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汽車機(jī)油廣告語(yǔ)錦集
機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10（kg/m）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。 以下是小編整理的汽車機(jī)油廣告語(yǔ)，歡迎查閱。
1. 高品質(zhì)進(jìn)口機(jī)油，讓您從此再無憂。
2. 漂洋過海來中國(guó)，層層把關(guān)質(zhì)卓越。
3. 車好，油更好;有車，有我更精彩。
4. 原裝進(jìn)口機(jī)油，變形金剛用了都說好。
5. 車行萬里必不可少，高精科技品質(zhì)更好。
6. 彭湃動(dòng)力源自于日系好油!好油好動(dòng)力。
7. 打開我，海外的持久強(qiáng)勁從千里之外卷來。
8. 愛車的“精”“神”食糧。
9. 好車用好油，貴的有理由。
10. 品質(zhì)看得見，天下任我行。
11. 油然而生的感覺，就是它。
12. 潤(rùn)車細(xì)無聲，品質(zhì)沒的說。
13. 筋斗云機(jī)油，十萬八千里。
14. xx機(jī)油，座駕的高檔洋酒。
15. 給力的機(jī)油，才能配好車。
汽車機(jī)油廣告語(yǔ)二
1. 有我，你會(huì)更放心。
2. 外來品質(zhì)，潤(rùn)滑無限。
3. 海外領(lǐng)跑，無限加油。
4. 超強(qiáng)驅(qū)動(dòng)，美好人生。
5. 超越平凡，動(dòng)力無限。
6. 國(guó)際品質(zhì)，愛車首選。
7. 進(jìn)口機(jī)油，滑潤(rùn)享受。
8. 國(guó)際機(jī)油，盡心盡力。
9. 國(guó)際機(jī)油，給力最牛。
10. 國(guó)際機(jī)油，給力如牛。
11. 日系轎車，國(guó)際機(jī)油。
12. 國(guó)際機(jī)油，安全更牛。
13. 機(jī)會(huì)無限，油戲人生。
14. 海外品質(zhì)，無憂潤(rùn)滑。
15. 進(jìn)口機(jī)油，保證品質(zhì)。
汽車機(jī)油廣告語(yǔ)三
1. 點(diǎn)滴精華，馳騁萬里。
2. 我的“柔順”，它都懂。
3. 一點(diǎn)澳潤(rùn)在心，世界任我暢行——澳洲潤(rùn)滑油。
4. 大潤(rùn)無聲，輕馳萬里。
5. 低碳環(huán)保，持久動(dòng)力，一步之遙!
6. 澳油天下，極速銳行。
7. 節(jié)能損耗低，助行萬里路。
8. 點(diǎn)滴入車，滿意入心。
9. 點(diǎn)滴潤(rùn)滑，萬里無憂。
10. (澳洲潤(rùn)滑油)，去遠(yuǎn)方，永不停歇。
拓展閱讀：摩托車機(jī)油和汽車機(jī)油有何不同？
不少人認(rèn)為摩托車機(jī)油和汽車機(jī)油是一樣的，甚至將二者混用，從而引發(fā)一系列問題。其實(shí)，汽車機(jī)油與摩托車機(jī)油還是有著很大的區(qū)別，下面，請(qǐng)看小編為大家整理的汽車機(jī)油與摩托車機(jī)油的五大區(qū)別。
一、結(jié)構(gòu)不同
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器、離合器是分開潤(rùn)滑的，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油溫度約在75-90C之間；而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)中包括濕式多片離合器、高速及變速器齒輪、換擋機(jī)構(gòu)以及活塞、氣缸、進(jìn)排氣閥等運(yùn)動(dòng)零件都在同一結(jié)構(gòu)體內(nèi)，共用同一容積內(nèi)的機(jī)油，況且離合器的摩擦片、變速齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生很多的熱量，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油溫度最高可達(dá)80-120℃。
二、冷卻效果有差異
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油容量大約有5-7L，而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量只有1L左右，機(jī)油只有充分流動(dòng)才能發(fā)揮其散熱等性能。機(jī)油量的多少對(duì)散熱性能影響很大，再加上大多數(shù)摩托車一般都是風(fēng)冷，其冷卻效果比汽車的水箱循環(huán)冷差很多，即使是水冷機(jī)也因?yàn)槠渌萘啃∮谄嚩嵝圆睿@必然導(dǎo)致摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油溫度要大大高于汽車機(jī)油的溫度。
三、機(jī)油濾清有別
汽車的機(jī)油濾清器比較齊全，有粗濾器和精濾器，其濾清效果極佳，而摩托車就大不相同。為了減輕摩托車的整機(jī)重量和體積，機(jī)油濾清器在設(shè)計(jì)上較為簡(jiǎn)單，其濾清效果差也就不足為怪了。
四、每升功率的大小
汽車的排量功率一般為60-80Kw／L，而摩托車則為100-120Kw/L，約等于汽車的1.5倍還多，而體積功率則為汽車的2倍。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速通常在3000-5000r／ min，而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速約8000-11000r／min，比汽車高50%一120%。在最大功率輸出時(shí)，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在10000-15000r／min，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在4000-5000r／min，最高也不超過6000r／min。
五、強(qiáng)化強(qiáng)度
由于行駛條件的差異及各種技術(shù)要求，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化強(qiáng)度通常比汽車高3-4倍。摩托車車身輕盈，經(jīng)常以最大功率或最大扭矩輸出時(shí)的轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不僅高而且磨損也較大。由此可見，摩托車的工作環(huán)境要比汽車苛刻得多。
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