【必備】專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告合集5篇
隨著人們自身素質(zhì)提升,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),其在寫作上具有一定的竅門。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢?以下是小編幫大家整理的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
根據(jù)學(xué)校安排我于年6月25日到武漢第四建筑公司武漢國企項(xiàng)目部進(jìn)行建筑施工實(shí)習(xí),這是一個(gè)讓我了解施工現(xiàn)場(chǎng)的好機(jī)會(huì),讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。
一:工程簡(jiǎn)介本工程是武漢市東湖高興國企投資公司開發(fā)的單身公寓樓,承建單位是武漢第四建筑公司,分別是五號(hào)和六號(hào)樓,及高爾夫球健身樓,地基由哮感第四樁基公司承建。由北京威斯頓設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。
二實(shí)習(xí)內(nèi)容:木工)模板的種類及制作方法;)各種結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板拆除的時(shí)間和順序;)模板拆除的注意事項(xiàng);)模板的清理,堆放和維修的方法及要求;:鋼筋工)鋼筋的種類及外形特征;)鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求;)鋼筋冷加工的方法及工藝;)鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求;)鋼筋綁扎的搭接長度要求;)各種構(gòu)件保護(hù)層厚度的控制方法;)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容;混泥土工)攪拌機(jī)的種類,規(guī)格,拌和的原理;)震動(dòng)器的種類,適用范圍;)施工配合比的換算及標(biāo)志牌的內(nèi)容;)施工縫的留設(shè)及其處理方法;)混泥土的養(yǎng)護(hù)方法及要求;)混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預(yù)防處理方法;)混泥土工程的質(zhì)量檢查內(nèi)容;三收獲與體會(huì)首先說實(shí)習(xí)對(duì)我來說是個(gè)既熟悉又陌生的字眼,因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實(shí)習(xí),但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì),也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對(duì)它的投入也是百分之百的!緊張的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這一個(gè)多月里我還是有不少的收獲。
實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過一個(gè)多月的實(shí)習(xí),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復(fù)雜的問題,那我就說說我的見解吧:
裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。
后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的'降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí),即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫;炷潦且环N脆性材料,抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右,短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān),混凝土只是承受壓應(yīng)力。
在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。
溫度應(yīng)力的分析根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個(gè)階段:
(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30天。這個(gè)階段的兩個(gè)特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。
。2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時(shí)止,這個(gè)時(shí)期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
。3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。
根據(jù)溫度應(yīng)力引起的原因可分為兩類:
(1)自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu),如果內(nèi)部溫度是非線性分布的,由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如,橋梁墩身,結(jié)構(gòu)尺寸相對(duì)較大,混凝土冷卻時(shí)表面溫度低,內(nèi)部溫度高,在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力,在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。
(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。
這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。
要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。
在大多數(shù)情況下,需要依靠模型試驗(yàn)或數(shù)值計(jì)算;炷恋男熳兪箿囟葢(yīng)力有相當(dāng)大的松馳,計(jì)算溫度應(yīng)力時(shí),必須考慮徐變的影響,具體計(jì)算這里就不再細(xì)述。
溫度的控制和防止裂縫的措施為了防止裂縫,減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手。
控制溫度的措施如下:
。1)采用改善骨料級(jí)配,用干硬性混凝土,摻混合料,加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;
。2)拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;
。3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;
。4)在混凝土中埋設(shè)水管,通入冷水降溫;
。5)規(guī)定合理的拆模時(shí)間,氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫,以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;
(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu),在寒冷季節(jié)采取保溫措施;改善約束條件的措施是:
(1)合理地分縫分塊;
。2)避免基礎(chǔ)過大起伏;
。3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;
此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),防止表面干縮,特別是保證混凝土的質(zhì)量對(duì)防止裂縫是十分重要,應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫,出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的,因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
時(shí)間如流水,一年的見習(xí)期一晃即逝,在這過去的將近一年的見習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,通過自己的不斷實(shí)踐,深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐,而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高,F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié):
浐河立交箱涵工程
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來,很快的投入到了工作當(dāng)中,F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下:
(一)、工程測(cè)量
在浐河立交,在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測(cè)量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列,它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下,與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作,工作中,就測(cè)量的每一環(huán)節(jié),不管是我知道的還是我不知道,他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附近,過往車輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再從前從來沒有接觸過,在工作之余,我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法,熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能,練習(xí)自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。
