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電梯意外事故的應急預案（精選13篇）
在現(xiàn)實生活或工作學習中，有時會遇到無法預料的突發(fā)事故，為了可以及時作出應急響應，降低事故后果，就不得不需要事先制定應急預案。應急預案應該怎么編制呢？下面是小編為大家收集的電梯意外事故的應急預案，歡迎大家分享。
電梯意外事故的應急預案 1
一、一般注意事項：
1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關；
(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內，要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮，嚴禁在未經(jīng)允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異常聲響，嚴重燒味，正常運行時安全鉗摩擦導軌異�，F(xiàn)象時；
(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關人員聯(lián)系靜候解救。
3、當電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟：
1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。
2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。
3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因實際距離，完成整個過程所需時間較長，或對重側質量等因素，可將轎廂盤往上方。
4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用"步進式"松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產生的重力加速，速度過大而失去控制。
5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內)，制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門，放出被困的乘客。
6、當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業(yè)工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內乘客的聯(lián)絡，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內容：
(1)被困于轎廂內的乘客人數(shù)；
(2)有無傷，病人員和急事人員；
(3)轎廂內有無照明；
(4)轎廂停在井道內的位置；
(5)被困時的情況及異常響聲；
轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關人員指導監(jiān)護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。
三、火災時的處理方法：
發(fā)生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。
1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層；
2、應及時與消防人員聯(lián)系；
3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生；
4、使電梯處于"停止運行"狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關閉，及時切斷總電源，禁止他人使用；
5、嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到"困人"等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的，根據(jù)統(tǒng)計，死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因為火災時，人們的逃生欲望極為強烈，但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的.發(fā)生，應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電；
6、具有消防運行的功能的電梯，按動"消防員專用"按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用；
7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應停止運行。
四、停電時的注意事項：
如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。
當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：
1、如果預測停電在短時間內就可以恢復正�；騻溆邪l(fā)電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內耐心地等待，不可強行走出轎廂；
2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行；
如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。
五、發(fā)生水災時的處理：
當大廈發(fā)生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：
1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關；
2、若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發(fā)生；
3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構或造成短路(門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電；
4、發(fā)生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時采取保護措施；
5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。
6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。
六、地震時的處理方法
感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發(fā)生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。
1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯；
2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳；
3、停梯后，請乘客不要使用電梯；
4、萬一被困在電梯轎廂內，不允許一個人試圖往外出；地震之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復運行；
發(fā)生三級以下地震時：
1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站；
2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。
若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異�，F(xiàn)象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復。
四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系，進行全面檢查修復后，方可投入運行。
所有檢查修復工作，都要填寫詳細的記錄并存檔。
電梯意外事故的應急預案 2
一、困人應急預案
1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時，應立即通知電梯管理員、保安，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。
2.電梯管理員、保安接報后，須及時趕到現(xiàn)場，首先通過電梯內的對講系統(tǒng)了解電梯被困人員情況、被困人數(shù)、以及電梯所在樓層，設法進行解救，確保被困乘客的安全。若無法當場自救的，要及時聯(lián)系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來解救。
3.維修技工未到達前，電梯管理員須與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。并保證現(xiàn)場始終不離人，不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司上級領導匯報。
4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助(并說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前須征得公司相關領導的同意。
5.在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
6.被困者救出后，電梯管理部門領導須向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時將了解到的情況記錄下來存檔備案。
7.被困者救出后，應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
8.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、公司相關人員和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
9.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。
二、突發(fā)停電應急預案
1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電前半小時關閉電梯。
2.在沒有接到任何停電通知、突然發(fā)生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內是否困人，同時切斷電梯電源，防止突然來電引發(fā)事故。如有人員被困，應立即啟動困人應急預案，解救被困人員。
3、電梯管理員在完成本預案第二項工作后，須配合公司維修人員立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的.情況通知管理部門。
4.詳細記錄停電事故始末時間、發(fā)生原因、應對措施以及造成的損失。
5.突發(fā)停電的預防措施：
1)電梯管理員要經(jīng)常檢查電梯內應急照明和電話對講系統(tǒng)，確保正常。
2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。
三、水浸應急預案
1.當出現(xiàn)水浸電梯事故時，電梯管理員和保安須立即趕到現(xiàn)場，用防水設施保護好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損；若電梯轎廂控制面板已經(jīng)進水，則應立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴大。在支援人員到達以前盡量控制現(xiàn)場水勢，防止水浸范圍擴大。同時將進水地點、水勢情況報告上級領導。
2.控制水勢后，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施(包括關閉水泵、關閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等)，切斷水源，并關閉受浸區(qū)域之電閘，防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時，應立即通知自來水公司前來搶修。
3.在水蔓延的通道上擺設攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延到設備房、配電室。
4.組織力量采用各種手段，包括采用掃帚、吸水機吸水，排凈積水，清理現(xiàn)場，盡快恢復整潔。
5.召開會議，分析事故發(fā)生原因，總結經(jīng)驗教訓，并采取措施，防止出現(xiàn)類似事故。
6.詳細記錄水浸事故發(fā)生經(jīng)過和采取的措施，以及受損情況。
四、一些常見水浸事故的預防措施：
1)保安巡邏和設備巡檢時，應留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時加以清理疏通；清潔工定時清掃天臺、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。
2)加強對消防噴淋系統(tǒng)的巡視，防止碰撞、移動噴淋頭或消火栓引起水浸。
3)災害性天氣(臺風、暴雨、大雪)來臨前，門衛(wèi)、保安人員應對公司內門窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修復。
4)管道工在操作安裝、維修時應嚴格按照操作規(guī)程操作，防止因操作不當引發(fā)水浸事故。
5)平時應備足沙包作為應急用。
電梯意外事故的應急預案 3
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍
本單位目前有臺電梯在用，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：
電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；其它安全事故。
安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。
二、應急救援組織機構
�。�、成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔任；副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
