優(yōu)秀班組先進事跡材料(15篇)
在現(xiàn)實生活或工作學習中，大家都有寫事跡材料的經(jīng)歷，對事跡材料很是熟悉吧，事跡材料具有觸發(fā)力大、感染力強的特點。擬事跡材料需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀班組先進事跡材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
優(yōu)秀班組先進事跡材料1
用內(nèi)在動力，筑信任之壘
客戶經(jīng)理，是中國移動面向客戶的第一窗口，是客戶對中國移動的第一印象，代表著中國移動的誠信和厚重。來自政企分公司交通行業(yè)解決方案部的客戶經(jīng)理xx，始終將客戶服務當成是一種責任，一種信念，沒有驚天動地也沒有感人肺腑，只是在平凡的崗位上執(zhí)著地堅定向前，用內(nèi)在動力，為集團客戶筑起一座信任的堡壘。
xx，無論在哪里，都給人一種舒服、認真、可信賴的感覺，這也是客戶對她的一致評價。3年前，她進入政企分公司開始從事面向戰(zhàn)略客戶的客戶經(jīng)理工作，作為政企分公司的客戶經(jīng)理，不僅要為戰(zhàn)略客戶負責，更要為省公司負責，在這個崗位上，她投入了十二分的熱情和努力，勇?lián)熑�，牽頭項目，與省市公司親密合作，把自己變成一個披荊斬棘的耕耘者，用辛勤和智慧贏得客戶信任，開拓項目。用她的話說，她有十足的內(nèi)在原動力，遇事跑在客戶面前，凡事想在客戶前面，不怕打不開局面。
無怨無悔的“空中飛人”
因為負責的戰(zhàn)略客戶分布在全國的多個省份，每一年的250個工作日里，她總有140天以上的時間不在北京，兩年的`時間里她的飛行里程達到了20萬公里，同事們在公司看見她總是會驚訝地問一句：“嘿，好久不見，沒出差呀？”。常年出差的背后，是“遇事跑在客戶面前”的踐行，讓客戶有事想到的第一個移動人是她，也讓省市公司遇到困難想到的第一個人是她，可同時也讓頸椎病和腰椎間盤突出找上了不到30歲的她。她說這幾年最熟悉的場景，是機場的候機樓和火車站的候車室，是客戶的會議室、省公司的辦公樓和酒店千篇一律的房間，但這一切都是值得的，日復一日的堅持和努力，換來的是客戶和同事的信任和肯定，是項目的中標和簽單，也是自己成長的印跡。
無畏無懼的“拼命三娘”
車聯(lián)網(wǎng)項目與傳統(tǒng)的信息化項目在商務上有很大的不同，車聯(lián)網(wǎng)項目周期長，決策鏈長，涉及客戶的部門多、角色復雜，同時需要公司內(nèi)部多層級多部門的支撐，協(xié)調(diào)工作非常繁重，需要協(xié)調(diào)集團總部，省公司，以及物聯(lián)網(wǎng)公司、在線公司等各個兄弟單位，這對客戶經(jīng)理是很大的考驗。20xx年的一個車聯(lián)網(wǎng)項目，她和技術(shù)團隊的同事帶領省公司技術(shù)和商務的同事，奮戰(zhàn)了5個月。針對這個客戶建立了“集團—省—市—區(qū)”四位一體縱向團隊，聯(lián)合專業(yè)公司，協(xié)調(diào)整個集團的資源，進行包括車廠、外資方、平臺廠商、硬件廠商等多方位多層級的技術(shù)和商務交流，建立客戶側(cè)需求部門、技術(shù)部門、主管部門、采購部門等多部門多接口的客戶關系。項目中遇到困難，她總能頂住壓力，想出辦法來解決，不怕辛勞，無所畏懼，始終保持著深入客戶內(nèi)部的鉆勁和不達目的誓不罷休的韌勁。
無微不至的“溫暖達人”
每一年，公司都會舉辦和參加各種展會，每一次展會都會邀請客戶來參加，她的客戶總是能感覺到無微不至的照顧，無論客戶是半夜3點到還是凌晨5點走，她都會守在酒店大廳接送客戶，會議期間客戶的大小事宜她都想的面面俱到，恰到好處的關照，既不會讓客戶感覺到冷落，也不會感到過分熱情。在公司，雖然她不能常常待在辦公室里，但是新接手客戶的同事們遇到困難總是找她咨詢，無論是微信還是電話，她總是耐心解答，細心引導，充分考慮受眾的實際情況，給出最適宜的解答。
“相信”和“希望”是人心里最強大的力量，xx用內(nèi)在動力驅(qū)動，真心為客戶著想，筑起信任的堡壘，未來的路很遠，客戶服務的路更是任重道遠。
優(yōu)秀班組先進事跡材料2
于xx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學技術(shù)獎專項獎等榮譽。
20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運量繼續(xù)保持世界單條鐵路年運量最高紀錄。這一紀錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師于xx就是其中之一。
重任在肩，他傾力投入
20xx年初，在中國國家鐵路集團有限公司的支持下，xx局集團公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統(tǒng)研究與應用”攻關。這個重擔落在了于xx團隊的肩上。
重載技術(shù)開發(fā)投入大、周期長，需要有一定的技術(shù)沉淀和技術(shù)儲備。于xx帶領團隊按照先易后難、分階段實施的策略，先后完成了自主化同步操控系統(tǒng)技術(shù)方案論證與評審、樣機研制、機車改裝、試驗方案評審等工作。20xx年9月，于xx及團隊按照技術(shù)試驗大綱，開始對19大項、37小項、200余個環(huán)節(jié)逐一進行測試。
技術(shù)試驗并非一帆風順，任何微小誤差都有可能導致此項點所處系統(tǒng)乃至更大系統(tǒng)的重新調(diào)整甚至推倒重來。其間，在一次系統(tǒng)“背靠背”試驗中，出現(xiàn)了從控機車與主控機車無法實現(xiàn)同步的狀況。
同步性是安全開行組合列車的基礎。于xx及團隊先是將目光放在了主控機車上，將10余項判定條件和執(zhí)行條件逐一梳理后，依然沒有找到“癥結(jié)”。之后，他們轉(zhuǎn)換思路，在從控機車方面逐個項點反復排查。最終，他們在一個看似無關緊要的微小異常反應中找到了突破口，實現(xiàn)了主控機車、從控機車操縱同步。
雖然現(xiàn)在回憶起來云淡風輕，但當時于xx卻是頂著千鈞壓力。在數(shù)月的`試驗中，他幾乎每天都會遇到諸如此類的問題。這是對身體和意志的雙重考驗。
在瓦日線萬噸組合列車試驗、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗成功的基礎上，20xx年4月11日，應用國產(chǎn)化無線同步操控系統(tǒng)的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運行，各項性能指標全部達到課題階段目標，實現(xiàn)了重載組合列車無線同步操控技術(shù)自主創(chuàng)新的歷史性突破。這標志著中國鐵路重載組合列車控制技術(shù)發(fā)展取得了重大進步。
服務運輸，他主動擔當
大秦鐵路有60%是山區(qū)坡道，線路環(huán)境復雜。駕駛2萬噸重載列車對司機提出了極高要求。
《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機安全平穩(wěn)操縱的作業(yè)指導書。為快速培養(yǎng)更多高質(zhì)素的重載司機，20xx年，于xx受命開展重載列車操縱評價技術(shù)研究。
為將個性化的重載列車操縱經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為可復制、可推廣的作業(yè)指導書，于xx數(shù)次添乘機車，將景生啟等優(yōu)秀重載司機精準操縱的經(jīng)驗心得按照起車、調(diào)速、過分相、停車、電空循環(huán)制動等操作進行分類。
他將其中約束性條款進行分解，形成計算機可識別的數(shù)值評判指標，并在實踐中不斷對評價指標參數(shù)進行優(yōu)化完善，保證評判標準的合理性和實用性。
為了確保數(shù)據(jù)采集過程中不對機車其他系統(tǒng)造成干擾，于xx深入研究機車數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)，按照采集數(shù)據(jù)類型制訂數(shù)據(jù)采集方案。在進行機車操縱數(shù)據(jù)采集方法研究和地面分析軟件開發(fā)中，他從操縱評價、統(tǒng)計分析、錯誤數(shù)據(jù)識別過濾計算等方面進行反復嘗試，不斷完善，使之更加適應現(xiàn)場運用。
從事應用技術(shù)研究多年的于xx認為，鐵路科研人員的價值必須以現(xiàn)場需求為導向。20xx年1月，瓦日線出現(xiàn)重載列車經(jīng)過長大隧道時“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象。為快速解決這一危及行車安全的問題，于xx一頭扎進瓦日線展開調(diào)研，詳細記錄列車運行過程中的各項數(shù)據(jù)，逐一分析排查可能導致異常的3種因素，最終找到了引發(fā)“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象的病根——隧道內(nèi)外環(huán)境溫度變化，并據(jù)此提出針對性整改措施，有效消除了安全隱患。
多年來，于xx主持或參與了20余項與鐵路運輸現(xiàn)場需求密切相關的科研成果，在保障鐵路運輸安全中發(fā)揮著重要作用。
協(xié)同合作，他釋放能量
“重載運輸是一個龐大的技術(shù)體系，任何一項課題都不是一個人甚至不是一個單位能夠獨立承擔完成的�！庇趚x在研究的“重載機車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項致力于裝備合理匹配、系統(tǒng)整體性能最優(yōu)的課題。他說，這項課題的最大難度在于協(xié)調(diào)多家科研機構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)共同找出“最優(yōu)解”。