為了讓工程不因?yàn)闇y(cè)量而耽誤進(jìn)程,只要需要測(cè)量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會(huì)毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩,這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí),要學(xué)會(huì)工作管理。
(二)、箱涵預(yù)制
箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要,它關(guān)系到頂進(jìn)工序的.成功與否。在預(yù)制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進(jìn)過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì),應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度,具體問題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時(shí),為了防止扎頭,在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固,以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施,但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力,頂進(jìn)時(shí),板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力,關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程中,為了避免箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免,我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高,以及后背裝的施工工作。
(三)、現(xiàn)場(chǎng)施工
前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準(zhǔn)備,到?jīng)汉恿⒔缓,?dāng)時(shí)記得最清楚的一次是,是一個(gè)大雪紛飛的日子,說實(shí)話,在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時(shí),天氣寒冷刺骨,又在線路附近,非常希望迅速結(jié)束測(cè)量,早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方,但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩(wěn),支鏡、對(duì)中,后視、前視,一步一步來,確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi),符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
真的,箱涵預(yù)制,說粗則粗,說細(xì)則細(xì),粗的地方,它不等同于公路工程;細(xì)的地方,尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制,確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情,從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時(shí),振動(dòng)棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘,為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說,這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐,實(shí)踐又反作用于理論的過程,讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。
(四)、內(nèi)業(yè)
在整個(gè)過程中,內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對(duì)工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過對(duì)浐河立交資料的整理,使我深刻的體會(huì)到,這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程,是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一,在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí),讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外,可以說它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì),尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。
除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫過施工方案(曾對(duì)一些施工工藝提出過改進(jìn)意見),填寫過驗(yàn)工單,對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過預(yù)算以及獨(dú)立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等?傊,在此過程中,我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí),讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
(五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作
一項(xiàng)工程,并非一個(gè)人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會(huì)適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
通過對(duì)車站行車工作和車站客運(yùn)工作的畢業(yè)實(shí)習(xí),掌握車站運(yùn)輸組織工作的基本理論和方法以及車站調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制方法,車站接發(fā)列車的作業(yè)程序和用語,具備車站值班員、調(diào)車區(qū)長等工作的理論知識(shí)和初步技能。熟悉車站的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備,了解客運(yùn)站各種流程及組織方式,掌握車站客運(yùn)員、行李員等工作的理論知識(shí)和初步技能,能夠綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)、基本技能和專業(yè)知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合,全面提高分析和解決問題的能力。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
黃村火車站隸屬北京鐵路局管轄,建于1895年,位于京山線、京九線、西黃線交匯處,現(xiàn)為三等站。西黃線距離北京西23公里。距離南昌站1426公里。京山線距離北京站33公里,距離廊坊站41公里,距離天津站104公里。短途客運(yùn)業(yè)務(wù),主要發(fā)往廊坊天津方向、衡水石家莊北方向。其他列車只接受乘客下車,不受理乘車業(yè)務(wù)。中鐵快運(yùn),只辦理到達(dá)業(yè)務(wù),不辦理發(fā)送業(yè)務(wù)。
在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)黃村火車站的主要行車工種的調(diào)車區(qū)長、車站值班員和操縱助理值班員以及客運(yùn)車間的客運(yùn)售票員和客運(yùn)員這五個(gè)崗位進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí),通過單位的`領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的指導(dǎo),結(jié)合從教材里掌握的理論知識(shí),使我對(duì)于各個(gè)崗位有了更加深入的認(rèn)識(shí)。調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)確報(bào)和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況,根據(jù)階段計(jì)劃編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃并組織實(shí)施,并及時(shí)向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。
車站值班員是車站行車工作中的組織者和指揮者,特別是對(duì)設(shè)備臨時(shí)發(fā)生故障的應(yīng)急處理和非正常情況下接發(fā)列車安全措施,直接擔(dān)負(fù)著鐵路運(yùn)輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。操縱助理值班員(信號(hào)員)的工作職責(zé)是根據(jù)計(jì)劃在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)上操作各種按鈕各種列車或者調(diào)車進(jìn)路。客運(yùn)售票員主要負(fù)責(zé)旅客列車的車票發(fā)售工作。客運(yùn)員的主要工作是組織旅客檢票進(jìn)出站、上下車、維持秩序等。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我在黃村站為期兩個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!
