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觀后感

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感

時(shí)間:2022-11-10 13:41:40 觀后感 我要投稿

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感通用15篇

  細(xì)細(xì)品味一部作品以后,這次觀看讓你有什么體會(huì)呢?讓我們好好寫份觀后感,把你的收獲感想寫下來(lái)吧。你想知道觀后感怎么寫嗎?下面是小編幫大家整理的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感,歡迎閱讀與收藏。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感通用15篇

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感1

  今天媽媽和我一起去看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。九點(diǎn)半的電影,我和媽媽九點(diǎn)鐘到電影院門口,就有好多好多人在排隊(duì),喜歡看的人也不少。我和媽媽換過(guò)票,電梯上的人太多,就走步梯上樓。我一口氣跑上四樓,在檢票口排著隊(duì),等到十點(diǎn)四十五才能入場(chǎng)。

  入場(chǎng)后播了一些廣告。然后開始放映電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

  這部電影主要講了有一個(gè)機(jī)長(zhǎng)---劉長(zhǎng)劍,開著重慶----拉薩的四川8633遇到了一些危險(xiǎn)的故事。

  故事一開始是----一個(gè)機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)劍,他有一個(gè)三口之家。小女兒和媽媽。他臨行前說(shuō):今天晚上下班回來(lái),給女兒過(guò)上日。他來(lái)到機(jī)場(chǎng),與同行的空姐和副機(jī)長(zhǎng)及導(dǎo)航員一起吃自助餐,討論航程中遇到的問(wèn)題,并讓機(jī)械師做最后的檢測(cè)。飛機(jī)的名字是8633.。

  登記后空姐驗(yàn)收食物124份,登記旅客119人,機(jī)組人員9人。其中有三個(gè)旅客不配合,兩個(gè)打電話不關(guān)機(jī)影響。一個(gè)旅客反復(fù)找茬,乘務(wù)長(zhǎng)耐心服務(wù),平息了。飛機(jī)在飛行中,突然因?yàn)閴毫ψ寭躏L(fēng)玻璃出現(xiàn)炸紋,并出現(xiàn)裂砕。為了減少風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)航員不顧生命的安危,勇敢站起來(lái)幫助機(jī)長(zhǎng)。導(dǎo)航員快要飛出飛機(jī)。那一刻驚心動(dòng)魄,讓我不住地流下淚水,我害怕了。機(jī)長(zhǎng)用力拉著他。后來(lái)飛機(jī)又飛過(guò)雪山時(shí),飛過(guò)高山,機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)前方有烏云,又發(fā)現(xiàn)后方有大雪山,險(xiǎn)地叢生。就讓飛機(jī)開得特別快!就飛過(guò)烏云,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航員快要飛出去了。就向指揮部說(shuō)明了事情的經(jīng)過(guò)后。指揮部同意8633返航。

  指揮部又向醫(yī)院,公安局,消防指揮中心等各個(gè)部門下達(dá)指令,讓他們配合。防止降低危險(xiǎn)。各個(gè)部門的工作人員迅速進(jìn)入狀態(tài),快速趕往機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)飛到高山時(shí)候i,空姐讓大家?guī)涎鯕饷嬲。空姐協(xié)助旅客帶上氧氣面罩。機(jī)長(zhǎng)和導(dǎo)航員因?yàn)樵隈{駛艙不方便戴面罩,冒著生命的危險(xiǎn)駕駛飛機(jī)。尤其是機(jī)長(zhǎng)一側(cè)上肢發(fā)紫,副機(jī)長(zhǎng)幫助他按摩,協(xié)助飛行順利完成。同心協(xié)力應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)機(jī)長(zhǎng)和導(dǎo)航員帶上氧氣面罩時(shí),真的太感動(dòng)了。

  飛機(jī)終于飛到了成都機(jī)場(chǎng)時(shí),又因?yàn)閯x車失靈了,機(jī)長(zhǎng),副機(jī)長(zhǎng),導(dǎo)航員拼命合力用盡。才剎車成功!這是飛行史上的一個(gè)奇跡。

  到達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí),旅客都不愿意搭乘擺渡車離開,非要當(dāng)面感謝他們的救命恩人機(jī)長(zhǎng),當(dāng)機(jī)長(zhǎng)給乘客鞠躬道歉時(shí),我流淚了。

  醫(yī)生、護(hù)士、先把受傷的,不適的旅客送往醫(yī)院,去治療。

  航空管理局的人員檢查飛機(jī)受損的情況。

  機(jī)長(zhǎng)也順利回到家為小女兒過(guò)了一個(gè)快樂(lè)的,開心的生日。兌現(xiàn)了承諾。

  這部電影讓我記憶深刻,當(dāng)困難出現(xiàn)時(shí),不要驚慌錯(cuò)亂,應(yīng)該想到怎么戰(zhàn)勝和解決它。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感2

  在迎來(lái)祖國(guó)70歲生日之際,影院推出了《我和我的祖國(guó)》《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》《攀登者》等影片。在征得兒子意見后,我們選擇了觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片。

  這部影片是根據(jù)20xx年5月14日川航3U8633航班緊急備降改編的。影片情節(jié)驚心動(dòng)魄,我也隨著情節(jié)由擔(dān)心緊張到激動(dòng),最終,當(dāng)機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)等機(jī)組人員用異常的沉著,堅(jiān)強(qiáng)的毅力和過(guò)硬的專業(yè)技能一起戰(zhàn)勝困難,安全降落時(shí),崇敬之情油然而生!熬次飞次仿氊(zé),敬畏規(guī)章”的內(nèi)涵不言而喻。我也感慨萬(wàn)千。

  一、信念是支撐生命的靈魂。

  劇情中,隨著風(fēng)擋玻璃“啪”地破裂,副駕駛上的機(jī)組人員徐奕辰半個(gè)身子飛出窗外,劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)駕駛半個(gè)駕駛艙儀器失靈的飛機(jī)在失聯(lián)的情況下,化撞雪山的危險(xiǎn)為夷途,靠準(zhǔn)確的判斷和豐富的經(jīng)驗(yàn)?zāi)恳暎皶r(shí)地尋找機(jī)會(huì)沖過(guò)雷雨云團(tuán),安全地飛回來(lái),整個(gè)過(guò)程冷靜果斷,創(chuàng)造了世界奇跡。難以想象,在9000多米的高空,在嚴(yán)重缺氧、極度寒冷的重重困難下,他們是如何保持冷靜,力挽狂瀾的。鏡頭中,劉機(jī)長(zhǎng)大腦中閃現(xiàn)的是答應(yīng)女兒過(guò)生日的畫面,拉薩小朋友“如意吉祥”的祝愿,把119名乘客安全帶回重慶的信念堅(jiān)定地支撐著他。正是這種強(qiáng)烈的責(zé)任感、對(duì)生命的敬畏感,造就了他英雄的魂。