�。�、設立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
�。ㄒ唬┲笓]部職責
�。�、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
�。�、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；
�。�、緊急調用各類物資、人員、設備；
�。怠斒鹿视形＜爸苓厗挝缓腿藛T的險情時，組織人員和物資疏散工作；
�。�、配合上級有關部門進行事故調查處理工作；
�。�、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
�。ǘ┈F(xiàn)場指揮長的主要職責：
�。�、負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；
�。�、負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
�。ㄈ└敝笓]長的職責：
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責：
搶救現(xiàn)場傷員；搶救現(xiàn)場物資；保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬┡嘤�
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
�。�1）每年的1月份進行一次培訓；
�。�2）新加入的人員及時培訓；
主要培訓以下內容：困人解救、井道內作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護、電動工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現(xiàn)場搶救的基本知識。
�。ǘ┭菥�
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員經(jīng)過有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的.1月份組織開展一次事故應急演練。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
五、事故報告和現(xiàn)場保護
�。�、公司的工程部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：xx，電話：xxx，工程部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關法規(guī)及時、如實地向110、縣安全生產監(jiān)督管理局、縣質量技術監(jiān)督局或其他有關部門報告。
2、嚴格保護事故現(xiàn)場。
六、應急處理
�。ㄒ唬┙訄笫鹿屎�5分鐘內必須完成以下工作：
�。�、立即報告公司主要領導，由總經(jīng)理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。
�。�、指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
3、通知電梯維護保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術人員趕赴現(xiàn)場。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
�。ǘ⿷碧幚泶胧�。
�。�、搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。
�。�、傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
�。ㄈ┚o急救援程序及措施
電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現(xiàn)場展開救援。首先要了解轎箱內情況，穩(wěn)定被困人員情緒；其次準確判斷電梯所在樓層（位置），根據(jù)具體制訂并實施救援方案。有關救援程序如下：
1、停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關（主電源開關設在機房內）——使用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。
2、安全鉗動作：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。安全鉗動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
3、電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應首先關閉該電梯主供電電源——使用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和設備損壞情況——立即通知電梯維修專業(yè)單位到場搶險；
七、救援器材、設備、車輛等落實
單位每年安排一定比例的費用，根據(jù)本單位的性質、特點以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備，并對應急救援器材、設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應急救援預案后，單位的的機械設備、運輸車輛統(tǒng)一納入應急救援工作之中。
九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復
1、當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急指揮長啟動應急反應預案令。
2、對事故現(xiàn)場經(jīng)過應急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；應急指揮長認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急指揮長下達應急終止令
3、應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關部門認可后可恢復施工生產。
八、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門認真進行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關單位和人員進行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關規(guī)定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
九、其它事項
1、本救援預案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。
2、本預案自印發(fā)之日起施行。
電梯意外事故的應急預案 4
一、目的：
當正在運行的`電梯出現(xiàn)事故時，為達到防止事故擴大、減少或降低人員重大傷亡、財產損失，特制定本程序。
二、使用范圍：
本處理程序適用于本單位電梯事故應急處置和救援事件。
三、職責：
1、安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負責電梯事故應急處理。
2、單位內安全管理負責人帶領當班保安、安全管理人員、維修人員執(zhí)行本應急方案。
四、程序：
1、本單位電梯一旦發(fā)生事故，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確判斷；處理時要鎮(zhèn)靜，不要盲目操作，按事故分類有針對性進行事故緊急處理。
2、值班人員應通知相關部門采取科學工藝措施、技術措施或其他緊急措施，防止事故擴大蔓延。
3、通知單位負責人（法人代表），技術負責人立即趕赴現(xiàn)場，通知相關負責人和職工到位。
4、組織專門隊伍搶救受傷人員，通知醫(yī)療單位做好救治工作。
5、調集車輛、通訊工具、搶救器材。
6、組織人員成立搶險救災專業(yè)隊。
7、加強現(xiàn)場警戒和保衛(wèi)工作。
8、采取妥善措施，保護好文件檔案、技術資料、操作記錄和數(shù)據(jù)，計算機數(shù)據(jù)和資料，儀器儀表數(shù)據(jù)，控制室記錄，其他聲像記錄等資料。
9、做好應急處置和救援記錄，并迅速向所屬街道（鎮(zhèn)）安全辦公室及所屬上級單位領導匯報，并在第一時間上報區(qū)質量技術監(jiān)督局，電話：xxxx。
電梯意外事故的應急預案 5
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。
一、預案的適用范圍
本預案所稱安全事故，是指在本單位電梯使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：
（一）電梯困人故障；
�。ǘ┯捎诩羟�、墜落等原因造成的人身傷亡事故；
�。ㄈ┯捎谟|電等原因造成的人身傷亡事故；
二、應急救援組織機構
(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)�？傊笓]由總經(jīng)理擔任；副總指揮由分管安全的特種設備管理員擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
(二)設立現(xiàn)場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由分管安全的特種設備管理員擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作
三、應急救援組織的職責
�。ㄒ�) 指揮部職責
（1）組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
�。�3）根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；
（4）緊急調用各類物資、人員、設備；
（5）當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
（6）配合上級有關部門進行事故調查處理工作；
�。�7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場總指揮的主要職責：
�。�1）負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；
（2）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
三）副總指揮的職責：
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
（四）現(xiàn)場救援組的職責：
�。�1）搶救現(xiàn)場傷員；
�。�2）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬� 培訓
按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
（1）每年進行一次培訓；
�。�2）新加入的人員及時培訓；
主要培訓以下內容：
�。�1）困人解救
（2）井道內作業(yè)；
（3）轎頂作業(yè)
�。�4）底坑作業(yè)
�。�5）廳層作業(yè)
�。�6）機房作業(yè)
�。�7）更換和割短鋼絲繩
（8）扶梯桁架作業(yè)
�。�9）施工用電常識
�。�10）墜落保護
�。�11）電動工具的安全使用；
（12）對危險源的突顯特性辯識；
�。�13）事故報警；
�。�14）緊急情況下人員的安全疏散；
�。�15）現(xiàn)場搶救的基本知識。
�。ǘ� 演練
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員經(jīng)過有效的培訓，單位工程技術人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的`在日后的工作中加以提高。
五、事故報告和現(xiàn)場保護
（一）本單位的xx部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：xx，電話：xx，xx部接到報告后及時向總指揮報告，總指揮根據(jù)有關法規(guī)及時、如實地向縣質量技術監(jiān)督局和其他有關部門報告。
�。ǘ﹪栏癖Ｗo事故現(xiàn)場
六、 應急處理
(一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
(1)立即報告公司主要領導，由總經(jīng)理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當總指揮不在時，由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。
(2)指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
(二)應急處理措施：
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。
(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
(4)在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
七、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門認真進行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，對有關單位和人員進行獎懲。
八、其它事項
(一)本救援預案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。
�。ǘ┍绢A案自印發(fā)之日起施行。
電梯意外事故的應急預案 6
1.編制目的
為了提升本單位應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范本單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規(guī)范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防.及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案.
