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規(guī)劃類實習報告

時間:2022-10-02 21:39:20 實習報告 我要投稿
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規(guī)劃類實習報告范文匯編八篇

  在當下社會,報告十分的重要,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編幫大家整理的規(guī)劃類實習報告8篇,歡迎大家分享。

規(guī)劃類實習報告范文匯編八篇

規(guī)劃類實習報告 篇1

  一:實習日程記錄

  2月18號進入中規(guī)院實習,第一周是院里的學術交流,我們聽了一周的學術交流。1.海淀區(qū)上莊鎮(zhèn)前章莊、后章莊村莊政治規(guī)劃。(2.25~3.25)

  2.25~2.27現(xiàn)狀調(diào)研,2.28~3.15初步方案的設計,3.16~3.17初步方案的匯報3.18~3.29最終方案的確定,并編制說明書

  2.惠民縣古城控制性詳細規(guī)劃(4.02~6.18)

  4.02~4.10現(xiàn)狀的整理,包括現(xiàn)狀用地圖、區(qū)位、建筑層數(shù)、建筑質(zhì)量、交通、風貌以及市政工程現(xiàn)狀圖。4.10~4.25古城用地布局的調(diào)整規(guī)劃。4.26~4.30初步方案的匯報交流,并補充調(diào)研。5.05~5.16地塊劃分,圖則的制作。5.17~5.29市政工程的規(guī)劃。6.05~6.15方案的進一步完善以及說明書的編寫。

  4.徐州市賈汪區(qū)城市總體規(guī)劃(6.17~7.19)

  6.17~6.28現(xiàn)狀圖的繪制,基礎資料的整理。6.29~7.19方案的討論,初步方案的形成。3.黃驊市中心城區(qū)控制性詳細規(guī)劃(7.20~7.31)7.20~7.25現(xiàn)狀的調(diào)研。7.25~7.31基礎資料的整理。

  二、對所做規(guī)劃的一些認識

  2.1對新農(nóng)村規(guī)劃的認識

  (1)深入的調(diào)查研究的重要性。了解村莊特點,廣泛聽取基層干部和農(nóng)民的意見,掌握問題的所在,在規(guī)劃中能把握重點。

  (2)農(nóng)村規(guī)劃中基礎設施重要性。

  農(nóng)村的基礎設施比較薄弱,尤其是道路通達性以及路面的硬化,公共設施的配套,這些設施對農(nóng)民提高生活水平和質(zhì)量有很大的關系。

  (3)分析村莊中存在的迫切要解決的問題,在近期的規(guī)劃中的以實現(xiàn)。

  (4)遷村并點的思考。

  “遷村并點”關于資金的問題。遷村并點是指將現(xiàn)有的村莊小、占地大和基礎設施落后的居民遷入中心村和集鎮(zhèn),它的優(yōu)點是合理利用土地,優(yōu)化資源配置,節(jié)約基礎設施和公共設施的投資和提高土地利用效率。但是“遷村并點”需要強大的經(jīng)濟后盾,這主要體現(xiàn)在一是宅基地復墾,二是村民住房建設,三是村內(nèi)公共設施、基礎設施建設。目前“遷村并點”的費用主要還是由農(nóng)民自己承擔,“遷村并點”的資金問題是每個地方面臨的最大問題。因此,“遷村并點”規(guī)劃要首先進行可行性分析,分析該地區(qū)是否具備一定的經(jīng)濟實力進行規(guī)劃,如果不考慮實際情況,表面上看是改善村民設施水平,但實際上村民根本沒有足夠的資金來建新房、建公共設施,搞得農(nóng)民叫苦連天,這有違規(guī)劃的原始初衷!斑w村并點”關于人口規(guī)模的問題。從理論上講,“遷村并點”規(guī)劃與村莊建設規(guī)劃是上級與下級的關系,是指導與服從的關系,而實際的情況并非全部如此。隨著城市化進程的不斷加速,農(nóng)村居住點總?cè)丝跁哉募铀俣葴p少,這種減少除了原有村莊直接轉(zhuǎn)變?yōu)榫幼^(qū)外,還應該體現(xiàn)在遷村并點后的最終保留村莊的人口規(guī)模的減少,這是“遷村并點”規(guī)劃在確定人口規(guī)模時重點體現(xiàn)的內(nèi)容。而現(xiàn)在有些村莊建設規(guī)劃在確定人口規(guī)模時,并不考慮“遷村并點”規(guī)劃是否存在,只是盲目的擴大自身的規(guī)模,而有的則打著“遷村并點”的口號擴大了規(guī)模,而需要撤并的村莊仍然保留!斑w村并點”中關于剩余勞動力的問題!斑w村并點”使村莊合并,耕地規(guī);C械化,剩余勞動力會越來越多。剩余勞動力將如何解決,這將成為“遷村并點”的一個重要課題。2.2對控制性詳細規(guī)劃的認識

  (1)控制重點的突出,確定規(guī)劃的目標與功能定位。

  對于地塊劃分層次明確,便于城市規(guī)劃的深化和管理。

 。2)控制規(guī)劃中,規(guī)劃師為了追求空間美學要求,在同一區(qū)位的相鄰地段主觀地劃分地塊大小、控制建筑高低、規(guī)定開發(fā)強度,來實現(xiàn)空間體量的'變化,但這些主觀因素要從公共政策的角度出發(fā),以保證公開公平為原則,在同一區(qū)位的相鄰地段,對產(chǎn)權地塊的形狀大小、容積率、后退紅線等采取一視同人的規(guī)定,但是怎樣才能更好的從公共政策出發(fā),達到公平公正原則,是做控制性詳細規(guī)劃一個很重要的問題。

 。3)控規(guī)中時效性的問題。控規(guī)不是控制得越多就越好。相反地.指標繁雜、面面俱到的控規(guī)在規(guī)劃實踐中常常顯得極為脆弱,因多種不確定因素不得不調(diào)整過于細致的控制要求,不但不能突出控制重點,甚至會完全偏離規(guī)劃的初衷。我們要找到控制中的核心要素,以強制性的方式加以落實。我們做的古城控規(guī)中,對古城的各地塊,特別是重要地塊,比如沿城墻附近以及重要古跡周圍的建筑高度和容積率都給了很嚴格的規(guī)定。

 。4)對圖則的認識。古城的控規(guī)是在師傅的指導下,完成的,參與的部分比較多,這過程中也看比較了很多地方的控規(guī)圖則的編制,如廣州和南京。廣州在規(guī)劃單元的圖則中,地塊的劃分是以街坊為單位的,所有的分地塊規(guī)劃控制指標也是針對街坊提出,在具體規(guī)劃實踐操作中.允許進行街坊內(nèi)部具體地塊指標的調(diào)整,但必須控制所在街坊的總量平衡.南京市對地塊圖則的要求更為詳盡,分為圖則單元控制指標和分地塊控制指標兩大類,視不同情況,每個地塊圖則也可以分為強制性和引導性兩張分圖則。惠民的控規(guī)地塊劃分主要是依據(jù)地塊性質(zhì),劃分比較詳細,因為處在古城中其內(nèi)部的指標在實際的操作中比較嚴格,這樣便于管理和城市設計的深化,體現(xiàn)更多的公眾利益。2.3對總體規(guī)劃的認識

 。1)總規(guī)編制前期工作的重要性。首先是對歷版總規(guī)的回顧對比,分析其存在的問題,并對這次規(guī)劃的提出問題,其次是本次規(guī)劃戰(zhàn)略性問題的前瞻性的研究,比如城市的產(chǎn)業(yè)問題,交通問題。

 。2)團隊協(xié)作的重要性,總體規(guī)劃是一項綜合性很強的工作,各具有特長人們的互相協(xié)作才能使事情的順利的進展。

  (3)對于現(xiàn)階段城市用地分類的思考。在劃分城市用地分類時,有時遇見很多的困惑,對于現(xiàn)實中很多的用地不知該分為哪一類,比如火葬廠。還有就是一塊地兼有辦公、商業(yè)、停車立體式復雜的利用,在劃分用地時如單純的劃分商業(yè)或辦公,就顯得不確切,城市越是發(fā)達的地帶,對土地利用的復雜程度就高,現(xiàn)在的城市用地分類是停留在“平面”層次上的,隨著城市發(fā)展,這種分類將不能滿足分類的需求。

  (4)對新的《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的認識。我參與的賈汪區(qū)的總體規(guī)劃是依照新版的《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》編制的。熟讀了新版的《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》,對此有一些認識。首先,新的法規(guī)取消樂了原來的“城市新區(qū)開發(fā)和舊區(qū)的改造”,而更加突出資源的節(jié)約,環(huán)境、文化與自然遺產(chǎn)的保護,將更強調(diào)城市的可持續(xù)發(fā)展性。其次,新的法規(guī)中強調(diào)了公共財政首先投到基礎設施、公共設施中,進一步落實了規(guī)劃的實施性和可操作性。再次,法規(guī)強調(diào)了城鄉(xiāng)規(guī)劃制定實施過程中的公眾參與,把公眾的利益放在了核心地位,F(xiàn)在公眾參與的力度還不夠,很多公眾對規(guī)劃的認識總覺的是政府的事情,與他們的關系不大,以往的規(guī)劃政府的干預性過強,甚至是強制性的,忽視了公眾的想法,不想西方的一些國家這么明顯,雖然我們國家也在提高公眾參與的力度,但是還需要一定的距離,這也可能與中西方國家很多制度有很大的關系,比如我們國家公有制,西方國家的私有制的制度。

  三、實習心得體會

  這次實習使我受益匪淺。實習之前感覺很迷茫,想到要去設計院實習,真不知道自己能做些什么。經(jīng)過四個多月的實習,帶著很多困惑把一個項目參與完后,有很多的體會。對城市規(guī)劃的層面及主要內(nèi)容有了進一步的理解。對控規(guī)、總規(guī)以及新農(nóng)村規(guī)劃的各個階段的進展以及內(nèi)容和要求有了更深入的認識。在學校期間對這些法定規(guī)劃的認識只是停留在概念階段,腦海里只有這些名詞,但是具體的指什么內(nèi)容卻是不理解。實習過程中能具體的參與到實際的一些項目,特別是參與了農(nóng)村規(guī)劃的政治以及古城控規(guī)的全過程,雖然自身設計的部分很少,但是對這些工作流程以及各個工作階段的流程都有了進一步的理解,尤其是思維方式的轉(zhuǎn)變,由一個狹隘的思維方式轉(zhuǎn)化為對規(guī)劃的多方位的思考,把各種因素綜合起來,轉(zhuǎn)化為有利的因素。