機車、車輛、可控列尾既是3個獨立的裝備，分別都有自己的技術(shù)參數(shù)和設計標準，又共同組成了一個系統(tǒng)。于xx說：“每個獨立裝備的個體最優(yōu)并不能達到系統(tǒng)的最優(yōu)。這就需要我們站在系統(tǒng)的角度提高三者的適配性，調(diào)整3個獨立裝備的技術(shù)標準、參數(shù)。但要調(diào)整哪個裝備、調(diào)整到什么程度，這個裝備的工藝、成本是否支持，需要在xx局集團公司重載鐵路技術(shù)研究中心這個以需求為牽引的合作平臺上不斷協(xié)調(diào)才能完成�！�
于xx介紹，這個旨在破解制約重載鐵路發(fā)展難題、推進科技成果轉(zhuǎn)化和應用的平臺，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產(chǎn)制造企業(yè)深度合作，聚合了強大的人才和研發(fā)優(yōu)勢。
作為項目牽頭人，于xx從系統(tǒng)最優(yōu)角度提出要求和目標后，中南大學、大連交通大學、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進，不斷優(yōu)化設計標準、生產(chǎn)工藝、技術(shù)參數(shù)，讓項目向著整體最優(yōu)的目標趨近。
“發(fā)揮協(xié)同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉(zhuǎn)化率�！庇趚x說，他主導或參與的“重載鐵路技術(shù)升級深化研究”等4項國鐵集團重大課題，“基于MPC的重載組合列車差異化控制研究技術(shù)研究”等8項xx局集團公司重載專項課題，都得益于這種聚合的能量。他說：“立足于鐵路科技創(chuàng)新這個廣闊舞臺，我將不斷為中國鐵路重載事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻！”
優(yōu)秀班組先進事跡材料3
在政企分公司，很多人都知道人力資源部有一位“雙哥”。他在20xx年政企分公司成立之初來到這個大家庭，至今已有五年。在這期間，他沒有驚天動地的事跡、轟轟烈烈的壯舉，更多的是勤勤懇懇的工作、默默無聞的奉獻，在平凡的崗位上干出了不平凡的業(yè)績，連續(xù)五年績效評為A，獲得過兩次崗位能手的稱號。他，就是人力資源部的吳雙。
一、勇挑重擔、平凡崗位顯精神
政企分公司成立之初，很多管理體系和規(guī)定需要建立，剛進入公司就承擔職位薪酬績效等人力資源基礎管理體系的搭建，20xx年上半年在公司領導的指導以及各部門領導幫助下，建立了以惠悅19級體系為基礎的職位體系，對傳統(tǒng)以崗位價值為主導的付薪理念進行了補充，打通了員工上升通道，并結(jié)合員工能力確定基礎薪酬，根據(jù)績效結(jié)果核定浮動薪酬，建立了以崗位價值、人的能力、績效表現(xiàn)3P管理體系，并借鑒對標其他企業(yè)情況，建立了補充醫(yī)療保險、補充養(yǎng)老保險相關福利政策，為公司引進優(yōu)秀人才，保留核心骨干提供了基礎保障。
20xx至20xx年是分公司起步快速發(fā)展階段，人員規(guī)模呈幾何式增長，而當時人力資源部當時僅有5人，吳雙同志幾乎從事過人力資源各個模塊的工作，因此現(xiàn)在新來的同事碰到一些人力資源工作的問題，總會詢問他，他也會經(jīng)常給予新同事幫助和建議。同時，由于公司新員工的.快速涌入，很多新同事碰到的問題他也會耐心的給予解答。他總說人力資源部的定位就是服務，要服務好大家。
二、勇于探索、不斷追求卓越
隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，中國移動的人才吸引力對比以往不斷下降，如何做好人才保留與吸引成為人力資源部的重要課題。以往國企招聘中很少有單獨的薪酬溝通環(huán)節(jié)，往往只是最后入職時通知一下，很多人還趨之若鶩。本著對標市場的原則，在他的推動下，自20xx年起招聘中增加了薪酬溝通環(huán)節(jié)，每位擬錄用候選人開展薪酬待遇溝通，3年來累計溝通500多人，目前公司社招人員中80%都認識他在與每位候選人溝通中，他都會坦誠、耐心的介紹公司情況，了解候選人的情況與訴求，避免出現(xiàn)入職后短期內(nèi)離開的情況。
做好人員引進的同時，20xx年他通過閱讀公司文件、與業(yè)務部門同事交流，學習公司業(yè)務，建立了銷售鐵三角的激勵模式，通過利益捆綁的方式，促進前臺部門與中后臺部門的協(xié)同，當時很多同事都說他是人力資源部中最懂業(yè)務的。同時，隨著公司的轉(zhuǎn)型與發(fā)展，他也不斷學習外部情況，定期優(yōu)化激勵機制，20xx年建立了“崗位能手”、“最佳新人”的精神層面激勵的個人獎項，20xx年增加了“產(chǎn)品突破”、“最受歡迎產(chǎn)品”的獎項設置，并且每年優(yōu)化調(diào)整針對不同產(chǎn)品的激勵起評線和獎勵系數(shù)。這些激勵措施充分調(diào)動廣大員工的積極性，為公司完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)業(yè)務突破提供了有力的保障
三、迎接挑戰(zhàn)、點燃自我激情
隨著政企分公司負責管理全通，20xx年底吳雙同志又承擔了協(xié)助推進全通公司人力資源管理工作。全通公司是一個傳統(tǒng)的國有企業(yè)和全國性的公司，人力資源管理難度大，面臨著高水平人才緊缺、內(nèi)部同工不同酬、人工成本水平低、勞務派遣等諸多歷史遺留問題。“從容接受挑戰(zhàn)，點燃自我激情”，是吳雙同志不斷前進的信念。面對這一新的挑戰(zhàn)，吳雙一方面他虛懷若谷地學習和了解全通公司的情況，另一方面制訂了有針對性的工作計劃和實施步驟。
針對內(nèi)部兩套薪酬體系的情況，他充分研究全通公司的實際情況，在公司領導的支持下，建立了統(tǒng)一的十九職級職位薪酬管理體系，并為全體員工建立企業(yè)年金，實現(xiàn)職位薪酬一體化管理，實現(xiàn)從身份管理到職位管理，獲得廣大員工的認可。針對全通京外人員緊缺的情況，20xx年經(jīng)�？梢钥吹矫康街芪逑挛�，他背著包前往火車站前往成都、西安、武漢，組織開展人員招聘，周一再返回北京繼續(xù)工作，從20xx年下半年開始累計面試2454人，成功引進200社會化成熟人才，為全通業(yè)務拓展提供了人力基礎保障。
在平凡的工作崗位上，吳雙同志始終以一個共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，以做好本職工作、做好服務工作為出發(fā)點，以真誠、熱情的工作態(tài)度迎接各種挑戰(zhàn)，吳雙同志深知對比地市公司的基層員工，尤其是艱苦地區(qū)的一層員工，他所做的這些其實沒什么可渲染的，而且自己還有更大的進步空間，他會繼續(xù)揮灑移動人飽滿的熱情與洋溢的青春，為公司的發(fā)展貢獻力量！
優(yōu)秀班組先進事跡材料4
在逐夢的路上砥礪前行
五年意味著什么？足以讓一個剛踏入小學的稚子成為意氣風發(fā)的少年，讓一條剛栽下樹苗的道路綠樹成蔭，讓一座新城高樓林立、車水馬龍。在通信這條道路上，移動政企公司宋揚也前行了五年。從初出校門的畢業(yè)生，到跨進而立之年的一名“老移動”，政企公司見證了他一路青澀的成長。他說：“能夠在中國移動最有活力的單位工作，現(xiàn)在想來，也是一種幸運�！�
20xx年，他研究生畢業(yè)；20xx年，他工作滿五年。五年磨一劍，一朝試鋒芒。
因為熱愛，他來到了政企，成為一名客戶經(jīng)理
“我從小到大就羨慕能與不同人交流的人”他說。帶著這種單純的想法，他放棄了專業(yè)，來到移動，從頭學起。如今五年過去了，他依然記得自己做出選擇時的情景，他始終記得剛?cè)肼殨r部門領導曾經(jīng)說過的一句話：心有多大，舞臺就有多大，中國移動是一個充滿機遇的地方。與天天跟電腦和代碼打交道相比，他很高興能在自己喜歡的氛圍里工作五年。
從日常拜訪開始，有了正確的工作態(tài)度，講奉獻就不是一句空話
20xx年，宋揚進入了中國移動政企公司，從此開啟了一個銷售漂泊卻豐富的日常。“工作態(tài)度要正確。要踏實認真，盡心盡責，要有奉獻精神，要有承擔責任的勇氣！”他說。態(tài)度端正了，干起活來就不會抱怨，就不會斤斤計較，工作就會給你帶來成就感，所謂的奉獻精神就不是一句空話。他是這樣說的，也是這樣做的。
20xx年開始接手軍隊客戶服務工作，他堅持每周3次以上客戶拜訪，不到半年時間，就已經(jīng)完成了所負責全部客戶的接口人全覆蓋。他說：“剛開始覺得難，但知難而退就不會有突破。”在堅持不懈的努力下，客戶關系終于有了起色，信息化需求也不斷涌現(xiàn)。
跑軍口“億哥”厚積薄發(fā)
20xx年，之前打下的堅實客戶關系基礎發(fā)揮了作用，在各級領導的幫助指導下，他成功拿下了武警部隊全國專線組網(wǎng)項目，建設的數(shù)據(jù)專線超過3000條，為政企公司帶來3.072億直銷收入。成為與戰(zhàn)略客戶總部簽約的第一大單，億元的簽單也讓周圍的小伙伴親切的稱他為“億哥”。
行業(yè)客戶精耕，示范效應錦上添花
20xx年，成功推動中國移動與武警總部成為軍民融合戰(zhàn)略合作伙伴，也使中國移動成為唯一一家與武警部隊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的運營商。借助戰(zhàn)略合作的東風，他與全國31省一對一溝通，落實地方與地方部隊的戰(zhàn)略合作以及具體業(yè)務落地，為全國帶來了超過每年5000萬的組織收入。同時，推動超過10份省內(nèi)戰(zhàn)略合作協(xié)議。他積極與各省縱向團隊成員保持聯(lián)系，不斷向下輸出商機，并把地方的優(yōu)質(zhì)案例進行復制共享。他常說“功勞是自上而下的，沒有各級領導的重視，就沒有源源不斷的商機；功勞也是自下而上的，沒有各省同仁的支撐，就沒有源源不斷的'項目落地”。
