最新學習考察心得體會范文

　　我有幸參加了海南省商務(wù)財政系統(tǒng)領(lǐng)導干部綜合素質(zhì)提升培訓班學習，通過了12個課程的緊張學習、聆聽了12位專家、學者和教授的高智慧、深層次、生動活潑、深入淺出的精彩講課，受益匪淺。主要學習《中國宏觀經(jīng)濟和珠三角區(qū)或經(jīng)濟發(fā)展》、《現(xiàn)代商務(wù)禮儀》、《執(zhí)行力和領(lǐng)導力》、《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展趨勢和發(fā)展途徑》、《產(chǎn)業(yè)融合與旅游文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》、《政府管理》、《管理中的心里學智慧》、《第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與商機》、《項目管理與物流管理》、《財政理論與公共預(yù)算》和《公共關(guān)系與危機管理》等內(nèi)容，其間還利用2天晚上的時間進行討論，討論的主要內(nèi)容有《如何做好商務(wù)財政領(lǐng)導干部》、《商務(wù)工作如何為建設(shè)海南國際旅游島服務(wù)》，在緊張學習、充分討論的基礎(chǔ)上，研修班還利用5天時間進行實地考察，主要考察南沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、順德區(qū)樂從鎮(zhèn)、廣東科學中心、嶺南文化印象園、黃埔軍校、深圳華僑創(chuàng)意園等，內(nèi)容涉及物流產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、電子商務(wù)、旅游文化、科學技術(shù)、歷史文化等多行多業(yè)，親眼目睹了廣東經(jīng)濟的高速發(fā)展，給我們啟示很大。通過內(nèi)容豐富、形式多樣的緊張學習、結(jié)合自身工作實際的充分討論以及有針對性、前瞻性的實地考察，我深深的體會到廣東經(jīng)濟的發(fā)展所具有的特點：開放包容、改革創(chuàng)新、物流人流資金聚集、經(jīng)濟高速發(fā)展，不愧為中國改革開放的排頭兵，引領(lǐng)中國經(jīng)濟不斷向前發(fā)展。

　　一、開放包容

　　廣東自古就是中國的開放前沿陣地，廣州更是中國最早的沿海通商口岸之一，是中國海上絲綢之路的出海口。1978年中國實行改革開改后，廣東更是站在改革開放的風口浪尖，深圳、珠海、汕頭等經(jīng)濟特區(qū)相繼成立，中國許許多多的開放政策在這里先行先試，是中國改革開放的排頭兵。利用其毗鄰港、澳、臺的有利條件，吸引全球投資者的目光，“海納百川、有容乃大”，則是廣東開放包容的真實寫照。從最初開放時的“三來一補”粗放型產(chǎn)業(yè)到現(xiàn)在的注重環(huán)保型、耗能低、附加值高的集約型產(chǎn)業(yè)；從最初的傳統(tǒng)百貨經(jīng)營模式到現(xiàn)在的世界連鎖超市的進駐；從最初的利用香港轉(zhuǎn)口貿(mào)易到如今的全方位海陸空與世界各地開展貿(mào)易往來等等，廣東以寬廣的胸懷歡迎世界各國的投資者，世界500強中的許多企業(yè)都紛紛到廣東來投資設(shè)廠、連鎖經(jīng)營，到處都可以看到沃爾瑪、麥當勞、肯德基、可口可樂等世界超級零售巨頭，豐田、通用、匯豐、渣打等世界大型集團都在廣東設(shè)立辦事處。XX年，廣東省實際使用外資金額累計202.61億美元，同比增長3.72%；新批設(shè)立外商投資企業(yè)5641家，同比增長29.80%；XX年廣東省進出口貿(mào)易總值為7846.6億美元，比XX年增加1735.6億美元，同比增長28.4%，占全國進出口總值的26.4%，位居全國第一。從這兩個經(jīng)濟指標，可以看出廣東的開放包容帶來的經(jīng)濟成果。