2.適用范圍
本預案適用于電梯發(fā)生運行事故時的應急救援工作.適用于本單位內使用的電梯突然發(fā)生的.造成或可能造成人身安全和財物損失的事故.
應急救援組織指揮體系職責
1.成立應急領導小組.
組長：xx.
成員：xxx.
2.組長職責
負責本單位應急救援預案的啟動，對電梯事故全權組織進行應急救援.發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動單位預案.組織應急救援的同時，負責向單位負責人報告.負責配合有關部門進行電梯事故調查處理.
3.副組長職責
協(xié)助組長對電梯事故組織進行應急救援.負責確定合理的技術處理方案.制定應急救援方案.組長不在現(xiàn)場或不便履行職責時，行使組長職責.
4.應急領導小組其他成員職責配合組長和副組長，實施應急救援工作.
5.應急領導小組職責：
1.負責電梯應急救援預案的.制定.修改和電梯應急準備工作的組織和檢查.
2.發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解.收集和匯總有關情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員.
3.負責現(xiàn)場組織.協(xié)調應急救援.應急救災.傷員救治及轉送行動.
4.救援現(xiàn)場的防護.
5.負責向上級領導和相關部門報告.
6.可能發(fā)生事件或事故，以及定級
1.曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故.電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護裝置制動裝置意外動作，曳引機制動器失效等時造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區(qū)剪切；大面積停電；自然災害（地震.雷擊.暴風雨/雪等）；電梯井道進水.火災；其它突發(fā)性事件.
2.自動扶梯和自動人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等.
3.單位可根據(jù)以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）.
4.應急裝備.物資.通訊保障
保障措施要完善.應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用.應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通.單位應督促維保單位在維�，F(xiàn)場儲備數(shù)量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發(fā)生故障時能夠及時更換，排除故障.
5.預警和預防機制
單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系.明確預警發(fā)布程序，包括審批者.流程.時限和違規(guī)責任.
6.應急響應（包含預案分級啟動.響應.處置程序和信息上報程序）.
7.后續(xù)總結與改進措施分析事故原因，對應急救援工作進行總結分析，對存在的問題提出改進建議.
8.平時培訓及演練規(guī)劃.
應定期培訓操作人員.管理人員應對突發(fā)特種設備事件的知識和能力，并定期進行演練，通過演練培訓應急隊伍，落實崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制.決策.協(xié)調和處置的程序，檢驗預案的可行性和改進應急預案.
電梯意外事故的應急預案 7
一、應急預案的方針與原則
更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調、持續(xù)改進”的原則。
二、應急策劃
�。ㄒ唬┕こ谈艣r
本工程為新疆新頤園房地產開發(fā)有限公司開發(fā)的秀城1#住宅樓，位于烏魯木齊市倉房溝南一路，由烏魯木齊建筑設計研究院有限責任公司負責設計�？偨ㄖ娣e22153.74m2，地上24層，地下一層，層高為：地下一層為4.8m；地上一層為5.89m;二層至頂層為2.9m。2個單元，檐口高度為72.85m。計劃開工日期：20xx年xx月xx日，計劃竣工日期：20xx年xx月xx日，工程質量等級：合格。
現(xiàn)場施工使用施工電梯1臺，用以主體施工時提升建筑材料及人員上下樓層。
（二）應急預案工作流程圖
根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現(xiàn)場操作人員應急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖：略
�。ㄈ┲卮笫鹿剩ㄎｋU）發(fā)展過程及分析
1、施工電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生冒頂事故。
2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。
3、液壓升降式腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。
4、操作失誤或失靈。
5、自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴重損壞。
6、施工電梯安裝和拆除過程中發(fā)生的人員傷亡事故。
7、運行中的電氣設備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。
8、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產損失、環(huán)境破壞。
�。ㄋ模┩话l(fā)事件風險分析和預防
為確保正常施工，預防突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經(jīng)濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。
1、突發(fā)事件、緊急情況及風險分析
根據(jù)本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素是施工電梯冒頂、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定施工電梯冒頂?shù)膽狈桨?具體如下：假設施工電梯可能冒頂；假設施工電梯失靈，司機違章作業(yè)嚴重超載吊裝，可能造成的一些事故。
2、突發(fā)事件及風險預防措施
從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。
施工電梯安裝、拆除及運行的安全技術要求：
1）施工電梯的基礎，必須嚴格按照圖紙和說明書進行。施工電梯安裝前，應對基礎進行檢驗，符合要求后，方可進行施工電梯的安裝。
2）安裝及拆卸作業(yè)前，必須認真研究作業(yè)方案，嚴格按照架設程序分工負責，統(tǒng)一指揮。
3）施工電梯必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。
4）施工電梯附墻桿件的布置和間隔，應符合說明書的規(guī)定。當梯身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時，應驗算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設計、制作，并經(jīng)技術部門確認，主管部門驗收。
5）施工電梯必須按照現(xiàn)行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉限制器等安全裝置。
6）施工電梯操作使用應符合下列規(guī)定：
�、偈┕る娞葑鳂I(yè)前，應檢查金屬結構、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應在零位，空載運轉，試驗各機構及安全裝置并確認正常。