  如果,每個(gè)人都懷有這樣一種對(duì)生命的的敬畏,生活中又怎會(huì)出現(xiàn)那么多動(dòng)不動(dòng)就自殺的年輕生命?如果每個(gè)人都敬畏職責(zé),兢兢業(yè)業(yè)地工作在自己的崗位上,還有什么困難不能克服的呢?曾經(jīng)看過(guò)的《戰(zhàn)狼2》風(fēng)靡全國(guó),那種強(qiáng)烈的愛國(guó)心,對(duì)軍人職責(zé)的敬畏感動(dòng)了無(wú)數(shù)中國(guó)人。對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō),經(jīng)歷的只是普普通通的平常事,帶著一種強(qiáng)烈的責(zé)任心,做好每一件平常事,就足夠了。對(duì)于教育者的我們,用公平、公正、仁愛、寬容的心去接納每一棵幼苗,盡最大努力去教書育人,又何嘗不是敬畏職責(zé)?

  二、過(guò)硬的本領(lǐng)是智慧的前提。

  機(jī)組人員從準(zhǔn)備到上飛機(jī)到上客,影片為我們展現(xiàn)了他們工作時(shí)的樣子,平時(shí)我們也許只能看到他們?cè)陲w機(jī)上為我們派發(fā)吃的喝的,但在我們看不到的背后,他們還做了很多工作,上飛機(jī)前乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行航線特征問(wèn)答,上飛機(jī)后機(jī)長(zhǎng)副機(jī)長(zhǎng)第二機(jī)長(zhǎng)三人仔細(xì)的檢查,還有乘務(wù)員們流利的一系列檢查動(dòng)作,專門的指令,訓(xùn)練有素。還有一個(gè)鏡頭:劉機(jī)長(zhǎng)清早起床后定時(shí)沖冷水澡,憋氣三分鐘,為后面危機(jī)呈現(xiàn)并了冷靜解決做了鋪墊;當(dāng)險(xiǎn)情出現(xiàn),面對(duì)機(jī)艙內(nèi)的不同人群的不同反應(yīng),乘務(wù)員的耐心、冷靜指導(dǎo),引導(dǎo)大家順利渡過(guò)難關(guān)。那些重復(fù)訓(xùn)練了無(wú)數(shù)遍的知識(shí),誰(shuí)也不會(huì)想到有一天會(huì)真正用到。正是這些過(guò)硬的技能,讓他們?cè)谖ky時(shí)能夠保持冷靜,智慧地應(yīng)對(duì)難題。

  正所謂“臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功”“養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)”。對(duì)于學(xué)生,有了豐富的知識(shí),才能夠出類拔萃;作為教師,擁有扎實(shí)的功底,不斷探索,才能“以不變應(yīng)萬(wàn)變”,成為“智者”的化身。

  在當(dāng)今電子產(chǎn)品盛行的情況下,建議家長(zhǎng)帶孩子多看看這樣一些正能量滿滿的影片,給孩子幼小的心靈里播種正氣的種子。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3

  能承其重,方為英雄

  機(jī)長(zhǎng),一機(jī)之長(zhǎng),他所承擔(dān)的不僅僅是一個(gè)令人尊敬的稱呼,更是對(duì)生命的守護(hù)。

  什么人可以被稱為英雄?我相信大家的第一反應(yīng)都是影視劇中飛天遁地?zé)o所不能還穿著披風(fēng)的超人。他們或許是因奇遇有了超能力,亦或是擁有超過(guò)常人的頭腦,亦或是上演了老套的英雄救美橋段……可是,我要說(shuō)的英雄是一位機(jī)長(zhǎng),一個(gè)用堅(jiān)守與執(zhí)著拯救人民生命的機(jī)長(zhǎng)。

  20xx年5月14日,重慶飛往拉薩的航班8633如往常一樣飛躍青藏高原,在9800米高空巡航。突然,駕駛艙副駕駛的右擋風(fēng)玻璃毫無(wú)征兆地爆裂脫落,狂風(fēng)霎時(shí)如洪水猛獸般沖進(jìn)來(lái),把副駕駛員使勁往外推。艙內(nèi)瞬間釋壓,能擊穿人耳膜的風(fēng)灌進(jìn)整個(gè)駕駛艙,氣溫瞬間驟降至零下40攝氏度,人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存。當(dāng)時(shí)的兩位飛行員穿得十分單薄,飛機(jī)的儀表都被掀翻,副機(jī)長(zhǎng)半個(gè)身子都被吸在舷窗外面,全靠安全帶將他拴在機(jī)內(nèi)。此時(shí),用"冷風(fēng)如利刃,凜凜狂風(fēng)折"這句詩(shī)來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。

  在這種危機(jī)下,艙內(nèi)的乘客驚慌失措。"我要活著回去!"人們大聲喊著,個(gè)個(gè)聲嘶力竭,卻又因害怕死亡而淚流滿面。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健卻臨危不亂,保持了極端的冷靜,他思考著,想著自己的女兒在等他回去給她過(guò)生日,想著一機(jī)艙的生命扛在自己肩上等他救贖。他靠著自己的勇氣和高超的駕駛技術(shù),飛過(guò)烏云密布電閃雷鳴的氣流,在極度艱苦、極度考驗(yàn)心理素質(zhì)的時(shí)刻,創(chuàng)造了了不起的奇跡,讓飛機(jī)安全備降成都機(jī)場(chǎng)。人們喜極而泣,外界大吃一驚,親人們松了一口氣,他們不知道機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健是怎么挺過(guò)來(lái)的。這就是英雄,他不是"我自橫刀向天笑,去留肝膽兩昆侖"的英雄,也不是"林暗草驚風(fēng),將軍夜引弓"的英雄,他是中流砥柱,力挽狂瀾的英雄,他用堅(jiān)守和執(zhí)著,拯救了一百多條的人命,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

  這部電影告訴我的,啟示人們的實(shí)在太多太多。有時(shí)候人的潛力真是超乎自己的想象,心中一旦有了方向,有想守護(hù)的東西,即使摔倒了,也沒(méi)有什么能阻止你爬起來(lái)。機(jī)長(zhǎng)的那份冷靜實(shí)屬珍貴,在那種恐怖的環(huán)境下,機(jī)長(zhǎng)那絕不輕言放棄的毅力,震撼到了我。他那徑直向前,勇于克服困難,絕不違背對(duì)乘客的諾言的精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。機(jī)長(zhǎng)在生死關(guān)頭看到了生的希望,他不是為了希望而堅(jiān)持,他是心里明白:只有堅(jiān)持,才會(huì)看見希望。強(qiáng)大的心理素質(zhì)讓他支撐起百條人命,讓他帶著人們安全回到地面。

  人們說(shuō)"欲戴皇冠,必承其重",我要說(shuō)"能承其重,方為英雄"。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健,就是這樣的英雄。這就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng),中國(guó)的機(jī)長(zhǎng)!

