大車駕駛注意事項(xiàng)及技巧

大車方向盤稍沉偏大，且檔位間隙小，較開小車操作更復(fù)雜，強(qiáng)度更大，掌握相關(guān)的大貨車駕駛技巧很有必要。下面就針對常見的大車駕駛技巧做簡要介紹。

大車駕駛技巧一

起步時離合器、油門、手剎配合要準(zhǔn)確，特別是松手剎時機(jī)。上坡起步離合節(jié)點(diǎn)多穩(wěn)一下，油門稍大一點(diǎn)，但大車優(yōu)點(diǎn)是一檔起步比小車動力大，起步更容易。

大車駕駛技巧二

換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。

大車駕駛技巧三

轉(zhuǎn)彎要根據(jù)彎道情況提前轉(zhuǎn)向，對急彎要適當(dāng)取角度，充分考慮內(nèi)輪差，即轉(zhuǎn)大彎，連續(xù)彎道情況許可時，盡量切明彎，減小離心力影響。

大車駕駛技巧四

加檔時，起步后，車進(jìn)入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內(nèi)，在離合器抬起后加油時，發(fā)動機(jī)和車輛不抖動就正合適，如果發(fā)動機(jī)和車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明提速偏低，應(yīng)將車速再提高一些。

大車駕駛技巧五

如果車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說明提速偏高，應(yīng)少提些。這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。

大車駕駛技巧六

減檔時，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物，若當(dāng)車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進(jìn)一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。在使用制動器進(jìn)一步減速的過程中，如果車輛即將出現(xiàn)抖動時，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。

大車慣性大，車身長，占據(jù)空間位臵大，方向盤大且反應(yīng)較小車慢，檔位多(六個以上)且檔位間隙小，操作起來比較復(fù)雜，需要掌握相關(guān)大車駕駛技巧。

1.柔軟起步

慢慢踩油門，緩慢加速。逐步把檔位從低調(diào)到高。這樣可以減少發(fā)動機(jī)的升溫時間，節(jié)省油耗。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

2.按經(jīng)濟(jì)時速駕車

按照車輛設(shè)計的經(jīng)濟(jì)速度駕駛,是節(jié)油的又一方法,低于或高于這個速度都會徒增油耗。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節(jié)油都不利。車速低時，活塞的運(yùn)動速度低，燃燒不完全。車速高時，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都使耗油增加。

3.輕抬油門

輕抬油門能省油，如果猛抬油門，會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生"顫動"，而使耗油量增加。

4.及時換擋

換檔要快且及時，特別是在坡道上行駛時換檔的時間越短，汽車的動力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。

5.保持跟車距離

如果道路擁塞，而前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以既可以從容減速，又可以減少制動次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。

6.減少使用制動

制動實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡時，都應(yīng)提前抬起油門，使汽車自然減速達(dá)到"以滑代剎"的目的。

7.學(xué)會安全滑行

汽車在行駛中,靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續(xù)行駛,稱為滑行.在檔滑行時發(fā)動機(jī)是不消耗燃油的，空擋滑行可以讓車輛滑行的更遠(yuǎn)。因此滑行是一種節(jié)油的操作方法。也就是利用車輛的慣性。

8.高檔行車省油

一般來說，盡可能使用高速檔行車，少用中間擋。良好的駕駛習(xí)慣可以大幅度節(jié)省油耗,讓車輛油耗更科學(xué),更合理.