  對工作的環(huán)境的熟悉和了解。首先,在設計院和學校遠遠不同的是,前者講究效率和質(zhì)量,對所做規(guī)劃是很嚴肅的態(tài)度,要是第二天要給甲方交圖,前一天是一定要趕出來的,不像是在學校,可以拖圖,現(xiàn)在想起來以前的那些做法是很不對的。其次,在給甲方匯報時要表現(xiàn)出很高的自信,取得對方的信賴,但是自信是建立在自己對所做規(guī)劃有很大把握的基礎之上的。再次,團隊合作的重要性。每一項規(guī)劃都不是一個人能單獨完成的,要充分發(fā)揮個人的專長,大家相互協(xié)作,使每個工作階段都能順利的完成。比如總體規(guī)劃中,要與做產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、市政、交通的相互協(xié)作相互協(xié)調(diào)把各個方面都發(fā)揮的最好,并配合總體布局。做一個有責任的規(guī)劃工作者。圖紙上的每畫一筆都是要有根據(jù)的,都要慎重考慮,多問“為什么”。在學校做作業(yè)時,有很多的主觀因素,有時為了追求圖面效果,甚至是想當然。再者就是對現(xiàn)狀調(diào)研的重要性的認識。注重地塊與周邊的關系,周圍因素的影響,這樣做出來的方案才是最有實際性的,也是一個規(guī)劃師必須考慮到的。

  對自身的要求。出去實習后,才發(fā)現(xiàn)自己知識的局限性。特別是剛進中規(guī)院時,恰好是院里的學術交流,也是對前一年的所做項目的總結,去聽了很多次,但是每次都聽得很郁悶,因為他們講的太專業(yè)了,有很多是在理論性的,每次聽得都很迷茫。我們還停留在對規(guī)劃的初級的認識,要學的還有很多,這就要求在以后在時間里不斷提高自己的知識,積累經(jīng)驗,不僅是完善自己的專業(yè)知識,而且還要“博學”。城市規(guī)劃是一個綜合性的學科,我們現(xiàn)在學的知識有限,加大專業(yè)知識深度,還要擴大知識面,增大廣度。

  在實習中還有很多不理解的問題。中規(guī)院做了很多總體規(guī)劃,給我的感覺是像是在批量生產(chǎn)總規(guī)。總體規(guī)劃的時間也越來越短,很多只是停留在技術的層面上完成了這項規(guī)劃,可是從公共政策的角度出發(fā)還是不夠的,或是很少體現(xiàn)出來。因為他們思考的著重點往往是城市的發(fā)展方向,城市功能定位,以及城市的空間布局和資源利用等,這些只是技術層面的,好像是一頁白紙,擺在面前。我們規(guī)劃的真正的目的還要更上升一個層次,不僅僅是這種技術性,而是使這些規(guī)劃的文件,這些“漂亮的圖紙”轉(zhuǎn)化為政府政策性的,使規(guī)劃真正做到解決實際中的問題。比如說,在做城鎮(zhèn)體系規(guī)劃時,往往在圖面上用一根很漂亮的線把相鄰的幾個村鎮(zhèn)連起來呢,并標出了所謂的中心鎮(zhèn),特色鎮(zhèn)之類,但是又能如何?而是是這種具有技術理性和對藝術的追求轉(zhuǎn)化為政策的屬性,使其具有行政的合理性和價值的合理性。這也許是以后規(guī)劃更要考慮的一個問題。

  關于城市防災的規(guī)劃。規(guī)劃中還有一點感觸最深的,也就是地震帶給我的,關于城市防災方面的規(guī)劃。很多城市模仿國外的規(guī)劃,把一些大的,尺度夸張的廣場放在城市中來,當作自己的門面。這也是很多政府官員為了追求功績的一種表現(xiàn)吧,很多學者對此也提出了一定的批判,但是這次地震后,使我對這種廣場有了另外一個認識。汶川地震發(fā)生后,有那么多的災民需要臨時安置,如果沒有那么多的開場的廣場提供開敞的空間,這些災民也是很難安置的。在這種程度上,我覺得廣場的存在的一個必要性。我們不能很好的預測地震的發(fā)生,但我們在規(guī)劃是要使地震的破壞程度以降低到最小。在城市發(fā)展方向的選擇時,應該避開地質(zhì)條件差的地區(qū),認真分析工程地質(zhì)條件,使城市用地建在地質(zhì)較好的地塊上。對北京城市的認識。實習在北京待了半年,對北京城市的情形有了更多的了解和體會。首先是北京的道路交通系統(tǒng)。其道路是方格型的,和西安的很相似,但要比西安寬敞。北京的堵車是很出名的,道路的交通量比較大,這一點很有體會,乘公交出行時間較長,雖然很多道路開辟了公交專線。除了道路上交通繁忙以外,我認為還有一個很重要的原因就是北京市的街坊較多,由此造成的交叉口也多,紅綠等也就多,限制的其行車的速度。感觸最深的就是,每次從住處乘公交去換地鐵,僅僅四站路,公交就要停近乎十次,除了到站的停留外,就是紅綠等太多,車剛啟動,就要停下來,整個一路像是在地上爬。針對擁堵的交通,北京市采取了一系列的措施。首先,道路系統(tǒng)情況的改善,完善道路系統(tǒng),是各類道路在道路網(wǎng)中發(fā)揮各自的特點,在疏導東西向的交通上,新增加平行道路,緩解長安路的交通壓力。建立垂直向的交通,比如高架橋和地鐵。其次,鼓勵人們使用公共交通和自行車出行。再者,在北京市總體布局中協(xié)調(diào)好各功能之間的關系,減少因用地的布局不合理帶來的不必要的交通量。

  北京攤大餅式的城市發(fā)展,這種發(fā)展屬于緊湊的城市的形態(tài)。蔓延是的分散的布局是城市必然過分依賴小汽車,十分不利于節(jié)省用地,節(jié)省資源,是不可持續(xù)發(fā)展的。以往的城市批評“攤大餅”,于是組團是的城市很受歡迎,但是,這不僅增加彼此的交通距離,更隔斷人氣,降低城市繁華度,不利于第三產(chǎn)業(yè)的生存與發(fā)展。從這些程度上講,北京的這種“攤大餅”的模式是適應它自身的特點的。

  這次實習是一次很難得經(jīng)歷,不僅是對我在學校學到知識的一個應用,也對我以后的學習起了很好的指導作用。通過實習,看到自己的不足,要在以后在學習和實踐中更好的彌補,不斷提高自己。

規(guī)劃類實習報告 篇2

  經(jīng)歷了兩年多的理論知識的學習,現(xiàn)在在面臨畢業(yè)的時候在這期間可以去山東濟寧紫園旅行社實習。通過這樣的實習,一方面鞏固和加深了對所學理論知識的理解。另一方面提高了提出問題、分析問題、解決問題的能力。從而為將來從事旅游工作打下了良好的基礎。使我有機會將書本上的理論知識融入到實際的操作中去,做到學以致用,并且學到了許多書本以外的知識,受益非淺。

  一、實習單位、實習時間及崗位介紹

  (一)實習時間

  20xx年1月1日至20xx年3月1日

  (二)實習單位

  在濟寧市紫園旅行社開始實習,該旅行社位于舉世聞名孔孟之鄉(xiāng)鄒城市境內(nèi),成立于1995年,是由中國特大型煤炭企業(yè)兗礦集團公司注冊成立的,是鄒城地區(qū)成立時間最長、規(guī)模最大,業(yè)務能力最強的旅行社之一。公司具有獨立法人資格有著國內(nèi)旅游業(yè)務的豐富經(jīng)驗。公司經(jīng)營十年來與全國各地旅行社、飯店、民航、鐵路及景點建立了良好的業(yè)務關系,可為不同需求的客人提供觀光、療養(yǎng)、會議、旅游等一系列服務活動。

  (三)崗位介紹

  我在旅行社實習二個月中從事的崗位是前臺接待,主要職責是負責接待旅游咨詢的客人,并統(tǒng)計當天預定游客的人數(shù)及其詳細的聯(lián)系方式和旅游路線,提高了我們調(diào)查研究,觀察問題,分析問題和解決問題的能力和方法。

  二、實習目的

  通過實習,可以真正的發(fā)現(xiàn)自己學識淺薄,經(jīng)驗缺乏,培養(yǎng)我們的能力,也提高了我們觀察問題的能力,分析問題的能力和解決問題的能力,在這期間可以深入社會實踐,接觸實際,了解社會,了解旅游業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展;也將所學基本理論用于實踐,從而鞏固基本知識,提高基本技能,為將來服務于社會打下堅實基礎,為走向社會提供準備。

  三、實習內(nèi)容及過程

  剛進旅行社的第一天和老員工一樣被經(jīng)理記錄著考勤,同樣準時上下班,但和老員工不同的我有著實習生的身份,就是剛步入社會的實習是我們學業(yè)的延伸也是我們?nèi)陮W業(yè)不可缺少又至關心重要的一部分。稚氣未脫的我也許對社會還有這許多的不適應,但是我們有著青春的熱情,有的是對知識的渴望和對未來的向往。

  由于第一次較正式的步入社會,走進公司上班,加上領導對自己的具體工作能力等方面不是很確定,所以在紫園旅行社實習的第一個月里,公司并沒有分配什么重要的任務給我。在經(jīng)理的帶領下我從事了在旅行社的接待工作。

  剛開始面對來往客人有些緊張或語言沒有條理,看著其他老員工的嫻熟和對工作的自信,我很困惑,每天臉上不帶微笑最主要的是這樣的自卑使我在工作上經(jīng)常出差錯。有一天,經(jīng)理看出我的心思,她誠懇地對我說:“在學校對老師課上的內(nèi)容也許了如指掌,也懂得了待人接待的禮貌禮儀,現(xiàn)在我們所要做的已經(jīng)不同于學校里填寫試卷或回答老師所提出來的問題,但現(xiàn)在我所要做的是我把我所學的所有的知識用我們的行為舉止展現(xiàn)出來,以誠懇的態(tài)度為客人服務,也讓客人感受到我們旅行社熱情的服務”。經(jīng)經(jīng)理的一番說教,我以后每天向老員工學習,累計我的社會經(jīng)驗,努力做好我的接待工作。

  就這樣每天旅行社都進進出出很多不同的人來了解我們旅行社新年套餐的旅游線路,也有很多不同的問題,我也同樣每天都回答著基本一樣的問題。旅行社每個季節(jié)和每個節(jié)日都會出一些旅游優(yōu)惠的活動,而我的每天的工作就是告訴來旅行社的客人我們這里有沒有你需要的旅游線路,我也理所當然的要把這些線路一一背的很清楚這樣才能更好的回答客人提出來的所有問題。這些工作雖然是很瑣碎的,但我還是要求自己必須謹慎,細心,有耐心來接待客人。