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感4

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為中國(guó)首部大制作的空中災(zāi)難救援電影,我們都明白,這部電影是根據(jù)20xx年5月14日,四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的:

  20xx年5月14日,四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩,當(dāng)飛機(jī)來(lái)到9800米高度巡航時(shí),機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋,立即申請(qǐng)下降高度并返航。憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì),機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),所有乘客平安。

  經(jīng)過(guò)這件事情,作為航空人我覺得要從以下方面完善自我:

  精湛的技術(shù):

  相信每個(gè)人都驚訝,劉傳建機(jī)長(zhǎng)憑借手動(dòng)飛行安全著陸,沒(méi)有了自動(dòng)駕駛,自動(dòng)油門,手動(dòng)飛行要求飛行員對(duì)飛機(jī)的性能十分熟悉,還有橫滾,俯仰,油門的掌握,繞飛天氣,顛簸,風(fēng)切變不可預(yù)知的處變本事等等,就這一項(xiàng),就夠?qū)W一輩子。

  心理素質(zhì):

  飛行這個(gè)職業(yè),是鍛煉心理素質(zhì)的,僅有冷靜下來(lái),才能不錯(cuò)不漏不忘的把飛行程序完成,但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì),是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,這需要我們?cè)谌粘I钪校c壓力和困難作斗爭(zhēng),建立自我堅(jiān)韌的品質(zhì),臨危不亂的果敢,僅有這樣才能安全飛行,勝任機(jī)長(zhǎng),同時(shí)給人生也帶來(lái)諸多好處。

  身體素質(zhì):

  相信很多業(yè)內(nèi)人士,都會(huì)感嘆,應(yīng)對(duì)如此極端的飛行環(huán)境,劉傳建機(jī)長(zhǎng)還能掌握飛行,釋壓,低溫,氧氣稀薄這些致命的條件,仿佛在告訴我們,沒(méi)有身體的飛行,只會(huì)是紙上談兵,這也警告我們,飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性,和拒絕不良嗜好,戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。

  團(tuán)結(jié)協(xié)作:

  任何一次飛行,都不是機(jī)長(zhǎng)個(gè)人能完成的事,包括了太多太多,駕駛艙,客艙,安保,機(jī)務(wù),簽派,管制,餐食,排污,現(xiàn)場(chǎng),拖車,機(jī)組車等等,飛行圈仿佛就像是一個(gè)大家庭或者小社會(huì),它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作,少了任何一環(huán)都不行,這就需要機(jī)長(zhǎng)對(duì)運(yùn)控的掌握本事,機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同本事,而這次劉傳建機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo),從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)安全著陸,乘務(wù),管制,地面都是完美的配合,完美處理,不得不佩服。

  態(tài)度作風(fēng):

  飛行是一個(gè)嚴(yán)肅的工作,好比軍人一般,保衛(wèi)國(guó)家安全,不敢絲毫懈怠,但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言,卻是十分難以堅(jiān)持的,就像劉傳建機(jī)長(zhǎng),在航前依舊對(duì)熟悉的航線,機(jī)場(chǎng)天氣,航路天氣,油量,飛行通告,身體狀況等都做到了具體了解,沒(méi)有絲毫松懈,我想這是飛行一輩子需要堅(jiān)持的品格,也是人生需要堅(jiān)持的。

  最終,感激《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,讓我感悟?qū)W習(xí)到很多,十分感激!

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感5

  很久以前就看到過(guò)說(shuō),小時(shí)候渴望改變世界,慢慢長(zhǎng)大了希望改變身邊的人,到最后發(fā)現(xiàn)只能改變自己。面對(duì)環(huán)境,不管是順是逆,我們都必須改變自己去適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。

  在自然面前,我們?nèi)巳似降,情緒什么的都沒(méi)用,只能理智清醒地給自己找出路;前些日子上海臺(tái)風(fēng)的時(shí)候,從地鐵站趕回學(xué)校,因?yàn)椴幌氚衍嚶湓诘罔F站,就騎著車頂著傘,雨很大,在剛出地鐵站的時(shí)候,頂著傘就已經(jīng)濕了,風(fēng)很大,騎著車根本就頂不住,曾一度想放棄吧,又想想既然已經(jīng)濕了,就堅(jiān)持一下;也想過(guò)不打傘,直接淋著雨,發(fā)現(xiàn)也不行,因?yàn)橛晏,淋在臉上根本看不見任何東西,戴眼鏡也沒(méi)有了用;只能調(diào)整自己打傘的方向去適應(yīng)風(fēng)向,盡可能讓自己看的見路,也幾次傘被吹翻過(guò)來(lái),回來(lái)之后,傘也被風(fēng)壓變形了。那個(gè)時(shí)候我才發(fā)現(xiàn),在自然氣候的面前我什么也不是,只好乖乖地求生路。也有很多瞬間,心想干脆就順著它,閉著眼往前騎就行了。當(dāng)理智告訴我,不能那么做,不能輕視自己的生命。我們要不斷地調(diào)整自己,敬畏他的同時(shí)跟他抗?fàn)帲艜?huì)有生存的機(jī)會(huì)。我們無(wú)法選擇我們的環(huán)境,但我們有自己理性的選擇。

  今天看中國(guó)機(jī)長(zhǎng),那種感覺若隱若現(xiàn)。就像今天在路上,風(fēng)不停地從各個(gè)方向摧殘你,你感到氣憤地同時(shí),只能選擇原諒他,然后順從他。無(wú)論環(huán)境多么惡劣,壓力多么大,都希望我們像機(jī)長(zhǎng)那樣有理智的情緒。

