春運安全乘車知識

　　春運期間，車流、物流、人流高度集中，雨、雪、霧天氣增多，機動車駕駛?cè)艘�提高安全意識，確保平安出行。坐車要注意防火防盜。下面是百分網(wǎng)小編為大家整理的關(guān)于春運安全乘車知識，希望大家喜歡!

　　一、增強冬季行車安全意識

　　冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習慣行車。

　　二、車輛換季保養(yǎng)

　　要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機油、齒輪油。

　　1、防凍液。車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發(fā)動機水溫過高，導致發(fā)動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產(chǎn)品使用方法操作，關(guān)鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產(chǎn)生“氣阻”，要盡可能地加足，待發(fā)動車輛運轉(zhuǎn)一會后觀察情況，適量補足。要做到勤檢查，勤補充。

　　2、蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環(huán)境里往往會因受凍而降低功效，可采取適當措施為蓄電池保暖和充電。

　　3、注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

　　4、冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應(yīng)在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的交通警示標志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過50Km/小時，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

　　三、多給車輛做冬季“體檢”

　　冬季行車對車輛零件的損耗較多，應(yīng)當經(jīng)常對車輛的安全裝置進行檢查，如轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、雨刮器等關(guān)鍵部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個方面檢查：

　　1、檢查燃料、發(fā)動機潤滑油、制動液等液體情況;

　　2、檢查所有的車燈，包括照明和信號裝置;

　　3、檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒有破損;

　　4、檢查發(fā)動機軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象;

　　5、檢查風扇皮帶有無損傷，松緊程度是否合適。

　　6、檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

　　四、及時了解路況信息

　　駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應(yīng)對準備。

　　春運乘車必看的消防安全知識

　　三大交通工具

　　飛機：快速舒適事故概率最低 掌握十大安全守則

　　隨著人們經(jīng)濟實力的增強，越來越多的人選擇乘坐飛機回家過年。飛機的快捷是火車、汽車所不能比的。雖然在各種交通工具中，飛機是最安全的，飛機的失事概率也較小，但了解一下搭乘飛機安全常識，也不失為一種明智選擇。

　　汽車：易發(fā)事故安全系數(shù)低 掌握這些消防知識

　　除了鐵路外，客運也成為春運主力交通工具。據(jù)了解，春運期間全國將投入84萬輛大中型客車，平均每天發(fā)送班次在240多萬個，各省交通部門也針對高峰客流制定了應(yīng)急組織方案和運力保障方案。此外，城鄉(xiāng)客運和公交之間的銜接也得到加強。

　　火車：客流量大安全隱患多 教你火災(zāi)逃生法則

　　火車快捷、車票價格相對較低，是春運中最大眾的交通工具。春運時期的火車車廂往往人滿為患。過道、走廊甚至廁所里都擠滿了人。在擁擠的車廂中，安全隱患凸顯。了解搭乘火車春運消防知識，并依照規(guī)定行事，給自己和他人創(chuàng)造一個平安環(huán)境。

　　春運安全乘車知識

　　一、兒童乘車存在的誤區(qū)

　　開車時，許多家長喜歡把孩子抱在懷中，這是很危險的!有關(guān)專家指出，懷抱孩子乘車是大忌。兒童乘車常見的錯誤有：大人抱孩子;給兒童系車用安全帶;讓兒童坐在副駕駛位置。目前，汽車的安全裝置如安全帶、安全氣囊等都是針對成年人設(shè)計的，對于身體承受能力較弱的兒童，無法提供足夠的保護。中國許多家長更是讓孩子獨自坐在后排，孩子天性好動，在行車過程中萬一受到重力的撞擊，后果將不堪設(shè)想。

　　二、家長意識淡薄是主要原因

　　很多私家車都沒有安裝兒童安全坐椅，孩子們要么由家長抱著坐在副駕駛位置，要么被放在后排獨自玩耍，連安全帶都沒有系更別提安全座椅了。兒童與汽車安全意識應(yīng)受到人們的關(guān)注。對很多家長缺乏兒童乘車安全知識，并未意識到自己的孩子每天乘坐在汽車上時承受著多大的風險。兒童乘車安全問題意識學習與行動更多是家長的責任。

　　安全坐椅卡位目前，不少有孩子的家庭會在購買汽車的時候考慮購買兒童安全坐椅，但是，部分老車型并沒有配備此類的固定裝置，要加裝安全坐椅需要用安全帶固定�，F(xiàn)在，有的廠家設(shè)計更人性化、貼心化。有些車型已經(jīng)標配了兒童安全坐椅固定裝置，可直接加裝兒童安全坐椅。而有些車已預留了符合標準的兒童安全坐椅安裝位置，并且能夠滿足安全坐椅向前和向后等模式。

　　可關(guān)閉安全氣囊眾所周知，安全氣囊在保護行車安全時，發(fā)揮著很大作用。但是，有些安全氣囊在一定程度上只適用于成人，對兒童來說并非安全�？煽刂崎_關(guān)的安全氣囊便應(yīng)運而生，有些配備了氣囊鎖閉裝置的車，車主可隨時鎖閉某一個安全氣囊，解鎖后，該安全氣囊仍可正常使用。小記了解到，不少車型出現(xiàn)了更多安全裝置，如副安全氣囊鎖止功能。副安全氣囊鎖止后，可防止安全氣囊高速彈出時對副駕駛座上孩子的傷害。另外，有些車同時配有二級式安全氣囊，可根據(jù)撞擊強度打開一級和二級氣囊。

　　防夾電動車窗好奇、好動是兒童們的天性，他們會玩轉(zhuǎn)車窗，這時問題就來了。因此防夾電動車窗就誕生了。據(jù)了解，防夾電動車窗在關(guān)閉碰到障礙物時玻璃不再往上升，這樣既保護玻璃不破裂又能避免兒童被夾傷。

　　可調(diào)高度安全帶不同年齡層的兒童，因為身材大小的差異，就需要一個可調(diào)節(jié)安全帶�？烧{(diào)高度的安全帶可以通過調(diào)整位于座位旁邊的處于最高位置的固定點(通常在B柱上)，來適應(yīng)不同身材駕乘人員的肩部高度，作用于有效位置，從而為各種身材的人提供有效保護。

　　中控兒童鎖為了防止兒童從后面打開車門，現(xiàn)在大部分車型都在后門加裝了特殊的鎖止功能。爸爸媽媽們，在給家庭選擇車輛時也可以考慮加裝這些安全配置，給兒童的行車安全上根弦。具有安全裝置應(yīng)該是選擇車型的一個必要條件。

　　三、兒童乘車安全配置

　　兒童安全座椅首先最常見的安全裝備就是兒童安全坐椅，它是專門為嬰幼兒和兒童乘車設(shè)計的附加式汽車坐椅，通常是由汽車安全帶固定在汽車后排座位。針對兒童天性好動的個性，在車內(nèi)加裝這樣一個兒童安全坐椅很有必要，會在很大程度上消除孩子乘車時的一些隱患。

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