在黃村站實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種以及客運(yùn)的售票員和客運(yùn)員兩個(gè)崗位進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí),通過實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),并結(jié)合書本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度,使我學(xué)到了不少東西,同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。有句話說“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我對(duì)于各個(gè)工種有了更加深入的認(rèn)識(shí),下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。
1、調(diào)車區(qū)長實(shí)習(xí)階段
按照計(jì)劃,我首先實(shí)習(xí)的是調(diào)車區(qū)長。黃村站共有3臺(tái)調(diào)車機(jī)。第一天,師傅就首先告訴我,調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)確報(bào)和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況,根據(jù)階段計(jì)劃編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃并組織實(shí)施,并及時(shí)向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復(fù)雜,但是調(diào)車區(qū)長還是需要很耐心和細(xì)致的,還要遵守很多的規(guī)章制度。
首先要保證及時(shí)編組、解體列車,保證按列車運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)刻發(fā)車,不影響接車并且及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車輛,充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備,采用先進(jìn)工作方法,用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù)。認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。
其次得根據(jù)黃村站的特點(diǎn),明確調(diào)車區(qū)域的劃分,黃村站現(xiàn)有4個(gè)調(diào)車區(qū):北部調(diào)車區(qū):黃村站站內(nèi)、調(diào)車場(chǎng)北端咽喉及銜接的專用線、行包檢修基地;南部調(diào)車區(qū):調(diào)車場(chǎng)南咽喉、行包基地、矽酸鹽專用線。南端以南牽出線特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)(構(gòu)1、外1號(hào)道岔間)、剪板廠走行線特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)(剪1、金1號(hào)道岔間)為界;糧庫作業(yè)區(qū):外貿(mào)1道、糧庫、散裝水泥公司、構(gòu)建廠專用線,以南牽出線特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)(構(gòu)1、外1號(hào)道岔間)為界;剪板廠作業(yè)區(qū):剪板廠、物資儲(chǔ)運(yùn)公司專用線、五金專用線,以剪板廠走行線特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)為界。