  事物總有兩面性,我們喜歡聽的風(fēng)聲雨聲,可能會(huì)成為城市路上一些人前進(jìn)的阻礙;我們看到的天空美麗的.云朵,可能會(huì)成為航班飛行的阻礙;太多時(shí)候,很多人看待問(wèn)題太過(guò)表面,當(dāng)大家都在以為飛機(jī)在天空盤旋時(shí),孰不知機(jī)長(zhǎng)是在等云層分離,走云層中間那條路,我們每個(gè)人做事都有每個(gè)人的道理,如果不解釋也自有他的理由,不必多問(wèn)。機(jī)長(zhǎng)之所以走出來(lái),不光是強(qiáng)大的心理素質(zhì),還在于他的經(jīng)驗(yàn),電影前面對(duì)那塊云層描述也做了伏筆,機(jī)長(zhǎng)往返這條航線這么多次,早已掌握了規(guī)律。

  我們生存的環(huán)境是充滿聯(lián)系的,萬(wàn)物形形色色交織在一起,就好像蝴蝶效應(yīng)說(shuō)的那樣。一次強(qiáng)氣流引起的航班事故,導(dǎo)致的是一大批航班延誤,飛出去的航班就近降落,空軍要凈空停止訓(xùn)練;消防員醫(yī)護(hù)人員調(diào)配待命。千千萬(wàn)萬(wàn)的職責(zé)都在保住這些人的生命?倳(huì)有意外,總不會(huì)按計(jì)劃進(jìn)行,有時(shí)候還是要學(xué)會(huì)理解,學(xué)會(huì)信任。

  情緒永遠(yuǎn)不是解決問(wèn)題的辦法,往往會(huì)把事情變得更糟,遇事要冷靜,沉穩(wěn)。

  我們信仰著我們的愛人,我們信仰著我們的職業(yè),我們信仰著我們的信仰。

  其實(shí),還有一個(gè)細(xì)節(jié)就是,機(jī)長(zhǎng)在達(dá)到人類人生極限之后,是靠著什么信念支撐過(guò)來(lái)的,細(xì)節(jié)就是他對(duì)女兒的承諾。當(dāng)我們?cè)趫?jiān)持一件事堅(jiān)持不下去的時(shí)候,往往都要通過(guò)一種信念來(lái)支撐我們走下去。或者一個(gè)人,一個(gè)承諾,一個(gè)期待,一個(gè)盼頭……

  所以,信任,信仰,信念,希望都能在路上。

  我們敬畏自然,我們?cè)诰次分?/p>

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感6

  歡迎國(guó)慶,慶祝節(jié)日。陪家人去電影院看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》電影。

  機(jī)長(zhǎng)劉傳健臨動(dòng)前,向六歲的女兒許諾,晚上回來(lái),為她過(guò)六歲生日。

  重慶飛往拉薩3U8366次航班,在飛翔過(guò)程中遭受高壓氣流影響,致使飛機(jī)駕駛室前窗外玻璃迸裂,飛機(jī)機(jī)身動(dòng)搖震動(dòng),119名乘客及9名乘務(wù)人員命懸一線的故事。

  在飛機(jī)駕駛室擋風(fēng)玻璃被吹掉的那一刻,副駕駛徐奕晨騰空起來(lái),上身被懸掛在機(jī)倉(cāng)外。9000米高,零下40度!風(fēng)在咆哮,似乎吞噬了徐奕晨的生命。幸運(yùn)的是,他系好了安全帶,船長(zhǎng)用手抓住了徐奕晨。

  飛機(jī)的危險(xiǎn)影響著地面上許多人的心,打開綠色通道,拯救了飛機(jī)的感人場(chǎng)景。到處都是叫3U8366”,心弦緊繃,顧慮重重,傳遞著工作人員之間的大愛無(wú)強(qiáng),生命對(duì)生命的呵護(hù)與尊重。

  飛機(jī)獲準(zhǔn)飛往成都后,失去了聯(lián)系。電閃雷鳴、烏云滾滾、高壓氣流等惡劣氣候?qū)е嘛w機(jī)盤旋,不敢打破布滿的烏云,就像墜入八陣。

  機(jī)長(zhǎng)墮入回想,女兒過(guò)生日的場(chǎng)景,女兒?jiǎn)渭兊男δ。那一刻,我淚如泉涌,人在突發(fā)意外時(shí),所露出的情感,是心靈深處最真實(shí)的顧慮,心心念念的都是自己的骨肉!也是支撐機(jī)長(zhǎng)拼命博擊困難的僅有勇氣!

  在關(guān)鍵時(shí)刻,是船長(zhǎng)的女兒?jiǎn)拘蚜舜L(zhǎng),必須活著回去,必須陪女兒過(guò)生日。船長(zhǎng)強(qiáng)壯的心理素質(zhì)和長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn),在危險(xiǎn)中,抓住機(jī)會(huì),從云的變化中找到一個(gè)差距,穿越過(guò)去。冰雹噼啪作響,閃電一次又一次地打破了耳膜。

  乘客們不知所措,震驚,絕望,祈禱。乘務(wù)員溫馨提示請(qǐng)戴上氧氣罩,保持正常呼吸,并協(xié)助所有人戴上氧氣罩。

  當(dāng)行李箱飛出時(shí),乘務(wù)員也飛了起來(lái),重重地落在了輪廓上。乘客們像沸水中的魚一樣掙扎、尖叫、咆哮,沖向駕駛室。乘務(wù)員們?nèi)淌苤贿m,不斷地安慰那些瘋狂和失望的乘客。我們接受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練,請(qǐng)相信我們。一位老革命戰(zhàn)士喊道:服從命令,不要干燥。

  一瞬間,一場(chǎng)鬧劇平息了?粘巳藛T繼續(xù)安慰我們:我們也是人,我們也有自己的家庭。我們的父母在等著我們,我們的孩子在等著我們。生死關(guān)頭見證了人道主義的溫暖。站在同一條戰(zhàn)線上,鼓動(dòng),關(guān)心,慰問(wèn),豎起大拇指。

  憑借高超的技術(shù),船長(zhǎng)沖出了山區(qū)的空氣壓力和氣流。經(jīng)過(guò)各種艱辛,他終于下降到了成都機(jī)場(chǎng)。它確保了128人的生命安全,扭轉(zhuǎn)了事故的危險(xiǎn)。真是九死一生,令人震驚!

  什么是愛國(guó)主義教育?愛國(guó)主義怎么樣?沒(méi)有國(guó)家就沒(méi)有家。國(guó)家的幸福是通過(guò)家庭的幸福來(lái)表現(xiàn)的。面對(duì)災(zāi)難,最好的辦法就是全心全意地為國(guó)家服務(wù),熱愛祖國(guó)!

