【必備】個人述職報告模板九篇
隨著個人素質(zhì)的提升，越來越多人會去使用報告，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編整理的個人述職報告9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
個人述職報告 篇1
安全是學生生活、學習的前提和保障，本年度中，本人以學生就是自已的孩子為基點，借此來提高自已的安全意識，增強責任感，切實履行職責，過去一年主要從以下幾方面做學校安全工作，為學校教學工作的正常開展提供了保證。
一、協(xié)助學校安全第一責任人抓好學校安全管理建章立制工作，不斷完善學校安全管理制度。
如組織教師認真學習區(qū)教體局關(guān)于學校安全工作的文件，深入領(lǐng)會文件精神，根據(jù)中心學校的要求和本校的實際情況，確立校內(nèi)各部位安全責任人，制訂《魏營小學安全責追究制度》，全面落實安全責任制。
二、親力親為，抓好各項措施的落實。
1是每周利用歷會對教師進行安全培訓，每周在升旗儀式上對學生進行方方面面的安全教育。
2是安布置好路隊的護送工作并不定時檢查送隊的情況。
3是在校長的帶領(lǐng)下每周對校園進行一次安全隱患排查，做好詳細記錄，并立即進行整改。
4是每月對各班的安全教育進行檢查和指導。
5是組織各班班主任和任課教師進行安全撤離演練。每學期進行了兩次。
6是認真抓好節(jié)假日輪值工作落實。
7是認真組織學校安全工作學月檢查工作。
8是定期召開家長、班主任、衛(wèi)生負責人聯(lián)席會議，檢查工作執(zhí)行情況，研究突出問題，（騎自行車）簽定目標責任書，擬定措施，部署落實。
三、深入探索，努力提高安全教育實效性。
為切實搞好安全教育，把提高學生安全意識和自我防護能力當成提高學生素質(zhì)的`一個重要方面抓實抓緊。圍繞提高安全教育實效性，提升學生素質(zhì)，在過去一年，本人在堅持以往傳統(tǒng)作法的基礎(chǔ)上，從以下幾方面做了一些探索。一是把《未成年保護法》、《預防青少年犯罪法》和《道路交通安全法》等同小學生密切相關(guān)的條文摘錄，編印成冊，讓班主任在安全課上對學生進行教育學習，二是有重點地組織學生觀看各種安全教育的影視資料。
四、安全查隱患，防患于未然，及時處理險情隱患。
過去一年，針對個別學生放學不站路隊、午休過早越墻到校、年齡較小學生騎自行車等情況在班子會進行深入研究，合理提出整改意見，避免了安全事故的發(fā)生。
盡管自已在工作上很是努力，但工作中還有很多方面做得不到位，還存在許多漏洞，比如仍有一些不滿十二周歲的學生騎自行車，等問題，有待于在以后的工作中著力解決。盡自已的最大努力去抓安全，嚴防各類安全事故的發(fā)生。
個人述職報告 篇2
我叫張小林，現(xiàn)年35歲，是筠連縣環(huán)境監(jiān)測站的一位分析人員。20xx年7月畢業(yè)于西南科技大學應用化學專業(yè)，20xx年7月通過自學考試取得法學專業(yè)本科學歷。20xx年7月至20xx年5月在上海黑馬飼料有限公司從事銷售工作，20xx年6月至20xx年10月在孔雀鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)服務中心工作，20xx年10月調(diào)到筠連縣環(huán)境監(jiān)測站，從事環(huán)境監(jiān)測工作至今。進入環(huán)保系統(tǒng)以來，我刻苦鉆研，不斷探索，努力學習專業(yè)技術(shù)知識，對環(huán)境監(jiān)測工作傾注了滿腔熱情。經(jīng)過多年的努力，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗和扎實的專業(yè)技能，取得了可喜的工作成績�，F(xiàn)對我的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、政治思想
我本著強烈的主人翁意識，隨時關(guān)注本單位的情況，切身想到本單位的利益，堅信筠連縣環(huán)境保護局以及筠連縣環(huán)境監(jiān)測站會不斷發(fā)展、壯大，對筠連縣環(huán)境保護工作的未來充滿了熱情和期望。其次，我始終以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督，堅持不懈地克服自身缺點，彌補自己的不足，爭取為黨為國家做出更大的貢獻。再次，我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起，并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，不斷提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職崗位知識，爭做環(huán)境監(jiān)測工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
二、工作態(tài)度
無論在工作還是在生活中，我一直相信一份耕耘，就有一份收獲，所以我一直在努力，不斷學習，不斷努力工作。正確認真對待每一項工作，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位，不怕臟，不怕累，保質(zhì)保量的完成每一項環(huán)境監(jiān)測任務，充分發(fā)揚我們環(huán)境監(jiān)測人員責任心強、能吃苦耐勞的'精神。