急客戶所急，想客戶所想
“火箭軍演習”、“朱日和演習”、“金磚五國會議保障”、“G20峰會保障”、“20xx開訓動員大會保障”，他為客戶開通重大任務保障電路超過100條，并且創(chuàng)造了臨時保障電路10工作日必開通的記錄和臨時保障電路零故障的記錄。軍隊客戶愿意與他合作，因為他急客戶所急，想客戶所想，為客戶緊張的任務保障工作提供了一些從容。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將學習作為工作之余的常態(tài)
20xx是政企公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第一年，他也由客戶經(jīng)理向行業(yè)經(jīng)理轉(zhuǎn)型�！稗D(zhuǎn)型是痛苦的，痛苦不會死，不轉(zhuǎn)型只能等死”他說，“銷售要和時間比速度，行業(yè)經(jīng)理要和時間比耐力�！避婈犘袠I(yè)的`耕耘，在很大程度上是時間長度決定著，至少關乎行業(yè)知識的厚度。這一年，他花費大力氣研究學習軍隊行業(yè)的信息化解決方案，在行業(yè)化轉(zhuǎn)型的道路上，他身先士卒，勇于嘗試。
在逐夢的路上砥礪前行
人生總有迷茫之時，人生總有坎坷之路。時常想想為什么出發(fā)，就能找到將要去的遠方。
“有時候我覺得自己很平淡，每天忙忙碌碌，但回憶過往，忽然發(fā)現(xiàn)還有那么多事情讓我感動�！彼螕P說。
五年回望，看到了自己的成長、進步。他說這都要感謝公司的用心培育，要感恩領導真誠的關懷，要感激同事無私的幫助，也要感謝自己和家人。他說他的夢想很小，面對選擇時想想自己的初心，干工作時對得起自己的良心，在逐夢的路上他愿意不忘初心，砥礪前行。
優(yōu)秀班組先進事跡材料5
小明同志，男，36歲，研究生學歷，畢業(yè)于xx郵電大學信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)，參加工作以來，先后在xx移動業(yè)務支撐中心、IT管理部工作。作為一名一直奮戰(zhàn)在后臺支撐部門的普通黨員，始終以先進黨員的標準嚴格要求自己，開拓創(chuàng)新，精益求精，做到干一行、愛一行、鉆一行，工作中表現(xiàn)出崇高的職業(yè)理想、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和無私的奉獻精神，時刻彰顯著一名共產(chǎn)黨員的本色。在過去一年負責IT日常需求管理的工作中，各項工作都取得了較大提升，實現(xiàn)了IT向管理賦能和向一線賦能，獲得內(nèi)外部群眾的一致好評。
一、牢記宗旨，堅定信念，保持共產(chǎn)黨員先進性
在工作中以黨性為后盾，以政治責任感為動力，以“黨性強、作風正、工作好”為具體要求，從思想上、作風上加強自身建設，恪盡職守、竭誠奉獻、辛勤工作，嚴守黨的政治紀律，自覺地同黨中央在政治上、思想上、行動上保持高度一致。
平時的工作中，時時刻刻處處用黨員的標準嚴格衡量、約束自己的'言行，不斷增強黨的觀念，加強黨性修養(yǎng)，按照黨章的規(guī)定履行黨員義務，嚴格遵守黨的紀律，執(zhí)行黨的決定，珍惜黨員的光榮稱號，以新時期保持共產(chǎn)黨員先進性的具體要求鞭策自己，不斷提高綜合素質(zhì)和業(yè)務能力，維護黨的團結(jié)統(tǒng)一，積極完成黨的各項任務。20xx年度積極參加業(yè)務支撐中心黨支部組織的各項活動，個人的黨員積分在黨員員工中排名第一。
二、熱愛工作，開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮工匠精神
堅持“目標導向”和“問題導向”開展需求管理提升工作，根據(jù)公司戰(zhàn)略方向?qū)ぷ鲬?zhàn)略解碼，對現(xiàn)狀剖析根因，建立工作清單，從流程、機制、管理要求等多方面改進，建立需求精細化管理體系。一是完善管理制度，實現(xiàn)需求全流程端到端管理。下發(fā)《日常需求管理辦法》、《日常需求管理指導意見（試行版）》、《日常開發(fā)資源管理指導意見》等十余項管理要求，全年下發(fā)24期需求通報，做到每個環(huán)節(jié)都有人抓、有人管，每個階段都有總結(jié)、有檢查，提高日常需求管理能力。二是建立評價模型，加強團隊管理。建立IT內(nèi)部和合作伙伴需求管理評價模型，從7個維度22個指標評價部門及個人工作成效，管理水平顯性衡量，提升精細化管理水平。三是建立流程責任制，持續(xù)優(yōu)化流程。建立需求流程OWNER制度，日常需求39類流程運營管理責任到人。完成BOSS、BASS、BUG等20類流程、250個功能點優(yōu)化，合并環(huán)節(jié)14個，快速實現(xiàn)流程IT化，實現(xiàn)BOM三域需求流程統(tǒng)一管理，提高需求效率。
20xx年度在需求提出量同比增長32。6%的嚴峻壓力下，需求分析時長縮短61%，開發(fā)時長縮短43%，提出人完全滿意比例提高9pp，效率和質(zhì)量管控達到歷史最好水平，日常需求管理獲得xx移動20xx年度變革項目三等獎、標準化流程最佳實踐成果三等獎。
三、勇于攻堅，注重實干，為管理和一線賦能
面向管理，加強業(yè)務風險防控。一是加強折讓管控。針對折讓超額使用問題，開展為期兩個月的專項攻堅，通過分場景分業(yè)務管理，實現(xiàn)系統(tǒng)管控。梳理所有折讓來源，實時查詢進度；建立大額折讓使用分級審批機制，分類場景限制沖入金額，避免濫用風險；實現(xiàn)最低消費疊加和贈費存折清零功能，避免過度優(yōu)惠。上線當月折讓沖入環(huán)比下降58%，有效遏制了廉潔風險。二是實施政企信控。針對集團惡意欠費風險，開展為期半年的政企信控建設工作，從企業(yè)規(guī)模、收入貢獻、欠費記錄等8個維度建立集團動態(tài)信用評級體系，實現(xiàn)22個產(chǎn)品的到期預警和信用控制，有效降低集團欠費。上線當月發(fā)送專線停機工單4531條，單月降低專線欠費近20xx萬元。
面向一線，建立問題閉環(huán)解決機制。一是建立省市協(xié)同團隊，與一線角色“結(jié)對子”，打通問題快速反饋渠道；二是統(tǒng)一收集渠道，設立IT痛點直通車，6類渠道收集問題通過系統(tǒng)閉環(huán)管理，全流程跟蹤；三是建立知識庫體系，整合業(yè)務操作手冊、資費套餐詳情、優(yōu)秀經(jīng)驗分享三類資源，實現(xiàn)一線痛點知識分享。20xx年收集各類痛點399個，解決率91%，平均時長3天，問題100%閉環(huán)。
四、不斷學習，提升能力，練就過硬本領
除日常工作外，該同志不斷加強自身學習，提升業(yè)務能力。一方面，加強IT領域新技術(shù)、新業(yè)務的學習，緊跟時代步伐，珍惜每一次學習培訓機會，做好業(yè)務筆記，18年被聘用為xx移動IT專家，中國移動運維專家，發(fā)表一篇集團專利，同時獲得xx移動IT管理部20xx年度“IT達人”和“學習達人”稱號；另一方面，不斷拓展自己的知識領域，參加項目管理、敏捷開發(fā)相關管理培訓，18年獲得PMP、CSM、CSPO、通信工程師中級資格認證，將管理知識與工作相結(jié)合，不斷創(chuàng)新工作方法，提升工作能力，個人獲得中國移動20xx年度“優(yōu)秀班組長”稱號，所在班組獲得xx移動“卓越班組”稱號。
“不求轟轟烈烈，但求無愧于心”，作為一名共產(chǎn)黨員，她是這樣想也是這樣做的。滿懷著對事業(yè)的熱愛，本著一貫的認真做事、踏實做人的原則，作為新時代的共產(chǎn)黨員，她將不斷提高自己的思想政治覺悟和業(yè)務水平，不忘全心全意服務客戶的初心，牢記IT使能者的使命，加強學習，嚴于律己，以工匠精神做好每項工作，為移動事業(yè)的發(fā)展貢獻自己更大的力量！
優(yōu)秀班組先進事跡材料6
小王，現(xiàn)為機修廠液壓維修組班長，該同志以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度、踏踏實實的工作作風，秉承安全第一的'理念，在廠里發(fā)揮了很好的模范帶頭作用，實現(xiàn)班組安全生產(chǎn)，是一位注重安全、敬崗愛業(yè)，責任心強、樂于助人的好員工、好同事。
作為液壓維修組班組長，他深知責任重大，帶好整個班組人員是保證安全、高質(zhì)量完成工作任務的前提。在他的帶領下，班組圓滿完成了公司交辦的各項設備維修任務。
在工作中，他嚴格要求，對待所有同事一視同仁，分工不偏不坦，因此工作中他安排的工作任務不存在推諉現(xiàn)象，大家都能團結(jié)一致，共同努力，保質(zhì)保量完成工作任務。秉遵安全第一理念，執(zhí)守安全管理制度，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位，堅決做到不安全絕不生產(chǎn)，讓員工意識到安全工作對企業(yè)，對家庭，對自己的重要性和必要性。
作為一名液壓設備維修班組長，他刻苦學習，鉆研技術(shù)，不僅熟練掌握維修技術(shù)，經(jīng)他維修的機械液壓設備不但質(zhì)量過硬，而且在生產(chǎn)過程中經(jīng)常研究維修技術(shù)。目前，各類設備有什么異常，他都能迅速找到故障點，提前維修好，確保設備能夠正常運轉(zhuǎn)，保證生產(chǎn)一線的設備需求。
優(yōu)秀班組先進事跡材料7
小薛，xx蘇州移動昆山分公司營銷策劃組組長，負責廳長俱樂部建設和營銷策劃工作，曾獲得xx省級先進個人、xx省用戶滿意服務明星等稱號，20xx年、20xx年連續(xù)兩年被評為市級先進個人，不久前又榮獲“20xx年中國移動優(yōu)秀班組長”稱號�！啊笔切⊙Φ淖毅憽�
