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新手上路注意事項(xiàng)以及駕駛技巧
1：心里要穩(wěn)。首先，應(yīng)該調(diào)整好自身的心理素質(zhì)。面對(duì)飛來(lái)馳去的車流和縱橫交錯(cuò)道路，千萬(wàn)不要過(guò)于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉(zhuǎn)向等，看到身邊有其他車輛通過(guò)就恨不得抬著車子走，其實(shí)，只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會(huì)有問(wèn)題。
2：找人壯膽。其次，新手最初上路最好能有人陪同，有會(huì)開(kāi)車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯(cuò)，也會(huì)得到及時(shí)的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個(gè)好處，在實(shí)在無(wú)法開(kāi)車時(shí)朋友還可以下車為你指揮交通，在車前面為你和車開(kāi)出一條通路，當(dāng)然如遇朋友如此幫忙，則一定要以“大餐”答謝才是。
3：做好準(zhǔn)備。再次，上路前要在心里盤(pán)算好駕駛的要領(lǐng)，并熟悉一下剎車、油門(mén)、離合器，以防緊張的時(shí)候?qū)⒂烷T(mén)當(dāng)剎車踩，那可是太危險(xiǎn)了;熟悉一下各擋位，因?yàn)椤靶率帧鄙下芬痪o張就會(huì)忘記增減擋，汽車的怒吼聲對(duì)于新手來(lái)說(shuō)經(jīng)常是充耳不聞，能夠?qū)⑹謩?dòng)擋車開(kāi)成自動(dòng)擋是很多“新手”經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。
4：不要總踩離合，先制動(dòng)后踩離合。在遇到諸如收費(fèi)站需要減速情況下，記住先踩制動(dòng)讓車速減下來(lái)后，再踩離合、換擋，車速在10公里以下時(shí)，別忘了踩住離合以免熄火。中途行車過(guò)程中，換擋后就松開(kāi)離合，不要讓腳總踩在離合上，否則會(huì)加速離合片的磨損;
對(duì)于新手來(lái)講最難的還是該怎么調(diào)整自己的心態(tài)，一上路就腿軟心虛，其實(shí)并沒(méi)什么的，相信自己考取駕駛證就有上路的本領(lǐng)了，切記不要慌張，慌張的后果就是油門(mén)當(dāng)剎車踩。
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，車感是一個(gè)十分傷感的話題。因?yàn)閯倢W(xué)車的人，如果不是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的接觸練習(xí)，車感是培養(yǎng)不出來(lái)的
一、調(diào)整座椅后視鏡
很多人上來(lái)急于開(kāi)車，忽視此步，其實(shí)這是非常重要的，無(wú)論是科目二看點(diǎn)位，科目三看路面，離開(kāi)了這步，肯定失敗，很多人平時(shí)練得很好，換了輛車就不行，就是這個(gè)道理。
座位怎么調(diào)整?
首先座位要調(diào)整到看得到引擎蓋頂端。而如果你的身高低于160，最好墊一個(gè)坐墊。
左右后視鏡怎么調(diào)整?要求能看到左右后門(mén)把手，因?yàn)楹箝T(mén)把手后延就是后輪位置所在。
二、離合器的使用
離合器，是很多初學(xué)者的噩夢(mèng)，熄火是最常見(jiàn)的問(wèn)題。網(wǎng)上各類視頻解釋的頭頭是道，到頭來(lái)，上了車發(fā)現(xiàn)還是熄火。我覺(jué)得，離合器使用的關(guān)鍵就三點(diǎn)：踩下要狠，抬起要緩，抖動(dòng)要穩(wěn)。
如何解釋這三點(diǎn)?
踩下要狠：一定要把離合器踩到底，否則你就會(huì)發(fā)現(xiàn)掛不上檔，有些學(xué)員考試換擋換不進(jìn)，甚至熄火，空擋被關(guān)，皆由于這點(diǎn);
抬起要緩：就是說(shuō)抬離合器一定要慢，很多初學(xué)者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默數(shù)1,2,3,4,5。數(shù)完五個(gè)數(shù)基本也差不多了。
抖動(dòng)要穩(wěn)：這點(diǎn)要跟第二點(diǎn)相結(jié)合，很多教學(xué)上說(shuō)，半聯(lián)動(dòng)什么的，那初學(xué)者跟我一樣都不知道什么是半聯(lián)動(dòng)位置，到底什么地方是半聯(lián)動(dòng)?其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是車身抖動(dòng)，車的引擎蓋在抖動(dòng)了，此時(shí)即是半聯(lián)動(dòng)位置了，這時(shí)大多初學(xué)者和我一樣一定會(huì)害怕，車子在抖，就慌了，或是離合一下子就抬的快了，甚至一下放光了離合，于是便熄火了。其實(shí)這是最關(guān)鍵的時(shí)候，證明發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪已開(kāi)始嵌上，所以此時(shí)必須穩(wěn)住，有的書(shū)上說(shuō)是停，反正就是說(shuō)你的左腳此時(shí)就要停頓穩(wěn)住一秒鐘，默數(shù)1,2...此時(shí)，大多教練不會(huì)讓你右腳加油門(mén)，這當(dāng)然也有道理，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間離合器加油門(mén)，離合器片容易磨損，另一方面，如果你不知道半聯(lián)動(dòng)位置，妄加油門(mén)，就會(huì)造成空油，就是你聽(tīng)到馬達(dá)空轉(zhuǎn)，拉風(fēng)的那種聲音。但如果到了半聯(lián)動(dòng)位置，即是上文所說(shuō)車抖動(dòng)，要你停頓穩(wěn)住離合器的位置，你右腳輕輕加油門(mén)，車便可慢慢平穩(wěn)，不再抖動(dòng)向前行駛。
三、變速桿與換擋
這個(gè)也是初學(xué)者的通病，手忙腳亂，其實(shí)按我所言，并不難，只要記住下面的口訣，熟練運(yùn)用即可。首先加檔必須逐級(jí)加檔，不可越級(jí)，一檔起步最好別加油門(mén)，抬完離合迅速再踩下?lián)Q兩檔。而減速降檔卻是可以越級(jí)降檔。換擋口訣是：先右再左，馬上動(dòng)手，左抬右下蹺蹺板。
口訣什么意思呢?