  幾個星期工作下來,每天上下班,加上重復的工作使我感到乏味,瑣碎而又大量的工作讓我的心情壞到了極點,對客人也不如原來那么熱情客氣了,工作不再像以前那么細心,做完的工作也不愿意再去檢查,甚至也不想多看一眼,上班了想下班,下班了又不愿意像原來那樣看那些旅游資料,心中的熱情對未來的向往全被工作的壓抑了,臉上又是剛進旅行社時的表情,失去了之前的耐心和激情。有一天,我去經(jīng)理辦公室要上交前一個月的預定客人名單,正巧了碰見了一對難纏的客人來向經(jīng)理提出的無理要求,但是無論那些無理的客人說話多么難聽,經(jīng)理總是保持著甜美的微笑。我看到后很為經(jīng)理感到不公平,事后我找個機會又聊到這個事。我問她,之前那些客人說話這么無理經(jīng)理你為什么要忍著,我很為你抱不平啊!經(jīng)理微笑著說:我們的工作是服務行業(yè),是為游客提供食,住,行,游,娛等方面,我們對一個人的尊重,是對他們價值的肯定,是對他們的獨立自主及與眾不同的肯定,尤其是對一些特殊客人更應該使他們感到尊重,以此端正對工作的態(tài)度。經(jīng)理說完之后對我的鼓舞很大,雖然這簡單的幾句話但是對我剛步入社會有很大的幫助也讓我在社會上累積了經(jīng)驗,讓我了解人與人接觸要互相尊重,給別人一個微笑,同時也給自己一個微笑,工作時忙忙碌碌,把自己陷入日常的瑣碎之間,從而把自己的微笑隱藏了起來,忘記和忽略了把快樂帶給別人和自己,我們所做的都是為了自己,忽略了身邊的人和發(fā)生的事。

  經(jīng)過一個月實踐和經(jīng)理的教導工作后,我與公司同事和領導進行了相互了解,彼此間建立了一定的信任感和親近感,并且使我學會了一定的社會交際,提高了自己為人處事的能力。

  四、實習總結及收獲與體會

  通過在旅行社的實習,使我對山東旅游市場有了進一步認識,同時,在進行理論與實際相結合的過程中,靈活運用了自己的專業(yè)知識,展現(xiàn)了自己的能力,也發(fā)現(xiàn)了自己存在的許多缺點,而這些缺點在以后的生活中要慢慢改進。雖然在這個期間我也遇到過很多挫折,但是回頭想想這點工作壓力算不了什么,人生沒有過不去的,工作中其實也有很多的快樂,只是那些所謂的壓力給淹沒了,我們也會發(fā)現(xiàn)自己的內(nèi)在能量有多大,抗壓應變的`功力也會因此增大。我們干這服務行業(yè)的要微笑對待工作,微笑對待身邊的人。

  在這段實習中我也看出所在旅行社的不足。比如:充足的閑暇時間是旅游活動的前提條件之一,節(jié)假日期間。人們外出旅游的時間成本較小,而在平時,人們外出旅游

  的時間成本則較小。旅游需求的旺季和淡季就是在以上兩個因素的共同作用下產(chǎn)生的 。由于旅行社行業(yè)的供給在短期內(nèi)為剛性,而旅游市場上的旅游需求的彈性卻很大,從而導致在旅游旺季時,還有受接待的限制,面對蜂擁而至的旅游者卻往往只能滿足其中一部分人的需求,無法接待更多的旅游者,從而失去贏得更多收入的機會,相反,到了旅游淡季,像今年氣溫比較寒冷大部分旅游城市都出現(xiàn)了大幅度降雪,所以導致了旅行社年前也是淡季。在實習期間使我認識到旅游業(yè)對地區(qū)及至國家的重要性。在實習中補充了理論知識的局限性,提高了實際的業(yè)務能力,對旅行社這一行業(yè)有了更深入的體會;一是同行業(yè)激烈的競爭,其次,優(yōu)秀員工流失問題。現(xiàn)在很多企業(yè)都面臨著一個共同的問題,那就是優(yōu)秀員工的流失,旅行社作為服務性企業(yè),人員具有高流動性。我在公司實習期間,就有一位優(yōu)秀的導游想離開,但不知道經(jīng)理用了什么方法留住了她。人才的流失將帶來一系列問題,如企業(yè)機密泄露,客戶流失,成本上長升等。所以說,管理者要真正做到管理中有情和無情,并且要善于兩者結合。這也是我實習期間所發(fā)現(xiàn)旅行社管理遺失的問題。但是旅行社的管理制度是秉著優(yōu)化旅游路線,提高旅游服務質(zhì)量;做好客戶服務,讓顧客開心地來,滿意地走;開發(fā)新的旅游資源,創(chuàng)造競爭優(yōu)勢;做好人員管理,降低人力資源成本;完善企業(yè)管理制度和人力資源管理制度,留住人才;塑造旅行社企業(yè)文化,樹立企業(yè)形象。所以才使該旅行社在兗州礦區(qū)中也是實力最強、最大、信譽最好的旅行社之一。

  在這樣的優(yōu)秀企業(yè)里,我得到了實習的機會,也使我在以后進入工作打響了第一槍,相信會為我以后的工作提供珍貴的歷史資料和經(jīng)驗。使我明白了大學生實踐是引導我們學生走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的良好形式;是使我們提升思想,修身養(yǎng)性,樹立服務社會的思想的有效途徑。也有助于我們在校大學生更新觀念,吸收新的思想與知識。讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。

  在旅行社的實習加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。

規(guī)劃類實習報告 篇3

  一、實習目的,任務

  通過設計院的實習,了解規(guī)劃設計師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求,畢業(yè)后能更好適應市場的發(fā)展和社會的要求,同時,也是檢驗學生在校的學習下的成果,彌補課堂學習之不足,提高綜合設計的技能,以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標。

  1.了解設計院的工作程序,規(guī)劃設計師的基本工作內(nèi)容和工作方法。

  2.了解設計院不同專業(yè)相互合作方式,學習規(guī)劃設計師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調(diào)能力。

  3.結合實際工作,學習運用計算機繪圖,進行規(guī)劃設計方案繪制。

  二、實習內(nèi)容

  了解有關規(guī)劃設計的法規(guī)、規(guī)范、標準。結合實習工作,在實習單位的指導老師的具體安排下,學習運用計算機繪圖,進行規(guī)劃設計方案圖的繪制。

  三、實習單位

  單位:宜昌金東山建設發(fā)展有限公司

  四、實習經(jīng)過

  第一次到公司實習,剛來的時候心理很沒底,不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發(fā)現(xiàn),與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時,你就要多問,在問的同時,就增添了你和同事交流的機會,這樣,不僅問題解決,也很快融入了集體。在這里,要勤學好問,多與人交流,要以誠待人。不過,在這方面我還有繼續(xù)努力的空間。在設計院這段時間,充分的讓自己了解的更多,更全面。通過與其他同事的交流,間接的了解一些規(guī)范、控規(guī)方面的內(nèi)容,以前只是理論上研究,現(xiàn)在在設計院通過圖紙,實際的工程去接觸,別有一番味道。

  我去的時候被分到一個控規(guī)的項目里面,對于控規(guī)在學校幾乎就沒有怎么詳細設計過,自己也只是看過這方面的寥寥的幾本講控規(guī)的書,很陌生。實習么只能做些基礎的,統(tǒng)計一下用地平衡表,和控規(guī)中分割的各個地塊的面積,把上一輪的要改的指標改了一遍,第二周就趕上要提交這一輪方案的成果,趕方案加班我就是改改上一輪的圖則,看似簡單的問題但是會時不時地出問題,總是被項目負責人一眼就看出來了。有時看似很簡單的問題,但是還是會出點錯誤,我就不知道是為什么,幸虧這個負責人很和藹給我說說我再改改就行了。

  另外,我還在空余時間按做了雜工用cad描圖,畫等高線:用PS做平面型態(tài):用sk拉建筑模型:用Excel統(tǒng)計指標等等。

  就這樣五個月就這樣的在一剎那間結束了,總結這幾個月下來的收獲,很大很大。

  五、實習心得

  首先,在生活方面,增長了我了為人處事的能力。在現(xiàn)實的社會中,復雜的人際利益關系就像是一張張的網(wǎng),連接著這個社會中的每個人,而當你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張,并且保持其完好的狀態(tài),就有在社會中立足的基礎和取得發(fā)展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要,畢竟我們才剛從學校里走出來,要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫,因此并沒有多少時間讓我對規(guī)劃院的同事進行詳盡的交流,一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外,在我實習的這段時間里,還有兩次聚餐,我也積極參加了,這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內(nèi)認識到了一批設計人員。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富,它使我結識了更多的朋友,增長了更多的社交經(jīng)驗,它是我步入社會的奠基石,也是我人生的一個起點。

  另外在生活方面,我也學會了獨立的生活。雖然自從上初中就開始住校,包括上大學沒學期回去一次這都鍛煉了我的獨自生活的能力。但是,以前有同學陪著周圍的環(huán)境比較的熟悉,并且吃住都有學校安排好的',但是這次不同了吃住都要自己想辦法解決,自己要跑路找地方住,只有找到住的地方才能安心的工作。

  其次,在學習方面,實習就是實踐學習,也就是把學生生涯中所學到的知識融會到工作實踐當中的非理論學習。能夠?qū)烧哂袡C地結合運用,就是實習的最終目的。在規(guī)劃設計院的實習工作中,我很深刻地體會到這一點。二個月以來,我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件作為開展工作的工具,甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件,都有機會讓我碰上了。作為一名學生,能夠操作使用電腦軟件就已經(jīng)達到學習目標;而作為一名設計人員,能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿足工作上的要求。

  最后,在畫圖中要保持一顆認真地心不要去應付,設計絲毫馬虎不得,所有的圖紙要用統(tǒng)一的坐標,統(tǒng)一的線寬,統(tǒng)一的風格等,這樣才看上去美觀。還有就是在用cad的時候圖層要按規(guī)定的建,不能亂建圖層,因為工作的不是你一個人,你的工作可能下一個人還要接著干。另外我渲了個十幾平方公里控規(guī)的平面型態(tài),以前做的大的也就是公園規(guī)劃渲的那個平面圖,這個大的一個平面圖不知道怎么才能找到快捷的方法,在同事的幫助下我很快的渲完了。在下一輪改的時候我半天就把它搞定了覺得很輕松。

  我更多是學到了規(guī)范,搞規(guī)劃不是像在學校那樣自己隨心所欲的,要在規(guī)范的范圍內(nèi)進行規(guī)劃,要在甲方的建議和想法中進行規(guī)劃!要綜合考慮經(jīng)濟,政治,文化等方面的綜合因素。

