最新的安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文
xxxx年，在市交通局和縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，以人為本”方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)道路交通安全生產(chǎn)工作精神，狠抓“路站運(yùn)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化“人車路”安全監(jiān)管，全體職工腳踏實(shí)地、頑強(qiáng)拼搏，銳意進(jìn)取、奮力創(chuàng)新，心往一處想，勁往一處使，努力改善外部環(huán)境，樹立優(yōu)良形象，尋求更高更快發(fā)展目標(biāo)，較好地完成了道路交通安全監(jiān)管任務(wù)，達(dá)到了安全生產(chǎn)預(yù)期目的�，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、健全機(jī)構(gòu)，完善責(zé)任體系
年初，我局按照道路交通安全生產(chǎn)工作的相關(guān)要求，調(diào)整充實(shí)了xxxx年度安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，以彝交字〔xxxx〕3號(hào)文件印發(fā)了工作計(jì)劃，在2008年12月26日召開的年終工作會(huì)上，與局屬5個(gè)股（室）、2個(gè)指揮部、3家單位、2家企業(yè)簽訂了《xxxx縣交通局xxxx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀》，與運(yùn)政管理所簽訂了《xxxx縣交通局xxxx年度水運(yùn)安全管理責(zé)任狀》。并根據(jù)“一崗雙責(zé)”要求，細(xì)化工作職責(zé)，明確責(zé)任任務(wù)，分解落實(shí)到單位、到職工，做到層層有人管，處處有人抓，形成了“齊抓共管、綜合治理”的良好氛圍。
二、周密細(xì)致，計(jì)劃方案科學(xué)
自1月份以來，我局在冬防春運(yùn)、清明、五一黃金周、六月安全月、汛期、國慶等節(jié)假日期間，共印發(fā)了實(shí)施方案22個(gè)，活動(dòng)方案8個(gè)，工作通知42個(gè)（其中：轉(zhuǎn)發(fā)16個(gè)，整改通知14個(gè)），召開專題會(huì)議5次，形勢分析會(huì)4次，月例會(huì)11次，協(xié)調(diào)運(yùn)政管理所、地方公路管理段等單位和部門，開展道（水）路運(yùn)輸、公路工程建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)隱患大排查、大整治7次，宣傳交通法規(guī)和安全常識(shí)6次。并積極配合做好事故預(yù)防、地質(zhì)災(zāi)害、森林防火、消防等其他工作，組織開展了百日安全隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)，道路建設(shè)、水運(yùn)規(guī)范管理年工作，在兩河至田黃村公路設(shè)置提示性標(biāo)志8塊，警示標(biāo)志4塊。從不同層面、不同角度做到了工作有計(jì)劃、有步驟、有方法，措施到位，安排部署周密細(xì)致，預(yù)防和減少了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
三、目標(biāo)明確、措施管理到位
圍繞全年安全生產(chǎn)“零”事故死亡控制指標(biāo)，我局堅(jiān)持把 “不出大事，不能出事”理念，作為抓好交通安全的首要任務(wù)，春運(yùn)開始就始終按照安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通、便捷目標(biāo)，組織開展安全生產(chǎn)系列工作。一是開展了打擊查處車輛“三超”、無證、串線、拉、騙、甩、宰客等經(jīng)營行為和現(xiàn)象。二是進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)票價(jià)，嚴(yán)格“三品”上車，反恐安全檢查等工作。三是春運(yùn)、清明、五一期間，組織了車輛技術(shù)狀況檢測、駕駛員資質(zhì)審定、客運(yùn)車輛 “一盯一”掛鉤聯(lián)系制度等工作。四是完善了客運(yùn)車輛、駕駛員登記臺(tái)帳。