9.平穩(wěn)起步停車

起步停車加油時要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節(jié)油的大忌。猛踩油門，油耗都會大大增加,而且事實(shí)上也快不了多少。

10.適度熱車

在車輛發(fā)動后的1分鐘內(nèi)上路，最好是讓車子維持在低速檔的速度平緩行駛3-5公里，以此讓車輛達(dá)到熱身目的。熱車時間過長無疑是白費(fèi)油，而以冷車行駛則除了費(fèi)油外，還會導(dǎo)致維修費(fèi)用增加。

11.高檔低轉(zhuǎn)速行駛

車輛行駛中盡可能掛入高檔,同時保持低轉(zhuǎn)速（1200-1350rpm）行駛，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)以不必要的高速運(yùn)轉(zhuǎn)無疑是浪費(fèi)油耗。

12.巧借剩余動力

看到紅燈亮起或出入高速路時，減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進(jìn)。如果仍然加速至最后關(guān)頭才倏然剎車，不僅徒增油耗，同時還將加劇剎車片的磨損。

再次強(qiáng)調(diào)：在車輛提速或在踩油門時，不要猛踩油門踏板，在踩油門的時候注意觀察瞬間油耗和增壓表壓力，盡量

不要讓瞬間油耗過大和增壓表壓力過高，越低越好。

會車技巧與消防車出勤時七種跟車技巧一樣要注意的事項(xiàng)非常多，才能保證更效率的到達(dá)事故現(xiàn)場進(jìn)行救援，具體情況如下：

右轉(zhuǎn)彎的會車技巧：當(dāng)進(jìn)入右轉(zhuǎn)彎前，先將消防車由道路中間靠向路的右側(cè)，然后觀察道路情況，一旦發(fā)現(xiàn)來車再調(diào)整會車姿態(tài)，更有效地利用彎路空間。

坡路的會車技巧：消防車上坡會車時，要在會車之前提前減擋，以便在與對方車輛相會時具有較強(qiáng)的動力支持。減擋的操作應(yīng)以“高速減擋”為主，“快速直拔減擋”為輔的方式進(jìn)行。

跟隨會車的技巧：會車前松抬加速踏板并先輕踩一腳踏板（此時制動信號燈會閃亮，提示后車?yán)�開車距），然后稍向左調(diào)車，錯位觀察會車情況，提示后車?yán)�開車距，若前車會車正常，而輪到本車會車可能出現(xiàn)“三點(diǎn)并排”時，應(yīng)大幅度減速或停車，不要盲目跟近。

停駛會車的技巧：在遇有窄路或只能單行的道路上會車時，一般情況下其它車輛都會為消防車讓道，應(yīng)選擇比較寬闊平坦的地方停駛，等候與對面來車相會。注意：此時要把車停正，不要只“讓車頭不讓車尾”。

在較窄（少于7m）道路上會車時，會車時的車速一般應(yīng)降低到30km/h以下。在窄于5m的道路上會車時，

車速要控制在15km/h以下。有的公路的路基，土質(zhì)較松軟，注意不要因過于靠邊壓環(huán)路基而造成側(cè)翻。

視線不清的情況下會車技巧

a.陰、雨、霧、風(fēng)、雪天、黃昏等視線不清的情況下會車，應(yīng)降低車速（一般用中速擋），并開啟小燈或近光燈行駛，加大交會的側(cè)向間距，保持勻速行駛，不突然減速或加速，慎用緊急制動，以防側(cè)滑，必要時需停讓。

b.夜間在道路上會車時，發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處對方來車燈光照射的光束時，應(yīng)及時利用前照燈光線察看前進(jìn)方向的道路寬窄和路面的狀況。在距對方來車150m以外，必須將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻�光燈或小燈，同時減速慢行，選擇會車地段，并掌握好方向靠道路右側(cè)行駛，密切注視消防車行進(jìn)方向的“黑色物體”和路邊情況，準(zhǔn)備隨時停車。

c.彎道處會車時，視線受阻，要嚴(yán)格遵守靠面通行原則，保持一定的側(cè)向間距，嚴(yán)禁占道行駛。右轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)大彎，左轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)小彎，都是危險行為，很容易發(fā)生事故。

消防車雖然是特種車，但也也是車，也是由其它底盤改裝的，在行駛上它沒有特殊性，只能保持更良好的技巧才能使它更顯特種的威信。

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