�、谑┕る娞葑鳂I(yè)時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物
7）為防止事故發(fā)生，施工電梯必須由具備資質的專業(yè)隊伍安裝和拆除，施工電梯司機必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術監(jiān)督局特種設備安全檢測中心或建管局安監(jiān)站驗收合格后方可投入使用。
8）施工電梯操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作作業(yè)，嚴格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字于續(xù)。
9）施工電梯安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項目總工審批后遵照執(zhí)行。
10）所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，嚴格按方案施工，做好塔吊拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。
11）施工電梯安裝完成后，必須經(jīng)技術監(jiān)督局特種設備安全檢測中心或建管局塔機檢測中心驗收合格后，方可投入使用。
（五）法律法規(guī)要求
《建筑施工電梯安全操作技術規(guī)程》、《關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理條例》、《安全許可證條例》。
三、應急準備
1、機構與職責
一旦發(fā)生施工電梯冒頂?shù)劝踩鹿剩绢I導及有關部門負責人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應急處理，成立現(xiàn)場應急領導小組。
公司應急領導小組的組成：
組長：
副組長：
成員：
職責：研究、審批搶險方案；組織、協(xié)調各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領導機關的通訊聯(lián)系，及時發(fā)布現(xiàn)場信息。
項目部應急領導小組及其人員組成：
組長：
副組長：
下設：
通訊聯(lián)絡組組長：
技術支持組組長：
搶險搶修組組長：
醫(yī)療救護組組長：
后勤保障組組長：
應急組織的職責及分工
組長職責：
1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；
2）復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；
3）指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；
4）與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；
5）在場(設施)內實行交通管制，協(xié)助場外應急機構開展服務工作；
6）在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。
副組長(即現(xiàn)場管理者)職責：
1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；
2)如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；
3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；
4)設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構提供建議和信息。
通訊聯(lián)絡組職責：
1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內外信息反饋迅速；
2)保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài)。
3)負責應急過程的.記錄與整理及對外聯(lián)絡。
技術支持組職責：
1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。
2)指導搶險搶修組實施應急方案和措施。
3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。
4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。
保衛(wèi)組職責：
1)保護受害人財產。
2)設置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。
3)保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。
4)搶救救援結束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。
搶險搶修組職責：
1)實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。
2)尋找受害者并轉移至安全地帶。
3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。
4)搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。
醫(yī)療救治組：
1)在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。
2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構的救護。
3)協(xié)助外部救援機構轉送受害者至醫(yī)療機構，并指定人員護理受害者。
后勤保障組職責：
1)保障系統(tǒng)內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。
2)提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。
2、應急資源
應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據(jù)潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和藥品、生活保障物資。
應急物資主要有：
�、傺鯕馄�、乙炔瓶、氣割設備2套；
�、趥溆媒^緣桿5m5根；
�、蹅�10根φ20綜繩長30m，備5根φ12尼龍繩長30m（存項目部）；
�、芗本人幭�2個（項目部、土建隊各備1個）；
�、菔蛛�6個（塔吊、電工、搶險組、防護組、經(jīng)理、副經(jīng)理各1個）；
⑥對講機3部。
主要應急機械設備儲備表：略
3、教育、訓練
為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定出相應的規(guī)定，包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。
4、互相協(xié)議
項目部應事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時得到外部救援力量和資源的援助。
相關單位聯(lián)系電話表：略
四、應急響應
施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部安質部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預案。
�。�1）值班電話：xx，項目部實行晝夜值班制度，項目部值班時間和人員如下：7：30～20：30—xx；20：30～7：30—xx
�。�2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。