  在控規(guī)中比如說,建筑要后退道路紅線多少米?這不是死板硬套的去套,不能一律的主干道退15米,次干道10米,支路5米,這要看地塊的用地性質(zhì),建筑高度等綜合的定下來的,可能次干道也要退15米。建筑的高度要和街道的寬度,周邊建筑的尺度等一致。最為重要的是容積率的確定,他關系大經(jīng)濟利益,只有確定了你開發(fā)地塊的建筑大致高度,然后結合你要想營造一個什么樣的空間(也就是建筑密度)最終確定建筑容積率,但是這個容積率是在一定的范圍內(nèi)確定的,這個范圍的上限是:在保證居民生活舒適的前提下,滿足日照等條件下算出來的最大值;下限是:滿足開發(fā)商能盈利的前提下創(chuàng)造的最低容積率,這個容級率和當?shù)氐耐恋剞D(zhuǎn)讓價,建安費,基礎設施費,開發(fā)費等有關(舊城改造中這個計算至關重要)。另外在控制指標中還留有一定的彈性,例如制定獎勵政策,如果開發(fā)商可以提供一個公共空間的話,就可以在原有的基礎上增加一定的容積率,鼓勵開發(fā)商創(chuàng)建開放空間從而達到“雙贏”的目的。再如,在最后附上土地兼容表,增加規(guī)劃的彈性,不至于像法律一樣。在控規(guī)中,限制機動車開口的方向,一般不要再拐角處開口,在拐角的方向上要有一段的距離才能開口,這個距離要根據(jù)道路的等級和用地性質(zhì)來決定,最后還要對建筑色彩,建筑體量等進行控制等內(nèi)容。

  另外,在總規(guī)中的規(guī)范更應該是熟記在心頭,人均建設用地,道路密度,居住道路等各種用地得比例,變電站的容量,消防栓設計的間距,公共廁所的千人指標,各種類型的管道配備的管徑??要想比別人高出一籌就應該記住這些常用的指標,當別人都在查規(guī)范的時候你已經(jīng)設計好的,這就是經(jīng)驗,這就是為什么應屆畢業(yè)生不好找工作的原因,在這個項目中有個有趣的事就是,在鎮(zhèn)級的變電站一般只規(guī)劃到35kv的變電站的位置,變壓到10kv輸送到各個社區(qū)和單位,讓后在各個社區(qū)和單位根據(jù)需要變220v或者380v,但是這個鎮(zhèn)的領導就是說它們用的是20kv的變電站然后再這輪中根據(jù)他們的要求把變電站改稱了20kv的變電站。另外在改圖的過程和平時的交流中我也學到了在總規(guī)的道路設計時,盡量的少得在省道國道以及快速路上開口,盡量減少城市中的道路與這些路的交叉口。在控規(guī)中要盡量的減少這些地塊向這些路開口。另外,在一般情況下給水,電力,雨水排在道路的東邊和南邊;污水,燃氣,電信排在道路的西邊和背邊。

  在空余時間我還看了大量的論文,對城市規(guī)劃有了更深層次的認識,感觸最深的是在規(guī)劃中要從經(jīng)濟學角度看待規(guī)劃,不管是城市總規(guī),控規(guī),修規(guī),包括現(xiàn)在的經(jīng)濟味道很濃的戰(zhàn)略性規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃,一切都向著經(jīng)濟發(fā)展的方向發(fā)展,另外還有社會,文化等各方面的都涉及到,城市規(guī)劃是一個綜合性學科。另外,隨著技術的進步,先進的技術也被用到城市規(guī)劃當中,比如GIS現(xiàn)在在城市規(guī)劃中對地形的分析已經(jīng)很常用了,它可以分析限建區(qū),禁建區(qū),以及可建區(qū),還能對坡度,坡向,高程等做出自動分析。但這只能在二維空間上的利用,現(xiàn)在已經(jīng)向三維空間發(fā)展,在以后的發(fā)展中他將發(fā)揮出更大的功能。

  總體來說,我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先,這次實習達到了我設定給自己的最低要求:初步了解到規(guī)劃設計院的架構設置和工作流程、工作環(huán)境,設計人員的日常工作開展情況,以及認識到一些從事規(guī)劃設計工作的規(guī)劃師、景觀設計師等等。其次,我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平,并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外,在多次的修整制圖的過程當中,讓我加深了對城市規(guī)劃設計的認識。對于這次實習,同樣存在著一些不足之處。一是實習時間較短,三個月的時間不足以對規(guī)劃的所有業(yè)務都有一個完整的了解,對于規(guī)劃也是淺嘗輒止,沒能接觸到更多業(yè)務類型;第二,參與的工作都是較為簡單的,沒有涉及規(guī)模較大,業(yè)務繁雜的大中型設計;第三,對于課本學習內(nèi)容有所遺忘,以至于在實踐過程中時常不知如何解決。此外,自己的電腦軟件操作水平有限,再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度??對于以上問題,還需要在今后有機會的實習過程或者工作過程中注意改進和解決.

  總之,這五個月的實習使即將進入大五學習的我受益匪淺!相信我能夠充分吸取這次實習的經(jīng)驗和教訓,在日后的工作中能夠完善自我,盡自己最大的能力成為能夠?qū)ι鐣龀鲐暙I的年青人。最大感觸是讓我更加了解了城市規(guī)劃,讓我放開了眼界,用專業(yè)的眼光去看待這個世界。

規(guī)劃類實習報告 篇4

  一、 實習目的與任務

  (一)實習目的

  通過幾個月的設計院的實習,運用所學習的專業(yè)知識來了解城市規(guī)劃的工作流程和工作內(nèi)容,加深對城市規(guī)劃設計工作的認識,將理論知識同實踐相聯(lián)系,培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力,達到學以致用的效果,以便畢業(yè)后能更好的適應市場的發(fā)展的需求和社會的要求,同時,也是檢驗在校的學習所獲得的成果,充分認識到自己的不足,查漏補缺,提高綜合設計的技能,以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標。

  (二)實習任務

  1.全面深入的了解城市規(guī)劃相關工作的意義,熟悉現(xiàn)行業(yè)單位方案設計方法和規(guī)劃實務操作技能,使學生對城市規(guī)劃相關工作實踐有較全面的感性認識。

  2.進一步消化和掌握已學到的專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐技能,檢查我們對學理論知識和專業(yè)實踐技能,也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。

  3、培養(yǎng)實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力,動手操作和計算機繪圖技能,培養(yǎng)學生理論和實踐相結合的能力,為今后較為順利走上工作崗位打下基礎。

  4、提高思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì),培養(yǎng)事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態(tài)度,給幫助我們樹立良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。

  二、 實習內(nèi)容

  1. 了解設計院的工作程序,規(guī)劃師的基本工作內(nèi)容和工作方法,了解設計院的不同工種的基本工作內(nèi)容和合作方式。

  2.了解有關城市規(guī)劃的法規(guī)、規(guī)范、標準,結合實習工作,在實習單位的指導老師的具體安排下,學習運用計算機繪圖,進行規(guī)劃設計方案的繪制。

  3.指導老師檢查指導實習工作。

  三、 實習時間

  20xx年8月20日——20xx年10月20日

  四、 實習地點、單位

  地點: 單位:

  五、 實習過程

  從陌生到熟悉,從理論到實踐,從簡單繪圖到參與方案的設計,一次次的認識,一次次的檢討,不斷認識,不斷實踐,最終達到兩者較好的結合,短短幾個月的時間所經(jīng)歷的整個實習過程。

  對于學習了差不多四年城市規(guī)劃專業(yè)的我們,可以說對城市規(guī)劃設計理論知識已經(jīng)有了初步的'了解。所有有關城市規(guī)劃的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我們基本也都有所涉獵。但是,由于剛開始,不論是對環(huán)境還是實際項目的陌生,使得自己無從下手,在實習的前幾天,所做的只是輔助工作,僅作一些簡單的電腦繪圖,隨著一步步的熟悉,也開始多多向別人請教,學著將理論知識運用到實際方案中,同時,隨著不斷地磨練,我的方案設計水平有所提高,除此之外,也學會了一些快捷鍵繪圖。以前,我總以為自己的規(guī)劃設計理論知識扎實較強,計算機繪圖能力比較熟練,設計也如所有工作一樣,掌握了規(guī)律,照蘆葫畫瓢準沒錯,規(guī)劃設計時可以借鑒一些成功的案例,那么,當一名合格的城市規(guī)劃設計人員應該沒問題了,F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),城市規(guī)劃設計其實更講究的是它與實際緊密結合性和可操作性。離開現(xiàn)場實際情況,其它一切都為零,設計不只是一味的繪圖,更不是一味的照抄照搬。

  進入公司后,是在規(guī)劃設計部以實習生的職位在崗工作。在了解城市規(guī)劃設計的基礎工作后,對城市規(guī)劃有更深入的認識和接觸,也使我意識到自己的缺點與不足。

  六、 實習心得與體會

  剛開始的時候,由于自己對環(huán)境不熟悉且對規(guī)劃實務不是很了解,面對現(xiàn)實中存在的問題不知如何下手,所以剛開始的工作進度是比較慢的,但是在總工的帶領指導下,同事的幫助下,很快的對需要做的工作有了初步的了解和認識。

  實習過程中,由于工作經(jīng)驗少,現(xiàn)實中操作性不強,所以,我所接觸的項目主要是新農(nóng)村規(guī)劃等一系列相對較簡單且又能充分利用所學知識,將理論知識同實踐有效結合起來。從剛開始的僅做一些簡單的計算機繪圖,到參與實際項目的調(diào)研,再到參與項目的規(guī)劃設計工作,一步步積累。

  剛進入公司時,我的主要工作就是負責用計算機修改圖紙和把其他的一些手繪圖紙的矢量化。這樣,不僅鞏固了之前的計算機運用能力,而且還學會了運用快捷鍵,進行簡便快捷的完成圖紙的工作任務。同時,在做平面圖時,不僅能夠快速的完成任務而且還學會了色彩的搭配以及對于建筑小品、綠化等景觀的平面布局。拓寬了自己的知識面,并且將多門學科綜合運用,使之協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

  隨后,又有機會跟著工作組去進行現(xiàn)場調(diào)研,然后,對地塊進行充分的前期分析。調(diào)查研究也是對城市從感性認識上升到理性認識的必要過程,調(diào)查研究所獲得的基礎資料是城市規(guī)劃定性、定量分析的主要依據(jù)。由于城市的情況十分復雜,進行調(diào)查研究既要有實事求是和深入實際的精神,又要講究合理的工作方法,要有針對性,切忌盲目繁瑣。

  于是又較全面的切身體驗并掌握了調(diào)查研究的重要方面。調(diào)查研究一般有三個方面:首先,現(xiàn)場踏勘。以便對城市的概貌、新發(fā)展地區(qū)和原有地區(qū)有明確的形象概念,了解地塊現(xiàn)狀中重要的工程。其次,對于基礎資料的收集與整理,主要同當?shù)氐某鞘幸?guī)劃部門進行協(xié)調(diào),同時獲得其所積累的資料和有關主管部門所提供的專業(yè)性資料。

