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更換新輪胎注意事項(xiàng)

時(shí)間:2022-11-23 15:55:48 注意事項(xiàng) 我要投稿
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更換新輪胎注意事項(xiàng)

  輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。下面是小編為大家整理的關(guān)于更換新輪胎的注意事項(xiàng),歡迎大家的閱讀。

  注意事項(xiàng)

  1、更換新胎,進(jìn)行過輪胎拆裝后,都需要測下平衡。輪胎安裝在輪輞上后通常都不可能完全的均勻分布重量,使用平衡機(jī)測試輪胎輪輞在運(yùn)動(dòng)情況下的平衡性,在不平衡點(diǎn)使用平衡塊配重,確保輪胎可以平順行駛,避免抖動(dòng)。

  2、更換新胎時(shí)需更換新的氣門嘴。因?yàn)闅忾T嘴屬于橡膠制品,時(shí)間長了是會(huì)有老化問題。當(dāng)換上新輪胎時(shí),可能當(dāng)時(shí)氣門嘴不會(huì)有什么問題,但在新輪胎的使用周期內(nèi),氣門嘴可能會(huì)提前老化,造成安全隱患。

  3、注意經(jīng)常檢查胎壓,避免壓力過高或者過低,都會(huì)對行駛造成不好的影響。

  4、更換新胎時(shí)建議做一次四輪定位。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪束這四個(gè)項(xiàng)目。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便,并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。

  使用注意事項(xiàng)

 。1)控制裝載質(zhì)量和行駛速度

  國家輪胎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在一定速度下,相應(yīng)輪胎氣壓下的最大載荷。廠家推薦的裝載機(jī)輪胎氣壓是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)要求在車輛額定負(fù)荷、正常作業(yè)過程中輪胎所承受的負(fù)荷情況而確定的。因此,車輛一定要按裝載機(jī)所標(biāo)定的額定載荷進(jìn)行裝載,正常情況下超負(fù)荷15%以內(nèi)是可以接受的。但超負(fù)荷工作將使輪胎變形增大嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。如特殊情況必須超載使用,應(yīng)適當(dāng)提高輪胎的冷態(tài)氣壓,但不應(yīng)長期使用。現(xiàn)國產(chǎn)裝載機(jī)大都采用低壓寬基斜交輪胎,該類輪胎的許用徑向變形量為3%~4%的輪胎直徑,在實(shí)際作業(yè)過程中應(yīng)關(guān)注輪胎的徑向變形,使其變形量不要超出此范圍。

  同樣,行駛速度對輪胎的壽命影響也很大,在實(shí)際使用中,速度與負(fù)荷有相等的意義,在某些情況下速度則顯得更為重要。為了取得最佳的使用效果,若車速高于輪胎額定轉(zhuǎn)速,則要適當(dāng)降低運(yùn)輸載荷;若車速低于輪胎額定轉(zhuǎn)速,則可適當(dāng)提高運(yùn)輸載荷。因輪胎在實(shí)際使用中與地面接觸、磨擦、胎體產(chǎn)生振動(dòng),周向和側(cè)向產(chǎn)生變形,隨車速的提高而加劇,胎溫將急劇升溫,導(dǎo)致輪胎爆破。

 。2)控制輪胎充氣壓力

  輪胎氣壓過高或低均會(huì)導(dǎo)致輪胎早期磨損,嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。氣壓過低易導(dǎo)致輪胎在負(fù)荷作用下變形過大,接地面積增加,胎面磨耗不均勻,胎體簾布層間的剪切應(yīng)力增大,磨擦生熱高,造成胎體脫層,同時(shí)其在碰到障礙物時(shí),胎體內(nèi)簾布線容易斷裂,致使胎體和子口的爆裂。氣壓過高容易胎體內(nèi)簾布線伸張過度而發(fā)生斷裂,致使胎體爆破。

  輪胎氣壓是輪胎承受載荷能力的一個(gè)重要參數(shù),輪胎標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的氣壓均是在常溫(15—20"C)下的氣壓。同時(shí),在輪胎充氣時(shí)應(yīng)注意:

  A.充氣前先檢查氣門嘴的密封情況;

  B.充入的空氣盡量不要含水分和油液:

  C.行駛作業(yè)中的車輛,必須停車等待輪胎氣溫降下來后方可充氣;

  (3)控制輪胎胎溫

  裝載機(jī)在作業(yè)過程中,作用在輪胎上的負(fù)荷存在周期性的變化,使輪胎產(chǎn)生周期性的變形,同時(shí)輪胎與地面接觸磨擦。這樣,胎體溫度將不斷升高。胎體的升溫不僅與車輛的裝載重量、行駛速度、道路狀況有關(guān),還與作業(yè)時(shí)間及環(huán)境溫度有關(guān)。在夏季外界氣溫高,輪胎溫度的變化范圍小,胎溫容易升高。隨著輪胎胎體溫度的升高,促使橡膠老化,輪胎的使用性能將下降,當(dāng)其接近或超過輪胎的臨界溫度時(shí),極易造成胎體簾布層脫落以至暴破。我們現(xiàn)通常使用的工程機(jī)械斜交輪胎的臨界溫度為105℃。因此,在夏季行駛作業(yè)時(shí),胎溫范圍限在100℃~107℃,若超過115℃即危險(xiǎn)溫度,將產(chǎn)生爆胎。因此,在酷暑季節(jié),最好采用早晚作業(yè),中午休息的辦法,防止胎溫過高。如情況不允許,在作業(yè)過程中,一定要檢查胎溫,用手觸摸胎體,發(fā)現(xiàn)燙手,立即停車。停車休息時(shí),應(yīng)將車停放在陰涼處,避免日光爆曬輪胎,等胎溫自然降低后,再進(jìn)行作業(yè)。切不可采用潑冷水或放氣來降壓減溫。

  提高輪胎的使用壽命是一個(gè)綜合性的問題,除以上主要使用注意事項(xiàng)外,還取決于駕駛?cè)藛T的駕駛技術(shù),若駕駛?cè)藛T在行駛前不注意檢查輪胎的使用狀態(tài),或在作業(yè)過程中操作不當(dāng)都會(huì)引起輪胎的嚴(yán)重的早期損壞。用戶可根據(jù)自己實(shí)際作業(yè)場地選用不同的胎面花紋輪胎或加裝輪胎防護(hù)鏈等。

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