（3）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由項目部安質部在30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。
緊急事故發(fā)生
�。�4）遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。
五、施工電梯冒頂?shù)韧话l(fā)事件應急預案
1、報警與通知：如遇意外施工電梯發(fā)生冒頂時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用對講機向現(xiàn)場項目經(jīng)理陳浩匯報險情。
陳浩立即召集施工隊長段吉國、勞務隊長王明壽、搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。
2、指揮與控制：
搶救組到達出事地點，在陳浩指揮下分頭進行工作。
1）首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構件、其它構件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項目經(jīng)理安玉林向公司總工郭士震同志請示匯報批準，然后組織實施。
2）防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。
3）工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；
4）搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。
5）施工電梯事故應急搶險完畢后，項目經(jīng)理翟朋偉立即召集代振新、段吉國、尹志強和塔吊司機組的全體同志進行事故調查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。
6）對應急預案的有效性進行評審、修訂。
3、通訊
項目部必須將110、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、企業(yè)應急領導組織成員手機號碼、當?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。
4、警戒與治安
安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域實施交通管制，維護現(xiàn)場治安秩序。
5、人群疏散與安置
疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。
6、公共關系
項目部安質部為事故信息收集和發(fā)布的組織機構，人員包括：安質部屆時將起到項目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，并對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內部如實的報道，向內部報道主要是向項目部內部各工區(qū)、集團公司的報道等，外部報道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位的報道。
六、現(xiàn)場恢復
充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態(tài)。
七、預案管理與評審改進
公司和項目部對應急預案每年至少進行一次評審，針對施工的變化及預案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進應急預案。
電梯意外事故的應急預案 8
1、電梯緊急狀況是指醫(yī)院員工、病員、家屬等人員因電梯故障被困于電梯轎廂內的任何情況。如被困人員中有身體狀況差或病情不穩(wěn)定者，則同時需要醫(yī)療急救。
2、任何員工意識到發(fā)生電梯緊急故障，如接到從故障電梯里打來的電話或報警，聽到敲打電梯門的聲音或內乘人員的呼救時，應立即聯(lián)系電工組（電話xx），由電工聯(lián)系電梯維修人員及電梯維修公司，同時告知故障電梯的位置及有關故障電梯及被困人員的信息。
3、電工及電梯維修人員是救援工作的主要協(xié)調者，應把被困人員的安全放在首位，采取如下措施：
3.1立即建立與電梯內被困人員的'聯(lián)系，并了解以下情況：
a電梯內有多少人？成人及小孩各幾人？
B被困人員中是否有病人？如果有，有幾人？
C需要醫(yī)療急救嗎？若需要，需要小孩還是成人的急救？
D電梯內的人員大約被困多長時間了？
E假如電梯停止運行，大約位于或靠近哪一樓層？
3.2向被困人員說明救援正在進行，建議他們站在電梯后部。
電梯意外事故的應急預案 9
為了保障電梯乘客在乘梯出現(xiàn)緊急情況時能夠得到及時解救，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全，特制本預案和應急處理措施。
一、電梯困人的應急措施
1、任何員工接到報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內，應立即通知主管院長，同時匯報給當日值班領導，值日領導立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向相關領導匯報。
2、主管院長接報后一方面了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，應先作出初步判斷，如因停電引起，要立即通知電工啟用發(fā)電機，同時馬上聯(lián)系院后勤人員到現(xiàn)場進行處理。
3、后勤人員接報后，應立即前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。
到達現(xiàn)場的救援專業(yè)人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。
A: 如電梯轎廂停靠位置在±0.5米以內時，可用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門疏導乘客離開轎廂。
B: 如電梯轎廂�？课恢迷凇�0.5米以上時，執(zhí)行如下救援程序：
①至少需要3名專業(yè)人員迅速趕往機房。
�、陉P閉電梯總電源（應保留照明電源），然后根據(jù)標示判斷電梯轎廂所處樓層。
�、塾梢蝗税惭b手動盤車輪，確認安裝完畢后，由兩人握持盤車輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤車至平層位置，松開松閘扳手。
④用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門。
⑤疏導乘客離開轎廂，防止乘客因恐慌引發(fā)的騷亂。
�、拗匦玛P好電梯層門、轎廂門。
⑦在電梯沒有排除故障前，各樓層值班人員應在該層門處設置禁用電梯的指示牌。
5、若后勤人員和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得分管院長的同意。
6、在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫(yī)療組主管院長派醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
7、被困者救出后，主管院長應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本單位事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后后勤部門應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、保安人員應詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、后勤、電梯維保公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的科室及醫(yī)院。