“她呀，天生就有一股子不達目的不罷休的韌勁兒！”同事們這樣描述小薛。5年的工作中，她就是憑著這股子韌勁兒，從一個業(yè)務生手逐漸成長為業(yè)務能手，實現(xiàn)了一次次漂亮的轉(zhuǎn)型和跨越。
用心
“做一名最優(yōu)秀的營業(yè)員，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務�！�20xx年剛到移動實習時，小薛為自己設定了這一目標。
為盡快融入角色，她隨身帶著一個筆記本，里面密密麻麻記載著客戶的意見建議、學習的心得感悟、自己對工作的思考……積淀越來越多，成長也明顯比其他人快很多。3個月實習結(jié)束時，小薛因表現(xiàn)突出，被任命為永盛廣場營業(yè)廳代理班長，創(chuàng)造了公司員工職業(yè)發(fā)展路徑的一個奇跡。
20xx年9月，小薛接到調(diào)令，國慶節(jié)后到昆山首家自辦手機賣場任店長。她之前從來沒有在賣場類營業(yè)廳工作過，繁雜的工作沒有難倒她。倔強的小薛連夜召集營業(yè)廳所有員工，統(tǒng)一思想和目標，并與代理商一起商議如何提升手機銷量。為策劃出更好的營銷方案，她四處學習咨詢，把手機俱樂部的所有企劃人員全找了個遍。
“那段時間沒有幫手，又沒有經(jīng)驗，剛開始的一個星期都是凌晨3點多才下班，很艱難，我還偷偷跑到對面兒童公園哭過好多回呢。”陽光總在風雨后，回憶起那段時光，小薛臉上洋溢著成長的幸福。經(jīng)過不懈努力，大家終于看到了曙光：實體場景模式展示手機、布置時尚場景、展示最高端產(chǎn)品等方式，吸引了越來越多的客戶進店；夏季限時特購手機夜、電影夜、母親節(jié)、三八婦女節(jié)等活動，不僅打出了營業(yè)廳的知名度，而且取得了良好的營銷業(yè)績。
創(chuàng)新
20xx年10月，昆山人民路賣場開業(yè)。這是小薛工作的第四家營業(yè)廳。為將營業(yè)廳打造成昆山的手機賣場旗艦店，小薛首先制定了一套從營業(yè)員、手機銷售人員、值班經(jīng)理到店長的制度規(guī)范。隨后，她創(chuàng)新設計了“愛心天使計劃”，每天早晨把當天上班員工的名字寫在紙上，讓大家隨機抽取，每個人都會抽到一位同事作為自己的當日“天使”，然后在一天的`工作中通過各種方式關心自己的“天使”，下班時大家再圍坐在一起揭秘彼此的“天使”名單。就是在關心“天使”、被大家當做“天使”關心的過程中，班組成員的感情越來越深，工作氛圍也日益融洽，團隊凝聚力顯著提升。
為了進一步提高營業(yè)廳服務水平，小薛還在班組中開展了“客戶服務換位體驗”活動，讓班組成員定期輪流扮演客戶，比照服務標準，由大家現(xiàn)場打分，指出改進方向。她還在營業(yè)廳嘗試“走出去”戰(zhàn)略，改變大家“守株待兔”的惰性，在對營業(yè)廳附近廠區(qū)調(diào)研溝通的基礎上，帶領班組成員主動出擊，開發(fā)新客戶，并為客戶提供上門服務，受到客戶普遍好評。
“客戶對我們的服務滿意了，我們才算基本達到了要求，但這是外在的。我們還要時時自我警醒，創(chuàng)新服務方式，建立行業(yè)服務標桿，這才是我們應該追求的！”小薛經(jīng)常這樣告誡大家。
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“她到任何一個營業(yè)廳都會把大家當做自己的兄弟姐妹，真心地付出。要打造客戶滿意的優(yōu)質(zhì)服務班組，作為一名班組長，在我們遭遇委屈時，她都會及時進行心理撫慰�！毙⊙Φ耐逻@樣說道。
一天，一位客戶在賣場手機柜臺前大吵大鬧，不等工作人員了解清楚事情原委，就開始大暴粗口，柜臺服務的小姑娘當時就面紅耳赤、手足無措，濃濃的火藥味迅速彌漫在整個賣場。聞聲趕來的小薛立即將客戶邀請到休息區(qū)，耐心地詢問事情經(jīng)過。原來3個月前這位客戶在賣場買了一部手機，前幾天發(fā)現(xiàn)手機經(jīng)常自動發(fā)送短信到同一個號碼，由此產(chǎn)生了300多元的費用，手機也因此欠費停機。小薛將客戶反映的信息詳細記錄在隨身攜帶的筆記本上，溫和耐心地與客戶溝通，客戶的情緒緩和了許多，同意將手機送到第三方檢測中心檢測。兩天后，檢測結(jié)果出來了：原來客戶的手機中了病毒，導致短信自動發(fā)送到同一號碼。小薛第一時間告知客戶原因，幫助客戶免費刷機清理病毒，并請經(jīng)驗豐富的手機工程師教客戶避免手機中毒的辦法�？蛻襞R走時握著小薛的手不停地夸贊：“你們的服務真不賴！”圓滿解決了客戶的投訴問題，小薛又來到當初被“嚇”得面紅耳赤的小姑娘身邊，幫她樹立應對突發(fā)事件的信心。
付出總有回報，小薛帶領的班組連年取得好成績。其中，20xx年全廳服務暗訪成績達到昆山移動史上最高的97分，直到現(xiàn)在這一紀錄仍然保持著�！白哌^夜的黑，就會有陽光！”回憶5年來的風雨，小薛笑著說。
優(yōu)秀班組先進事跡材料8
小程是皮帶工區(qū)-710北膠主運檢修班班組長，他堅持堅持從我做起，從細節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持教育與懲處相結(jié)合，落實責任，夯實基礎，以個人控制差錯為切入點，堅決避免不安全事件的發(fā)生。他所在班組共計12人，在以“團結(jié)進取、開拓創(chuàng)新、善打硬仗、爭創(chuàng)一流”的班組精神指引下，該班狠抓班組基礎建設，強化安全責任管理，嚴格制度考核落實。生產(chǎn)任務完成情況、安全情況、質(zhì)量標準化建設等各項指標均為全區(qū)第一。
小程有著較好的班組安全管理基礎，他深知要提高全班組安全意識，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，關鍵取決于班組人員應具有較高的安全技術(shù)素質(zhì)、較高的安全管理水平和較高的安全責任心。因此，持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性，認真組織班組人員學習、分析、總結(jié)皮帶出現(xiàn)的事故教訓，并根據(jù)本班實際情況，查找問題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班員的安全責任心，將員工的安全責任心提高到了一定高度，增強了員工的安全意識，并堅定不移地貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的`方針。
小程運用“從群眾中來，到群眾中去”的班組管理工作方法，依靠群眾的力量，實行民主管理，強化群體意識，重大問題都要經(jīng)過全班討論后才做決定，實現(xiàn)民主和諧的文化氛圍。能長期堅持執(zhí)行各項規(guī)章制度，班內(nèi)合理分配工分，長期堅持班前會隱患排查，發(fā)現(xiàn)沒有休息好或者情緒有波動的員工，曉之以理，動之以情，一律不準其下井;班長帶頭，力所能及地為員工解決實際困難，解除后顧之憂，增強了整個班組的凝聚力，為安全生產(chǎn)打下了人文基礎。正是有了平時對班組建設工作的嚴格努力;對班組安全生產(chǎn)認真、細致、嚴謹;對班組員工的關心幫助;該班組凝聚出了超強的戰(zhàn)斗力。
優(yōu)秀班組先進事跡材料9
9月xxx奉命從精心經(jīng)營扭轉(zhuǎn)了艱難局面的邵懷34標調(diào)往工期緊、工程量大的xxxx鐵路，他沒一句怨言，未洗征塵即趕赴皖西，經(jīng)過半年來的努力，取得了驕人的成績。xxxx擔任項目經(jīng)理以來，率先垂范、克已奉公、業(yè)務精熟，充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用，并取得了令人矚目的成績，多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎，被集團公司評為、“先進個人”，獲公司“最佳項目經(jīng)理”稱號，多次被評為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進生產(chǎn)工作者”。
xxxx鐵路標第一經(jīng)理部工程管段全長38.9km，4.5億的工程，工期只有短短的一年時間，設計標準高、工期壓力大，又是一個難打的硬仗。xxxx鐵路第一項目部全體員工在xxxx的'帶領下，克服人員少、任務重、起步難、點線長，僅用10多天，在局工指管段率先完成安攤建點任務，僅僅兩個月時間，他就創(chuàng)造了中鐵四局xxxx鐵路上“三個第一”第一個建成拌和站、第一個路基試驗段施工、第一個成型xxxx鐵路第一樁。建點至今，已完成樁基根、墩身145個、土石方200萬立方米、涵洞78座，累計完成產(chǎn)值1.7億元，多次得到了業(yè)主、集團公司、局指、公司網(wǎng)各級領導的贊揚。
責任成本是反映項目管理的一項綜合指標，為強化成本管理，他采取了以下措施：
1、加強物資機械管理，成立了以物資、財務、試驗等相關人員參加的物資采購小組。對材料供應商的信譽、質(zhì)量、價格進行評估和分析，做到擇優(yōu)選材。機械使用上實行單車結(jié)算，避免浪費，注重日常的保養(yǎng)和維修，確保機械的出勤率和完好率；
2、加強外協(xié)隊伍的管理，對進度快、重信譽、質(zhì)量好的隊伍進行獎勵，對完不成工期計劃的隊伍予以處罰，形成了外協(xié)隊之間比進度、比質(zhì)量的良好風氣；
3、嚴格施工技術(shù)規(guī)范，強化技術(shù)培訓和技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵qc技術(shù)攻關，通過優(yōu)化施工組網(wǎng)織以降低成本；
4、加大力度壓縮非生產(chǎn)性開支，鼓勵節(jié)能降耗。
