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關(guān)于汽車冬季保養(yǎng)需注意事項
癥狀一：轉(zhuǎn)向費力
車剛啟動后，就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向費力，方向盤似乎轉(zhuǎn)不動，而行駛一段時間后，問題又自動消失了。之所以會這樣，是因為轉(zhuǎn)動方向盤時有一個助力，這個助力在剛開始用時不太靈活，這就使得車輛出現(xiàn)這樣的問題：打方向盤第一下時特別沉，以后再打就沒事。主要問題往往出現(xiàn)在方向機里有一個閥門，駕駛員打方向盤時要把閥門打開，讓油能正常流通。當(dāng)閥門打開，如運作不好，卡住了，就讓人覺得方向盤很沉，當(dāng)閥門開啟后才自然恢復(fù)正常。一般遇到這種現(xiàn)象并不多見，一旦遇上了，如果打兩下方向盤即恢復(fù)正常就可以繼續(xù)使用了，但如果總是出現(xiàn)這種問題，就必須去檢驗維修。
癥狀二：偏向一邊
關(guān)于車輛跑偏是一個很普遍的現(xiàn)象，修理起來說容易也容易，打打氣，換換胎就可以解決；說困難也困難，四輪定位，車身校正都不好解決。對于跑偏的標(biāo)準(zhǔn)，可以這樣判斷一下，盡量找一段平坦的路面，以時速50公里到60公里的速度勻速行駛，看車子的運行方向是一松手就開始跑偏，還是保持一段時間才跑偏，如果是前者，一般是輪胎的問題；如果是后者，一般是底盤和懸掛的問題。在氣壓和胎紋相同的情況下，如果前輪換位后，還向同一個方向跑偏，那就是定位的問題；反之，則是輪胎的問題。更有甚者，定位數(shù)據(jù)正常，就需要反復(fù)倒換輪胎，有的還需要輪胎翻面才可以解決。
癥狀三：拒不回頭
一些車主的愛車帶助力轉(zhuǎn)向，在打了一個死方向要回正的時候，突然方向盤好像卡住了回不過來，用力一回，就聽到方向盤里
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