電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條件》以及本單位相關(guān)制度之規(guī)定，特制定本實(shí)施辦法。
一、電梯在運(yùn)行狀態(tài)下突然出現(xiàn)停機(jī)等異常情況，第一目擊者或轎內(nèi)被因人員應(yīng)迅速啟動(dòng)緊急報(bào)警按按鈕或打電話與相關(guān)科室聯(lián)系，電話號(hào)碼：5229223
二、電梯管理人員接到故障報(bào)告后要迅速趕到故障現(xiàn)場(chǎng)，并同時(shí)通知一名值班電工參預(yù)援救工作，其操作程序如下：
1、用專用三角鑰匙打開基站廳門觀察轎廂所在位置，了解后將廳門重新關(guān)閉。
2、在臨近轎廂的層站通過與轎內(nèi)人員對(duì)話，以穩(wěn)定乘客的心態(tài)，消除其恐懼感。
3、二人同時(shí)到機(jī)房后，首先切斷總電源。
4、一人拿松閘板手，將剎板松開，另一人進(jìn)行手動(dòng)盤車使轎廂駛?cè)胱罱鼘诱�，以繩標(biāo)辦準(zhǔn)。
5、根據(jù)轎廂停靠準(zhǔn)確位置，用三角鑰匙逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)打開廳門將被困人員解救。
三、如果乘客采用非理智性方法導(dǎo)致人員傷害則啟動(dòng)下列程序進(jìn)行救援。
1、成立搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部：
指揮長(zhǎng)：許建平
副指揮長(zhǎng)：黃文靜
成員：林四來 施斌 吳緒勇
指揮部接到事故報(bào)告應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)掌握的第一手資料做好以下工作：
①研究并制定搶險(xiǎn)救援方案；
②組織協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資及交通； ③維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，防止發(fā)生意外；
④保持與各有關(guān)部門的正常聯(lián)絡(luò)。
2、搶險(xiǎn)組組長(zhǎng)：黃文靜
副組長(zhǎng)：朱斌
成員：李正起 陳明
搶險(xiǎn)組主要任務(wù)就是落實(shí)指揮部制定的搶險(xiǎn)救援方案，并同時(shí)保護(hù)好搶險(xiǎn)人員的自身安全，防止發(fā)生意外傷害。
3、后勤組組長(zhǎng)：方琳
副組長(zhǎng)：肖明
成員：汪衛(wèi)中 操坤
后勤組主要任務(wù)是協(xié)助指揮部搞好后勤保障工作，調(diào)運(yùn)急用物資和調(diào)配交通工具，協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)人員實(shí)施醫(yī)療救護(hù)。傷勢(shì)嚴(yán)重的應(yīng)立即送往附近醫(yī)院，實(shí)施搶救。
二○一○年九月一日
安徽商之都（池州）有限公司后勤保障部
電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案 [篇2]
一、因停電造成電梯停梯時(shí)的措施
運(yùn)行中的`電梯將會(huì)因供電線路的故障或限電等原因造成突然停梯，將乘客困在轎廂內(nèi)，則應(yīng)采取如下方法處理：
1、中控室人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系，說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜等待。并通知配電室人員查明原因。
2、若恢復(fù)送電需要較長(zhǎng)時(shí)間，則應(yīng)進(jìn)行盤車放人操作，解救被困乘客。
3、恢復(fù)送電后，及時(shí)與轎廂內(nèi)乘客聯(lián)系，重新選層恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。
二、因電梯故障停梯時(shí)的措施
電梯運(yùn)行過程中，因電梯故障等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí)，中控值班人員應(yīng)告知乘客安靜等待，等待救援，不要擅自行動(dòng)，以免發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。解救被困乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放人操作，在解困之前，主管、維修人員應(yīng)做好下列工作：
1、若有司機(jī)操作，司機(jī)應(yīng)安慰乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強(qiáng)行扒動(dòng)轎門；
2、告之乘客不要倚靠轎門，不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧；
3、必須聽從應(yīng)急救援人員指揮。
三、電梯漏水時(shí)的措施
1、當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量水或滲水較多時(shí)，應(yīng)將電梯停在二層以上，中止運(yùn)行并切斷總電源；
2、當(dāng)樓層發(fā)生跑水、水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層的上一層，中止運(yùn)行，切斷總電源，以防止轎廂進(jìn)水；
3、當(dāng)機(jī)房或底坑進(jìn)水較多，應(yīng)立即停梯，切斷總電源，以防止發(fā)生短路觸電事故；
4、當(dāng)發(fā)生漏水時(shí)，應(yīng)盡快切斷漏水源，以保證電器設(shè)備不沾水或少沾水；
5、漏水電梯在正常使用前應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭，熱風(fēng)吹干，自然通風(fēng)，更新管線及有關(guān)部件等方法，確認(rèn)濕水消除，絕緣電阻經(jīng)重新測(cè)試符合要求并經(jīng)試運(yùn)行無異常后，方可投入運(yùn)行；
6、電梯恢復(fù)運(yùn)行后，對(duì)漏水原因、處理方法、防范措施等應(yīng)記錄清楚并存檔備查。
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辦公室
二〇一〇年五月
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