10、本單位后勤人員應詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。
二、發(fā)生火災的應急措施
1、立即向消防部門報警。
2、由消防控制室人員立即遠程將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的.樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。
3、井道內或電梯轎廂發(fā)生火災時，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。
4、相鄰建筑物發(fā)生火災時，應當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。
三、發(fā)生地震的應急措施
1、地震強度較大在電梯內有震感時，后勤人員應立即停止運行電梯，疏導乘客安全撤離。
2、地震后應當由電梯維保公司對電梯進行檢查和調試運行，正常后方可恢復使用。
四、發(fā)生濕水時的應急措施
1、當樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層的上兩層，切斷總電源。
2、如機房進水較多時，應立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。
3、對已經(jīng)濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無異常無誤，方可恢復使用。
4、電梯恢復使用后，要詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。
五、電梯的事故善后處理工作
1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。
2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，會同事故調查部門調查電梯故障原因，協(xié)助做好相關的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保單位盡快檢查并修復。
4、及時向相關部門提交事故情況匯報資料。
電梯意外事故的應急預案 10
�。ㄒ唬┓灿鲭娞莨收�，由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設法先行釋放被困乘客。
�。ǘ╇娞堇说木仍绦�
1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務必請乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。
2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
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1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
①關閉機房電源開關；
②要用專門鎖鑰匙開啟外門；
③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
�、軈f(xié)助乘客離開轎廂；
�、葜匦玛P好廳門。
2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟：
①進入機房，關閉該故障電位的電源開關；
�、诓鸪姍C尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應急處置
在電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的`解決方案。
（五）發(fā)生火災時的處置辦法
當樓層發(fā)生火災時，電梯機房值班人員應立即設法按動“消防開關”，使電梯進入防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時撥打電話119。
�。�1）、首先，通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們，要求他們靜待轎內，不要亂動（此步工作如電梯有對講電話時可充分利用之）。此時轎門應該保持關閉，如嬌門已被拉開，則要求乘客把轎門手動關上。
�。�2）、在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置。
（3）、兩人把持盤車裝置，防止轎廂在機械松開抑閘時意外過快地移動，然后另一個人采用機械方法松開抱閘。注意：僅當使轎廂移動時，才可松開抑閘，否則馬上撤消松開抱閘的動作。
�。�4）、按正確方向使轎廂連續(xù)、緩慢地移動到就近的層門口平層位置的±150mm范圍內。當電梯未超出頂層或底層的平層位置時，可向較省力的方向移動電梯。而當電梯超出頂層（或底層）平層時，則應向頂層（或底層）方向移動電梯。
�。�5）、使抱閘恢復正常，然后在平層的那層層門外用鑰匙打開層門，拉開轎門，協(xié)助乘客撤出轎廂。
�。�6）、當按上述方法和步驟操作時發(fā)現(xiàn)異常情況，應即停止救援，并及時通知本電梯維修保養(yǎng)單位或本公司派人作出處理。
電梯意外事故的應急預案 11
�。ㄒ唬┌l(fā)生火災、地震的處理
1、發(fā)生火災應立即中止電梯運行，及時與消防部門取得聯(lián)系；對于有消防功能的電梯，應立即按動消防按鈕,使電梯進入消防運行狀態(tài)，供消防人員使用；對于無此功能的電梯，應立即將電梯直駛到基站并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層；提示乘客保持鎮(zhèn)靜并疏導乘客離開轎廂，關閉廳門切斷總電源。
2、發(fā)生地震時應就近停梯，提示乘客離開轎廂。如人員被困在轎廂內，告知其保持鎮(zhèn)靜，等待救援。地震過后應對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。
�。ǘ╇娞堇藨贝胧�
1.電梯困人事故發(fā)生時,由主管領導調集人員實施救援。
2.如有乘客被困在電梯內，通過對講機和監(jiān)視器與被困人員保持聯(lián)系，詢問對方姓名并安慰乘客不要焦急，立即組織求援。
3.立即通知電梯維保公司緊急維修站派人解救被困者，對電梯進行搶修。
4.如被困者是小孩、老人、孕婦，或人多供氧不足時，必要時請求消防人員協(xié)助。
5.排除故障后恢復運行，做好記錄。
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如果需要采取醫(yī)療措施，可撥打電話“120”，聯(lián)系醫(yī)療救助。發(fā)生火災、建筑物受損，可以撥打電話“119”，聯(lián)系消防部門救助。發(fā)生特別重大事故、特大事故、重大事故和嚴重事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主必須立即報告主管部門和當?shù)刭|量技術監(jiān)督行政部門。當?shù)刭|
量技術監(jiān)督行政部門在接到事故報告后應當立即逐級上報，直至國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局。發(fā)生特別重大事故或者特大事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主還應當直接報告國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局。
（四）緊急預案小組組織機構
小組組長：
質量檢查組組長：
小組人員：
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售后服務熱線；
救援說明
電梯出現(xiàn)故障或停電引起困人現(xiàn)象，應按如下方法對困在轎廂內的人員實施救援。