再次,得明確調(diào)車機(jī)作業(yè)區(qū)域及作業(yè)分工:三臺(tái)調(diào)車機(jī)分別命名為1調(diào)(原站調(diào))、2調(diào)(原行調(diào))、3調(diào)(20xx年7月新增調(diào)車機(jī)),1調(diào)的作業(yè)區(qū)域?yàn)檎{(diào)車場(chǎng)、南牽出線及剪板廠走行線銜接的各條專用線。其作業(yè)主要負(fù)責(zé)糧庫作業(yè)區(qū)、剪板廠作業(yè)區(qū)各專用線的取送作業(yè),本站作業(yè)車的編解及調(diào)整車輛順位。作業(yè)繁忙時(shí),可擔(dān)當(dāng)貨場(chǎng)其它專用線的取送作業(yè)。2調(diào)的作業(yè)區(qū)域?yàn)檎{(diào)車場(chǎng)、行郵基地,其作業(yè)主要負(fù)責(zé)行郵(行包)車底、本站作業(yè)車的對(duì)貨位、取送、調(diào)整順位工作。并協(xié)助3調(diào)進(jìn)行站內(nèi)、貨場(chǎng)間車輛的取送作業(yè)。3調(diào)的作業(yè)區(qū)域?yàn)辄S村站站內(nèi)、調(diào)車場(chǎng)、檢修基地、調(diào)車場(chǎng)北咽喉各專用線,其作業(yè)主要負(fù)責(zé)站內(nèi)、貨場(chǎng)作業(yè)車的取送及行郵(行包)車底的檢修取送、挑車、梳理順位工作。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
實(shí)習(xí)人:
專業(yè):
法學(xué)
法學(xué)實(shí)習(xí)地點(diǎn):
保定唐縣人民法院
實(shí)習(xí)時(shí)間:
20xx年3月1日~20××年3月31日
年級(jí):
首先,向?yàn)槲业膶?shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的保定唐縣人民法院的工作人員及我的老師致謝,感謝你們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所作的幫助和努力。
我的實(shí)習(xí)是由河北工程大學(xué)文學(xué)院院和保定唐縣人民法院共同安排的。通過實(shí)習(xí),我在我的專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn),鞏固并檢驗(yàn)了自己幾年來本科學(xué)習(xí)的知識(shí)水平。實(shí)習(xí)期間,我了解了大量庭審案件從立案到結(jié)案的全過程,在一些案件的立案過程中我還擔(dān)任了具體的案卷整理工作,并且對(duì)部分參與案件提出了自己的想法。在此期間,我進(jìn)一步學(xué)習(xí)了相關(guān)法律知識(shí),對(duì)立案的程序有了更深的理解,同時(shí)注意在此過程中將自己所學(xué)理論與實(shí)習(xí)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來。實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí),我的工作得到了實(shí)習(xí)單位充分的肯定和較高的評(píng)價(jià)。
實(shí)習(xí)期間我主要對(duì)以下案件進(jìn)行了深入的研究,參加了一些案件立案審判的過程,并提出了自己的一些意見:
一、以家庭暴力為由提起離婚訴訟案
1、案件由來
唐縣某村一有夫之婦因有外遇被其丈夫發(fā)現(xiàn),其丈夫因此對(duì)該女實(shí)施了暴力,致使該女輕傷。
2、案件主要辯論焦點(diǎn)
丈夫的暴力行為與夫妻間的感情破裂是否有直接聯(lián)系,妻子的外遇行為與丈夫的暴力是否有根本聯(lián)系,何方應(yīng)承擔(dān)主要過錯(cuò)責(zé)任。
3、原判結(jié)果
過多次合議討論,做出判決:駁回訴訟請(qǐng)求。
本案是一個(gè)民事案件,再細(xì)分屬于婚姻法中的婚姻糾紛案。通過對(duì)本案的審理,我認(rèn)為在現(xiàn)階段中國的婚姻法在維護(hù)夫妻雙方的權(quán)利方面還有待近一步完善。婚姻本為了雙方的利益而建立,應(yīng)運(yùn)而生的'婚姻法本也應(yīng)該遵循這個(gè)基本原則,法律的內(nèi)容應(yīng)該更全面并具體地規(guī)定出結(jié)婚夫婦各自應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任,在維護(hù)夫妻雙方的共同利益的前提下,還應(yīng)該體現(xiàn)維護(hù)夫妻各方的利益。婚姻本身也是一份特殊的契約,是契約就有著它生效與失效的條件,我認(rèn)為如果婚姻契約失去了建立它時(shí)本來的基礎(chǔ),這樣的契約也應(yīng)該及時(shí)結(jié)束,法院也應(yīng)該積極協(xié)助離婚案件中的弱勢(shì)個(gè)體,體察并理解其真實(shí)的意思表示,不能僅僅憑法條的死規(guī)定或某一方當(dāng)事人的單方意思表示而輕易駁回訴訟請(qǐng)求。其實(shí)現(xiàn)實(shí)中有很多家庭的建立本身就是不幸福的,其間有些當(dāng)事人非常想結(jié)束并不理想的婚姻,但總要突破重重阻撓,其中除了家人不休的勸說,配偶的威脅與暴力,顧及財(cái)產(chǎn)上的不容易取得這些,最后最難突破的屏障就是法院的判決。