  影片后閃現(xiàn),這是20xx年5月14日真實(shí)工作改編的。震撼人心,劫后余生!

  影片中,有許多感人的畫面?zhèn)鬟f著愛和正能量。只要每個(gè)人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛,這個(gè)國(guó)際就會(huì)變得格外美麗!

  特別危險(xiǎn)的時(shí)候,祖國(guó)的健壯、聯(lián)合、勇敢、斗爭(zhēng)的能量無(wú)處不在!一部值得擁有的愛國(guó)電影!

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感7

  古往今來(lái),中國(guó)不知出了多少力挽狂瀾的人才,挽救了許許多多人的生命。在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》里面,機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健和全體機(jī)組人員就是值得我們稱贊的人!

  乘務(wù)員、工作人員、機(jī)長(zhǎng)認(rèn)真的檢查完飛機(jī)后,在確保飛機(jī)一切正常時(shí),才讓119位乘客登上四川飛往拉薩的8633飛機(jī)。大家放好行李,系上安全帶,飛機(jī)就飛上了藍(lán)藍(lán)的天空。

  飛機(jī)飛到了8000多米后,開始自動(dòng)平行駕駛。在飛到青藏高原白皚皚的山脈上空時(shí),“咔嚓”一聲,擋風(fēng)玻璃立馬變成了一塊蜘蛛網(wǎng),接著玻璃完全破碎,風(fēng)猛烈地往機(jī)艙里灌,副駕駛的上半身被吹出了窗外,更何況這是在8000多米高的青藏高原上。零下30度的溫度早已使人凍僵,駕駛飛機(jī)的劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)一邊要控制飛機(jī)的行駛,一邊還要抓住副駕駛。風(fēng)無(wú)情地吹進(jìn)了后艙,頓時(shí),紙張飛舞,乘務(wù)員接二連三地倒了下去,裝著酒水的車子也不淡定了?墒莿㈤L(zhǎng)建機(jī)長(zhǎng)卻沒(méi)有害怕,他反而更加冷靜,沉著。他決定將飛機(jī)返回成都。但可氣的是,一個(gè)外國(guó)人望著飛機(jī)窗外,站起來(lái)大聲對(duì)旅客們說(shuō):“飛機(jī)掉頭了,出事了。”

  人們恐懼驚慌,小孩子哭了起來(lái)。一位中年大叔生氣了:“哭什么,叫他別哭,煩不煩!”他推著裝酒水的車子往前撞,大聲嚷嚷著,要去見機(jī)長(zhǎng)。乘務(wù)長(zhǎng)立即阻止,并說(shuō):“給你飛機(jī)你會(huì)開嗎?我們?nèi)諒?fù)一日的訓(xùn)練,就是為了在飛機(jī)上確保你們的人生安全,請(qǐng)你們相信我們,我們都是女兒,兒子,母親,父親,誰(shuí)都不想死去,”他含著淚說(shuō)。人們又平靜了,剛才那個(gè)瞎嚷嚷的人又回到了座位上,乘務(wù)長(zhǎng)叫大家?guī)Ш醚鯕庹郑岛冒踩珟А?/p>

  塔臺(tái),成都相關(guān)人員以及其他人的心都被揪了起來(lái)。飛機(jī)再一次遇上氣流后,飛機(jī)左搖右晃,以至于行李箱都從上面掉了下來(lái),砸傷了人們。

  在電閃雷鳴的云層之中,我們的好機(jī)長(zhǎng)太聰明了,他等云團(tuán)裂開一條縫之后,駕駛飛機(jī)從縫隙中沖了出去,最后他居然成功了,挽救了100多人的生命。人們都?xì)g呼、跳躍起來(lái)。飛機(jī)在02號(hào)飛跑道上降落,可是都快到跑道盡頭了,飛機(jī)還沒(méi)停下來(lái),原來(lái)是后推壞了。就在這生死關(guān)頭,后推終于有用了,三位機(jī)長(zhǎng)控制住飛機(jī)后,才迫使飛機(jī)停了下來(lái)。

  醫(yī)生抬著擔(dān)架去搶救傷員,乘客們都下了飛機(jī)。這次沒(méi)導(dǎo)致機(jī)毀人亡的事故發(fā)生,都是因?yàn)樗獎(jiǎng)㈤L(zhǎng)健高超的技駕駛技術(shù)。

  全體機(jī)組人員都是好樣的!可乘客中也有一些素質(zhì)差的人。這世界上有很多自私自利只為自己著想的人,他們絲毫不知自己的做法不正確,只會(huì)一味的錯(cuò)下去。

  看完電影后上大巴車回學(xué)校時(shí),我班同學(xué)一窩蜂似的往車上沖,兩條隊(duì)伍立刻分散開來(lái),可同學(xué)們都還沒(méi)認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤,幸虧老師及時(shí)距離發(fā)現(xiàn)、制止,否則后果不堪設(shè)想。

  這不就印證了上面所說(shuō)的素質(zhì)嗎。看完這部電影后,我受益匪淺!熬次飞次仿氊(zé),敬畏規(guī)章,”這句話深深印在我的腦海里,要是人人都學(xué)習(xí)他們,那么這個(gè)世界將會(huì)更加美好!

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感8

  國(guó)慶假期去電影院觀看了這部由去年川航3U8633事件改編的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,最大的感觸就是對(duì)生命的敬畏、自律以及遇事不慌保持冷靜。這不僅是我觀影后所學(xué)到的也將是我在今后的學(xué)習(xí)和生活中努力踐行的方向。

  對(duì)生命的敬畏不僅僅是珍惜自己的生命。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健駕駛飛機(jī)時(shí)始終記得當(dāng)年教導(dǎo)員對(duì)他說(shuō)的那段有關(guān)于他的家人乘坐他的學(xué)生所開飛機(jī)的那段話,所以即使這樣一段從重慶到拉薩的已經(jīng)開過(guò)上百次的航線,他依然每一次都謹(jǐn)慎小心,敬畏規(guī)章。而正是他的謹(jǐn)慎使得這次航班所有乘客奇跡生還。影片中也提及了另外一個(gè)著名的幽靈航班事件,這個(gè)事件是當(dāng)時(shí)機(jī)務(wù)做完機(jī)艙加壓測(cè)試后,忘記把加壓掣從「手動(dòng)模式」變回「自動(dòng)模式」,而機(jī)長(zhǎng)則一直以為是機(jī)上空調(diào)系統(tǒng)故障,未曾清楚加壓裝置沒(méi)有調(diào)校至正確位置,從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。一件不起眼的小事導(dǎo)致了巨大的災(zāi)難后果,其實(shí)不僅僅是乘坐飛機(jī),乘坐任何交通工具甚至在步行時(shí)都要懂得對(duì)生命的珍惜,這不僅僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)也是對(duì)他人負(fù)責(zé),特別是那些在開車走路時(shí)仍不忘記玩手機(jī)的群體,我想任何一個(gè)人都不會(huì)愿意去賭那萬(wàn)分之一的小概率意外事件。科技的進(jìn)步導(dǎo)致了我們被越來(lái)越多的事物迷住了眼,但請(qǐng)任何時(shí)候都要牢記:無(wú)規(guī)矩不成方圓,遵守規(guī)矩,敬畏規(guī)矩!