一、實施救援的人員要求
1、本公司正式授權的定點安裝維保單位及其單位持證上崗的維保人員。
2、用戶正式委托有相應維保資質維保單位及其單位持證上崗的'維保人員。
二、救援辦法
1、實施救援人員或用戶相關人員，首先應盡快同轎廂內被困人員取得聯(lián)系，并告之，很快就可救援解困，不要緊張；不要試圖自行出來等。
2、切斷電梯主電源（若停電，也要將主電源開關置“off ”位置）。
3、通過層站數(shù)碼顯示或者打開廳門三角鎖（注意開鎖安全事項），無機房電梯可通過井道窺視孔，確定轎廂所停位置。
4250，可直接用廳門三角鎖打開廳門和轎門，協(xié)助被困人員安全離開轎廂。
5、電梯轎廂停在非平層區(qū)（門區(qū)），采用如下方法救援：
（1）轎門應保持關閉，如轎門已被打開，則要求被困人員將轎門手動關上，并再三告之被困人員“保持鎮(zhèn)靜，不要亂動，轎廂將會移動”。
�。�2）兩人用力把持住曳引機上的盤車手輪，防止機械松閘時電梯意外地或過快地移動，然后另一人采用機械方法松開抱閘。
�。�3）按正確方向（可能上可能下），就近方便的，緩慢的將電梯轎廂移動到平層區(qū)（門區(qū)）。
�。�4）松開抱閘的時間一定要斷續(xù)地，松松停停，保證電梯的移動速度很低（不大于0.1m/s）。
�。�5）移動到平層區(qū)（門區(qū)），可用三角鎖打開廳門和轎門，協(xié)助被困人員安全離開轎廂。
�。�6）在無機房電梯中，若是同步無齒輪曳引機，則是采用電控救援的，電動松閘后，是利用轎廂于移動狀況，使之平層。其他方法同上，使乘客解困。注意：當按上述方法和步驟操作時，發(fā)現(xiàn)未能移動轎廂或其他異常情況，應立即停止救援，保持和被困人員的通話聯(lián)系并立即通知我公司維保部。
抱閘扳手及盤車輪的使用
�。▋H供電梯專業(yè)維修人員使用）
1、確認已斷開機房主電源，防止主機意外動作。
2、拆掉主機軸端旋轉編碼器防護罩，將盤車手輪套于軸端，擰緊固定螺栓。
3、將抱閘扳手靠于抱閘鐵芯上，用力拉下扳手，即可松開抱閘。
4、抱閘松開后，轉動盤車輪，即可使轎廂上下移動。
5、作盤車操作時，必須兩人配合，一個控制抱閘扳手，另一個人把持住盤車手輪，并根據(jù)需要轉動手輪。注意：在任何的情況下，特別轎廂內有乘客時，不得直接松開抱閘，讓電梯溜車。
6、盤車操作完成后，必須取下盤車手輪，防止試車時甩傷人。
電梯意外事故的應急預案 12
1、總則
1.1、編制目的
為規(guī)范單位內電梯管理，確保外來成體人員及員工工作期間乘梯安全，及時有效地實施應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡、財產損失，維護員工及相關方的生命安全和社會穩(wěn)定。
1.2、編制依據(jù)
依照國務院第373號令即《特種設備安全監(jiān)察條例》和公司《突發(fā)事件總體應急預案》要求編制本預案。
1.3、適用范圍
本應急救援預案使用公司內在用貨運電梯的安全管理。
1.4、應急預案體系
公司應急預案包括公司管理層面應急預案。本預案屬管理層面應急預案。
2、危險性分析
1、公司危險源與風險分析
突發(fā)停電造成電梯停止運行，人員被困電梯內。
樓內發(fā)生火災事故，造成人員、財產損失。
電梯發(fā)生故障造成人員傷亡、財產損失。
樓內發(fā)生露、跑水，造成電梯受淹，財產損失。
組織體系
組織機構及職責：見《安全生產事故綜合應急預案》（三、應急指揮機構及職責）。事故監(jiān)控、預警
3、事故監(jiān)控
倉庫部和技術設備部應加強檢查，對可能引發(fā)電梯安全事故的險情或重要隱患應及時上報。
4、事故預警
接到可能導致電梯安全事故的信息后，應急指揮小組應及時研究確定應對方案，會同電梯公司采取相應措施積極預防事故發(fā)生。
應急響應
5、電梯事故報告
發(fā)生一般事故后，相關人員立即向指揮小組報告，進行事故處理。電梯公司維修電話18998089638/15820828568.發(fā)生一般以上事故，造成重大人員傷亡，行政辦公室依據(jù)事故情況報總指揮小組，成立應急領導小組，進行事故處理。
6、應急救援
（一）、停電造成電梯停梯的救援措施
1、執(zhí)行小組人員到達現(xiàn)場后應與轎廂內被困人員取得聯(lián)系，說明原因，告知被困人員保持鎮(zhèn)靜耐心等待。
2、若恢復送電需要較長時間，應由維修人員進行盤車放人操作，解救被困人員。盤車操作詳見電梯機房盤車救援說明�；謴退碗姾�，維修人員應及時和轎箱內被困人員聯(lián)系，重新選成恢復電梯正常運行。
�。ǘ⒁螂娞莨收贤Ｌ莸膽贝胧c日運行過程中，因電梯故障意外原因而突發(fā)停梯，將乘客及貨物困在轎廂內時，維修人員到達現(xiàn)場后應安慰乘客安靜等待，等候救援。被困人員不要擅自行動（輪動電梯門及其其他操作按鈕），以免發(fā)生不必要的危險。為解救被困乘客，應與維修人員或執(zhí)行小組成員在專業(yè)人員指導下進行盤車放入操作。在解困之前，應做好以下工作:
告知乘客不要依靠在轎門，不要在轎內吸煙、吵鬧：必須聽從應急救援人員指揮。
�。ㄈ莾劝l(fā)生火災時的救援措施
當發(fā)生火災后維修人員應立即終止電梯運行，并采取如下措施：
及時與消防部門聯(lián)系，告知火情實際情況及被困人員情況；
及時報告公司應急事故領導小組及執(zhí)行小組有關人員；
對有消防運行功能的電梯，應立即砸開消防功能玻璃，并按動“消防按鈕”使電梯進入消防狀態(tài)。
消防狀態(tài)啟動后一般人不允許再啟動電梯，僅供消防人員使用；
對無消防功能的電梯應立即將電梯直駛或選層到基站，并切斷電源或將電梯停于火情尚未蔓延的樓層；執(zhí)行小組人員組織疏導乘客盡可快離開轎廂，從步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運行‘狀態(tài)，用手關閉轎門、切斷電源；
井道或轎廂發(fā)生火災，維修人員應立即停止運行并疏導乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進行滅火；
梁林建筑物發(fā)生火災時，也應立即停梯，以免因火災停電造成電梯停電而人員被困。
（四）、電梯漏水后的救援措施
�。�1）、當?shù)乜映霈F(xiàn)少量水或滲水較多時，應將電梯停止在二樓以上，終止運行并切斷機房總電源；
（2）、當樓層發(fā)生跑水時，應將轎廂停止在有水層的上一層，終止運行并切斷電源；
�。�3）、當機房或底坑進水時，應立即停止電梯切斷總電源，防止發(fā)生短路觸電事故；
�。�4）、進水電梯在正常使用前應進行除濕處理，如采取擦拭、熱風吹干等方法，確定濕水消除，絕緣電阻經(jīng)重新測量符合要求并經(jīng)測試運行無異常后方可投入使用；
7、應急結束
事故現(xiàn)場得以控制，環(huán)境符合有關標準，可能導致次生。衍生事故的隱患消除后，經(jīng)事故現(xiàn)場應急指揮小組批準，現(xiàn)場應急結束。
信息發(fā)布
根據(jù)發(fā)生事故的'級別，事故報告由公司安全員批準報告公司。
事故原因確定后，行政辦公室向公司倉庫發(fā)布事故通報并提出安全自檢要求，避免類似事故再次發(fā)生。事故處理由公司辦公室根據(jù)上級機關的事故處理意見，提出公司事故處理處理意見，報公司安全員批準通過后實施。
后期處置
善后賠償工作有公司有關職能部門負責。安全員負責對應急救援能力進行評價及應急預案的修訂工作。
8、保障措施
8.1、應急隊伍保障
公司電梯救援應急隊伍由公司辦公人員及安全員和電梯公司人員組成。
8.2應急物資裝備保障
公司應急物資由總經(jīng)理準備，公司辦公室配合。
9培訓
本預案由公司各個部門組織員工學習、培訓。
10附則
10.1維護和更新
本應急預案由公司總經(jīng)理及行政辦公室負責組織維護和更新，每年根據(jù)預案實施情況進行更新，實現(xiàn)可持續(xù)改進。
10.2、制定和解釋
本應急預案有辦公司負責制定與解釋。本規(guī)定由行政辦公室負責起草。
電梯意外事故的應急預案 13
為及時有效處置我院電梯意外事故，防止事故蔓延擴大，最大限度減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，特制定本預案。