法官們的出發(fā)點(diǎn)本也沒有錯(cuò),不過是怕因?yàn)橐恍┤说囊粫r(shí)激憤而毀壞了一個(gè)原本可以幸福的家庭,所以才駁回起訴,給予他們更多磨和感情的機(jī)會(huì)。其實(shí),但凡兩個(gè)人鬧到法院去的,兩個(gè)人的感情已經(jīng)差不多破裂了,法院的不支持有時(shí)反而會(huì)是原本可以簡(jiǎn)單處理的事情更復(fù)雜化,因?yàn)樵诜ㄔ航o予的磨和期內(nèi),兩個(gè)人也許會(huì)發(fā)生的激烈沖突,夫妻反目動(dòng)起殺念的很多,現(xiàn)實(shí)生活里的夫妻相殘大多是在鬧離婚期間發(fā)生的,如果法院能及時(shí)保護(hù)弱勢(shì)一方,及時(shí)支持其要求,也許悲劇會(huì)因此避免。
二、幾起用簡(jiǎn)易程序?qū)徖淼男淌掳?/strong>
這是我首次看見簡(jiǎn)易程序在審理案件中的具體運(yùn)用。這些案件案情清晰、事實(shí)清楚、證據(jù)充分、爭(zhēng)議不大,唐縣人民法院也屬基層法院,符合簡(jiǎn)易程序的條件。審理過程中,時(shí)限很短,而且開庭審理似乎只是走下過場(chǎng),法官對(duì)于如何判早有結(jié)論。
通過這幾起適用簡(jiǎn)易程序的刑事案的審理,我看到雖然審理時(shí)限很短,必備的程序卻很完備的,但是我認(rèn)為法官審理時(shí)的態(tài)度應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整。法官在庭審時(shí)的角色似乎與檢查院一方成為了聯(lián)盟關(guān)系,對(duì)嫌疑人語氣強(qiáng)硬也罷,而對(duì)其辯護(hù)律師也是有幾分蔑視與斥責(zé),反而對(duì)提起公訴的檢察院一方和顏悅色。其實(shí)律師,檢察員,法官三方在庭審時(shí)的關(guān)系應(yīng)該是絕對(duì)平等的,法官斷案,檢查員公訴,都應(yīng)該遵循以事實(shí)為依據(jù),以法律為準(zhǔn)繩的原則,應(yīng)該共同受到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范。而當(dāng)看到法官那副橫眉冷對(duì)辯護(hù)人的神情,我很為做律師的感到不平。
三、一起殺人未遂案
1、案由:
本案中的被告為一名邪教癡迷練習(xí)者,因?yàn)榫毠θ肽,?duì)家人生起殺念欲借此蘗盤九天,在做案中及時(shí)被人制止,致使受害人重傷。
2、辯論焦點(diǎn):
a、該犯罪嫌疑人的行為系還是故意傷害。
b、該犯罪嫌疑人是否符合司法精神鑒定中關(guān)于精神病的規(guī)定。
3、原判結(jié)果:
合議庭多次討論后,該犯罪罪,判處有期徒刑12年。
其實(shí)關(guān)于這樣的案子在全國發(fā)生過很多起,邪教本身就不合法,是受我國憲法刑法約束的邪教組織,因?yàn)檫@些人癡迷練功身心受到嚴(yán)重創(chuàng)傷最終害人害己,實(shí)在令人扼腕嘆息。我國刑法在維護(hù)國民的安全與打擊犯罪方面確實(shí)起到了很好的保護(hù)傘的作用,但是,隨著時(shí)代的變遷,犯罪也會(huì)以各中不同的形態(tài)出現(xiàn),有些在它發(fā)展之處時(shí)披著合法的外衣,因此,刑法與憲法的內(nèi)容也應(yīng)該做到及時(shí)修改,與時(shí)懼進(jìn),與社會(huì)和民眾的生活接軌,才能夠真正從根本上及時(shí)維護(hù)好國民的切身利益。
通過這次實(shí)習(xí),我不僅開闊了視野更重要的是突破了紙上談兵的局限。在學(xué)校由于受到各方面的因素,我們很難親身接觸到鮮活的庭審場(chǎng)面,觀察到實(shí)踐的訴訟程序,感受理論應(yīng)用與司法實(shí)踐時(shí)的評(píng)析過程,見識(shí)那些與訴訟有關(guān)的各種真實(shí)文書卷宗、票據(jù)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,除了接觸或感受到了以上東西外,帶給我更深刻的感受是,我在探索著應(yīng)用法律知識(shí)到實(shí)踐中去的過程里,不僅僅豐富鞏固了自己的專業(yè)知識(shí),更提高了自己獨(dú)立分析案情的能力,并且大大提高了自己對(duì)本專業(yè)的興趣與熱愛,為自己將來走上司法工作崗位奠定了良好的基礎(chǔ)。最后再一次向?yàn)槲业膶?shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的唐縣人民法院的工作人員及我的老師,在實(shí)習(xí)過程中幫助我的朋友、我的同學(xué)致以衷心的感謝!
