優(yōu)秀公交駕駛員講話稿范文
公共交通是是老百姓出行的主要工具，作為一名工作優(yōu)秀的公交司機，你都準備了哪些在會議上的發(fā)言呢？下面小編為大家整理推薦了優(yōu)秀公交司機發(fā)言稿，歡迎大家前來參閱。
優(yōu)秀公交司機發(fā)言稿篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
安全連著你我他，幸福才會千萬家，安全行車對我們公交行業(yè)來說是永恒的主題，也是企業(yè)永不放棄的追求。集團公司領(lǐng)導(dǎo)，以人為本，把安全工作和安全教育擺在了首位，把這一年確立為集團公司的“安全年”，并以安全為主線，樹立安全是市場，安全是形象，向安全要效益，打了一場全司上下齊動員的安全行車攻堅戰(zhàn)。這一年我們第四客運公司實現(xiàn)死亡事故“零目標”。“零目標”的實現(xiàn)包含著多少駕乘人員的心血，包含著多少安管干部白天夜晚的身影，也包含著多少為安全操碎心的窗口燈光……
做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實現(xiàn)零目標，已經(jīng)成為過去，今年時間已經(jīng)過半，有我們的成績，也有我們的不足，成績不能代表過去，不足的地方需要進一步改進，我們應(yīng)該從點滴做起、從小事做起、從每一個細節(jié)做起，因為安全責(zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素質(zhì)。
做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟利益的驅(qū)動，爭強好勝，強超強會造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂”，仔細想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們在行車中養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團結(jié)互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊伍，才能創(chuàng)造出較高的社會效益和經(jīng)濟效益。因為高素質(zhì)的人才資源價值，遠遠大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障，只要我們認真做好日常“三檢”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個師傅和同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚團結(jié)拼搏，力爭奉獻的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個新的突破。
謝謝大家!
優(yōu)秀公交司機發(fā)言稿篇二
大家好!
今天，集團黨委在這里舉行先進人物道德演講會，既是集團新領(lǐng)導(dǎo)班子重視企業(yè)精神文明建設(shè)的體現(xiàn)，也是加強企業(yè)文化建設(shè)、提升全員文明素質(zhì)、構(gòu)建和諧公交、塑造企業(yè)新形象的需要。
我叫李勇，是公交三車隊的一名駕駛員。今天我演講的題目是《爭做踐行職業(yè)道德的楷�！�
我是1987年高中畢業(yè)后踏進公交大門的，一直在3路車上工作，先是當(dāng)售票員，直到1992年才改行當(dāng)上了駕駛員。在二十余年的公交生涯中，我目睹了公交人如何以講究職業(yè)道德，將一個往日在報紙上只看到批評的報道、廣播里只聽到批評的聲音、市民口中只聽到埋怨聲的公交，引領(lǐng)到了安徽省首批文明單位的滄桑巨變。更看到了一批批原本是很普通很普通的公交人，如何在職業(yè)道德這面旗幟的引領(lǐng)下，成為全市、全省乃至全國家喻戶曉的先進典型、道德楷模。他們象星星扮靚了公交這片天宇，他們更像引領(lǐng)人們前進的人生航標，讓人們感悟到了愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會的職業(yè)道德內(nèi)涵。那就是講究職業(yè)道德者最光榮，講究職業(yè)道德者最偉大!因為她不僅使個人的人生變得靚麗無比，更讓我們所在的這個企業(yè)變得越發(fā)形象高大、信譽極佳。
在革命烈士陸忠為維護國家利益、維護乘客利益而慘遭歹徒殺害這一悲壯事跡的感召下，我也漸漸由剛進公司時的那個只顧賣票，不顧服務(wù)的楞頭小伙變成了講究職業(yè)道德、注意將車廂服務(wù)做好做細做精的先進人物。先后于1996年、1998年被原公交公司授予先進生產(chǎn)者稱號;、相繼被評為集團優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，去年還被集團授予勞動模范光榮稱號。
做一個講究職業(yè)道德的公交人，不僅僅是各級領(lǐng)導(dǎo)對我們的要求，也是每一位乘坐公交車的本市市民和遠方客人對我們的期盼與呼喚!
那是1995年夏季的一個晚上，我上大路牌跑末班車時遇到一位因乘錯車而哭得哇哇叫的小學(xué)生，現(xiàn)在我還記得他的樣子，一米二左右的個條，長著一雙大眼睛，胖乎乎的……
我得知情況后立即意識到;我有責(zé)任、有義務(wù)將這個孩子送回家。經(jīng)詢問他家住江淮汽車廠宿舍。當(dāng)年我開的是103小公共汽車。大家知曉當(dāng)年的小公共汽車是個人承包，從油料到維修費用都是自理。盡管如此我依舊義無反顧的將這個學(xué)生從咱們3路農(nóng)機校站送回到城市東南部的家中�；叵肫甬�(dāng)時那位孩子的母親哭著要下跪感謝我的場景時，至今我都還深深的感悟到“送人玫瑰，手有余香”的精神享受與快樂。
從那以后，我一直將愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會作為踐行職業(yè)道德的具體行動加以自覺踐行。
7月的一天，我上早班時，當(dāng)時正值早高峰，車廂人多，擁擠不堪，當(dāng)車行至小東門站時，一位老人拄著拐杖佇立在站臺上，腿邁了幾次都沒有上來，看見這個情況，我急忙拉下手剎車，下車幫她拿好拐杖，攙扶她上了車，并給她找好座位。老人一邊上車一邊感動的說;今天，我遇見了活雷鋒。當(dāng)時車上許多乘客也贊嘆不已!