  影片中最開始的一個(gè)鏡頭是機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健在每日晨起后練習(xí)憋氣,這使得他在飛機(jī)擋風(fēng)玻璃意外破裂后能夠第一時(shí)間在高空缺氧的環(huán)境下不但救下了副駕駛同時(shí)還能夠操縱航班。這是他長(zhǎng)期自律的結(jié)果,他也許從未想過(guò)會(huì)發(fā)生這樣的事情,但他仍長(zhǎng)年如一日的堅(jiān)持,這使得當(dāng)意外來(lái)臨時(shí)他能夠盡最大可能的救下整架航班的人,如果不是這樣,意外突然降臨,即使有再多的理論準(zhǔn)備沒(méi)有良好的身體素質(zhì)也同樣無(wú)法挽救這么多條生命。自律的人生就是不斷的挑戰(zhàn)極限,將事情做到極致,而很多時(shí)候數(shù)年如一日的堅(jiān)持恰恰是最難的!

  遇事不慌保持冷靜,特別是在重大的危險(xiǎn)災(zāi)難面前。在影片中機(jī)長(zhǎng)冷靜的分析局勢(shì),最終找出生還幾率最大的航線成功返航;空乘人員用專業(yè)的態(tài)度,在客艙缺氧的情況下盡可能的安撫恐慌的乘客;因缺氧以及對(duì)未知的恐慌開始變得沖動(dòng)易怒卻最終被勸服冷靜的乘客……這一切的一切都告訴我們?cè)谖ky關(guān)頭保持冷靜才是解決之道,在困境中的沖動(dòng)易怒甚至于發(fā)生的任何攻擊性行為除了讓事情惡化外,對(duì)于事情的發(fā)展并不會(huì)有任何幫助,這就如同曾被報(bào)道過(guò)的那些因個(gè)人攻擊司機(jī)或乘客從而導(dǎo)致悲劇發(fā)生一樣,不但于事無(wú)補(bǔ)反而更可能使事情朝著糟糕的方向行進(jìn)。

  非常感謝《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這個(gè)優(yōu)秀的劇組,不僅將事件改編的如此出色,而且還將其真實(shí)的重現(xiàn)出來(lái),特別是那些驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面,更直觀的告訴我們要敬畏生命,珍惜生命,特別是要珍惜當(dāng)下!

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感9

  飛過(guò)數(shù)萬(wàn)英里的云和月亮,穿越群山和海洋。盡職盡責(zé)地尊重生命,信仰和信任保護(hù)前進(jìn)。這是真正的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》改編自真實(shí)事件,機(jī)組人員執(zhí)行從四川到拉薩的飛行任務(wù),突然遇到危險(xiǎn),意外。憑借優(yōu)秀的飛行能力,機(jī)組人員的高執(zhí)行力,最終從危險(xiǎn)中拯救了自己。四川8633成功迫降。在數(shù)萬(wàn)英里的高空,飛機(jī)右擋風(fēng)玻璃突然破裂,氣溫突然下降,氣壓不平衡,儀器損壞,副駕駛半身在飛機(jī)外,情況危急,每個(gè)人的生命,我看到劉機(jī)長(zhǎng)失去壓力,風(fēng)掃,顫抖的手控制桿保持飛機(jī)平衡,堅(jiān)定的眼睛,發(fā)誓和危險(xiǎn)的戰(zhàn)斗。

  這是一顆高度負(fù)責(zé)的心,可以無(wú)畏和遺憾。面對(duì)乘客不合理的要求,空乘人員仍然耐心地微笑;面對(duì)乘客的恐慌和沖動(dòng),即使是他們自己的安全。由于對(duì)這個(gè)職業(yè)的高度尊重,我們可以在關(guān)鍵時(shí)刻響亮而穩(wěn)定,有勇氣放棄自己來(lái)拯救他人,并在緊急降落后向乘客深深鞠躬,真誠(chéng)地道歉。正因?yàn)槿绱耍袩o(wú)畏,沒(méi)有遺憾……是對(duì)生命的尊重,有一個(gè)死亡和生命的奇跡。

  這是人類耐心的極限。在極限的時(shí)候,是對(duì)生活的熱情,是對(duì)119名乘客的尊重,是對(duì)生命意義的追求,所以機(jī)長(zhǎng)在危險(xiǎn)面前并不混亂,并迅速判斷飛行路線。我們只有這個(gè)機(jī)會(huì)。所以,他堅(jiān)決選擇穿越不可預(yù)測(cè)、危險(xiǎn)的積云,傾盆大雨,閃電,烏云覆蓋頂部,但船長(zhǎng)憑借優(yōu)秀的技能,準(zhǔn)確操縱36個(gè)困難的動(dòng)作,飛越重云,創(chuàng)造人類飛行的奇跡。正是在強(qiáng)烈信念的支持下,它迸發(fā)出無(wú)限的力量,向前前進(jìn)。只要有一線希望,我就會(huì)安全地把乘客送回地面和我也答應(yīng)今晚回家和女兒一起過(guò)生日。船長(zhǎng)的腦海里回蕩著這些簡(jiǎn)單的話語(yǔ),但它們已經(jīng)成為他強(qiáng)大的精神后盾,沖破枷鎖,拯救了自己的生命。正是由于他對(duì)機(jī)長(zhǎng)的堅(jiān)定信念和極大的信任,乘務(wù)長(zhǎng)仍然可以在呼吸困難時(shí)一次又一次地摘下面具,并以平靜的語(yǔ)氣播放通知,這已成為乘客的助推器。信仰是黎明,照亮人們前進(jìn)的光明。這不僅是中國(guó)人心中的責(zé)任,也是骨子里的信仰。