　　二、改革創(chuàng)新

　　廣東人的改革創(chuàng)新精神是全國有名的，從七十年代的廣東模式到現(xiàn)在的“幸福廣東”，改革創(chuàng)新始終走在全國的前頭。廣東人從小事起就講究改革創(chuàng)新，廣東“粵菜”為何深受廣大消費者喜愛，為何經(jīng)久不衰、膾炙人口，“吃在廣東”為何成為一種時尚，就是因為“粵菜”不斷地尋求新突破、不斷改革創(chuàng)意。廣東的經(jīng)濟發(fā)展也和“粵菜”一樣，改革創(chuàng)新始終是抓手，是源泉。改革開放初期，深圳提出了“時間就是金錢，效益就是生命”的口號，深圳速度是全國各地學習的榜樣。廣東率先在創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、it產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)、物流產(chǎn)業(yè)等一系列新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中打開一片新天地，而又在這些產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中不斷改革創(chuàng)新，不斷創(chuàng)造財富，為廣東經(jīng)濟的發(fā)展注入新的活力。在教育創(chuàng)新方面，廣東珠海率先在全國實行十二年義務(wù)教育；東莞的一個鎮(zhèn)還實行的從幼兒園到博士，全部由政府買單的全程教育投入；在市場監(jiān)管方面，這次考察廣東佛山的樂從，給了我們一個很好的啟示，他們的作法是：堅持政府引導，充分發(fā)揮中介組織的作用，這些中介組織集服務(wù)與管理功能于一身，成立行業(yè)協(xié)會或商會，通過這些中介組織，實現(xiàn)行業(yè)自律或監(jiān)管，保證各類市場的有序運行。協(xié)會或商會會長由成員選舉產(chǎn)生，制定切合工作實際的協(xié)會章程，各協(xié)會成員交納一定保證金，保證其經(jīng)營行為合法性，對各類專業(yè)市場派駐由政府管理部門組成的監(jiān)管人員，負責市場的日常監(jiān)督管理，從而保證各類市場的正常有序運行。

　　三、人流物流資金流聚集

　　全國第六次人口普查，廣東省成為全國人口最多的省份，人口超過了一個億。人流是廣東的一個特點，由于廣東開放包容，改革創(chuàng)新，經(jīng)濟高速發(fā)展，聚集了國內(nèi)外的眾多投資者和廣大游客，“東西南北中，發(fā)財?shù)綇V東”成為一時的佳話。在廣州街頭到處都是人潮涌動，商場超市、公交地鐵、車站碼頭等等，人來人往，中國人外國人到處可見，這給廣東的經(jīng)濟注入了無限的生命力，不斷地推動廣東經(jīng)濟向前發(fā)展；在人流聚集的同時，物流產(chǎn)業(yè)也興旺發(fā)達。佛山樂從的歐浦物流示范基地只是廣東物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的一個縮影，廣東從海陸空打造全方位的現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)，利用毗鄰港澳的有利位置，廣東已成為南方地區(qū)最大的物流基地，物流產(chǎn)業(yè)鏈不僅覆蓋9＋2泛珠三角經(jīng)濟合作區(qū)域，還延伸到全國及世界各地，XX年廣東就已成立了廣東省物流行業(yè)協(xié)會，發(fā)展到現(xiàn)在已有1500個協(xié)會會員，涵蓋廣東省21個地市，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將帶動廣東經(jīng)濟高速發(fā)展，將是廣東今后經(jīng)濟發(fā)展中的一個亮點；在人流物流高度聚集的同時，資金流也高速發(fā)展，正如人所說的“人氣旺財氣旺”，由于廣東開放包容，人流物流聚集，大量資金流入廣東，去年廣東吸引外商投資202.61億美元，全年社會消費品零售總額17414.66億元，深交所是中國兩大交易所之一，每天上市資金總市值達89,180.18億元，成交金額1,214.69億元。