規(guī)劃類實習報告 篇5

  一、實習目的

  實習是城市規(guī)劃這門課程學習的重要組成部分,是培養(yǎng)學生實際規(guī)劃意識與規(guī)劃能力,實現(xiàn)平時課堂所學知識系統(tǒng)化、能力化的一個重要途徑。實習不同于課堂的學習,它是在教師的指導下進行的學生自我實踐的教學性實踐活動。是大學理論課程與實際工作的聯(lián)系和紐帶。由此我認為,大學課程的實習應該具有以下目的與任務。

  實習最直接的目的便是運用和檢驗學生平日所學的理論知識。大學課程的學習一般都是彼此孤立地進行,并且都是一些來自于書本上的間接知識。而野外實習對學生綜合運用這些知識進行自我實踐創(chuàng)造了條件。學生通過對理論知識和專業(yè)技能的實際運用,可以加深對課堂上所學知識的理解和認識,促進知識向能力的轉(zhuǎn)化。實習還可以對我們掌握知識的水平進行檢驗。正所謂實踐出真知,實踐是唯一的衡量標準。并且,通過實習,能暴露我們平常學習中的許多缺陷。認識到這種缺陷后,學生才會從理想化的境界中走向現(xiàn)實,才會比較冷靜地、客觀地認識自己,進而有意識地重溫那些大學里雖然學過,但通過教育實習的運用和檢驗說明并沒有真正掌握的有關知識。從這個意義上講,實習不僅可以運用和檢驗實理論知識、專業(yè)技能,而且還可以鞏固和提高我們的知識水平。

  隨著知識經(jīng)濟時代的來臨,大學生素質(zhì)和能力的培養(yǎng)愈來俞顯得重要,并越來越引起教育部門和用人單位的關注。為進一步加強實踐環(huán)節(jié),20xx年5月,我校安排了為期2月的生產(chǎn)實習,其目的在于使學生了解城市規(guī)劃編制工作的編制程序及各階段的內(nèi)容及編制深度,初步掌握規(guī)劃設計文件的編制方法,培養(yǎng)學生從事實際規(guī)劃設計的能力,鞏固課程學習中所掌握的知識,并補充課堂教學的不足,現(xiàn)就將本次的實習情況總結和匯報。

  二、實習單位情況

  深圳市清華苑建筑設計有限公司的前身是清華大學建筑設計研究院深圳分院,成立于1995年4月,為適應建筑市場發(fā)展的需要,從20xx年7月起改制為有限責任公司,是建設部批準的建筑甲級設計單位(資格證書號:A144016751)、規(guī)劃乙級設計單位([粵]城規(guī)編第(082019)號)。業(yè)務范圍是:建筑工程、城市規(guī)劃及相應的工程咨詢和景觀設計、裝飾設計。

  公司以清華校訓“厚德載物,自強不息”為核心理念,全體員工努力工作,精心設計,贏得了顧客和社會的支持與信任。至20xx年公司完成各類型工程設計項目950多項(含在建項目),完成規(guī)劃類用地面積約3.4萬公頃,完成建筑設計面積約6200萬平方米。獲部、省、市級優(yōu)秀工程設計獎73項。20xx年我公司榮獲“深圳市勘察設計行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”稱號,公司總建筑師梁鴻文教授被評為“深圳市勘察設計行業(yè)優(yōu)秀總建筑師”。公司于20xx年底通過了ISO9001-20xx質(zhì)量管理體系認證,目前質(zhì)量管理體系運行充分、適宜、有效,設計產(chǎn)品合格率100%。

  目前,公司擁有十二個專業(yè)設計室、十二個各有業(yè)務側(cè)重的綜合設計所、室,共有人員400余人,百分之九十以上為工程技術人員,有國家一級注冊建筑師、國家一級注冊結構工程師、注冊規(guī)劃師50多人。公司裝備了大批先進設備,確保設計產(chǎn)品出圖優(yōu)質(zhì)高效。

  三、實習內(nèi)容

  1、整理項目前期資料、建立模型、繪制分析圖等

  此過程參與過的項目有太原府東街公館規(guī)劃設計、山東壽光北卡洛居住區(qū)規(guī)劃設計、莊河居住區(qū)規(guī)劃設計、韶關工業(yè)西路齒輪廠居住區(qū)規(guī)劃設計、貴州蘇格蘭高爾夫球場設計、樂昌居住區(qū)規(guī)劃設計。

  完成的主要任務有太原府東街公館戶型優(yōu)化及剖面圖繪制,壽光居住區(qū)建模,莊河居住區(qū)前期資料整理與現(xiàn)狀圖紙繪制,韶關工業(yè)西路居住區(qū)圖紙調(diào)整,蘇格蘭高爾夫球場gis分析,樂昌居住區(qū)模型制作。

  太原府東街公館:主要是對建筑戶型平面的檢查以及填充顏色美化平面效果。

  壽光居住區(qū)建模:建立空間模型,然后對方案進行推敲。

  莊河居住區(qū):繪制現(xiàn)狀圖紙。

  韶關工業(yè)西路居住區(qū):設計方案圖紙。

  蘇格蘭高爾夫球場:整理地形圖,對地形進行分析。

  樂昌居住區(qū):制作實體模型,學會使用切割機。

  2、設計并繪制方案圖紙

  桂湖森林溫泉小鎮(zhèn),這是參與的最多、接觸最深的項目。

  2.1規(guī)劃背景

  福州森林溫泉小鎮(zhèn)生態(tài)研究與題既非傳統(tǒng)的城市規(guī)劃,也丌是純粹的生態(tài)保護規(guī)劃研究。該研究希望通過生態(tài)環(huán)境分析,充分保護和有效利用規(guī)劃區(qū)內(nèi)的環(huán)境資源和人文資源,對規(guī)劃區(qū)非建設用地和建設用地總量、空間形態(tài)、空間格局做出相應的觃定,為下一步該區(qū)域“低碳生態(tài)森林溫泉小鎮(zhèn)”規(guī)劃建設目標提供基礎,形成福州北部片區(qū)新的經(jīng)濟增長點。

  2.2規(guī)劃定位

  以溫泉為基礎資源,以度假旅游為主導功能,以國際溫泉文化為基調(diào),以閩文化為特色的多元文化主題,兼具觀光旅游和商務旅游、都市休閑,形成以溫泉旅游產(chǎn)業(yè)鏈為主體,聯(lián)動健康養(yǎng)生、文化藝術、休閑購物、會議展覽、體育運動、生態(tài)人居等相關產(chǎn)業(yè)鏈的復合體,致力打造“中國溫泉之都”,成為丐界頂級溫泉度假旅游目的地,成為創(chuàng)建“中國溫泉之都”的重要載體。

  2.3規(guī)劃目標

  規(guī)劃建設福州市休閑養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)高地,承擔福州城市休閑養(yǎng)生度假功能,不“三坊七巷”同時構成福州旅游休閑產(chǎn)業(yè)的支撐點,提高福州市城市綜合競爭力,形成中國溫泉文化旅游休閑基地;以溫泉資源為載體,深入挖掘福州溫泉文化資源,體現(xiàn)福州溫泉文化特色,以溫泉旅游產(chǎn)業(yè)為核心,集觀光旅游、度假旅游和商務旅游等相關產(chǎn)業(yè)為一體的超強產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈,引領和帶動其它相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;保護和維育區(qū)域生態(tài)資源,突出其區(qū)域的生態(tài)服務功能,保護野生動植物的生態(tài)環(huán)境,將生態(tài)保護不生態(tài)旅游有機結合;充實和完善區(qū)內(nèi)各項設施,建設“低碳生態(tài)森林溫泉小鎮(zhèn)”示范區(qū)。

  2.4規(guī)劃方法

  1)適應福州市北拓發(fā)展的需要,處理好城市環(huán)境保護不發(fā)展過程中的矛盾,切實保護好具有公共性和唯一性的環(huán)境資源。

  2)合理配置建設用地,促迚規(guī)劃區(qū)健康高效發(fā)展,為森林溫泉小鎮(zhèn)的合理發(fā)展提供科學的決策依據(jù)。

  3)優(yōu)化空間格局和用地形態(tài),避免規(guī)劃區(qū)無序發(fā)展所帶來的城市生態(tài)損失和土地資源的浪費,引導規(guī)劃區(qū)合理有序發(fā)展。

  4)在城市空間快速拓展的同時,建立以非建設用地為載體的城市生態(tài)環(huán)境支持系統(tǒng),引導城市健康持續(xù)發(fā)展。對規(guī)劃區(qū)生態(tài)資源迚行保護和建設,改善生態(tài)環(huán)境,建立生態(tài)安全體系和格局,提高的環(huán)境競爭力。

  5)保護關鍵性的生態(tài)廊道和斑塊,形成響應場地環(huán)境特征的生態(tài)安全結構,發(fā)揮其高效的生態(tài)服務功能。

  6)建立低碳生態(tài)示范區(qū),倡導“公交-步行”交通體系,以達到建立低碳生態(tài)森林溫泉小鎮(zhèn)的示范作用。

  7)對非建設用地迚行分類保護和分級控制相結合的導控原則,為規(guī)劃管理提供科學理性的理論支撐,促迚規(guī)劃區(qū)動態(tài)、彈性建設和發(fā)展。

  8)以生態(tài)環(huán)境建設為綱,拉動城市社會、經(jīng)濟和文化的穩(wěn)步發(fā)展,增強城市的內(nèi)在魅力和發(fā)展?jié)撃堋?/p>

  2.5規(guī)劃構思

  1)對城市發(fā)展空間格局和生態(tài)敏感性分析的基礎上,建立非建設用地不建設用地之間相互依存、共生共融的耦合關系。

  2)非建設用地規(guī)劃同樣考慮到實效性,對丌同生態(tài)用地根據(jù)其自身的生態(tài)環(huán)境條件以及在非建設用地生態(tài)格局中的生態(tài)地位,采叏分類保護和分級控制的方式,為規(guī)劃管理提供依據(jù)。

  3)規(guī)劃努力尋求城市發(fā)展不自然演迚的時空過程實現(xiàn)互適性平衡。力圖達到“自然——社會——經(jīng)濟——文化”全面迚步,局部和整體共生,眼前和長進幵重的三贏模式。

  2.6區(qū)域空間分析

  2.6.1區(qū)位及范圍

  項目位于福州北部的晉安區(qū)宦溪鎮(zhèn),距市區(qū)僅一山之隑。建設中的繞城高速開通后,距市區(qū)的路程縮短至5公里,將成為福州城市向北翼發(fā)展的黃釐地帶,區(qū)位優(yōu)勢突出。占地6.23平方公里(9355畝),建設用地面積約2862畝。