  人們的信仰就像草和樹對(duì)時(shí)間的熱愛。我們從不缺少像劉長(zhǎng)健這樣的中國(guó)隊(duì)長(zhǎng),以及中國(guó)士兵、中國(guó)消防隊(duì)員、中國(guó)醫(yī)務(wù)人員和其他人,他們用自己的鮮血奮斗,用自己的汗水護(hù)送中國(guó)龍鋒利的鱗片,并在未來(lái)騰空。因?yàn)樗麄儯袊?guó)有一條清澈的河流,中國(guó)有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的河。無(wú)窮無(wú)盡的距離,無(wú)數(shù)的人,都與我有使命感。有些人,有些人一輩子都有使命感。有了共同令人難忘的責(zé)任感,道路最終會(huì)被阻擋和延伸,或者風(fēng)景是無(wú)限的。

  對(duì)于我們這些年輕人來(lái)說(shuō),我們應(yīng)該遵循前輩的信仰,發(fā)展我們的愛,追求時(shí)代。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感10

  “只要在平凡的崗位上做出不平凡的事,就是英雄!币淮闻既坏臋C(jī)會(huì)欣賞了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,刷新了我對(duì)英雄的概念……

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

  什么是英雄?我相信很多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到電影中那些飛天遁地、無(wú)所不能的超級(jí)英雄。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力,或是擁有超越常人的大腦以及富可敵國(guó)的“鈔”能力。但請(qǐng)不要忘記,現(xiàn)實(shí)生活中“英雄”,他們和你我一樣,都是普通人,只不過(guò)是拼盡全力以肉體凡胎在拯救生命、創(chuàng)造奇跡。

  3U8633航班機(jī)長(zhǎng)劉傳健說(shuō):“在萬(wàn)里高空的險(xiǎn)情中如此從容,別問(wèn)怎么做到的,每一個(gè)傳奇背后,都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著”。天下難事必作于易,天下大事必作于細(xì)。創(chuàng)造奇跡的不是一個(gè)人一瞬間,而是一群人一輩子用百分之百的努力,應(yīng)對(duì)萬(wàn)分之一的隱患。

  當(dāng)飛機(jī)出事后,雖然周遭只有一望無(wú)際的天空和連綿不斷的山脈,但那一刻他們并非孤立無(wú)援,除了有勇敢果斷的機(jī)長(zhǎng)、盡職盡責(zé)的乘務(wù)員,管制員的快速應(yīng)變能力也為飛機(jī)的安全降落提供了重要保障,他們?cè)诼?lián)系不到劉機(jī)長(zhǎng)的情況下,僅憑雷達(dá)訊息,清空飛機(jī)前往備降機(jī)場(chǎng)航道上所有可能經(jīng)過(guò)的航班,光是機(jī)場(chǎng)附近的區(qū)域就有8架飛機(jī)的航線臨時(shí)發(fā)生了變動(dòng)。在飛機(jī)著陸前,因?yàn)闆](méi)辦法確認(rèn)它將在哪個(gè)跑道降落,機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)便通過(guò)溝通協(xié)調(diào)清空了所有跑道。整個(gè)過(guò)程中,管制員對(duì)3U8633的呼叫從未間斷,即使可能根本沒(méi)人能收到,但也絕不放過(guò)萬(wàn)分之一的希望。飛機(jī)備降后,地面保障部門、消防員、醫(yī)療員也全員出動(dòng),等待著3U8633的歸來(lái)。

  這就是團(tuán)隊(duì)的力量,正是因?yàn)槊總(gè)人都堅(jiān)守崗位,盡自己最大的努力做好本職工作,最終才使得飛機(jī)成功備降成都雙流機(jī)場(chǎng),保證了飛機(jī)上119位乘客的生命安全。

  因此,我們不要覺得平凡的事太小。每一個(gè)不平凡的事都是由無(wú)數(shù)個(gè)平凡的小事湊成的,“英雄”本就是平凡的人在做不平凡的事。當(dāng)我們身處和平年代,寧?kù)o的時(shí)光掩飾了很多看不見的黑暗,我們似乎覺得英雄離自己很遙遠(yuǎn),然而血與火、生與死的考驗(yàn)卻從未停止過(guò)。那些甘于孤寂,攻堅(jiān)克難的人;那些緝毒反恐、守衛(wèi)平安的人;那些獻(xiàn)身國(guó)防、戍邊衛(wèi)國(guó)的人……他們大多平凡,是整個(gè)宇宙中的微微星光,只有在困難、危險(xiǎn)的時(shí)刻,才會(huì)發(fā)揮自己的“中國(guó)式溫暖”,用一生的正言正行和“逆行者”的姿態(tài)捍衛(wèi)身邊的每一個(gè)人,也讓我們相信了“英雄”一直都在你我身邊。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感11

  今天我們?nèi)嘤^看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,我深有感觸。

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20xx年5月4號(hào)四川3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落,座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。生死關(guān)頭,他們臨危不亂,果斷應(yīng)對(duì),正確選擇,讓飛機(jī)安全著陸成都雙流機(jī)場(chǎng),確保了飛機(jī)上所有人員的安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡!

  最讓我難忘的是在駕駛艙玻璃破碎時(shí),萬(wàn)米高空的狂風(fēng)沖入飛機(jī)內(nèi)部,氣溫立刻降到了零下40度。風(fēng)擋破損,儀表盤被吹翻,副駕駛被吸出受傷時(shí),第二機(jī)長(zhǎng)拼命返回了駕駛艙,第一時(shí)間幫機(jī)組戴好氧氣面罩,不停地幫機(jī)長(zhǎng)揉搓凍僵的胳膊,不斷地詢問(wèn):“你還好嗎?”他在鋪天蓋地的凜冽狂風(fēng)中聲嘶力竭地給機(jī)組提醒、鼓勵(lì)。而機(jī)長(zhǎng)也非常冷靜,一只手抓住半身已經(jīng)露出飛機(jī)的副駕駛,另一只手熟練地控制飛機(jī)的方向,按動(dòng)著上面的按鍵。

  當(dāng)狂風(fēng)灌入客艙時(shí),一切突如其來(lái):機(jī)身大幅俯仰嚴(yán)重?fù)u晃,座艙釋壓,齊刷刷落下的氧氣面罩,報(bào)紙、雜志、書本到處亂飛,人們驚慌失措的吶喊和哭泣聲……空姐則一手拿著話筒,一手握著氧氣面罩,艱難地吸一口氧氣,再用輕柔的話語(yǔ)安慰乘客。最終使乘客們冷靜下來(lái),沒(méi)有造成進(jìn)一步的惡果。