xxxx做為項目經(jīng)理，認真遵守黨的決議和國家的法律法規(guī)及方針政策，以《中鐵四局項目經(jīng)理部領導干部廉潔勤政十二條》為行動指南，多次拒收外協(xié)隊及供應商的請客送禮，成立了以自已為組長的創(chuàng)“雙優(yōu)”及“黨風廉政建設”領導小組。把創(chuàng)“雙優(yōu)”活動與“保先”教育結(jié)合起來，建立健全項目部黨風廉政建設責任制，把黨風廉政建設和反腐敗工作與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合起來，做到施工生產(chǎn)同部署，同落實，同檢查，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的環(huán)境，同時與各施工隊簽訂了廉政協(xié)議，與各職工簽訂了廉政承諾書，在他的帶領下，項目部形成了廉潔自律的良好氛圍，使xxxx鐵路第一經(jīng)理部真正達到了“工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀”的雙優(yōu)標準。
xxxx擔任項目經(jīng)理以來，率先垂范、克已奉公、業(yè)務精熟，充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用，并取得了令人矚目的成績，多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎，被集團公司評為、“先進個人”，獲公司“最佳項目經(jīng)理”稱號，多次被評為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進生產(chǎn)工作者”。專啃硬骨頭的“滅火隊長”
優(yōu)秀班組先進事跡材料10
xxx班現(xiàn)有員工xx名，20xx年在公司黨政的帶領下，該班緊緊圍繞公司下達的各項目標任務，強化班組建設、發(fā)揚特別能吃苦、能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，不斷學習法律法規(guī)知識和企業(yè)規(guī)章制度，提高了全班職工的整體素質(zhì)，使向心力、凝聚力明顯增強，潛移默化地推動了職工的企業(yè)主人翁意識，職工干工作的積極性得到了明顯的提高，使各項工作走在了全廠的最前列。
一、安全方面
加強教育培訓，提高職工素質(zhì)，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有效途徑。20xx年，該班組根據(jù)的生產(chǎn)發(fā)展要求，結(jié)合班組實際情況，認真開展生產(chǎn)學習活動。該班組結(jié)合本班實際情況，制定了詳細的教育培訓計劃，成立了以班長為組長的安全教育培訓活動領導小組，加強教育培訓，夯實安全工作基礎。在安全教育培訓上，該班組堅持以人為本，以現(xiàn)場為陣地，以管理為重點，注意引導職工從思想上，從行為上提高控制不安全因素的能力。在教育內(nèi)容上，突出抓好職工“安全第一”的意識，突出提高職工“我要安全”的覺悟，突出掌握“我會安全”的技能，突出履行“我管安全”的責任，突出完成“我保安全”的任務，最終實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)。
該班組認真學習落實各項規(guī)章制度，始終堅持"安全第一，預防為主"的原則，在安全生產(chǎn)方面做到以下幾點：第一，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性；第二，提高生產(chǎn)技術(shù)的能力，熟悉操作規(guī)程；第三，要有良好的團結(jié)協(xié)作及互相監(jiān)督和督促的精神。由于該廠特殊的工作環(huán)境，所從事的工作，時時刻刻都存在著危險，小到推車擠傷，大到由于自己的盲目大意而導致設備損壞或人員傷亡，都將造成嚴重后果，一個人工作，總有自己想不到的地方，總有疏忽大意的地方，所以該班大力加強團隊協(xié)作意識的宣傳教育。該班組經(jīng)常和大家提出：凡事都要盡心，凡事都要精心，更要精益求精，不要有任何麻痹思想。只有端正自己的思想作風，樹立 “責任重于泰山”的意識，時刻緊繃安全之弦，從我做起，熟練掌握安全專業(yè)知識，預知危險，分析和控制危險，才能做好各方面安全防范措施。在班組各成員的認真努力下，這一年來班組安全形勢取得了有目共睹的成績，班組沒有發(fā)生機械事故及輕傷及以上人身安全事故.
二、生產(chǎn)方面
推行“誰主管誰負責” 的管理理念，在專業(yè)內(nèi)實行分片負責，對口把關的管理辦法，做到設備到人，衛(wèi)生區(qū)包干責任到人。該班組認真執(zhí)行安全質(zhì)量標準化標準，加強現(xiàn)場安全及質(zhì)量管理，夯實標準化基礎工作，嚴格要求各生產(chǎn)環(huán)節(jié)按質(zhì)量標準進行作業(yè)，作業(yè)人員不達標準的必須現(xiàn)場立即整改，直到達到要求為止。同時，還加大動態(tài)檢查工作力度，在生產(chǎn)現(xiàn)場進行自檢、互檢、專人檢查工作，對造成質(zhì)量問題的責任人，按責任大小給予相應的經(jīng)濟處罰。此外，堅持做好每天的設備巡檢工作，認真記錄，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場設備存在的安全隱患，提出解決方案并認真落實，對班組發(fā)生的異常事件，及時帶領大家分析原因，查找事故源頭，做好事件的詳細記錄，并舉一反三，制定今后發(fā)生同類事故的防范措施等等。由于采取了嚴格的管理，杜絕了質(zhì)量驗收走過場、檢查留死角的現(xiàn)象，全面提高了安全質(zhì)量標準化管理水平，為安全生產(chǎn)奠定了堅實的基礎。
三、思想政治方面
思想政治工作是該班組搞好各項工作的政治優(yōu)勢，該班組始終堅持圍繞中心，緊扣主題，貼近生產(chǎn)經(jīng)營實際，深入扎實地開展思想政治工作。該班加強對本班職工進行宣傳教育，堅持以科學的理論武裝人，以正確的理論引導人，以高尚的精神塑造人，以優(yōu)秀的作風鼓舞人，不斷提高班組職工的思想道德綜合素質(zhì)和科學文化素質(zhì)，努力培養(yǎng)和造就有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有”職工，發(fā)展新型的人際關系，創(chuàng)造良好的社會風尚，充分發(fā)揮職工群眾的積極性、主動性和創(chuàng)造性。該班組還結(jié)合不同時期的特點和要求，利用多種形式開展了符合時代、符合我廠新形勢需要的思想教育活動，幫助廣大職工正確地看待當前的形勢，排除各種不良因素對職工的干擾和影響，保證職工始終有良好的精神狀態(tài)，積極投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營之中。班組長始終把職工的冷暖放在心上，切實為職工解決一些實際問題，經(jīng)常在工作之余到職工家中訪貧問苦，使職工感受到組織的溫暖。該班把職工的家訪談心工作作為思想政治工作的一個重點，長期堅持與職工談心交流，及時化解職工的思想矛盾，幫助他們解決工作、生活中的實際困難，理順關系，有力地促進了全班生產(chǎn)經(jīng)營的健康發(fā)展。
過去的一年里，該班組強化自身建設，嚴明勞動紀律，建立健全考核機制，積極組織本班職工
參加各種專業(yè)技能學習和公司舉辦的各種活動，班組民主管理意識高，團結(jié)協(xié)作意識強，為全廠職工樹立了模范標榜作用。面對新的奮斗目標，班組成員決心在今后的工作中，精誠團結(jié)，繼續(xù)發(fā)揚特別能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，力爭讓各項工作跨上一個新的臺階。
——XXXX車間XXX班安全生產(chǎn)先進事跡——
班組是車間的細胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。XXXX車間XXXX班是20xx年7月份成立，現(xiàn)有職工人數(shù)9人，其中35周歲以上男職工8人，女職工1人。這9名同志擔負著全年車間XXX產(chǎn)量的近百分之三十。成立班組2年來，該班組始終把安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心，積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，堅持從我做起，從細節(jié)入手，樹立零事故理念，堅持教育與懲處相結(jié)合，落實責任，夯實基礎，以個人控制差錯為切入點，堅決避免不安全事件的發(fā)生。通過強化管理使各項指標完成較好。該班組曾多次獲得公司“秀班組”、“安全生產(chǎn)先進班組”等多項榮譽稱號。
一、堅持安全教育，不斷提高班組成員安全責任意識
XXX班有著較好的班組安全管理基礎，較完善的安全管理體系，在公司和車間干部的領導下，認真學習各類安全文件和有關的通報，認真吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗和教訓。大家深知要提高安全意識，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，關鍵取決于班組人員應具有較高的安全技術(shù)素質(zhì)、較高的安全管理水平和較高的安全責任心。因此，持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性，認真組織班組人員學習、分析、總結(jié)XX生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故教訓，并根據(jù)本班實際情況，查找問題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班員的安全責任心，將職工的安全責任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅定不移地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。