  2.6.2區(qū)域現(xiàn)狀空間格局研究

  福州背山依江面海,氣候宜人,地理環(huán)境優(yōu)越,福州市區(qū)所在地屬于典型的河口盆地,盆地四周被群山峻嶺所環(huán)抱,其海拔多在600~1000米之間。東有鼓山,西有旗山,南有五虎山,北有蓮花峰。境內(nèi)地勢自西向東傾斜。全市總面積12,154平方公里,其中市區(qū)總面積1043平方公里。

  福州市林地面積7792平方公里,占全市總面積的65%,現(xiàn)有森林總面積947萬畝,林木總蓄積量1680萬立方米,森林覆蓋率57.8%,綠化程度達88.6%。因此對于福州市及其周邊區(qū)域的生態(tài)研究和建設具有重要的生態(tài)意義和價值。

  2.6.3森林溫泉小鎮(zhèn)對福州城區(qū)發(fā)展的影響

  福州森林溫泉小鎮(zhèn)區(qū)域作為福州市生態(tài)安全屏障,發(fā)揮著保障福州市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的重要作用,在城市空間結構中占據(jù)重要地位。

  利用福州森林溫泉小鎮(zhèn)區(qū)域優(yōu)越、獨特的自然地理環(huán)境,開發(fā)溫泉旅游產(chǎn)業(yè),從而促迚福州市旅游產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展。合理的開發(fā)福州森林溫泉小鎮(zhèn)區(qū)域,有利于促迚城鄉(xiāng)統(tǒng)籌問題的綜合覽決和福州城區(qū)的持續(xù)發(fā)展。

  森林溫泉小鎮(zhèn)的建設,將對福州城區(qū)的北拓發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響,它形成的覺媒效益講極大的促迚福州城市北拓的迚程。同時在旅游效益方面,福州森林溫泉小鎮(zhèn)的城市級開發(fā)模式能夠促迚福州溫泉旅游產(chǎn)業(yè)的升級,使福州的溫泉產(chǎn)業(yè)向著觃模化、產(chǎn)業(yè)化、高端化的方向發(fā)展。

  2.7規(guī)劃區(qū)生態(tài)結構

  福州森林溫泉小鎮(zhèn)位于福州市區(qū)北部,屬于福州城區(qū)的近郊區(qū),是城區(qū)北部生態(tài)屏障,城區(qū)旅游觀光休閑的重要區(qū)域,溫泉療養(yǎng)基地。福州森林溫泉小鎮(zhèn)所在的區(qū)域作為福州北山的延綿區(qū)域,具有豐富的生態(tài)資源,幵具有明顯的生物多樣性和獨特性。

  在森林溫泉小鎮(zhèn)里,水體、山體、植被、溝谷構成了其生態(tài)景觀的基本要素;這亗要素有機的結合,可以弻納為“一帶一核七廊”的生態(tài)結構。

  一帶:以大洋溪及羅漢溪為主體,包含其兩側(cè)的`水體岸邊帶形成森林溫泉小鎮(zhèn)的核心自然景觀資源。

  一核:位于高速公路北側(cè),標高為122米的自然山體,是整個區(qū)域的中心的生態(tài)核心,發(fā)揮著重要的景觀效應和生態(tài)效應。

  七廊:為規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)七條主要的山地河溪生態(tài)廊道構成,是規(guī)劃區(qū)的物質(zhì)能量傳輸?shù)耐ǖ,為保持大洋溪及羅漢溪的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,以及維持整個規(guī)劃區(qū)生態(tài)平衡提供必要的基礎。

  森林溫泉小鎮(zhèn)特有的生態(tài)結構,是該項目區(qū)別不其他項目的特有的自然生態(tài)標識。從生態(tài)學覘度看,結構是生態(tài)系統(tǒng)功能正常發(fā)揮和生態(tài)平衡維持的必要基礎。森林溫泉小鎮(zhèn)的空間生態(tài)結構體現(xiàn)對地貌、水文、地形、動植物等生態(tài)環(huán)境要素的尊重,照顧各功能組團間的有機聯(lián)系。

  2.8建設用地布局空間布局

  森林溫泉小鎮(zhèn)的空間結構可以用“一環(huán)一心三片”來概括包納。

  一環(huán):森林溫泉小鎮(zhèn)主要的交通環(huán)路,用以連接高速公路南北兩個區(qū)域,其路幅寬度為24米,雙向三車道、其中利用兩條車道設置規(guī)劃區(qū)與用的公交環(huán)線。

  一心:環(huán)線內(nèi)部的溫泉旅游區(qū)域,包含溫泉博覓園、酒店群、風情街及歡樂全丐界,規(guī)劃區(qū)內(nèi)部的旅游項目都包含于此區(qū)域內(nèi)。

  三片:環(huán)線的外圍用地由自然環(huán)境要素分隑成三個集中的建設區(qū)域,其中兩片位于規(guī)劃區(qū)北側(cè),一片位于規(guī)劃區(qū)南側(cè)。這三個區(qū)域?qū)儆陂_發(fā)建設區(qū)域。

  2.9方案設計

  我的方案

  設計原則:依山就勢,景觀通透,綠色風道

  西北組團

  南方組團

  安置組團

  老總評價:方案散亂,缺乏整體考慮,對山地地形處理不足

  老總方案:

  最終方案:

  3.0規(guī)劃知識補充加強

  完整的規(guī)劃結構

  這關系到對下列問題的解決方案:主次入口的選擇與城市空間的聯(lián)系;公共功能空間的可視、可達、可享用;規(guī)劃的整體結構與分期開發(fā)的可操作性等。

  如可以把出入口設計為景觀入口,聯(lián)系著城市綠地與社區(qū)公園;蛟O計為生活性主入口,集中布置社區(qū)中心、超市、銀行、郵局、保齡游泳池等。或設計為輔助性生活入口,布置老年活動中心、物業(yè)管理等。或設計為聯(lián)系性入口。活動中心與綠色通廊結合,與社區(qū)公園構成完整的綠色休閑系統(tǒng)。綠色通廊自然地將社區(qū)分區(qū),有利于分期開發(fā)和物業(yè)的相對獨立性,減少分期開發(fā)時對先期入住居民生活環(huán)境的干擾。

  安全寧靜的交通環(huán)境

  動靜分區(qū)、人車分流是小區(qū)交通規(guī)劃的理想目標。為了達到此目標,可采用了外圍車行、內(nèi)部人行的規(guī)劃結構。通過對小汽車和消防、救護、搬家等車輛在社區(qū)內(nèi)部軌跡和停車位的精心設計,是向高品位社區(qū)環(huán)境邁出了成功的一步。車庫出入口可布置在小區(qū)入口處,進入小區(qū)的小汽車很快就能進入地下車庫。如果有直達車庫的住宅電梯給車主以身居別墅的感覺。消防緊急通道與主干道形成環(huán)狀道路系統(tǒng),便于緊急救護、消防或搬家等機動車輛的順利通行。社區(qū)入口附近設地面車位,便于來訪客人和臨時停車。

  各得其所的休閑環(huán)境

  在社區(qū)內(nèi)部活動時間最長的要數(shù)老人和兒童。除社區(qū)的無障礙設計外,還為不同年齡層次的居民提供了不同品位的休閑場所。

  在景觀設計中,注重結合綠化來構筑社區(qū)的休閑系統(tǒng)。通過鋪設彩色步道,興建觀賞水系、戲水池,設置座凳、花壇、小品等,使整個社區(qū)形成一種適宜交往、娛樂、休憩的空間氛圍。為了滿足兒童嬉戲的需求,庭院中還設置了草坪、花架、灌木、砂坑、石桌等,既為兒童們創(chuàng)造了一個舒適、安全的活動場所,又可適應不同層次居民的休閑需求。環(huán)境設計以貼近人為宗旨,強調(diào)回歸自然的感受,有意賦予各休閑空間以良好的觀賞性、可達性和實用性。減少小區(qū)主干道機動車輛,公園、廣場和環(huán)形道路均可成為人們晨練澈步的好去處。

  完善的配套設施

  擁有完善的配套服務設施是現(xiàn)代社區(qū)的一項基本要求,這些設施包括家政服務、治安保衛(wèi)、清潔綠化、文化集會、健身娛樂、郵政電訊、休閑購物等。

  體驗信息化時代的技術成果

  現(xiàn)代社會已由規(guī)模經(jīng)營、大量生產(chǎn)的工業(yè)化時代進入了多樣化、個性化感性化的信息時代。在住宅設計上具體表現(xiàn)為因特網(wǎng)進入日常生活,以及電腦家庭化和家電電腦化。隨著信息處理和通信技術的迅速發(fā)展以及通信技術和大規(guī)模集成電路成本的降低,智能化社區(qū)的理念逐漸為人們認識和接受。充分利用技術發(fā)展的成果提高居住生活質(zhì)量已經(jīng)成為現(xiàn)代居住理念。

  強調(diào)功能完善、分區(qū)明確的室內(nèi)環(huán)境

  隨著家庭規(guī)模和結構的變化以及生活質(zhì)量的提高,人們對住宅的認識已從“面積越大越好”、“房間越多越好’,轉(zhuǎn)向?qū)ψ≌δ堋⑿阅芎推肺坏淖非,主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

  動靜分區(qū)公私分離

  以起居廳作為組織家庭活動的中心,體現(xiàn)著主人的地位、興趣和生活品位。室內(nèi)做到明亮、尺度適宜、視野開闊?蛷d餐廳和廚房等功能空間組織靈活、給人以舒適方便的印象和良好的視覺感受。門廳不僅作為換衣、脫鞋、儲物的空間,更應發(fā)揮協(xié)調(diào)不同功能區(qū)的作用。主臥室功能空間完整,尺度適宜,符合現(xiàn)代生活方式。大沖小臥室設計,方便日常使用。明亮的家務室可兼家務、保姆、次臥、儲藏等多項功能,滿足不同的生活要求。

  四、實習心得總結

  1、要積極主動尋找事情做。

  2、多修改方案給負責人看,才會有所提高。

  3、山地丘陵地區(qū)設計要順應地形,但不是完全服從地形,應當建立模型,然后根據(jù)土方平衡原則和地勢切成平臺來設計。

  4、決定人差別的時間是下班后的業(yè)余時間,要利用時間不斷提高自己。

  5、不要多個人一起擠到一家公司工作或?qū)嵙暋?/p>

  6、先做好自己再去挑別人意見。

  7、到新環(huán)境后要盡快和同事熟悉,融入到團隊中去。

  8、該出手時就出手。

  9、要熟悉相關專業(yè)知識和專業(yè)軟件,做到和其他專業(yè)的銜接。

  10、在新環(huán)境內(nèi)盡快認準自己的地位,盡早取得團隊認可和信任。

  通過實習,可以看到真是項目與在學校做的設計作業(yè)的距離。在實際項目中,出錯了是需要負責任的。實際項目不能容忍隨意的犯錯。實際項目的嚴謹性與復雜性也是一個實習生所最難掌控的。