五是交通工程建設(shè)項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行 “三同時(shí)” 、“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”、“四項(xiàng)嚴(yán)禁”和“五項(xiàng)制度”規(guī)定，禁止閑散人員和無關(guān)車輛禁止進(jìn)入工地，按程序辦理了立項(xiàng)、審批、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等手續(xù)。六是公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實(shí)施養(yǎng)護(hù)，基本做到路面、路基整潔穩(wěn)定，構(gòu)造物完好，排水良好，保證了公路技術(shù)狀態(tài)，確保了道路暢通、安全，養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)按要求設(shè)置交通安全警示標(biāo)志。路政執(zhí)法中打擊了破壞道路標(biāo)志標(biāo)牌的行為，開展了清除公路路障，路間亂堆亂放雜物和侵占路產(chǎn)路權(quán)違法行為等工作。
四、事故防范，緊急救援
受自然地理環(huán)境的制約和經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后的影響，全縣大部份道路坡陡彎急、等級(jí)低、質(zhì)量差，加之人民群眾道路交通安全意識(shí)談薄，整個(gè)道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻，基本是“山高石頭多，出門就爬坡，路無三尺平，年年事故多”。為認(rèn)真抓好事故防范，做好緊急救援等交通安全管理，推進(jìn)“平安暢通縣”創(chuàng)建，我們嚴(yán)格按照省、市要求，全力推進(jìn)道路交通安全社會(huì)化管理，加強(qiáng)對(duì)危橋、危涵、危險(xiǎn)路段的監(jiān)控，開展了雨季施工區(qū)內(nèi)沖溝、山洪和地下水的引排，組建搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍，儲(chǔ)備救援物資，組織開展了對(duì)特大事故隱患和危險(xiǎn)性較大設(shè)施、特種設(shè)備、場所、易燃易爆物品的安全評(píng)估，制作了防汛搶險(xiǎn)、滑坡體撤離、防重大地質(zhì)災(zāi)害、工程建設(shè)、安全生產(chǎn)事故等應(yīng)急救援預(yù)案，橋梁建設(shè)中開展圍堰保護(hù)，公路建設(shè)中按規(guī)定棄倒渣土。通過努力，取得了顯著成效，基本形成了社會(huì)化管理機(jī)制。
五、建立臺(tái)帳，落實(shí)隱患整改
建立了縣、鄉(xiāng)、村道（水）路運(yùn)輸暢通安全管理網(wǎng)絡(luò)，交通安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬健全，完善了從交通局到施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任人檔案，做到了道路交通安全監(jiān)管無死角，無盲區(qū)，層層落實(shí)了監(jiān)管責(zé)任。以“安全生產(chǎn)年”為契機(jī)，積極促進(jìn)隱患排查整改，組織開展了“人車路”綜合性的安全大檢查和對(duì)道路橋梁、水運(yùn)安全、道路建設(shè)施工、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)等的檢查，以“嚴(yán)監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為目標(biāo)，一是省管道路貓謝線全線竣工，新增警示標(biāo)志牌42塊，設(shè)置波形防護(hù)欄（墻、墩）2500米，減速帶30條。昭彝線K38+600、K43+100處新埋置警示樁8枚。彝油線K3+700、K5+700處新埋置警示樁5枚，K13+700處新增設(shè)警示牌2塊，K20+000-K32+000處增設(shè)警示標(biāo)志50塊，K4+000-K76+000路段新增防護(hù)墻1920m。二是縣管道路彝海線新設(shè)置修路提示標(biāo)志牌57塊，設(shè)置公告牌2處2塊。柿桃線兩河至龍安段設(shè)置危險(xiǎn)路段警示牌2塊，指路牌1塊，冰凍路段警示牌1塊，上坡標(biāo)志牌2塊，轉(zhuǎn)彎標(biāo)志牌28塊，窄路標(biāo)志牌4塊，防護(hù)墩185個(gè)。其他線路正在統(tǒng)計(jì)完善中。三是鄉(xiāng)村公路兩河至田黃公路由于受去年8.08洪災(zāi)損毀嚴(yán)重，因此，地方公路管理段、交警大隊(duì)在該路段新增設(shè)提示、警示牌8塊。四是12鄉(xiāng)3鎮(zhèn)全部開通客運(yùn)班線，通達(dá)率為100%，行政村客運(yùn)班車通達(dá)率為58%，通微型客運(yùn)率80%。