還有一次，因路堵造成乘客坐車難。車行至青陽路時上來一位年輕乘客，上車后便出言不遜，堵著門不往里走，致使車下乘客無法上車。我看這位小伙子不是省油的燈，于是我耐心說明情況，請該乘客往車廂里走，但卻遭到該乘客的謾罵。我不僅沒有回罵一句，態(tài)度更加和氣，耐心的給予解釋。使得這位乘客自己最后也感到不好意思，車上乘客紛紛稱贊我高尚的'職業(yè)道德。
今年元月份，遭受特大雪災(zāi)，路難行，車難開。一天，站長臨時安排我包車，當(dāng)時正值晚飯時間，為了乘客能及時回家，我二話沒說就開車上線營運，因路滑堵車，等我到站吃上晚飯已是晚上十點多了。雖然我沒能按時吃上晚飯，但我為自己服從調(diào)度，能為將鳳雪中的乘客及時送回家而感到自豪。
3路線是個大線路，營運工作十分繁忙，作為線長我在線路的各項工作中能積極協(xié)助配合站長，搞好線路的各項工作。另外我還積極協(xié)助車隊對年輕駕駛員進行安全教育和管理，經(jīng)常性地利用業(yè)余時間找這些人談話，手把手地傳授安全行車常識和經(jīng)驗，積極配合車隊做好安全檢查工作。在營運中自己模范遵守交通法規(guī)，安全行車，處處做表率作用。
我是一名黨員又是一線之長，熱愛集體關(guān)心集體是我的義務(wù)和職責(zé)，我經(jīng)常無償?shù)膮⒓右恍┝x務(wù)勞動和車隊、線路突擊性的生產(chǎn)任務(wù)。
在創(chuàng)建文明城市的工作中，三路作為大線路，創(chuàng)建工作和任務(wù)十分繁重，我和另一位線長組織線路黨、團員和線委會成員，利用業(yè)余時間多次到站點配合保潔和站長打掃車輛的衛(wèi)生、洗刷車輛輪轂，擦抹車輛的發(fā)動機，為創(chuàng)建文明城市做出了積極的貢獻，得到了車隊和職工的好評。雖然犧牲了自己不少業(yè)余時間，但看到自己所在的車隊、自己所在的線路一天比一天靚麗，我為自己的付出感到值得!
十一月，集團公司開通了通往肥東的38路公交車，因為人員緊張，時間又緊。
集團公司急需從各車隊抽調(diào)人員到38路參加營運。這時，做為線長和黨員的我首先積極帶頭相應(yīng)，克服了家庭的許多困難，愉快的前往38路參加營運，為加快我市城鄉(xiāng)一體化的進程，做出了一點貢獻。
今年三月，我又服從組織分配，克服困難完成了集團抽調(diào)到快速2號線工作的任務(wù)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友、各位同仁，在新的一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，公交正揚起向更高、更快、更強的目標邁進的大旗，為了這片藍天更蔚藍，讓我們?nèi)巳烁邠P職業(yè)道德這面大旗，用熱忱去擁抱乘客，用真誠去關(guān)懷乘客，哪么我們公交的明天一定會更好，更輝煌。謝謝!
優(yōu)秀公交司機發(fā)言稿篇三
朋友們：
你們見過這樣的一些場景嗎?在公共場合旁若無人地吞云吐霧;在安靜的圖書館高聲喧嘩;在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐;在綠茵茵的草地上肆意踐踏……
人們司空見慣的不良習(xí)慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。
涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個個人的組合，才構(gòu)成了我們賴以生存的整個社會，而每個人的整體道德修養(yǎng)，決定著我們整個社會道德的美丑與否。公交作為社會的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣……這樣，我們的社會將是一種什么樣的狀況?
大家都知道，安全和服務(wù)在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室;另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方;還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯;最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故?花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的�？涩F(xiàn)在上車卻要擔(dān)驚受怕或挨罵受氣，值得嗎?我干脆等一下坐別的車好了。
大家想一想，由此會帶來什么樣的后果呢?信譽下降，營收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時快活而損害集體利益，同時還會跟自己過不去，值不值得?
粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習(xí)慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負責(zé)任;二是不良服務(wù)行為。這主要體現(xiàn)一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見;三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應(yīng)是集體的錢裝到了自己的口袋里;四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命;五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。
我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習(xí)慣于人無害，倒也不必追究;但是，若這些習(xí)慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習(xí)慣也是長年積累形成的，要想在短時間內(nèi)徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神!
德國詩人歌德說過：行為是一面鏡子，每個人都把自己的形象顯現(xiàn)于其中。在我們每天的迎來送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著武漢公交，體現(xiàn)出我們自身的修養(yǎng)。如果能夠通過自己的勞動使乘客如沐春風(fēng)，使車廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風(fēng)景線，那么，我們就可以自豪地說：我的形象是偉大的，我的付出是值得的!
在我們大力開展文明創(chuàng)建、誠信服務(wù)的時候，我們應(yīng)該清楚自己所肩負的使命，新的公交，新的形象，任重而道遠。
朋友們，實迷途猶未遠，覺今是而昨非，讓我們從身邊的每一件小事做起，注重自己的言行，改掉不良習(xí)慣，成為一個全新的公交人吧。
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