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
二個(gè)月的實(shí)訓(xùn)時(shí)間彈指一揮間就悄無聲息的流逝了,就在此需要回頭總結(jié)之際,才突然意識(shí)到日子的匆匆。我想這將會(huì)是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我的青春留下了精彩而難忘的回憶。
二個(gè)月前,我懷著對(duì)社會(huì)、對(duì)工作滿心憧憬和幾分迷惘,離開學(xué)校,走上社會(huì),開始了實(shí)習(xí)的生活。在這段不算短的日子里,我學(xué)會(huì)了很多,懂得了很多,也明白了要更加珍惜現(xiàn)在擁有的生活。
記得剛到公司時(shí),我的第一分任務(wù)是整理和制作一個(gè)小區(qū)綠化工程的竣工資料。這樣的任務(wù)對(duì)我來說既新鮮又是困難重重的。在學(xué)校時(shí)雖然也學(xué)過這方面的內(nèi)容,但畢竟比較膚淺,沒有太多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。憑著自己的'執(zhí)著和耐心,以及在同事的幫助下,我還是如期完成了這份任務(wù)。走上工作崗位,我認(rèn)為最主要的任務(wù)就是學(xué)習(xí),在工作中學(xué)習(xí)。也許這里的一切對(duì)我來說都是從零的開始,但我相信,不懂多問、多聽少發(fā)表議論,是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。平時(shí),我一有時(shí)間就上網(wǎng)查閱各種與園林相關(guān)的資料和信息,只有不斷學(xué)習(xí),不斷提高,不斷充實(shí)自己,才能在將來日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中擁有立足之地。
在這二個(gè)月里,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,從不遲到早退,心中謹(jǐn)記為學(xué)校樹立良好形象、爭(zhēng)得榮譽(yù)的信念。工作中,時(shí)刻聽從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排,團(tuán)結(jié)同事,不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神,因?yàn)槲疑钪覀儓@林的每一個(gè)工程是不可能靠一個(gè)人的力量完成的,而都是要通過大家共同的努力、默契的配合才能達(dá)到的。
認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力得到了一定的提高。根據(jù)崗位職責(zé)的要求,我的主要任務(wù)是(1)負(fù)責(zé)資料的整理、開竣工資料的制作等;(2)CAD制圖操作;(3)施工現(xiàn)場(chǎng)放樣、修剪;(4)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。通過完成上述工作,使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的園林工應(yīng)當(dāng)具備有良好的協(xié)調(diào)能力、圓滑的交際能力、熟練的電腦操作能力以及扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)。我知道自己在很多方面還不完善,在今后的工作中還需要不斷努力,提高自身素質(zhì),克服不足。
有付出就有回報(bào)。二個(gè)月的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,真的學(xué)到了很多在學(xué)校所沒有學(xué)到的東西。如何與人溝通,如何自我學(xué)習(xí),如何適應(yīng)陌生的環(huán)境,如何克服面對(duì)一個(gè)人在外的不易。懂得了如何調(diào)整自己的心態(tài),學(xué)會(huì)品嘗工作中的艱辛和快樂。
最后,我非常感謝在這段日子里,那些幫助過我,指導(dǎo)過我的人,有了你們的幫助與關(guān)心,我才能順利走完這一段路。實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,但我真正的人生才剛剛開始,我會(huì)努力的,因?yàn)槊魈煊质切碌拈_始!
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