三、具體工作
我所從事的工作主要是環(huán)境監(jiān)測采樣以及實驗室分析、實驗室內(nèi)審員及質(zhì)量監(jiān)督工作等。具體如下：
�。ㄒ唬﹨⒓恿梭捱B縣環(huán)境監(jiān)測站資質(zhì)認證和計量認
證考核，承擔了包括水、氣、聲在內(nèi)的三十余個項目的上崗考核任務，并且絕大部分通過了上崗考核。另外還部分承擔了上級部門不定期對筠連縣環(huán)境監(jiān)測站進行比對考核的任務，均順利通過了考核。
（二）參與完成了各年度的常規(guī)例行監(jiān)測任務，包括每月一次的飲用水源例行監(jiān)測、逢雨必測的降雨降塵監(jiān)測、城市區(qū)域噪聲監(jiān)測、城區(qū)交通噪聲監(jiān)測、每季度一次的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測、每年豐平枯三期地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測等。
（三）參與完成了各年度的重點工業(yè)污染源監(jiān)督性監(jiān)測，我主要負責廢氣部分的現(xiàn)場采樣、廢水的現(xiàn)場采樣和部分水樣的實驗室分析、以及部分報告的編制工作。
�。ㄋ模﹨⑴c了數(shù)次環(huán)境污染事故應急監(jiān)測，及時準確的為事故救援工作提供了可靠的環(huán)境污染信息，減小了事故危害。
�。ㄎ澹╅L期擔任環(huán)境監(jiān)測站內(nèi)審員，負責對環(huán)境監(jiān)測站體系運行情況進行監(jiān)督，協(xié)助質(zhì)控主任按計劃實施體系內(nèi)審；同時還肩負質(zhì)量監(jiān)督工作，負責對實驗室人員、標準、藥品、采樣以及分析的全過程進行監(jiān)督工作，為監(jiān)測數(shù)據(jù)的可靠性提供基礎(chǔ)保障。
四、工作成績
我在進入環(huán)境監(jiān)測站以來，工作上勤勤懇懇、任勞任怨，從不計較個人得失，得到了領(lǐng)導和同事的一致好評。我不斷努力鉆研業(yè)務，不斷學習提高自己，在20xx年5月取得了內(nèi)部審核員注冊資格證書。
五、工作體會
自進入環(huán)境監(jiān)測站以來，我雖然取得了一些小小的成績，但相對于單位領(lǐng)導和同事們對我的期望還相距甚遠，在以后的工作中，我會更加努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導交辦的任務，拓寬思路，深化細化本職工作，努力為我們的環(huán)境保護事業(yè)做出更多、更大的貢獻。
總結(jié)人：xxx
二〇xx年九月二十八日
個人述職報告 篇3
回顧剛剛過去的一年，有很多值得珍藏的回憶。這一年，對我來說是忙碌的一年，艱辛的一年，也是收獲的一年。而且也鍛煉了個人意志已經(jīng)成長為一名合格成熟的環(huán)境監(jiān)測人員。現(xiàn)在將我在這一年的工作情況、思想?yún)R報如下:
一、 自覺加強理論學習提高政治素質(zhì)
我堅持把加強政治理論學習作為提高自身素質(zhì)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)對待。根據(jù)監(jiān)測站的具體狀況，重點學習了綜合科組織學習了一系列維穩(wěn)材料、《環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》、《水和廢水監(jiān)測分析方法》等專業(yè)知識，在學習中理論聯(lián)系實際，具體問題具體對待，為完成本職工作打下了政治理論基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)。通過學習深刻認識到了發(fā)生在和田、喀什的兩起暴力恐怖事件是由組織、有預謀、有目的的嚴重暴力恐怖事件。我要擦亮自己的眼睛，認清我們共同的敵人，分裂分子的目的就是要破壞民族團結(jié)，挑起民族對立，破壞安定團結(jié)的`社會局面。作為一名監(jiān)測人員，我們要立足新疆的穩(wěn)定發(fā)展、民族的團結(jié)和睦，我們要毫不松懈、旗幟鮮明、態(tài)度明確，堅決反對暴力恐怖主義、自覺維護社會穩(wěn)定、自覺維護民族團結(jié)，用自己的實際行動維護今日和田來之不易的大好形勢。
二、 恪盡職守盡職盡責的做好本職工作
我能夠在工作當中盡心盡力，較好的履行自己的崗位職責，自覺服從配合各室銜接做好日常監(jiān)測工作，較好的按時完成各室交辦的監(jiān)測任務。在工作中勤勤懇懇、在作風上艱苦樸素求真務實。我從事了監(jiān)測站的辦公室、水室的部分日常分析監(jiān)測例行常規(guī)監(jiān)測。主要包括:1.轄區(qū)內(nèi)重點污染源監(jiān)測2.功能區(qū)環(huán)境噪聲監(jiān)測3.城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測4.地下水、地表水水質(zhì)監(jiān)測5.竣工環(huán)境保護驗收竣工驗收監(jiān)測。