  通過這次實習,使我對基于城市規(guī)劃概念的項目策劃、居住區(qū)等相關的規(guī)劃設計工程,有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使學習和實踐相結合。

  實習期間,我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件,甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件,都有機會讓我碰上了。在這實習期間,從專業(yè)水平、方案設計能力到為人處世都有不同程度的提高。同時也發(fā)現(xiàn)自己大學四年學的知識太少了,專業(yè)性的知識只接觸個皮毛。在實習這段時間,我對自己了解的更多,更全面。

規(guī)劃類實習報告 篇6

  第一章 荷塘月色

  1 概述

  1.1 實習地點

  荷塘月色小區(qū)

  1.2 實習時間

  20xx年6月30日

  1.3 實習目的

  通過參觀小區(qū),對其相應的規(guī)劃布局、道路交通、景觀設計和建筑形式等做出簡要的評價。同時通過參觀的實踐經(jīng)驗跟書本上面理論知識結合在一起,讓我們對居住區(qū)的規(guī)劃設計理念思維有所提高。

  2 實習內(nèi)容

  2.1 荷塘夜色小區(qū)簡介

  荷塘月色位于煙草二號路,月牙塘公園旁。依托先天的水源優(yōu)勢,為每一位住戶營造了一個充盈純凈呼吸的生態(tài)社區(qū)。50畝大雁湖駐留原生水島,結合利用野山石、水生植物、水棧臺等造景元素,成就人與自然和諧相處的美好局面。社區(qū)內(nèi)近200畝的綠景,僅用1/5的土地來蓋房,

  這在昆明地產(chǎn)開發(fā)史上十分罕見。原創(chuàng)6層體驗式湖濱景觀系統(tǒng),近2公里水系營造小橋流水、清荷依依的恬靜意境。景觀融會江南風景與本土文化的.靈致,讓24座形態(tài)各異的小橋跨越在社區(qū)處處流動的清溪上,二十四橋荷塘月色將自然與建筑巧妙搭建,呈現(xiàn)出昆明罕有的詩意人居。在這里,24座橋不

  僅是住戶們可賞、可憩的休閑景觀空間,更是一種淡泊恬然的居住意境。是昆明人心中那片醉美的荷塘月色。

  20xx年,銀海荷塘月色,密切配合昆明政府所提出的“恢復昆明水城風貌”的政策,實施項目地塊內(nèi)的大雁湖城市濕地建設計劃,恢復了其明亮清澈的美麗景致,成功地達成了一個天然湖泊的重生,使一個城市為之感動。

  2.2 荷塘夜色規(guī)劃布局

  荷塘月色小區(qū)的大雁湖占地50畝,道路系統(tǒng)采用樹枝狀道路系統(tǒng)連接小區(qū)各個部分,荷塘月色依照其緊鄰大雁湖的獨特地理位置,沿大雁湖岸由南向北,將住宅由低向高依次排列,以獨具匠心的“魚骨型”造型,布局整個社區(qū)。另外,整體項目以點式住宅為中軸,兩側(cè)板式住宅折轉(zhuǎn)有序,使得整個小區(qū)的布局和諧

  劃一。整個小區(qū)依托大雁湖,形成了一個天然的水景觀,依山傍水。另外,建筑和綠化間隔布置,達到綠地的生態(tài)居住模式,既豐富了社區(qū)的空間環(huán)境,又為居民提供了一個隨時隨地都能親近大自然的機會。

  2.3荷塘夜色建筑布置分析

  一直以來,昆明城市中的“兵營式”排列建筑大行其道,其呆板單調(diào)的規(guī)劃風格,讓城市的建筑都整齊劃一,缺乏個性和美感。而當今時代,人們追求的都是居住至上的思想觀念,更加渴求詩意、美感、舒適、健康、自然、生態(tài)、安全等居住環(huán)境。而荷塘月色是少數(shù)率先表達出這種先進理念的樓盤之一。

  荷塘月色依照其緊鄰大雁湖的獨特地理位置,沿大雁湖岸由南向北,將住宅由低向高依次排列,以獨具匠心的“魚骨型”造型,布局整個社區(qū)。另外,整體項目以點式住宅為中軸,兩側(cè)板式住宅折轉(zhuǎn)有序,使得整個小區(qū)的布局和諧劃一、有規(guī)可尋。

  另外,在項目的動靜分區(qū)方面,荷塘月色也獨具匠心,將商業(yè)區(qū)設置于小區(qū)。

規(guī)劃類實習報告 篇7

  一、實習時間:20xx年6月30日——20xx年7月5日

  二、實習地點:北京

  三、實習目的:

  了解首都的規(guī)劃特點、風貌特征、各種建筑群體和不同建筑類型的功能、空間、結構、形式特征、環(huán)境處理的異同。

  四、實習人員:桂林理工大學城市規(guī)劃10-2班全體學生

  五、主要實習參觀點:

  天安門廣場、故宮的參觀:了解北京市傳統(tǒng)南北中軸線和沿長安街東西中軸線對稱分布的現(xiàn)代都市總體規(guī)劃;體會故宮的建筑特色;對中國古建筑的親身體驗,對古建筑群的尺度的了解,結合《中國古代建筑史》的學習以單純的藝術審美角度和建筑結構專業(yè)角度去觀賞中國古代建筑的風格和特點。

  北京城市規(guī)劃展覽館參觀:對城市歷史文化大致了解,和北京規(guī)劃的特點

  南鑼鼓巷、鐘樓、簋街:了解當?shù)孛袼孜幕、古街古巷對今天城市發(fā)展的必要,置身感受當?shù)氐慕窒镂幕,以及對文化遺產(chǎn)保護的重要性的思考。

  后海、頤和園:中國園林的參觀,對中國古園林的藝術賞析,風格形式的借鑒。

  王府井、西單、三里屯:對城市商業(yè)布局以及商業(yè)建筑形體的把握,借鑒如何營造商業(yè)氛圍,對商業(yè)定位、商業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃的思考。

  殿、坤寧宮后三宮為中心,兩翼為養(yǎng)心殿、東、西六宮、齋宮、毓慶宮,后有御花園。是封建帝王與后妃居住之所。內(nèi)廷東部的寧壽宮是當年乾隆皇帝退位后養(yǎng)老而修建。內(nèi)廷西部有慈寧宮、壽安宮等。此外還有重華宮,北五所等建筑。故宮的建筑藝術主要是群體組合的藝術,群體間的聯(lián)系、過渡、轉(zhuǎn)換,構成了豐富的鋪陳展開的'空間序列。故宮總體分為南部的前朝和北部的后寢兩部分。南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心,兩側(cè)輔以文華、武英兩殿,是皇帝上朝接受朝賀、接見群臣和舉行大型典禮的地方。三大殿建在高8故宮中最壯觀的建筑群,表現(xiàn)出不同凡響的崇高地位。其中太和殿是故宮中等級最高,體量最大的建筑,也是我國現(xiàn)存的一座最大的古代木結構殿宇。北半部則以乾清宮、交泰殿、坤寧宮后三宮及東、西六宮和御花園為中心,其外東側(cè)有奉先殿、皇極殿等,西側(cè)有養(yǎng)心殿、雨花閣、慈寧宮等,是皇帝與后妃、皇子和公主們居住、舉行祭祀和宗教活動以及處理日常政務的地方。

  的高潮、再經(jīng)過乾清門的過度到乾清宮的高潮,最后以御花園結尾幾個部分組成,抑揚頓挫一氣貫通。形體,主要指建筑物的總體輪廓。故宮的建筑氣勢恢弘,規(guī)模巨大。南北長961米,東西寬753米,占地72萬多平方米,建筑總面積達16萬多平方米,現(xiàn)存房屋8700余間。四周環(huán)繞高約10米的城墻和寬52米的護城河。城墻四周各設城門一座,南面午門,是故宮的正門,北面神武門,東面東華門,西面西華門。故宮整個建筑空間變化豐富,體量雄偉,外觀壯麗,有主有從,顯示出莊嚴肅穆、唯帝王獨尊的宏大氣勢。比例,主要是指巧妙處理建筑物各部分之間的比例關系,建筑中長寬高的比例,凹與凸的比例、虛與實的比例等,都直接影響到建筑美。

規(guī)劃類實習報告 篇8

  經(jīng)過一周的實習參觀,我對城市有了較深刻的認識,對城市有了更深入的思考。指導老師為我們深入淺出地剖析城市,我當時頓感茅塞頓開。對城市的認識有了新的標準。

  城市規(guī)劃應從整體、長遠的角度出發(fā)城市是人們工作和居住的地方。隨著經(jīng)濟的快速增長,人們的生活水平大幅提高,低矮,破舊的棚房被大量拆除,取而代之的是高樓大廈。隨著房地產(chǎn)商加緊開發(fā)的腳步,城市的面貌被一天天地改變,直到面目全非,步入城市只能感覺到鋼筋混凝土的森林。我國幾千年來發(fā)展的城市文明一下子湮沒在現(xiàn)代的鋼筋混凝土之中。城市應該是時間,歷史的見證,在我國大多數(shù)城市里幾乎很難找到歷史的痕跡,這不能不說是現(xiàn)在文明發(fā)展的一大遺憾。改革開放以后,我們城市的一些領導,一心只為了經(jīng)濟的增長,GDP的穩(wěn)升,大肆鼓勵房地產(chǎn)商開發(fā),而缺乏整體規(guī)劃,而房地產(chǎn)作為規(guī)劃的實施單位,也沒有規(guī)劃意識,一味蠻目的開發(fā),毫無章法。導致現(xiàn)在諸多城市的雜亂無章,給城市帶來了很多不便。另外,造成國家資源的浪費。如福州中州島的開發(fā),就引來許多人的指責,在一個交通繁忙,擁擠的交通主干道兩側(cè)開發(fā)商業(yè)性建筑,絲毫沒有考慮其對交通的影響。由于交通的不便,到現(xiàn)在為止,都幾乎沒有商家愿意入住,以致開發(fā)的建筑空置,是對國家資源的嚴重浪費。若能在此建設一個公園,讓被繁忙工作壓得透不過氣來的人們有一個放松的地方,也給城市一個透氣的.空間。另外,在現(xiàn)在城市建設中,還缺少對歷史文物古跡的保護意識。由于缺乏整體規(guī)劃,以致歷史正在一點點被抹殺。如北京的紫禁城,被高樓大廈給團團圍住,周圍的高樓遠遠超過了紫禁城高度,昔日的輝煌,高聳威嚴,已喪失在混凝土森林中。