五是排查影響車輛通行條件的道路、橋梁、涵洞隱患90余條，類型為：路面狹窄、坑塘大、積水多、無警示標(biāo)志、坍方、缺口、路面堆放雜物等，覆蓋涉及全縣所有公路，對(duì)排查出來的隱患，能及時(shí)整改的，立即加以整改，對(duì)一時(shí)難以整改的重大隱患，制定了應(yīng)急計(jì)劃、防范措施，落實(shí)了整改措施、整改資金、整改期限和具體責(zé)任人，切實(shí)開展了監(jiān)控和防范，整改情況有信息反饋等痕跡資料，對(duì)重大事故隱患的整改檢查，形成了書面材料上報(bào)，在隱患排查治理中，始終堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)上抓人員到位，措施上抓責(zé)任到位，行動(dòng)上抓落實(shí)到位。六是在年初整治微型客運(yùn)車輛規(guī)范管理的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格督促運(yùn)政管理所繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、駕校等的生產(chǎn)經(jīng)營管理。
六、加強(qiáng)督查，加大宣傳教育力度
以自查、抽查和檢查等方式開展了安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)工作；以排除和減少危及學(xué)生安全隱患，防范和杜絕學(xué)校及周邊安全事故的發(fā)生為目標(biāo)，開展了校園安全秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。以宣傳“五進(jìn)”和“四讓”活動(dòng)為宣傳主線，在春運(yùn)、清明、五一黃金周、六月安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種宣傳手段，開展了《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《中華人民共和國公路法》等道路交通法律法規(guī)的宣傳。共發(fā)放宣傳單3000余份、組織召開座談會(huì)4次，懸掛宣傳標(biāo)語8條，出動(dòng)車輛5臺(tái)次，出動(dòng)人員90余人次，發(fā)布車輛繞行通告3次，營造了良好的安全宣傳氛圍，確保了各項(xiàng)工作的順利開展。
七、嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)檢查
在縣道路交通安全委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)，誰簽字，誰負(fù)責(zé)，誰檢查，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制，實(shí)行客運(yùn)車輛經(jīng)營權(quán)聯(lián)合審批，開展客運(yùn)車輛入市審核關(guān)和從業(yè)人員資質(zhì)審核關(guān)等工作，駐站辦、客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)“誰檢查、誰簽章、誰負(fù)責(zé)”制度，堅(jiān)持開展每天營運(yùn)客車發(fā)車上路前安全檢查和上路巡邏檢查。安全股、運(yùn)政管理所、地方海事處協(xié)調(diào)配合，開展了對(duì)客運(yùn)企業(yè)、危貨運(yùn)輸企業(yè)、駕校和牛街、洛旺等鄉(xiāng)鎮(zhèn)使用竹筏作載運(yùn)工具的督促檢查工作，確保了水運(yùn)未發(fā)生一起事故。
八、工作成效體會(huì)
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視。局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭樹立起安全無小事的良好觀念。只要是安全生產(chǎn)工作，該開的會(huì)議立即組織召開，該安排的立馬行文落實(shí)，該檢查整改的跟蹤到位整改，要人給人，要錢給錢，要車給車，保障了安全生產(chǎn)管理工作的順利開展。
�。ǘ┲贫葒�(yán)明。堅(jiān)持落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、責(zé)任追究制、登記制、整改消號(hào)制、帶班值班制、目標(biāo)責(zé)任制、考核獎(jiǎng)懲制和一票否決制等制度體系，對(duì)安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格依法辦事，依法管理，規(guī)范化、法制化管理水平明顯提高。