三、 嚴以律己不斷加強自身建設(shè)
我自身要嚴格要求自己，以舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求是當中。在日常工作當中遵守各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同志，謙虛謹慎主動地接受大家對我的意見和建議，不斷改進化驗分析操作技能，盡職盡責優(yōu)質(zhì)高效的做好各項監(jiān)測任務。一是要進一步強化學習意識，在提高素質(zhì)上下功夫，把學習作為武裝自己和提高自己的首要任務來抓，牢固樹立與時俱進的學習理念，養(yǎng)成勤于學習勤于思考的習慣。二是進一步樹立正確的人生觀和價值觀，增強責任感認真做好職責內(nèi)的監(jiān)測工作任務，埋頭苦干，奮發(fā)進取。
四、 存在的不足及今后努力方向
本人在工作中距離領(lǐng)導和同志們的要求還有一定的差距:一方面主要是在政治理論和業(yè)務學習抓得還不夠緊，學習的系統(tǒng)性和深度還不夠，監(jiān)測工作主動性不強。二方面是在堅持學習上做的不夠好，自我要求還不夠嚴格，理解和領(lǐng)會監(jiān)測所學理論的技能還不夠深入、全面和規(guī)范，學用結(jié)合方面還做的不完善。
在今后的工作中，本人將發(fā)揚他人成績，克服不足，以對監(jiān)測工作、對監(jiān)測事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責做好各項基本個人職責讓領(lǐng)導放心，讓大家滿意。
和田地區(qū)環(huán)境監(jiān)測站
xxx
20xx年11月11日
個人述職報告 篇4
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，XX年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，XX年我主要做了如下工作：
1. 在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒，XX年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質(zhì)量。對應這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
XX年的質(zhì)量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項XX年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2. 產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
XX年新品的`研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機和xx系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。
XX年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。
3. 技術(shù)準備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。
4. 技術(shù)改造工作
完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)
品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調(diào)研和設(shè)計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。
對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設(shè)計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。
5. 其他工作
XX年完成技術(shù)攻關(guān) 項，質(zhì)量攻關(guān)工作項，
對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。
狠抓了售后服務工作，強調(diào)以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。
6. 不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應有的作用。質(zhì)量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領(lǐng)導的不到位，成效不顯著。技術(shù)進步工作還比較薄弱，技術(shù)進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。
7. XX年重點工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好xx前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