  現(xiàn)在,我們應該認真做出城市今后幾年的發(fā)展規(guī)劃,嚴格控制開發(fā)力度,我們必須從長遠的利益來看,著眼未來,才能真正做出優(yōu)秀的,成功的規(guī)劃。城市道路建筑與交通系統(tǒng)是構成城市的主要元素,交通是人們完成社會與經(jīng)濟活動的前提。城市道路不僅是城市交通的通道,而且是城市居民活動的重要空間,是組織城市景觀的骨架,它應該成為居民觀賞的重要場所。同時城市道路又是城市景觀的重要組成部分,它應該成為體現(xiàn)城市景觀和歷史文脈的宜人的公共空間。道路按其在城市道路系統(tǒng)中的地位,交通功能分為快速路,主干道,次干道,支路。城市快速路一般與原有路網(wǎng)分離開來,是高層的道路系統(tǒng)?焖俚酵耆珵榻煌üδ芊⻊眨墙鉀Q城市長距離快速交通運輸?shù)膭用}。因此,在快速路兩側(cè)不宜設置吸引大量人流的公共建筑物的出入口。如福州的二環(huán)路也屬于快速路,但快速路在承擔城市長距離交通運輸?shù)耐瑫r,也吸引了附近的大量車流,機動車都試圖通過快速路達到提高速度,節(jié)約時間的目的。不想適得其反,快速路成為移動的停車場。快速路的建設帶動了兩側(cè)土地的升值,公共建筑拔地而起,可遠離快速路的土地價值卻沒有得到應有的回包。快速路兩冊往往建有大型的公共建筑,是人流集散中心。大量人流的出入給快速路的使用帶來了不必要的影響,這和快速路的建設初衷是完全背離的。因此,應采用輔路與主路分離的原則,將輔路單獨設置成雙通行路。并與主路平行且保持一定距離,可以和城市次干路或城市支路結合使用。這樣原來的線性空間就變成了交通網(wǎng)絡化的空間。城市道路的網(wǎng)絡化避免了快速路對城市龍件連續(xù)性的破壞,也為城市用地的內(nèi)向型原則提供實現(xiàn)的可能。道路兩側(cè)建筑不能沿著道路開發(fā),而應沿著干路網(wǎng)絡內(nèi)向發(fā)展。從而突出干路交通功能,而快速路兩側(cè)的空閑用地可以配合綠化,下面還可以用做社會停車,實現(xiàn)快速路與城市空間的融合。福州城市總體規(guī)劃“東擴,南進,西拓”作為福州新世紀城市化發(fā)展的重點,全面推進新區(qū)建設,努力實現(xiàn)城市的滾動發(fā)展。

  金山新區(qū),鼓山新區(qū),江濱板塊,洪山,快安等新區(qū)均快速發(fā)展,城市品質(zhì)日益提高。福州市區(qū)發(fā)展的新格局是以中心城為依托,以空港,海港為導向,沿江向海東進南下,有序滾動發(fā)展形成一城(中心城),三組團(馬尾,長安,瑯歧)的布局,市區(qū)規(guī)劃面積161.3平方公里,規(guī)劃人口200萬。福州市規(guī)劃理念是大力開發(fā)城市新區(qū),合理調(diào)整城市空間布局,加強經(jīng)貿(mào)城市功能,調(diào)整城市用地結構,改造中心城,二環(huán)線以內(nèi)工業(yè)用地,發(fā)展第二產(chǎn)業(yè),重點建設倉山,蓋山,快安工業(yè)區(qū),優(yōu)化城市功能布局,開發(fā)鼓山新鎮(zhèn),金山新區(qū),快安儒江居住區(qū),疏解舊城區(qū)的過高人口密度,提高居住環(huán)境質(zhì)量,加強外圍組團見者,激素馬尾開發(fā)區(qū),快安工業(yè)區(qū),以長安港區(qū),帶動長安組團,以建設瑯歧大橋客貨碼頭,鼓山旅游,帶動瑯歧組團發(fā)展,實現(xiàn)福州市區(qū)沿江東進向海發(fā)展戰(zhàn)略。

  我們在做城市規(guī)劃時必須貫徹規(guī)劃的基本原則:節(jié)約和合理利用土地及空間資源,并貫徹于城市規(guī)劃、建設和管理的始終。城市建設用地應充分挖掘現(xiàn)有用地潛力,有效利用非耕地和提高土地利用率。城市總體規(guī)劃應與土地利用總體規(guī)劃等相協(xié)調(diào)。要確定分地區(qū)和分階段城市人口和用地規(guī)?刂颇繕,并嚴格按此實施。從現(xiàn)在到XX年是福州城市發(fā)展的關鍵時期,也是實現(xiàn)三步發(fā)展戰(zhàn)略的關鍵時刻, 二十世紀基礎打好了,二十一世紀發(fā)展才有后勁。近期建設應為遠期發(fā)展打好堅實的基礎。 市域、市區(qū)、中心城都應選擇條件具備的幾個片區(qū),集中項目、集中投資、集中力量,建設一片、成效一片、收益一片,形成設施配套齊全、高起點、高標準、環(huán)境優(yōu)美、達到一定規(guī)模的新型發(fā)展地區(qū),成為世紀之交福州發(fā)展的“龍頭”。發(fā)揮機場和海港優(yōu)勢,加快周邊地區(qū)開發(fā), 形成新的經(jīng)濟增長點。 抓緊建成幾項關系全局的重大基礎設施建設項目,形成良好的投資環(huán)境,加速外向型經(jīng)濟的發(fā)展,為新一輪創(chuàng)業(yè)打下堅實基礎。 加快建成水口電站、大目溪水電站, 緩解城市用電緊張狀況。建成福泉高速公路,提高104、316、324三條國道和三條省道福州段的等級,并建成國道之間的聯(lián)絡線,形成便捷、暢達的對外公路交通網(wǎng)。整治閩江口航道,擴大閩江口內(nèi)港區(qū)規(guī)模,配套建設長安港區(qū),重點發(fā)展外海港區(qū)。建成福州長樂國際機場一期工程(已于1997年6 月完成),并抓緊實施機場專用道路工程, 使城市與機場的交通更為安全、便捷,使機場能更好地為福州地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展服務,成為城市整體發(fā)展的一個重要部份,發(fā)揮其應有的效益。繼續(xù)保持福州中心城郵電建設在全國的領先地位。建成15個電信母局及3個模塊局,使市話容量增加到58 萬戶,主線普及率達到40部/百人。新建、擴建4處郵政樞紐、7個郵電分局、6個郵電支局,基本滿足城市對郵電事業(yè)的需求。新增供水能力35萬噸/日,污水處理能力25萬噸/日。實行環(huán)境綜合整治,使城市環(huán)境得以改善。建設紅廟嶺垃圾處理場及日產(chǎn)能力150噸的堆肥廠,處理能力 50噸的特種垃圾焚燒廠。建設城市綠化環(huán),沿江、沿河綠化帶,以及城區(qū)十個以上公園,使人均公共綠地達到6 平方米以上,達到國家園林城市的標準。 建設城市形象工程,改善城市面貌,提高城市環(huán)境質(zhì)量。完成四個城門改造工程。 進一步拓寬改造福馬、福古、福廈、福飛等四條主要對外交通道路,對四個城門進行成片綜合開發(fā),使進入城市的四個通道都形成現(xiàn)代化的面貌。完成閩江北港北岸防洪堤路(江濱大道)工程。 增加城市東西通道;提高市區(qū)防洪能力,使之達到200 年一遇標準;結合建設沿江綠化,開發(fā)建設江濱地區(qū);改善福州城市沿江形象。建成幾個大型公共設施工程。重點建設省革命歷史博物館、省博物館、福建會堂、省體育館新館、福州市電視中心大樓、國際會展中心、市博物館、青少年活動中心、市體育館等省會城市標志性工程,提高城市建設中的文化含量。完成內(nèi)河整治工程。建成大腹山、新西河引水沖污工程,加強對流入河道的污水進行處理,全面改善市區(qū)43條內(nèi)河水質(zhì)。建設市區(qū)周邊的綠化生態(tài)圈和公路兩側(cè)綠化帶。集中建設閩江北港兩岸,特別是江濱大道的綠化。繼續(xù)建設溫泉公園、金牛山公園、高蓋山公園、西河公園、東湖公園、黎明公園、浦下公園、金雞山公園等。福州軟件園規(guī)劃在我們參觀園區(qū)之前,園內(nèi)工程師給我們講了一些關于園內(nèi)的整體規(guī)劃。福州軟件園地處福州市西北隅風景秀麗的五鳳山麓,規(guī)劃面積為3.3平方公里,1999年2月經(jīng)科技部評審認定為“國家火炬計劃軟件產(chǎn)業(yè)基地”,并被列入福建省重點建設工程項目和福建省產(chǎn)業(yè)化基地重點項目,同年3月破土動工。

  XX年6月,園區(qū)“創(chuàng)業(yè)樓”迎來了30家首批入園的軟件企業(yè)。XX年12月,軟件園產(chǎn)業(yè)一期建成并交付使用,與之配套的公寓樓、園林景觀等工程也全部完工,便利店、中西式快餐店、公交車站等生活服務設施一應俱全,園區(qū)建設初具規(guī)模。與此同時,省市及周邊地區(qū)的優(yōu)秀軟件企業(yè)不斷涌入,達到入園企業(yè)150家,入駐企業(yè)42家,并在當年創(chuàng)下技工貿(mào)收入15億元的業(yè)績。XX年9月,經(jīng)福州市政府批準,“福州市研究生培訓服務工作總站”在園內(nèi)正式掛牌成立,由此,長期困擾企業(yè)發(fā)展的人才吸納與培養(yǎng)問題得以緩解。

  XX年6月,“國家863軟件專業(yè)孵化器福州基地”項目申報通過科技部專家組的評審,并獲立項。XX年12月,軟件園產(chǎn)業(yè)二期全面竣工,同時規(guī)劃用地1700畝的產(chǎn)業(yè)三期工程開始建設,至此,園區(qū)已開發(fā)面積1.1平方公里,累計完成投資3億元。XX年12月,福州軟件園被信息產(chǎn)業(yè)部、人事部授予“全國信息產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)先進集體”稱號,這標志著福州軟件園已經(jīng)躋身全國軟件產(chǎn)業(yè)強手之列。

  截止至XX年4月,福州軟件園已有入駐企業(yè)176家,福建省4家列入國家規(guī)劃布局內(nèi)的重點軟件企業(yè)全部入駐軟件園,福州軟件園的產(chǎn)業(yè)集聚效應已基本形成。另外,他還為我們講敘了在規(guī)劃中我們必須考慮的一些問題,具體地講解了規(guī)劃的整個流程,他還告訴我們規(guī)劃與現(xiàn)實之間的巨大差異。

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