二、開好安全活動會構(gòu)筑安全生產(chǎn)防線
在安全會上，通過事故快報，安全簡報的集中學習，把別人的事故當作自己的事故，深入剖析
事故的原因，同時結(jié)合本班組工作實際，舉一反三，車間主任及帶班長針對運行工作中的問題，從安全管理和安全防范方面總結(jié)分析，指出缺點、找出不足，并落實整改措施，有根有據(jù)、有理有節(jié)，為每個員工敲響警鐘，從而不斷提高安全意志，增強事故防范能力。使每個成員在思想上構(gòu)筑安全生產(chǎn)的一道防線。
三、開好班前、班后會，落實安全生產(chǎn)責任制度
認真開好班前、班后會，認真貫徹安全生產(chǎn)責任制度，針對當班發(fā)生實際情況進行事故超前預測。班組長在每天布置生產(chǎn)任務的同時，指出可能影響安全的因素，并提出預防措施和要求。正是由于班組在安全管理和生產(chǎn)管理工作上，認真貫徹執(zhí)行公司有關文件精神的規(guī)定和要求，多年取得了較好的.安全和生產(chǎn)成績，獲得了多項殊榮。
四、建立完善的員工培訓體系
積極開展人員崗位技能培訓，經(jīng)常組織班組成員學習《安全生產(chǎn)法》、《設備安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等規(guī)章制度。通過培訓使班組成員能及時掌握各種安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)法規(guī)，使其具備一定的安全素質(zhì)，增強崗位適應能力。同時結(jié)合安全生產(chǎn)實際，開展行之有效的技術(shù)比武、反事故演習等安全競賽活動，以此激發(fā)員工自覺鉆研業(yè)務技能，掌握專業(yè)技能的積極性，進一步提高班員愛企強企意識，爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的熱情。使班員從“要我安全”到“我要安全”，“我會安全”上的轉(zhuǎn)變。
五、完善規(guī)章制度，不斷落實班員安全責任制
強化規(guī)章制度的落實，在實際工作中，杜絕只安排不檢查的現(xiàn)象。把安全責任落實到生產(chǎn)過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)。從嚴管理，敢抓敢管，不徇私情，不講情面；考慮問題周全，部署周密，精耕細作；工作求實，不走過場，每項工作都有專人定期或不定期對分配管轄的工作進行檢查，針對出現(xiàn)的問題及時糾正和處理。
六、狠抓薄弱環(huán)節(jié)，確保班組安全
由于XXX的特殊性，經(jīng)常接觸到鹽酸、液堿等化學藥品等，在安全培訓時，一方面對他們進行安全知識教育，讓職工明白化學藥品的危害以及自救措施，另一方面加強實際工作管理，對不
安全現(xiàn)象及時糾正，積極教育，使職工得知“安全工作”的重要性，以此保證了他們的人身安全；
在2年多的安全生產(chǎn)工作中，XXX班以優(yōu)異的成績完成了上級下達的各項任務，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故，為我車間及公司的安全工作發(fā)揮了積極帶頭作用。他們將會在今后的工作中進一步狠抓安全管理、內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、與時俱進、團結(jié)創(chuàng)新，時刻以安全生產(chǎn)為第一位，團結(jié)和帶領本班職工，努力完成全年的各項生產(chǎn)任務指標，為實現(xiàn)企業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)展貢獻了自己的力量。
優(yōu)秀班組申報材料
班組是煤礦的基本單位，實際情況多變，職工思想復雜。因此，機電科電氣隊班組的建設從多個角度、多個側(cè)面，以多種形式開展，達到了預期的效果。我們在推廣白國周班組管理法中形成了許多的管理經(jīng)驗，逐漸使電氣隊成長為一個優(yōu)秀的團隊。
一、以身作則為前提
我們堅決要求班組長不斷提高自己，要先知、先會、先干、做好帶頭人做好每位職工的工作是煤礦管理中的難點，而難上加難的不是怎樣管別人而是如何管好自己。有些班組長在任時，班里的職工會給你 “鼓掌”;下臺時，卻只剩下“指責”。究其原因，不是沒有工作能力，也不是沒有進行嚴格管理，而是把自己定位在了嚴格管理之外，要求別人做到的自己沒有做到。我們隊的樊茂組長，就是一個好的標兵，他是出了名的好“受苦人”，做到了組長帶頭干，極大的調(diào)動了每位職工的工作積極性，增加了團隊的凝聚力。
二、實干性、信任度、號召力
劉志國同志作為“勞動模范”，堅持不懈的組織班前學習，不倦的進行各種技能的講解，督促全隊職員認真學習，掌握相關的技能，于20xx年5月1日舉行的鋪龍灣煤業(yè)首屆技術(shù)比武大
優(yōu)秀班組先進事跡材料11
婁xx，中國鐵建xx局集團第五工程有限公司項目測量主管，曾獲xx省第十七屆職工職業(yè)技能大賽滇中引水重點工程測量工技能競賽第一名、中國鐵建股份有限公司工人先鋒獎章、xx省技術(shù)狀元、xx省五一勞動獎章和中國鐵建xx局集團第八屆“央企脊梁·員工榜樣”、勞動模范等榮譽。
20多年來，中國鐵建xx局集團第五工程有限公司項目測量主管婁xx，在南昆、內(nèi)昆、貴廣、沈白等線路上，年年月月穿山越谷，經(jīng)天緯地縝密測量……伴隨著高鐵網(wǎng)在祖國廣袤大地持續(xù)延展，婁xx不斷成長，獲得了xx省技術(shù)狀元、xx省五一勞動獎章等榮譽，成為行走在深隧懸壁的“先行者”，激勵和鼓舞著身邊人。
敏而好學成長為年輕“大將”
測量工作是工程建設的“眼睛”。一條鐵路要從設計圖紙上的點線面精準落成到大地上，首先要由測量人員通過測量儀器進行施工放樣、采集數(shù)據(jù)。由此生成的測量報告為后續(xù)施工提供最基礎的數(shù)據(jù)參考。
1995年，婁xx從學校畢業(yè)后，進入中鐵xx局集團南昆鐵路五處二隊。到工地的第一天，技術(shù)主管就把他帶去測量現(xiàn)場。當時，工地使用的測量儀器是較為老舊的經(jīng)緯儀，操作復雜、繁瑣，現(xiàn)場老同志使用起來不是很熟練。婁xx試了試，兩次放線偏差極小。技術(shù)主管對這個毛頭小伙兒刮目相看，把使用儀器的活兒交給了他。
半年后，更加智能、精密的測量儀器——全站儀在工地上廣泛運用。一天，技術(shù)主管交給婁xx一臺國外引進的全站儀，要求他用最短的時間弄清楚使用方法，并特意囑咐“這機器價值十幾萬元，除了你誰也不許碰”。
婁xx深感重任在肩，面對全英文的使用說明書，他一邊請教隊里的大學生，一邊逐字對照翻譯。最終，經(jīng)過刻苦鉆研，他迅速把當時最先進的測量儀器學通弄懂。
“以前的技術(shù)、設備都不如現(xiàn)在，四五個人配合才能進行測量作業(yè)，效率很低。”婁xx回憶道。為了將所學運用到工地上，剛上班的他咬牙買了臺卡西歐計算器，利用工余時間學會編寫計算程序，極大提升了測算作業(yè)效率。
白天跑工地、架儀器，晚上回來潛心鉆研圖紙、規(guī)范和儀器，年輕的婁xx明白，要想做好測量工作，必須在扎實的理論基礎上，不斷跟進熟悉新的測量技術(shù)和儀器。為此，他不放過任何一次學習的機會。
20xx年，婁xx積極報名參加石家莊鐵路工程學校的培訓。3個月時間，他系統(tǒng)掌握了從控制測量到施工測量的相關知識，并學會編寫卡西歐4800計算器測量程序。20xx年，為掌握鐵路無砟軌道CPIII測量技術(shù)，婁xx積極參加京廣高鐵武廣段無砟軌道測量培訓，每天晚上一段路架著儀器來回跑上百趟。一個周期下來，他迅速熟練掌握無砟軌道CPIII的測量方法和精調(diào)技術(shù)。5年時間，年輕的婁xx迅速成長為測量現(xiàn)場的“大將”。
解隧道難題做技術(shù)“領軍人”
作為施工的“先行者”，測量人員擔負著為施工掃除障礙、導航引向的重任，工作一點都不能差、差一點都不行。
20xx年，婁xx任贛龍鐵路GL—4標項目部副總工程師兼測量主管。當時，全線最長的梅花山隧道地質(zhì)條件非常復雜，是全線重難點控制性工程，控制測量要求精度非常高。
第一次擔任鐵路項目測量主管，婁xx提前3個月準備，帶領項目測量班，認真分析、研究，結(jié)合以往經(jīng)驗，通過不斷實踐，總結(jié)出行之有效的長大隧道控制測量方法，不僅滿足了長大隧道貫通精度要求，還為下一步洞內(nèi)CPII和CPIII測量打下了基礎。
當時，梅花山隧道無砟軌道是全線的首件工程�！爸挥形覀冞@個首件工程評估完成之后，全線的無砟軌道才能施工�！眾鋢x回憶。那是他第一次接觸無砟軌道精調(diào)小車，按照廠家提供的技術(shù)資料熟悉基本操作后，他又把數(shù)據(jù)復核了一遍又一遍，但還是不放心。于是，他帶著一個技術(shù)員、一個測量人員趕往貴廣鐵路，跟著廠家人員現(xiàn)場學習了兩個晚上。最終，在婁xx的帶領下，測量班順利完成贛龍鐵路全線無砟軌道首件工程的施工，并一次就通過原鐵道部驗收。
20xx年，獨自帶隊負責浩吉鐵路崤山隧道無砟軌道CPIII測量工作的經(jīng)歷，也讓婁xx記憶猶新。崤山隧道全長22。77公里，是全線最長、一級高風險雙洞單線隧道，受自然環(huán)境影響，隧道洞內(nèi)水霧成團，能見度不到50米，通視條件非常差，無法進行測量。半個多月，指揮部多次邀請設計院測量專家現(xiàn)場調(diào)研想辦法，仍然無法達到測量要求。
作為測量工作的負責人，婁xx沉下心來分析，無法測量的原因是視線不好，如果改善洞內(nèi)環(huán)境呢？帶著這個問題，婁xx在洞內(nèi)反復觀察。終于，有一回坐在車上，他發(fā)現(xiàn)當車移動時，可以帶動洞內(nèi)的水霧，出現(xiàn)短暫的“可見”時間段。于是，婁xx就提出在隧道內(nèi)加設通風機、封堵橫通道、利用大型運輸車在洞內(nèi)行走帶動水霧，然后進行分段測量的建議，確保將洞內(nèi)溫度、濕度影響降到最小。