個人述職報告 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好!
日月如梭、時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領(lǐng)導下，在三公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負責分管的各項工作任務。在辭舊迎新之際，就我分管的安全、運營、服務管理工作向各位領(lǐng)導和同志們作以下述職：
立足本職，勤奮努力，做好運營
狠抓路隊基礎(chǔ)管理，規(guī)范工作程序。一年來，在狠抓路隊內(nèi)部管理，針對各項基礎(chǔ)管理工作，建立起了相關(guān)的工作流程和實施方案，全面實行流程化管理，在增強工作條理性的同時，大大提高了工作效率。
繼續(xù)堅持了周路隊工作例會制度，建立了內(nèi)部溝通與交流的平臺，有效地推動了路隊各項工作的順利開展。進一步完善崗位說明，明晰了崗位職務、崗位職權(quán)、崗位責任，實現(xiàn)了各個工作環(huán)節(jié)、安全、營運、服務之間的有效銜接，為其它工作的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
在指導工作中，總是先認真領(lǐng)會有關(guān)文件精神，深思熟慮，擬定一套工作方案;然后征求各方面的意見，集思廣益，把文件精神與實際情況結(jié)合起來，把個人的智慧與集體的智慧結(jié)合起來。在工作過程中，堅持靠前指揮，找準工作重點、難點，抓住主要矛盾，有的放矢地，解決問題，化解矛盾，牢牢把握工作的主動權(quán)。
在管理工作中，堅持每月初主持召開一次安全會議，每周一次路隊工作會議，聽取上月、本周工作情況匯報，研究當月、本周工作安排計劃，加強管理，督促內(nèi)控制度的落實。在協(xié)調(diào)工作中，堅持以人為本，充分發(fā)揮人的主觀能動性和團隊精神，共同完成復雜、繁重的工作任務。
狠抓思想教育工作。要求安全科、路隊管理人員嚴格執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定，按規(guī)定進行檢查。同時，積極參加公司的'各項活動，為進一步深化公司敬老工作、推廣敬老活動，引導廣大駕乘樹立高尚的職業(yè)道德、創(chuàng)造一流的服務業(yè)績，充分發(fā)揮先進典型的示范帶頭作用，1月20日市老齡委授予3-098#車組“敬老文明號”，10月市老齡委再次授予3-096#車組“敬老文明號”，通過深化“青年文明號”、“巾幗建功示范崗”、“敬老文明號”的創(chuàng)建工作，增強了駕乘的服務意識和責任心，促進了同志之間的團結(jié)，凝聚了人心，激發(fā)了爭先創(chuàng)優(yōu)的工作熱情。在保證正常上下班工作秩序的前提下，利用上班前、中午、晚上和星期(六)日休息時間，下到各線路檢查安全、運營。從而保證了公司20xx年各項工作的順利完成。
狠抓收入、安全、營運、服務
堅持發(fā)揮科學運營管理作用，建立完善科學的運營管理制度，科學編制各種運營計劃，合理計劃載客公里，控制空駛公里，等有效措施，努力降低道路改造帶來不利因素，滿足了客運需要。狠抓收入。營運工作中，堅持科學配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短車隔和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量來提高收入。完成了利潤。
安全是以預防為主，狠抓安全行車建立了安全行車目標管理責任制，按期對路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實駕乘崗前培訓、每月進行安全、營運、服務的培訓及個人安全檔案考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車培訓及安全競賽活動，認真抓了安全各項規(guī)定的學習和貫徹，通過“安全生產(chǎn)月”，“暑期安全生產(chǎn)”竟賽活動，張貼安全標語，懸掛安全行車事故圖例并組織了“安全知識”問答，共組織駕乘培訓12期，每期培訓駕乘360名，交警對公司、路隊分別組織駕駛員安全知識培訓2場次，每場參訓人員達150人次，“春運”、“暑期”、“國慶”期間層層簽訂安全責任狀。通過以上措施，公司安全形勢得到好轉(zhuǎn)，全年上報責任事故、事故費、違章率比去年同期有所下降，安全間隔公里有所提高。無重大和亡人事故的發(fā)生。達到完成了總公司年初下達的安全事故指標。
狠抓服務質(zhì)量和行風建設(shè)，開展“春運”、“暑期”、“國慶”安全、服務競賽活動，并對活動情況組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果，兩次知識競賽活動均取得了兩個第一。組織了以規(guī)范化服務為主要內(nèi)容的業(yè)務技能培訓，全年共培訓駕乘3600人次，提高了駕乘的服務意識和服務技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，聘請社會監(jiān)督員20人，查出違章人員120人次。健全了督查督辦制度，積極組織參與我市開展的文明城、民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務現(xiàn)象進行認真查處，保證了服務質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚信68封、表揚電話72次、錦旗12面、媒體表揚6次。根據(jù)公司《獎勵機制》規(guī)定，包括二、三星獎勵共獎勵700多人次。
