傳和交通知識(shí)的競(jìng)賽。
1）各班在班主任的帶領(lǐng)下，各班通過預(yù)賽決勝出兩名選手參加學(xué)校的水上交通安全知識(shí)競(jìng)賽。
2）在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識(shí)及交通安全知識(shí)有獎(jiǎng)競(jìng)賽，每位參賽選搶答積極，正確率達(dá)到了100%，深化了本次活動(dòng)目的。
3）在學(xué)校的倡導(dǎo)下，要求各班學(xué)生積極啟動(dòng)“小手拉大手”活動(dòng)，在親戚和朋友當(dāng)中進(jìn)行廣泛宣傳，認(rèn)真落實(shí)水上交通安全知識(shí)的宣傳和教育。
總之，本次活動(dòng)開展迅速，成功！活動(dòng)有聲有色，所有教職員工和學(xué)生在活動(dòng)中學(xué)到了知識(shí)，受到了教育，并會(huì)一直繼續(xù)重視水上交通安全和其他交通安全。
大學(xué)校園交通安全知識(shí)總結(jié)4
一、乘車安全
1.所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動(dòng)。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。
2.上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4.乘車過程中，保管好自己的財(cái)物。
5.不在機(jī)動(dòng)車道上等候車輛或者招呼營運(yùn)汽車;在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車。
6.不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車。
7.所乘車輛發(fā)生交通事故時(shí)，要聽從司售人員指揮。
二、步行安全
1.步行時(shí)，走人行道，靠右側(cè)行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時(shí)，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3.設(shè)有交通信號(hào)燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4.設(shè)有自助式交通信號(hào)燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動(dòng)車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號(hào)時(shí)，禁止通過。
5.設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6.無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時(shí)，要在確認(rèn)安全后，再通過。
7.不在機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。
9.路面有雪或結(jié)冰時(shí)，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
三、學(xué)會(huì)報(bào)警，撥打122交通事故臺(tái)
1.發(fā)生交通事故時(shí)，可撥打122報(bào)警或向旁人求助報(bào)警。
2.發(fā)現(xiàn)所在或路過地點(diǎn)，發(fā)生交通事故時(shí)，可撥打122報(bào)警。
3.撥打122報(bào)警時(shí)，要講清楚發(fā)生交通事故的準(zhǔn)確地點(diǎn)、肇事車輛及傷害情況。
4.如肇事車輛逃逸，報(bào)警時(shí)要講清楚車牌號(hào)碼、車型、車的顏色及逃逸方向。
5.不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場(chǎng)圍觀，防止自己受到傷害。
6.發(fā)生交通事故需要求助時(shí)，也可撥打110。
四、交通事故逃生常識(shí)
1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時(shí)，可擊碎車窗玻璃逃生。
2.從所乘車輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報(bào)警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車輛著火時(shí)，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
五、交通教育
所謂“交通教育”就是指“交通安全教育”。交通安全教育主要分為兩大部分，即對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員的教育和對(duì)全社會(huì)人員的安全教育。
1、對(duì)駕駛員的教育內(nèi)容主要分為駕駛員定期學(xué)習(xí)交通法規(guī);學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車的新技術(shù)、新操作技能、機(jī)械理論，對(duì)駕駛員定期進(jìn)行的理論考核、操縱考核和車輛審驗(yàn)都可以歸納到這個(gè)范圍內(nèi)。
2、利用一切新聞媒介和宣傳手段對(duì)全社會(huì)進(jìn)行交通安全教育和對(duì)交通法規(guī)的宣傳是交通安全社會(huì)教育的主要方法和內(nèi)容，目的是加強(qiáng)和提高人們的交通安全意識(shí)和交通法制的觀念，從而達(dá)到全面提高交通安全的水平。
六、保證交通安全的一些具體措施
1、汽車上安裝安全玻璃，配備安全帶，安裝避險(xiǎn)安全氣囊，駕駛員的座位應(yīng)有靠枕，備有道路防滑設(shè)備。
2、道路的設(shè)計(jì)要求更合理和更科學(xué)，道路沿線應(yīng)該有完備的交通設(shè)施和服務(wù)機(jī)構(gòu)，道路的數(shù)量應(yīng)該和道路交通運(yùn)輸相配套。
3、人車分流，進(jìn)行合理的交通渠化，科學(xué)地控制道路的進(jìn)、出口。
4、有條件的道路應(yīng)該實(shí)施立體交叉，對(duì)平面交叉要進(jìn)行科學(xué)的管理，應(yīng)用高科技管理設(shè)備和措施。
5、實(shí)現(xiàn)國家和地方兩級(jí)的交通立法，全面實(shí)行交通法治的科學(xué)手段。
6、大力發(fā)展交通通信事業(yè)，加強(qiáng)車與車、車與交通指揮中心及社會(huì)的通信聯(lián)系。交通信息的有效傳遞，能夠增加駕駛員安全駕駛的能力。
7、道路的沿線應(yīng)該設(shè)置道路交通信息動(dòng)態(tài)信息板，及時(shí)地向駕駛員傳遞道路具體情況、天氣情況等，使駕駛員能做到有的放矢地進(jìn)行駕駛，增加駕駛的安全性。
8、應(yīng)用高科技技術(shù)，提高車輛的防撞能力和智能化程度，有效地減少車輛的碰撞、追尾事故發(fā)生。
9、按期培訓(xùn)機(jī)動(dòng)車駕駛員的技術(shù)能力，及時(shí)介紹關(guān)于車輛、道路等方面的新科技、新技術(shù)、新產(chǎn)品。
10、通過限制交通流量的方法來保證交通安全，在任何道路段通過對(duì)道路的通行能力計(jì)算，并利用該路段交通流特性的分析，找到一個(gè)最佳的交通量，當(dāng)交通量達(dá)到此值時(shí)，將對(duì)道路的入口進(jìn)行流量的控制，以調(diào)整路段的交通量保持在最佳值;同時(shí)，路段的管理者在流量調(diào)整階段，向車輛發(fā)布分流信息，提供最佳繞行路線。
11、維持路段交通流的整體流速，以保證道路的交通安全，對(duì)那些達(dá)不到交通流整體流速寬度的車輛，進(jìn)行及時(shí)分流，以減輕交通流的波動(dòng)度。
12、改善交通的控制設(shè)施，合理設(shè)置交通控制信號(hào)，力爭(zhēng)做到交通流的線控制和面控制
13、及時(shí)改善事故多發(fā)地點(diǎn)或路段的交通條件。
14、限制車速的方法：當(dāng)車速超過道路條件、交通條件所能允許的范圍時(shí)，容易發(fā)生交通事故，因此，需要由立法、規(guī)劃、劃線、修顛簸車道的方法限制車速。
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