按照這樣的構(gòu)想，每天晚上，等到洞內(nèi)施工人員都收工后，婁xx就帶領測量員進入洞內(nèi)進行測量，一直到次日凌晨四五時出來。不分晝夜接連測了幾天，他們最終圓滿完成了測量任務。這一方案也得到了設計院測量專家的充分認可。
苦樂兼修無怨無悔當“先行”
棱鏡、塔尺、全站儀，鐵路、隧道、高架橋……入職以來，婁xx手上的測量工具迭代升級，他本人也從昔日的測量小將成長為今天的技術(shù)能手，高質(zhì)量完成了11項工程的測量任務，為企業(yè)培養(yǎng)了20多名優(yōu)秀測量人才。這一路，高光時刻很多，但更多的是常人難以想象的艱辛和寂寞。
每次開展作業(yè)，要帶著10多公斤重的測量儀器爬坡上坎進場踏勘；車子進不去的地方，他們就背著干糧和水徒步走；常年穿著膠鞋或雨靴，3個月就會磨壞一雙。20xx年，為了給xx一個災后重建項目進行復測，在垂直距離450米、邊坡最大高差達98米的龍沖溝上，婁xx帶領團隊，系著安全繩，在沒有立錐之地的.山體上硬生生開鑿出一個個作業(yè)臺階。
田野、荒山、泥巴、荊棘、蚊蟲……常年的野外作業(yè)，犧牲了許多陪伴家人的時間。婁xx算了算，一年最多能回家兩次，加起來不到一個月的時間。20xx年6月，因為要完成浩吉鐵路崤山隧道無砟軌道測量工作，婁xx錯過了陪伴孩子高考。等到測量工作結(jié)束，回到家時，孩子已經(jīng)大學快開學了。
每天面對繁復枯燥的數(shù)據(jù)，婁xx也能找到其中的樂趣。在山上，大家圍坐一起，吃著饅頭就咸菜，婁xx卻打趣說，這是時下最流行的野餐。偶爾施工到凌晨才回來，他就張羅著給大家伙兒做面條、煮荷包蛋。他喜歡做飯，樂在其中。
最開心的自然是看到揮灑的汗水轉(zhuǎn)化為一組組精確的數(shù)字、一份份完美的測量報告時。作為團隊負責人，每一個項目，從進場踏勘、方案編制、野外作業(yè)、數(shù)據(jù)處理、成果報告，到最后資料整理歸檔，每一個環(huán)節(jié)，婁xx都全身心付出�！皽y量工作貫穿施工全程，‘失之毫厘，謬以千里’。測量工作不能耽誤施工進度，更不能因為測量數(shù)據(jù)不準確而造成施工返工。”婁xx說。
婁xx一直沒有忘記1998年6月的一個午后。當時，接到通知上場內(nèi)昆鐵路，現(xiàn)場在昭通威寧縣中水鎮(zhèn)，婁xx和團隊一起，坐了兩天兩夜的火車到達貴州省六盤水市，再坐班車，經(jīng)過一天的顛簸抵達威寧縣中水鎮(zhèn)。第二天，天剛剛亮，他們又背著一天的干糧走了兩個多小時，才到工地現(xiàn)場。
測量工作終于開始了。當?shù)匾粋�70多歲的老大爺問他們是干什么的，得知他們是修鐵路的，大爺很興奮，說自己這輩子還沒見過火車呢。婁xx說：“大爺，這不我們鐵路建設者已經(jīng)來了嗎？您馬上就可以坐火車去北京了。”聽到這話，大爺笑了，忙不迭從家里拿來土豆給他們用火燒著吃。“那個土豆真香啊，是我吃過的最好的美味�！眾鋢x回憶。
從那個時候開始，婁xx就明白了這份工作的意義。他知道，作為一名鐵路測量人員，他走到哪里，鐵路就會延伸到哪里。他丈量過的土地、算出來的數(shù)據(jù)，都會在不久的將來，化作蜿蜒匍匐的鋼鐵巨龍。
優(yōu)秀班組先進事跡材料12
小林，20xx年12月進入xx移動，十多年來，他腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)，一直從事集團服務相關工作，現(xiàn)擔任xx移動姜堰分公司政企部集團客戶班班長。他一直秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和務實的工作態(tài)度，在平凡的基層崗位上默默奉獻，發(fā)光發(fā)熱。他先后獲得“xx公司先進工作者”、“xx分公司先進個人”、“xx分公司服務明星”等榮譽，帶領的班組先后榮獲“xx公司標桿班組”、“xx市級青年文明號、標桿班組”等榮譽稱號。今年，他又被評為20xx—20xx年度中國移動優(yōu)秀班組長。
勤勉嚴格，夯實基礎管理筑基石
十年的班組長經(jīng)歷，小林摸索出了一套特有的基層班組管理模式，他提煉的“四會”制度（每天“晨會”、每周“培訓會”、每月“總結(jié)會”、每季“頭腦風暴會”）被公司作為優(yōu)秀實踐案例推廣。他對客戶經(jīng)理進行常態(tài)化培訓，夯實業(yè)務基礎，針對新進客戶經(jīng)理采取一對一師徒幫扶模式，從基礎工作、集團拜訪等進行全過程引導，讓新人能夠在最短時間內(nèi)熟悉各項流程，盡快融入團隊，勝任工作任務。
為了讓客戶經(jīng)理熟悉掌握自身工作內(nèi)容，提高工作效率，他牽頭制定和固化客戶經(jīng)理工作模板，規(guī)范客戶經(jīng)理日常工作流程，管“實”理“清”工作內(nèi)容、跟蹤工作過程、排查工作不足，及時改進提升，始終堅持做到當日事當日畢，不把問題留到明天。堅持嚴格的管理模式，在潛移默化中培養(yǎng)了班組成員的責任意識、吃苦精神，為班組取得系列優(yōu)異的業(yè)務成績打下了堅實基礎。
率先垂范，爭當業(yè)務拓展排頭兵
憑借豐富的基層工作經(jīng)驗，小林陪同客戶經(jīng)理上門洽談業(yè)務，帶領團隊現(xiàn)場營銷，主動支撐一線員工，及時掌握團隊成員的思想動態(tài)，重視員工意見和建議，充分調(diào)動班組成員的工作積極性、提高團隊凝聚力。班組拓展的信息化項目成功案例屢屢成為全區(qū)復制參考的.模板。他參與每個項目的拓展，始終以“領頭羊”的角色挑擔子，扛責任。
在一次項目拓展中，因諸多原因該項目一直處于停滯不前、久攻不下的狀態(tài)，在項目陷入絕境時，小林想法設法，竭力爭取，終于獲得一次面對面接洽的機會。他緊抓機遇，迅速組建項目攻堅團隊，以堅持不懈、絕不放棄的精神，歷時一個半月，通過多輪次方案溝通、反復現(xiàn)場勘察，優(yōu)化改進，最終憑借優(yōu)質(zhì)服務與專業(yè)實力，成功簽約。
作為一名基層班組長，小林扎根集團服務一線多年，始終堅守責任擔當，用實績彰顯價值，用奉獻書寫青春，為推動行業(yè)信息化發(fā)展做出了積極的貢獻。
優(yōu)秀班組先進事跡材料13
小彭是智慧化工區(qū)班組長，為積極推進公司智慧化礦山建設重點工作平穩(wěn)落地，他充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，帶領智慧化工區(qū)職工克服高溫、高濕等困難，奮戰(zhàn)在現(xiàn)場第一線。帶領班組以延深下部水倉的自動化改造為“小試牛刀”，自主完成了邊界二水平泵房的自動化設計及安裝，為公司節(jié)省費用50多萬元。以此為契機，“趁熱打鐵”通過前期與廠家的合作經(jīng)驗，將技術(shù)全面消化吸收變?yōu)榧河�，自主對原煤運輸系統(tǒng)進行自動化改造。通過加裝KTC150集控主機、傳感器、高清網(wǎng)絡攝像儀、語音網(wǎng)關控制器及麥克風、PLC控制柜等自動化設備及組態(tài)搭建，實現(xiàn)地面對原煤運輸皮帶的自動監(jiān)控分析及一鍵啟停，為公司“單班百人”減人提效做出的諸多貢獻。
本著“節(jié)材降耗”思想，小彭參與井下萬兆工業(yè)網(wǎng)的搭建規(guī)劃工作。根據(jù)礦井生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃，精心設計安裝方案，盡可能的減少線纜使用，保障大型赫茲曼交換機的.供電穩(wěn)定可靠。他還注重推廣“五小創(chuàng)新”成果，在攝像頭或語音廣播中加裝光電轉(zhuǎn)換模塊，減少線纜重復敷設。對較舊的電話，攝像頭，定位基站等設備進行整理歸類。把能修復的設備盡量修復，不能修復的設備拆了保存可用的電氣元件，為公司節(jié)省費用30多萬元。
優(yōu)秀班組先進事跡材料14
xxx現(xiàn)年50歲，中共黨員，大學本科學歷。19xx年3月，開始擔任長春鐵路分局xx房產(chǎn)建筑段段長職務。
三年來，xxx在段黨委的密切配合下，依靠團結(jié)務實領導集體，銳意進取，勇于創(chuàng)新，順應鐵路改革形勢，不斷推進企業(yè)三頂制度改革，完善內(nèi)部經(jīng)營管理機制。憑借他過人的魄力和膽識，獨特的經(jīng)營管理手段，創(chuàng)新思維和強烈的人格魅力，帶領干部職工克服困難，努力奮斗，合狨人房產(chǎn)段由分局后進段一躍起而成為路局先進單位。到20xx年，長春房產(chǎn)段實現(xiàn)安全生產(chǎn)無行車，設備重大事故18694天，無職工責任重傷事故9623天。供暖、土建維修服務，質(zhì)量明顯提高，管內(nèi)三個物業(yè)小區(qū)被評為省、市級優(yōu)秀物業(yè)小區(qū)，職工收入水平穩(wěn)步提高，達11578元，企業(yè)綜合經(jīng)濟實力顯著增強。先后被評為沈陽鐵路局先進單位，路局供暖先進單位，安全優(yōu)質(zhì)先進單位，法律工作先進單位。xxx本人也被評為沈陽鐵路局優(yōu)秀企業(yè)管理者、先進生產(chǎn)者。
xxx的主要事跡如下：
一、積極推進三項制度改革，擅于從機制創(chuàng)新上激發(fā)企業(yè)內(nèi)在活力。
xx房產(chǎn)段是長春鐵路分局下屬的生產(chǎn)經(jīng)營單位，共有全民職工700人，固定資產(chǎn)2.5億元。主要擔負全分局管內(nèi)部分生產(chǎn)辦公屋、居民住宅房屋的夏季大維修，冬季供暖，物業(yè)小區(qū)管理，福利浴池經(jīng)營及工程施工管理等工作。xx年以前，由于經(jīng)管理不善一度成為長鐵分局的后進單位。