總的來說，一年來，本人分管的工作較多，工作范圍廣、任務重、責任重，由于本人正確理解上級的工作部署，堅定執(zhí)行公司和領(lǐng)導的經(jīng)營方針政策，嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為主管職務的職責，發(fā)揮了領(lǐng)導管理和組織協(xié)調(diào)能力，充分調(diào)動員工的工作積極性，較好地完成了分管和科室全年的工作任務。
新的一年里我為自己制定了新的目標，就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于全局，著眼于今后三公司的發(fā)展。我也會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步。征取更好的工作業(yè)績。
個人述職報告 篇6
一、教學手段及方法
我參加工作的這五年，可以說是語文教學不斷改革和探索的幾年。在這幾年里，市、區(qū)教育局不斷提倡改革，鼓勵教學上的大膽創(chuàng)新。在這種教學思想的指引下，我也努力探索，大膽嘗試，逐漸摸索出了一套適合自己教學的方法。為了調(diào)動學生上課參與的積極性，發(fā)揮學生的主體地位，提高課堂教學的效益，我采取了如下的一些措施和方法：
1、 牢牢把握“讀”的環(huán)節(jié)，讓語文教學的課堂充滿朗朗的讀書聲。
古語云：“書讀百遍，其義自現(xiàn)”，說的就是“讀”的重要性。上課的時候，我著重于讀，但也注重讀的方式和方法，那種“南郭先生吹竽”式的“讀”是沒有什么效果的。從方式方法上來說，我把“讀”分為個人“讀”，小組“讀”，帶“讀”，搶“讀”，競賽“讀”，其中學生最喜歡的就是競賽“讀”了。具體操作是這樣的，我把全班同學分為四組，以組為單位，然后進行朗讀比賽。一組在“讀”的時候，其它組就聽，等到這組讀完后，其它組就指出這組在“讀”的過程中讀錯的字。錯一個扣10分，然后把這組的最后得分記入他們的學期總分，學期末進行獎勵。由于有這么一個強有力的競爭機制，學生上課的參與熱情相當高，他們大多能把別人讀錯的字找出來，并且輪到自己讀的時候也相當認真。事實證明，這種“讀”的效果是不錯的。
2、注重課堂提問的藝術(shù)，引入競爭機制，讓學生上課積極思考。
提問是一門藝術(shù)，教師在上課的時候會不斷地提出問題，如果教師提出的問題太大、太泛、太難，都很難激起學生思維的火花。為了解決好這個問題，我在每一節(jié)課上課之前，都做了認真的準備，把要在上課的時候提出的問題做到心中有數(shù)。要學生回答問題的時候，我針對學生的掌握情況，分別叫不同的學生來回答。由于問題設(shè)計得比較合理，學生接受起來就容易多了。為了調(diào)到學生上課參與的積極性，我常常采取小組競賽的方法讓學生自己去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。這種做法和前面介紹過的朗讀競賽的方法是一樣的，學生對這種方法相當歡迎，為了給自己這一組爭光，可以說個個都積極地思考，小組討論的氣氛也相當熱烈。學生上課參與的積極性高了，上課的效果自然也就好了。
3、探索研究新教法，新課型，全面提高學生的語文素質(zhì)。
語文課的'工具性特點決定了這一門學科靠死記硬背是學不好的，它體現(xiàn)的并不是你明白了多少語文知識，而是一種語文素養(yǎng)的全面提高，著重體現(xiàn)在“聽、說、讀、寫”四個方面。這種能力的提高，單單靠語文課堂教學又是不夠的，在這種教學理念的促使下，我不斷地探索、嘗試新的教法、新的課型。在一個學期中，我不間斷地開設(shè)了諸如“朗讀競賽”、“演講競賽”、“背書比賽”、“查安典比賽”、“找錯別字比賽”、“成語接龍比賽”、“IQ游戲比賽”、“寫字比賽”、“講故事比賽”、“講笑話比賽”、“作文片段描寫比賽”等等。這些生動有趣的課型的開展，不僅是對課堂教學內(nèi)容的有益補充，更是激起了同學們對于語文這一門課程的熱愛，使他們對于語文這一門學科“愛學”、“樂學”，同時，他們的語文能力，語文素養(yǎng)也在一種輕松活潑的氛圍中不知不覺地得到了提高。實踐證明，學生們很喜歡上這樣的課，這也是我以后繼續(xù)探索、努力的方向。
4、運用多媒體教學，提高語文課堂教學的效益。
近幾年，多媒體教學在語文教學中悄然興起。多媒體教學由于其集文字、聲音、圖象、動畫于一體，有很強的可感性、趣味性，所以得到了學生們的熱烈歡迎。由于運用多媒體教學的效果比較好，我利用課余時間加緊鉆研，努力學習，逐漸掌握了這種新興的授課方式，適當加以運用，讓語文課取得更好的效果。
個人述職報告 篇7
20xx年即將過去，在短短40余天的時間內(nèi)，我通過自己的努力有了一點收獲，也有很多不足之處。做此總結(jié)很有必要，目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好。我也有信心也有決心把來年的工作做的更好。