�。ㄈ┘o(jì)律落實(shí)。在法定節(jié)假日期間，安排了專門人員輪流值班，并要求系統(tǒng)各單位安排專人負(fù)責(zé)道路交通安全監(jiān)管各項(xiàng)工作，明確值班職責(zé)和紀(jì)律，層層落實(shí)安全事故報(bào)告制度，目前道路交通安全監(jiān)管工作秩序井然，做到了有事報(bào)事，無事報(bào)平安，使上下溝通、協(xié)調(diào)一致，形成了良好的工作氛圍。
九、存在問題
（一）資金問題。國家和省補(bǔ)項(xiàng)目建設(shè)資金標(biāo)準(zhǔn)低，為完成上述目標(biāo)任務(wù)，今年，我縣需自籌缺口資金1.562億元（不包括鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、組自籌、投工投勞修建鄉(xiāng)村公路資金，農(nóng)村客運(yùn)站（點(diǎn)）建設(shè)資金）。
�。ǘ┕芾韱栴}。協(xié)調(diào)配合不夠，監(jiān)管力度不大，服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)不精，方法單一，缺乏活力，缺少特色，重視不夠，信息反饋遲緩，監(jiān)管線長面廣，工作壓力大，難度高。
�。ㄈ┉h(huán)境問題。路面等級(jí)低，抗災(zāi)能力弱，地質(zhì)條件差，施工難度大，彎急坡陡，坑塘坑槽多，坍方量大。
�。ㄋ模┮庾R(shí)問題。素質(zhì)不高，思想意識(shí)落后，安全意識(shí)不強(qiáng)，群眾路產(chǎn)路權(quán)法律意識(shí)不高，責(zé)權(quán)不統(tǒng)一，存在有權(quán)無責(zé)和有責(zé)無權(quán)的錯(cuò)位現(xiàn)象。相互爭利現(xiàn)象突出，例會(huì)、檢查走過場，“三品”查堵不連續(xù)，抓源頭管理不夠，存在私請(qǐng)亂聘駕駛員現(xiàn)象。
十、下步打算
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，跟蹤問效，建立健全規(guī)章制度。
�。ǘ┙⒖茖W(xué)合理的市場準(zhǔn)入、退出機(jī)制，推行農(nóng)村客運(yùn)優(yōu)先辦理開業(yè)、線路、營運(yùn)手續(xù)、證牌的四優(yōu)先制度，出臺(tái)優(yōu)惠政策，增強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，對(duì)偏僻支線采取靈活經(jīng)營方式。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)農(nóng)村道路交通管理隊(duì)伍建設(shè)，整合四支隊(duì)伍力量，構(gòu)建安全防控網(wǎng)絡(luò)。
�。ㄋ模└愫眯麄鹘逃�，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神，督促崗位人員培訓(xùn)，加強(qiáng)宣傳圖片資料管理，搞好法律法規(guī)政策服務(wù)。
�。ㄎ澹┙⑼晟婆_(tái)賬，建立重點(diǎn)行業(yè)、單位、領(lǐng)域的安全長效防范措施、監(jiān)控管理機(jī)制。
�。╅_展督促檢查，堅(jiān)持做到常抓不懈。
�。ㄆ撸┡W(xué)習(xí)安全文化，提高管理服務(wù)水平，增強(qiáng)防范意識(shí)，拓寬“人車路”協(xié)調(diào)發(fā)展理念。
（八）加強(qiáng)工程“三同時(shí)”管理，督促施工企業(yè)落實(shí)工傷和風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。
總之，安全工作就是經(jīng)濟(jì)效益，要站在保穩(wěn)定、保增長、保民生、促發(fā)展的高度，警鐘長鳴，常抓不懈，切實(shí)在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)主管部門的指導(dǎo)下，努力改善道路交通安全環(huán)境，提升安全管理水平，提高安全意識(shí)、法律意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，樹立“人車路”和諧發(fā)展理念，圍繞“路站運(yùn)”建設(shè)改革方向，結(jié)合自身實(shí)際，立足長效管理、常抓不懈，講政治、顧大局，狠抓事故源頭管理，排查治理事故隱患，建立健全安全長效機(jī)制，規(guī)范行業(yè)安全行為，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，確保人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，為構(gòu)建和諧彝良，構(gòu)筑和諧交通、平安交通，做出新成績。
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