1.先右后左：無(wú)論加檔減檔，都要根據(jù)速度，速度就是由油門(mén)剎車控制，具體而言，要加檔，先要踩油門(mén)加速，要減檔，先要踩剎車減速;加速減速完成后，尤其是，車身抖動(dòng)時(shí)要迅速左腳踩離合器，還是上一節(jié)所說(shuō)，要狠。記住一句話，車身抖動(dòng)必然動(dòng)力不足，迅速減檔，否則必然熄火;
2.馬上動(dòng)手：左腳踩離合同時(shí)右手去換擋，此時(shí)要注意，千萬(wàn)別低頭看檔位，因?yàn)榇藭r(shí)你要關(guān)注的是你的前方，你只有一只手在方向盤(pán)上，必須牢牢抓緊方向盤(pán)控制方向，此時(shí)右手換擋要迅速;
3.左抬右下蹺蹺板：便是上節(jié)所說(shuō)的離合器控制問(wèn)題，離合器要緩緩抬，到半聯(lián)動(dòng)位置后，右腳油門(mén)慢慢跟，油門(mén)別踩太大，此時(shí)一上一下，猶如踩蹺蹺板。
四、如何判斷車的位置
這是重中之重，跟科目二科目三關(guān)系甚大，很多學(xué)員判斷不好車的位置，車感不好，就是源于不了解這些位置，當(dāng)然這跟每個(gè)人的視野，身高，車型都有一定關(guān)系，但我以160-175之間人的視野，普桑車型為例，為初學(xué)者講解，如有出入偏差，可自行摸索，應(yīng)該差的不遠(yuǎn)。
1.車的左輪縱向位置：車的左輪在哪里?車輪其實(shí)也有寬度，我以車輪正中為準(zhǔn)，左車輪的位置從駕駛者的視野來(lái)看，大致就在普桑車車引擎蓋左三分之一凹槽那條線處，但要向遠(yuǎn)看，更為準(zhǔn)確，推廣而言，不是普桑的話，車左輪就在你左腳離合器的位置，也就是方向盤(pán)正中偏左十公分左右位置，不超過(guò)方向盤(pán)邊沿。
2.離開(kāi)左車輪30公分位置：車前擋放玻璃，與左邊車框結(jié)合處叫做A柱，將玻璃與A柱子結(jié)合焦點(diǎn)處，與路面遠(yuǎn)處相結(jié)合，此時(shí)正好離開(kāi)左車輪30公分。
3.右車輪縱向位置：這又是個(gè)非常重要的點(diǎn)位，我摸索了很久，教練說(shuō)引擎蓋右凹槽線處，后經(jīng)過(guò)我反復(fù)驗(yàn)證，是不正確的，也許也與個(gè)人視線有關(guān)。我個(gè)人驗(yàn)證，右輪位置在，車頭正中間，也可找一個(gè)參照物，比如普桑車左雨刮刷突起端右沿與右雨刮器根部左邊的位置。
4.離開(kāi)右車輪30公分處：這又是個(gè)重中之重的位置，考試經(jīng)常遇到，但我也是吃盡教練苦頭，反復(fù)研究，應(yīng)該就在右車頭三分之一處，但要注意的是，并非右凹槽線處，而是凹槽線偏左一些。
5.前輪橫向位置：這個(gè)大致在左反光鏡位置后一點(diǎn)，初學(xué)者就可以理解為反光鏡位置。
6.后輪橫向位置：后輪位置大致在反光鏡中后門(mén)把手后沿處，這也就是為什么我一上來(lái)就要求大家調(diào)整好后視鏡的原因。
五、擺正車身
這個(gè)問(wèn)題剛開(kāi)始練車時(shí)，一直困擾著我，怎么算車身正了呢?教練一看就知道，我卻沒(méi)有一點(diǎn)感覺(jué)。怎么判斷呢?我的心得是找參照物，比如橫向水平線，縱向水平線。橫向水平線平行車頭，或者平行方向盤(pán)，車身肯定正;反光鏡里縱向水平線，與車門(mén)把手，車身平行，車身必正。
車感的培養(yǎng)要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的積淀的，所以呢，新手朋友們不要急，應(yīng)該多練習(xí)，才能更好的培養(yǎng)出車感。
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