一 自我定位：
本人職責范圍是市場終端推廣活動的策劃與實施，以及終端形象的維護管理（展廳）。之前雖然在別的公司也做過相關(guān)的工作，當時主要是做市場活動的執(zhí)行，沒有從策劃，預算等方面做過全盤操作。到公司來第一天我就感覺收獲很多，工作范圍廣了，壓力也大了，不過這也是一個挑戰(zhàn)自我的機遇，我會努力做好。
二 收獲與不足：
來公司后出差兩次，分別是支援安徽阜陽，浙江寧波的開業(yè)活動，前者相對順利，活動效果基本達到。寧波因為車質(zhì)量問題未能賣車。 兩地之行充分感受到推廣“XX計劃”啟到的效應，與代理商的及時溝通也增強了活動效果。活動中我盡我所能給了代理商一些指導和幫助，現(xiàn)場執(zhí)行我已盡力想去做好，但是還有些不足之處：現(xiàn)場主持能力匱乏，車況不夠了解，對廣告方式的執(zhí)行缺乏經(jīng)驗等。
12月底主要工作是為迎接年會把展廳布置妥當，雖然時間很緊張，總算在客戶參觀前布置完成。不過很多方面都沒有做好：地毯太皺，櫥窗沒擦干凈，車輛名稱標牌不足，車輛的擺放問題等。這方面工作我做的`不夠好，計劃年假之前盡力整改完畢。
因公司生產(chǎn)任務緊張1月6號后基本都是在車間支援生產(chǎn)，在車間這一段時間內(nèi)，充分感受到生產(chǎn)一線的辛苦。十多天時間學到了很多電動車裝配、調(diào)試方面的知識，這對我以后的推廣工作大有幫助。
三 來年計劃：
1、加強策劃方面的學習，全面彌補策劃知識的缺口。多向領(lǐng)導請教，多向營銷系統(tǒng)相關(guān)人員學習，以提高自身策劃能力。
2、鍛煉自身主持能力，提高活動現(xiàn)場協(xié)調(diào)能力，增強對客戶心理了解能力，與客戶多做溝通以利于增強活動效果。
3、學習電動車性能，配置方面知識，以體現(xiàn)作為終端人員對電動車的了解。
4、努力做好展廳的管理與維護，與公司行政方面共同協(xié)調(diào)，安排人員對展廳進行維護，自身也需定期根據(jù)市場情況對展廳進行整改。
5、對公司相關(guān)會議（招商會，展會，年會，述職報告等），提前做好一切準備，制定相關(guān)細則、表格，確保會議順利。
年前本職工作并沒有做多少，所以今年的工作成績很少。覺得很是慚愧，來年必定加強學習，多去實踐，為公司發(fā)展貢獻自己的一份力量。
XXX
1-24
個人述職報告 篇8
本人于20xx年X月份加入中遠公司，入職后在工程部任務，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的工夫內(nèi)渡過“順應期”，盡快順應任務環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色。
一、新的崗位，新的挑戰(zhàn)來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的標準化的管理，不光體如今任務中，同時在企業(yè)抽象、個人抽象中同樣能夠得到表現(xiàn)。土建工程師是一個對實際任務經(jīng)歷請求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將經(jīng)過任務中鍛煉本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事，是讓本人順應任務中的學問技藝，使自我希望經(jīng)過進修能加強本人的合作力，同時也加強公司的合作力。
二、標準本人的言行，做合格的職員在工程部任務,免不了要與高低左右及社會各界聯(lián)絡,我將始終牢記本人是公司的一員,言行舉止都重視束縛本人。對各級指導,做到狂妄自大,尊重服從。但是服從并不代表順從，關(guān)于有利于項手段展開的合理的看法也要及時的反饋給指導，做事大膽，不避諱上上層的關(guān)系，真正做到對工程擔任，對公司擔任，要把本人真正的當成公司的仆人。
三、加強進修，進步現(xiàn)場工程管理程度在對施工單位的管理上，以合同、標準為根據(jù)，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好老實，制定好標準，樹質(zhì)量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時加強效勞認識，進行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對施工單位管理的根底。對監(jiān)理公司的管理，首先應充分支撐監(jiān)理的任務，其次要檢查、督促、指導監(jiān)理的任務，對待監(jiān)理日常任務不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力氣，常常能夠獲得優(yōu)良的成效。在工程協(xié)調(diào)上保持以合同為根據(jù)，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協(xié)調(diào)的手段是保證工程進度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價最低，全體成效最好。在三控兩管上，做到有方案有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關(guān)鍵掌握節(jié)點，在總體進度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，制定相應的考核制度;質(zhì)量掌握做到事前、事中、事后掌握，關(guān)鍵是進程掌握;投資掌握上嚴格檢查各種簽證和變卦材料，確認其合感性、必要性，防止增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴格按照合同施行;在消息管理上做到標準、零碎、統(tǒng)一、有條理。