�。ㄒ唬┳裱瓌t
以人為本，安全第一。把保障人民群眾生命安全、最大程度減少人員傷亡作為首要任務，并切實加強應急救援人員的安全防護。
�。ǘ┻m用范圍
本預案適用本院范圍內電梯意外事故的應急處置。
（三）事故定義與類型
電梯意外事故是指在電梯使用、維修、維護保養(yǎng)、改造或檢驗過程中因設備自身或外在(人為)因素導致發(fā)生損毀、失效、故障而造成人員傷亡、財產損失或者造成重大影響等后果的突發(fā)事件的總稱。
事故類型：電梯事故分為人身傷害事故、設備損壞事故。
�。ㄋ模⿷苯M織機構與職責
醫(yī)院成立電梯應急工作領導小組。
主要職責：制定完善電梯事故應急預案，并組織實施；組織有關方面力量參與應急處置工作。
電梯事故發(fā)生后，由應急小組組織成立現(xiàn)場應急救援指揮部，進行事故原因分析，制定具體救援措施，指揮各專業(yè)隊伍開展現(xiàn)場救援和醫(yī)療救治。
�。ㄎ澹⿷表憫�
1、分級響應
發(fā)生電梯一般事故時，由總務科響應啟動應急預案，組織實施應急救援，并及時向上級部門報告。
發(fā)生特別重大、較大事故時，現(xiàn)場工作人員和電梯管理人員應立即向應急領導小組報告。
2、應急啟動
電梯事故發(fā)生后，電梯管理人員應首先按電梯里面的應急報警裝置，向總務科反映情況，然后由總務科通過維保單位進行安全應急施救，同時按照自身應急預案規(guī)定開展自救。
維保單位接到使用單位報告或相關部門轉報的事故信息后，第一時間帶齊應急救援設備到達事故現(xiàn)場，對事故情況進行初步核實、判定，確認事故類型與級別，根據(jù)事故現(xiàn)場實際情況，啟動或提請啟動相應級別應急措施，開展應急救援。
�。┈F(xiàn)場應急處置基本措施
1、垂直電梯火災事故
電梯服務的樓層發(fā)生火災時的應急處置措施
當大樓發(fā)生火警時，電梯管理人員應立即撥動消防開關，不論電梯處于何種運行狀態(tài)，均應立即自動返回底層，組織疏導乘客離開，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，關閉層門并切斷總電源，并將情況報告管理機構負責人。
2、電梯井道或轎廂內發(fā)生火災時的應急處置措施
首先立即在就近的樓層�？�，盡快疏導乘客撤離，然后切斷電源，再用滅火器滅火。
共用井道中有電梯發(fā)生火災時，其余電梯應立即停于遠離火災的'位置，防止火災蔓延，并采取滅火措施。
3、垂直電梯水浸事故
由于電梯被水淹時，可能造成短路或觸電，除了要對水源進行控制及處理外，還要對電梯進行如下處置：
(1)當?shù)卓觾瘸霈F(xiàn)少量進水或滲水時，應將電梯停在二層以上，停止運行，斷開總電源。
(2)當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防轎廂進水。
(3)當?shù)卓泳阑驒C房進水很多，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發(fā)生短路、觸電等事故。
(4)發(fā)生水浸時，應迅速切斷漏水源，設法使電器設備不進水或少進水。
(5)對水浸電梯應進行除濕處理，如采用擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等方法，確認水浸消除，絕緣電阻符合要求，并經(jīng)試驗運行無異常后，方可投入運行。
(6)在恢復電梯運行時，應確認無積水，無短路現(xiàn)象后，方可使用。對于那些急于使用的電梯，可采用烘干的辦法(如使用電吹風機)，消除一切可能造成短路的積水。
(7)電梯恢復運行后，詳細填寫水浸檢查報告，對水浸原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
4、垂直電梯人員剪切事故
(1)首先斷開電梯主電源開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致發(fā)生意外，同時做好相應的救援，并通知市急救中心協(xié)助救援。
(2)轎廂內人員或層站乘客在出入轎廂時被剪切，如果可以通過打開電梯門直接救出乘客，則應在保證安全的前提下，用層門鑰匙打開相應層門，救出被困乘客。如果不可以通過打開電梯門直接救出乘客，則救援人員在受傷乘客所在樓層留守，維修人員進行盤車救援操作或緊急電動運行，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。
5、垂直電梯困人事故
運行中的電梯會因供電線路故障、限電、電梯設備老化等因素，致使乘客被困在轎廂內，乘客首先要保持鎮(zhèn)靜并及時報警。電梯的轎廂里通常都設有報警裝置，配有電話、對講機，或有攝像監(jiān)控鏡頭，一旦受困，應及時使用。其次是在救援中要聽從維修人員的指揮，密切合作。如電梯為有操作人員，操作人員應對乘客說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜并與維修人員聯(lián)系。如事故因供電引起，對于短時停電有備用發(fā)電機的應及時啟用。因線路故障或因其它原因造成的長時間停電，應考慮采用盤車等適當?shù)姆绞綄⒊丝途瘸觥?/p>
�。ㄆ撸╇娞莨收贤？吭跇菍痈浇奶幚矸椒�
(1)到機房將電源開關斷開，防止電梯突然運行造成事故；
(2)在廳外用三角鑰匙將層門打開，將乘客從轎廂內放出。
�。ò耍╇娞蒉I廂在兩層樓的中間或沖頂、蹲底時的應急處理方法
電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內時，維修管理人員應做好下列工作：
(1)若有管理人員操作，應使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維保人員或消防值班室管理人員取得聯(lián)系。
(2)維保人員到現(xiàn)場后，應了解轎廂被困人數(shù)及其健康狀況、轎廂內應急燈是否點亮、轎廂所停層站位置，以便于解困工作的開展。
(3)告知乘客盡量遠離轎門或已開啟的轎廂門口，不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內吸煙、打鬧，聽從操作人員指揮。
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1、發(fā)生火災時，在消防樓梯和機房排煙效果滿足人員通行要求的前提下，如確需救援人員進入機房搶救，救援人員必須配備消防面具和消防器材并有專業(yè)消防人員同行，防止救援人員發(fā)生意外；在發(fā)生水浸時，必須按規(guī)定穿著安全鞋，防止觸電和滑倒。
2、應急救援器材必須存放在規(guī)定地點，并定期檢驗狀態(tài)，確保符合使用要求。
3、在打開層門時，應嚴格遵守操作規(guī)程，并必須確保周圍環(huán)境沒有無關的人員圍觀�，F(xiàn)場保衛(wèi)人員應及時設置圍欄，嚴格控制人員靠近層門口。
4、電梯使用單位的現(xiàn)場人員應及時安慰受傷的乘客，消除乘客恐慌情緒。嚴禁非專業(yè)人員用力拉扯傷者肢體，防止金屬銳邊切割身體，造成傷害擴大。如傷者頭部受傷，必須由醫(yī)務人員按照規(guī)范挪動傷者，防止搶救措施不當造成傷害。
5、通常情況下，在轎廂內的乘客并無生命危險。值班室人員和維保人員應及時勸告乘客保持鎮(zhèn)定。乘客在轎廂內試圖自行爬出轎廂，往往造成危險。必須有效勸阻乘客盲目自救的不安全行為。
在發(fā)生火災時救援人員又無法接近樓層的極端危險的情況下，如存在乘客自救的可能，電梯維修保養(yǎng)單位人員應通過消防值班室電話指導乘客逃生。
6、及時收集各種證據(jù)，以便還原事故過程，分析事故原因。按照“四不放過原則”，徹底查明事故原因。
7、電梯維修保養(yǎng)單位應全面檢查電梯系統(tǒng)狀態(tài)，在確認滿足安全運行條件后，還應經(jīng)過電梯維修保養(yǎng)單位內部檢測員檢測后方可恢復電梯使用。
8、發(fā)生傷亡事故的電梯必須經(jīng)監(jiān)督檢驗合格后，方可投入運行。
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