19xx年鐵道部提出房產(chǎn)部門從運輸主業(yè)分離出去�！胺蛛x主業(yè)”的走勢，新舊制度交叉、碰撞，使房產(chǎn)段面臨著前所未有的困難。因此，xxx上任伊始就會同黨政班子，確立了“順應改革走勢，重構(gòu)管理機制，增強自我造血功能，努力實現(xiàn)強段富民”的企業(yè)改革發(fā)展戰(zhàn)略，努力尋找企業(yè)的生存發(fā)展空間。
然而，由于長春房產(chǎn)段長期在計劃經(jīng)濟體制下運行，已經(jīng)形成了一套固有的僵化管理模式，干部職工觀念陳舊，企業(yè)缺乏內(nèi)在生產(chǎn)活力。xxx認為，面對“分離主業(yè)”的改革走勢，不能悲觀失望，不能等待觀望，更不能因循守舊，必須立足自身開拓創(chuàng)新。他主張：搞活企業(yè)，轉(zhuǎn)變觀念最終要在機制創(chuàng)新上尋找出路。他堅定地排除種種阻力，在房產(chǎn)段開始大刀闊斧的改革。
他首先從三項制度改革入手，以利益機制為牽動增強企業(yè)活力。大膽進行干部制度、用工制度和分配制度改革，實行干部職工全員競聘，充分利用企業(yè)內(nèi)部勞動力市場動作，形成職工競爭上崗-考核下崗-培訓待崗-再競聘上崗的崗上崗下良性循環(huán)。打破僵化的利益分配格局，以勞動定額管理為基礎，實行效益工資制，在全段共有79名富余人員進入勞動力市場，18名違紀職工下崗，按效分配覆蓋面達90%以上，不勞不得，少勞少得，不勞不得”。機制創(chuàng)新發(fā)了企業(yè)內(nèi)在活力：干部職工的思想觀念發(fā)生巨大的變化：“今天工作不努力，明天努力找工作”的再上崗觀念、“段強我富，段衰我恥”的集體利益觀念，“靠質(zhì)量求生存，靠信譽求發(fā)展”的搶占市場觀念深入人心；企業(yè)勞動生產(chǎn)率也大大提高，xx年共完備檢修率達100%。設備運行狀態(tài)，施工質(zhì)量明顯提高，施工進度顯著加快。全段上下人心順干勁足，學技術(shù)、比技能、鉆業(yè)務蔚然成風，職工素質(zhì)大大提高。
二、狠抓節(jié)支降耗成本控制，擅于從完善內(nèi)部經(jīng)營管理機制上向科學管理要效益。
xxx認為：科學管理是企業(yè)內(nèi)部提高經(jīng)濟效益，克敵制勝的法寶。長春房產(chǎn)段管理粗放，跑冒滴漏現(xiàn)象嚴重，為改變這種狀況，他親自謀劃，整機建制，推出了一系列切合實際，操作性強的成本，控制管理辦法。材料采購，實行限價購料，定點供應；材料管理，實行項目核算辦法，從材料的請領，發(fā)放到修舊利廢，形成了一表到底的管理方式，能源消耗和設備損耗，實行定額聯(lián)掛，節(jié)獎超罰，車輛運用單車核算，費用包干；對設備損壞實行有限責任賠償辦法。xx年，全段共回收舊料172項2518件，回收率達93%，節(jié)約資金16萬元，車輛油耗較上年減少近20噸，汽車修理費，較上年節(jié)支近20萬元、焚火期控制燒電機一項節(jié)約資金近30萬元。嚴格的成本控制體系，取得了可觀的經(jīng)濟效益，xx年共節(jié)支近百萬元。
三、努力拓寬創(chuàng)收渠道，走多元化經(jīng)營道路，增強企業(yè)發(fā)展后勁。
隨著“分離主業(yè)”步伐的加快，房產(chǎn)段必然由生產(chǎn)管理型向生產(chǎn)經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)變。因此立足自身優(yōu)勢，拓寬創(chuàng)收渠道，走多元化經(jīng)營的道路，是實現(xiàn)企業(yè)效益最大化的分配途徑。xxx帶領有關人員深入研究，積極探索，在開拓市場上下功夫，使房產(chǎn)段逐步形成了多元化的創(chuàng)收體系，為了搶占路內(nèi)建筑市場，組建了段建筑公司，積極承擔建筑工程，xx年共承建工程九項，實現(xiàn)產(chǎn)值近千萬元，開發(fā)物業(yè)市場，在工商部門注冊，成產(chǎn)了物業(yè)管理公司，利用延伸服務，有償服務等方式拓寬了創(chuàng)收渠道，增強了創(chuàng)收能力。積極參加路內(nèi)、外激烈的洗浴市場競爭，軟件硬件一起抓，在加大設備改造投入的同時，狠抓xx中心的經(jīng)營管理，用優(yōu)質(zhì)服務吸引浴客，使浴票收入逐年增加，成為房產(chǎn)段主要的創(chuàng)收渠道，加大各項收費力度，實行多種承包方式，調(diào)動了收費員的積極性，即增加了收入，又減少了損失。
他還擅于用法律手段維護企業(yè)利益。針對供暖費收繳、工商房、散房租、土地費收繳等工作中出現(xiàn)的種種困難和矛盾，xx年共起訴惡意欠費戶40余家，挽回經(jīng)濟損失近十萬元。
四、從嚴治段，把健全責任機制貫穿于企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)，完善管理網(wǎng)絡。
在xxx的主持下，房產(chǎn)段先后制定了《干部失職行為追究辦法》、《群眾上訪、請修、反映問題失職行為追究辦法》等八項責任追究制度，并健全逐級負責制，加強正職對副職，科室主任對科員，段對車間，車間對班組，班組對個人的層層考核職能，而且從領導決策能力，各副職創(chuàng)造性開展工作的`能力，到管理人員專業(yè)素質(zhì)的提高，都通過責任機制來加以制約和完善，以責權(quán)利相結(jié)合為原則，以利益機制為牽動，保證全段各項改革，管理制度都不得能得到有效實施，提高了整體管理水平三年來，全段共處罰各類失職人員273人次，其中干部受失職行為追究的有32人次，受降職降薪處罰1人，處罰金額達18028元。
三年來，xx房產(chǎn)段的面貌發(fā)生了深刻的變化，樹立起良好的企業(yè)形象，而所有這些，還得益于他強列的人格魅力，他精力充沛，思維慎密而敏捷，記憶力驚人，辦事公正，作風果敢，勤奮而意志堅強。無論寒冬酷暑，他都常常出現(xiàn)在繁忙的施工現(xiàn)場，他擅于深入一線搞調(diào)查研究，抓問題細致而有條理，解決問題有一股不達目標不罷休的干勁。這一切都在悄無聲息的影響著每個人，特別是年輕干部，更是以他為榜樣，努力提高自身的各方面綜合素質(zhì)。他就象一個強大的磁場，吸引著全段干部職工積極投身企業(yè)的改革和發(fā)展，使這樣的一個曾經(jīng)落后的企業(yè)重新煥了出青春活力。
優(yōu)秀班組先進事跡材料15
“磐基PaaS”研運一體全網(wǎng)服務班組，在中國移動創(chuàng)世界一流“力量大廈”戰(zhàn)略部署下，以“乘舟上云，穩(wěn)如磐基”為使命，圍繞著“做好體系、做強能力、做大規(guī)模、做優(yōu)服務、做出品牌”五大目標，支撐中國移動集、省、專各IT系統(tǒng)全面云化，實現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，高質(zhì)量發(fā)展，致力打造技術(shù)先進、服務敏捷的企業(yè)信息化技術(shù)底座。
“磐基PaaS”研運一體全網(wǎng)服務班組不斷總結(jié)一線運營、運維生產(chǎn)實踐，通過“引進-消化-吸收-創(chuàng)新”的高鐵模式，自主打造磐基PaaS平臺、磐舟一體化開發(fā)交付平臺。
在做好體系上，組織建立了磐基的研發(fā)、培訓認證、支撐服務、實施交付體系、安全防護、SRE運維六大體系。研運一體，高效推進研發(fā)成果落地；授人以漁，教租戶更好地運用云原生技術(shù)；提升服務意識，簡化優(yōu)化上云服務流程；建立屬地與專家相結(jié)合的'全網(wǎng)支撐模式，標準化、規(guī)范化交付；筑起安全堡壘，為租戶做好安全掃描加固防護。
在做強能力上，遵循“開放化、標準化、自主掌控”的原則，采用云原生架構(gòu)，以滿足業(yè)務發(fā)展為核心，打造架構(gòu)先進、技術(shù)中立、運營高效、自主可控的企業(yè)級PaaS平臺，與海光、鯤鵬等國產(chǎn)服務器適配，推動萬里、中興等國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫組件的應用，解決“卡脖子”的問題。在做大規(guī)模上，突破公司級，支撐全網(wǎng)，已在省、專落地，對接41家單位，支撐規(guī)模是20xx年的5倍。目前節(jié)點規(guī)模近1.96萬，業(yè)務實例數(shù)近25.61萬個，業(yè)務容器近27.84萬個，為B、O、M三域共計200+個系統(tǒng)提供了資源管理與供給、容器應用運行環(huán)境、技術(shù)組件服務、CI/CD開發(fā)部署以及平臺研發(fā)、運營維護等服務。
在做優(yōu)服務上，定期面向全網(wǎng)租戶調(diào)研，親臨租戶現(xiàn)場面對面交流，傾聽一線的聲音；幫助國際公司解決跨國際網(wǎng)絡專線調(diào)度等難題，替租戶排憂解難；參與公司8.21項目專班保障，確保平臺的7*24小時穩(wěn)定；做深做細磐基支撐運維服務，細化7個階段32步上云流程，提升上云效率。
在做出品牌上，積極參與行業(yè)標準編寫，參加各種主流論壇與峰會，自建CMIT云原生公眾號，多次分享經(jīng)驗和優(yōu)秀解決案例。對標行業(yè)，獲得CNCF、信通院等多個資格認證，榮獲20xx年云原生技術(shù)創(chuàng)新解決方案，成功加入中國開源云聯(lián)盟和云計算標準研究組云計算組織，加入首個混沌工程實驗室并成為副理事長單位，已躋身行業(yè)頭部陣營。
未來，班組將繼續(xù)以“齊心、匠心、用心、耐心、安心”的“五心”服務，持續(xù)推進磐基磐舟平臺的研發(fā)、運營一體化工作，努力做好全網(wǎng)的支撐服務，通過集、省、專網(wǎng)格覆蓋，為公司數(shù)智化轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。
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