　　四、經(jīng)濟高速發(fā)展

　　廣東的經(jīng)濟發(fā)展用一個“高”字的形容最為恰當。到過廣東的人，第一個感覺是“高”。高樓聳立，廣州、深圳最突出，有人戲說在廣州、深圳是“睡在空中”，跨國公司、500強企業(yè)、世界零售業(yè)巨頭、國內(nèi)大型企業(yè)等都在廣州、深圳設(shè)有辦事處、分公司、子公司、連鎖店等；高架橋縱橫交錯，人如“走在半空”，高速公路連接東西南北，機場港口；高鐵貫穿南北，連接武漢，直通香港；地鐵底下高速運行，上下呼應(yīng)；飛機高空飛翔，連接世界各國。廣東經(jīng)濟高速發(fā)展走在全國的前列，令世界矚目。XX年，廣東省全年生產(chǎn)總值達45472.83億元，比上年增長12.2%；規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值XX3億元，增長16.8%；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤4000億元，增長36.5；全年服務(wù)業(yè)實現(xiàn)增加值20267.9億元，增長10.1%，服務(wù)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重為44.6%；全年進出口總額7846.6億美元，增長28.4%；全年合同利用外資金額246.01億美元，增長40.1%；實際利用外資金額202.61億美元，增長3.7%；全年社會消費品零售總額17414.66億元，增長17.3%。從以上幾組經(jīng)濟數(shù)據(jù)，說明了廣東經(jīng)濟的高速發(fā)展。廣東“十二五”國民經(jīng)濟發(fā)展綱要又提出新的經(jīng)濟發(fā)展目標，全省生產(chǎn)總值年均增長8%以上，到2015年約6.7萬億元；人均生產(chǎn)總值年均增長7%以上，到2015年約6.6萬元。廣東經(jīng)濟將朝著健康、有序、平穩(wěn)、高速的方向發(fā)展，繼續(xù)領(lǐng)跑中國經(jīng)濟。

　　五、對海南的啟示

　　廣東經(jīng)濟的發(fā)展對海南建設(shè)國際旅游島啟示很大，值得我們深思。我們需要學習的地方很多，特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。目前廣東服務(wù)業(yè)增加值對國民經(jīng)濟的貢獻率已達到45%左右，而海南建設(shè)國際旅游島的發(fā)展目標是：到2015年，第三產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達到47%以上；到2020年，第三產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達到60%。起點不同、目標不同、經(jīng)濟基礎(chǔ)不同，經(jīng)濟戰(zhàn)略定位也不同。建設(shè)海南國際旅游島，發(fā)展和壯大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)猶為重要，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)最基本的要素是：吃、住、行、看�！俺浴币�形成一個系列，就象廣東的“粵菜”一樣風靡全國，不要想吃文昌雞要到文昌才是正宗、想吃東山羊要到東山才有，而是要形成個系統(tǒng)的海南菜系，在海南任何一個地方都能“吃”到海南正宗的特色菜，形成一個產(chǎn)業(yè)鏈，這樣才能吸引八方游客；在“住”方面，海南這幾年興建了許多星級賓館、酒店，硬件方面的投入是可以的，關(guān)建是軟件方面，特別是服務(wù)方面還需進一步的加強；在“行”方面，海南幾年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入很大，“三縱兩橫”的高速公路網(wǎng)基本形成，西環(huán)鐵路和東環(huán)高鐵打造了海南2小時生活圈，美蘭和三亞國際機場把海南和世界拉得更近，這就為廣大的游客的出行提供了極大的便利；在“看”方面，這是目前制約海南建設(shè)國際旅游島的一個最大瓶勁�，F(xiàn)在游客來海南反映最多的是沒有什么好看的，本來計劃7天游的，3天看完后就走人，因此海南必須打造具有海南特色的旅游產(chǎn)業(yè)，讓游客多看、多玩、逗留、購物、回頭；在物流產(chǎn)業(yè)方面，海南的這幾年的基礎(chǔ)建設(shè)已基本具備了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展條件，問題是物流產(chǎn)業(yè)如何規(guī)劃才能充分發(fā)揮其作用，海南物流業(yè)應(yīng)考慮做大、做強、做精，由于海南運輸四通八達，海陸空全面開花，布點不需太多，在�？�、三亞、洋浦、瓊海、瓊中打造基本物流點，這也符合省委、省政府的“南北帶動、兩冀齊飛、中部崛起”的戰(zhàn)略思想，只要我們再加大投入，加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，轉(zhuǎn)變觀念，開放包容，步伐再邁大一點，思想再解放一點，建設(shè)海南國際旅游島必將成就千秋功業(yè)、造福海南子孫萬代。

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