四、盡心履職,一心一意當好稱職的土建工程師作為工程部的一名土建工程師,我的理解,沒有什么追求利益和享用待遇的權(quán)力,只有承當義務、帶頭任務的義務。在平常的任務中,對指導交辦的.任務,從不斤斤計較,保質(zhì)保量完成;對本人分外的任務也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務協(xié)調(diào)上,做到真誠相待,互幫互學。
五、做為工程部的代表要有工程閱歷和經(jīng)驗,能力要全面，具有綜合能力和素質(zhì)。
1、要有一定的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，這是一個基礎(chǔ)也是前提，從技術(shù)方面來講，做為甲方，不可能各方面的知識技能都具備，但必須都要了解一些，并且精于某些方面，在施工的時候，甲方代表不可能代替監(jiān)理，和施工方的質(zhì)量檢驗員來管理工程質(zhì)量，但需要讓他們知道，你的能力，這樣在你管理工程的某些方面時，會大大提高你的威信。也會贏得大家的尊重。如果大家有技術(shù)問題都覺得你是個擺設(shè)，那就樹立不起權(quán)威，即是要能解決大多數(shù)的現(xiàn)場技術(shù)問題。
2、要有相當?shù)娜职盐盏哪芰退季S，很多工作都是相關(guān)的，這是建立在積極的工作態(tài)度和長時間的工作經(jīng)驗積累上面的，對控制整個工程進度和成本是很有效的。
3、甲方代表還要有綜合 協(xié)調(diào)能力，要讓監(jiān)理和施工方信服你，要讓公司領(lǐng)導放心你。懂得協(xié)調(diào)各合作單位和公司內(nèi)部關(guān)聯(lián)部門之間的關(guān)系，建立獲得正確信息的有效渠道。要懂管理，會管理，管理能創(chuàng)造效益，這是甲方代表對問題進行正確判斷和發(fā)布正確指令的基礎(chǔ)之一。
4、甲方公司權(quán)利要下放到甲方代表，要得到領(lǐng)導的支持。如果沒有適當?shù)臋?quán)利，在項目整個過程中就算有好的管理方法也不能實現(xiàn)，在項目建設(shè)過程中可以說是步履艱難。也相當于是一個擺設(shè)；施工中，不能一些小問題都決定不了，什么問題都要向上報，等上頭研究研究，等到發(fā)下來時已經(jīng)過了幾天甚至更久了，這樣延誤工程進度。到時施工單位完不了工，會將責任推給你。但是有對于大一點的問題及時上報上一級公司領(lǐng)導；因為有些問題并不是現(xiàn)場代表所能解決的。有些責任也不是現(xiàn)場代表所能承擔的。
5、要有責任心，從責任心的方面來講，一個人無論做任何事，從事任何職業(yè)，其實都是在做人，所從事的任何工作都體現(xiàn)了個人的素養(yǎng)。在工作中要體現(xiàn)敬業(yè)精神，盡量多發(fā)現(xiàn)問題，多解決問題。要對在工程上發(fā)現(xiàn)的問題，遇到的問題進行深入研究，不能人云亦云，應做好核實工作，工作中要說到做到，要求的事情必須認真落實處理；對外圍聯(lián)系的工作，應主動及時的處理；盡量做到大公無私。
6、甲方代表要做到大智若愚，在工程的關(guān)鍵問題上，寸步不讓。細小問題可以自己在項目上靈活掌握；
7、熟悉相關(guān)部門的工作流程和部分相關(guān)基礎(chǔ)知識，比如要懂得預結(jié)算、項目開發(fā)流程等。和政府相關(guān)部門的辦事人員要有一定的聯(lián)系，知道最基本的辦事流程。做好了能節(jié)約時間和開支。
8、最后，就是自己的了，要主觀能動性很強，有很強的預見能力，有很好的協(xié)調(diào)能力，所有的事情都要在自己計劃和預料之中，該做什么的時候心中早已有數(shù)。那么對整個工程的監(jiān)督管理基本上你就是合格的了。
六、甲方代表的難點就是怎么樣處理工程建設(shè)過程中涉及最多的施工單位、監(jiān)理單位和本單位的關(guān)系問題。如果對施工單位過于嚴厲有的時候會適得其反。有時候可以說是一種藝術(shù)處理這種關(guān)系，原則性問題決不退讓，小問題可進可退要看施工單位表現(xiàn)。監(jiān)理單位主要關(guān)系質(zhì)量問題的是專業(yè)監(jiān)理工程師。如果專業(yè)監(jiān)理工程師在質(zhì)量上放水，做為業(yè)主的我們也不能拿到例會上說，最重要的是跟總監(jiān)理工程師甚至是監(jiān)理公司老總溝通，讓他們對工程予以重視。另外還要不怕麻煩，根據(jù)自己的經(jīng)驗制定一套適合本項目的質(zhì)量管理細則和施工管理細則，當然有的東西執(zhí)行起來非常難，但是在最開始必須要執(zhí)行而且質(zhì)量管理細則要以公司的名義出，而甲方代表就可以從容的在公司與施工單位周游，把握大原則。我就剛做了一個質(zhì)量管理細則和施工管理細則。讓施工單位和監(jiān)理單位往里鉆，就像是我們設(shè)的一個局，一個善意的局。 我認為質(zhì)量控制的重點應抓好工程的幾個關(guān)鍵部位:
1、基礎(chǔ)：鋼筋和砼
2、框架部分：鋼筋和砼，尤其是幾何尺寸
3、抹灰：注意必須兩遍成活，并注意在框架與墻體交接部位采取一定的措施 4、在北方應注意外墻的保溫 從組織上，必須對監(jiān)理公司嚴格要求，在重點部位出現(xiàn)質(zhì)量問題要采取懲罰措施，當然要有一定管理細則 難點：提高施工隊伍的素質(zhì)，工人的素質(zhì)和管理人員的素質(zhì)，活是干出來的不是看出來的 人個看法：
1、專業(yè)知識必須精。作為甲方代表，你隨時都可能在現(xiàn)場，有時施工方有些小的專業(yè)問題需要甲方確定的，當場問你你必須回答的出。 2、熟悉設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收規(guī)范，熟悉施工圖紙，工作認真、仔細、主動，大部分問題你可以提前發(fā)現(xiàn)并提出來想出好的解決方法。 3、有好的管理能力及協(xié)調(diào)能力。可以說
個人述職報告 篇9
各位領(lǐng)導，同事：
上午好!我是立山市場部客戶經(jīng)理***。一滴水，不足以成為汪洋大海，卻可以點染一片希望的綠洲，一縷陽光，不足以情暖人間，卻可以驅(qū)走寒夜的陰霾。對于卷煙零售客戶來說，我——就是一滴水，就是一縷陽光，就是一名服務于客戶的客戶經(jīng)理。掐指算來，走上客戶經(jīng)理這個崗位正好七個月，能夠站在這個講臺上，此刻的我更加感慨萬千。
面對日益開放的卷煙零售市場，正逐漸失去專賣機制保護的煙草行業(yè)，看準了優(yōu)質(zhì)服務是把握市場的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，省局領(lǐng)導繼200x年提出“城網(wǎng)學浙江，農(nóng)網(wǎng)學山西”目標后，提出新一階段網(wǎng)建目標是爭創(chuàng)全國一流網(wǎng)建水平。并要以營造公平公正的市場環(huán)境作為制高點，提升客戶的滿意程度。
提升客戶滿意度的過程實際上就是煙草商業(yè)企業(yè)攻占卷煙零售市場的過程�？蛻艚�(jīng)理是實施客戶服務的一線員工，也是具體實施者。在做客戶經(jīng)理這個七個月里，我嘗試著從被動的服務客戶向主動地實施客戶服務轉(zhuǎn)變。過去被動式的客戶服務是客戶需要什么我們提供什么，但是從著手提升卷煙營銷網(wǎng)絡建設(shè)以后我們就是嘗試著主動地尋找客戶需要什么，讓客戶得到的服務價值大于他們的期望價值。根據(jù)近一段時間的工作任務，為了使服務客戶更加有質(zhì)量，將我所管轄的122戶根據(jù)配合程度分為三個類別：配合程度高，配合程度中等，不配合的客戶。配合程度高的客戶很支持我們的工作，無論他的依存度高低與否，與配合度不高的客戶相比，同樣付出的努力收獲的價值遠高于后者。因此，在服務客戶的時候我減少這部分客戶的走訪次數(shù)，以提高第三類配合程度不高的客戶拜訪次數(shù)，改善這部分客戶的配合程度，提升客戶滿意度。配合程度高的客戶，基本就只是完成日常走訪;配合程度一般的客戶怎就針對具體情況做出對策，如電子結(jié)算成功率不高的客戶，就要在每個訪貨周期叮囑這部分客戶按時存錢;訂單執(zhí)行情況不好的客戶除了要追盯訂單執(zhí)行情況以外，在預測下月需求的時就應該盡可能校準客戶需求，每個月發(fā)放臺長的時候叮囑客戶一定要將帳頁放進臺帳內(nèi)。最棘手的莫過于配合程度低的客戶，這部分很大程度上對公司行業(yè)政策知之甚少，對煙草公司依存程度較低，不重視卷煙經(jīng)營。對于這部分客戶，就要分情況而定了，看看這個客戶對我們煙草公司創(chuàng)造的'價值大小與否。依存程度高的客戶其實是相對比較容易攻占的難關(guān)，只要幫助客戶認清形勢，讓他們嘗到甜頭，他們就會很自然的接收我們的工作;相比之下，依存度較低，而創(chuàng)造的價值又相對較高的客戶就不那么容易搞定了。這部分一來是增加拜訪頻次，讓客戶感受到我對他們的關(guān)注與重視，二是幫助他們理清卷煙銷售的盈利水平，三是在管理上給予一定的情感付出，如讓這部分客戶認為我正很努力的培育這部分客戶，讓他們成為我的目標培育客戶。
截止到200x年12月，我所在的片區(qū)電子結(jié)算率達到了92%，達到公司要求的90%的目標，進入200x年，基本達到95%的目標。臺帳知曉率基本達到100%。完成了一戶一檔的建檔工作，做出每個客戶的0x年銷售趨勢圖，以便進一步指導客戶經(jīng)營。
200x年，是我人生的一個轉(zhuǎn)折，有很多東西需要總結(jié)，也有許多東西需要學習。正如立山市場經(jīng)歷劉輝所說“只要我付出，就有我回報”， 200x年，將會是一個絢麗多彩的新紀元。
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