  而這些,正是因?yàn)槠綍r(shí)的訓(xùn)練有素才會(huì)有這樣的結(jié)果:正是平時(shí)的訓(xùn)練,昏倒的乘務(wù)員才會(huì)在蘇醒時(shí)本能地踩下餐車的剎車;正是因?yàn)槠綍r(shí)的訓(xùn)練,機(jī)組才能在混亂之中飛速找到穿越云團(tuán)的航路;正是因?yàn)槠綍r(shí)的訓(xùn)練,管制、消防、醫(yī)療才能迅速啟動(dòng),成功在飛機(jī)落地后保護(hù)乘客安全……這一切是因?yàn)闄C(jī)組冷靜沉著,不慌不亂地指揮才能成功備降到成都機(jī)場(chǎng),保護(hù)了整個(gè)飛機(jī)乘客的生命安全。

  冷靜,是平時(shí)養(yǎng)成的職業(yè)素養(yǎng);然而,機(jī)組并不是冷漠的。例如,乘務(wù)長(zhǎng)在對(duì)乘客們一番堅(jiān)定的表態(tài)和安慰后,同樣會(huì)顫抖著撫摸她手上的戒指;機(jī)長(zhǎng)在體能和精力達(dá)到極限的時(shí)候,同樣也會(huì)出現(xiàn)女兒在客艙中歡快行走的幻象;四號(hào)空姐安慰著哭泣的嬰兒,并幫他戴上氧氣面罩……或許他們也在想著自己的家人,又或者他們把乘客們都當(dāng)成了自己的家人,但是有一點(diǎn)毋庸置疑,那就是,他們的內(nèi)心都充滿了愛。

  如果說(shuō)英雄的舉動(dòng)就是一幢摩天大樓,那么平時(shí)的準(zhǔn)備工作就是磚石層壘了。影片的前半節(jié)用大量的時(shí)間描述了機(jī)組飛行前的準(zhǔn)備工作:從協(xié)同、機(jī)艙準(zhǔn)備到繞機(jī)檢查,然后再是飛機(jī)起飛……如果不是之前的這些準(zhǔn)備工作,恐怕在飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃爆裂的時(shí)候,機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員就沒(méi)那么冷靜了。

  "凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。"所以我們要學(xué)習(xí)8633英雄機(jī)組人員,平時(shí)刻苦練習(xí),隨時(shí)做好準(zhǔn)備工作,才能在遇事時(shí)冷靜處之,才能在遇到危險(xiǎn)時(shí)化險(xiǎn)為夷。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感12

  “各位旅客,您乘坐的3U8633航班現(xiàn)已安全降落重慶……”9月20日晚,“重慶光榮·中國(guó)驕傲”電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)在解放碑中心廣場(chǎng)舉行,在象征重慶人精神堡壘的人民解放紀(jì)念碑下,向廣大市民游客講述由真實(shí)事件改編創(chuàng)作的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的幕后故事,點(diǎn)燃廣大市民游客對(duì)英雄楷模的崇敬之情。

  電影據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。20xx年5月14日,該航班由重慶飛往拉薩,在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,機(jī)長(zhǎng)劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,最終平安備降在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。為此,中國(guó)民航局和四川省政府授予四川航空3U8633航班機(jī)組“中國(guó)民航英雄機(jī)組”稱號(hào),授予機(jī)長(zhǎng)劉傳健“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)。而由此事件改編創(chuàng)作的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》也將作為慶祝中華人民共和國(guó)成立七十周年的重點(diǎn)獻(xiàn)禮電影,在9月30日全國(guó)上映。

  活動(dòng)中,導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇、李沁等電影主?chuàng)人員,以及角色原型——航班副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬、乘務(wù)長(zhǎng)畢楠紛紛登上舞臺(tái),與現(xiàn)場(chǎng)市民和游客見面,講述事件發(fā)生時(shí)驚心動(dòng)魄的經(jīng)歷,分享電影拍攝時(shí)震撼人心的諸多細(xì)節(jié)。

  航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎后,整個(gè)身體都被強(qiáng)風(fēng)“吸”了出去,他向觀眾回憶,“雖然當(dāng)時(shí)情況危險(xiǎn)和緊迫,但是有著更大的信念支撐著他不能放棄,那就是“坐在這個(gè)位置上,只要最壞的情況沒(méi)有出現(xiàn),就要盡自己的力量保障飛機(jī)上全部人員安全!

  演員李沁分享在她與扮演的角色原型周雅文的交流中,最讓她印象深刻、深受觸動(dòng)的是,危急關(guān)頭,周雅文在腰部骨折的情況下,依舊忍痛爬回到工作崗位。當(dāng)時(shí),周雅文告訴她“無(wú)論發(fā)生什么,每一個(gè)乘務(wù)員都應(yīng)該堅(jiān)守在自己的位置上,她堅(jiān)守的那一扇門代表著生命之門,她只要還有一口氣,就要守住那扇門,那是通往生的希望的地方!崩钋吒袊@,“因?yàn)樗茉熘苎盼倪@個(gè)角色,讓我對(duì)乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)有了更多的崇拜和尊敬。”

  真實(shí)的故事讓現(xiàn)場(chǎng)市民對(duì)民航工作有了全新認(rèn)識(shí),頻頻豎起大拇指,為“中國(guó)民航英雄”點(diǎn)贊。市民楊永河說(shuō),“電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》所還原的事情,是每一個(gè)中國(guó)人的驕傲,更是每一個(gè)重慶人的光榮。重慶這座英雄城市,孕育的英雄機(jī)長(zhǎng),值得我們每一個(gè)重慶人為之自豪!

  活動(dòng)最后,電影主創(chuàng)人員和“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員依次表達(dá)了對(duì)祖國(guó)的真摯情感和美好祝!,F(xiàn)場(chǎng)全體觀眾也揮舞手中的五星紅旗,高唱《歌唱祖國(guó)》,用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國(guó)致敬。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感13

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編,影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇、李沁領(lǐng)銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)事實(shí)改編,真實(shí)情況是,川航3U8633航班在飛行途中,因風(fēng)擋玻璃破裂脫落而緊急備降。在這次重大突發(fā)事件中,機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生,反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng),是當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。

  每個(gè)川航3U8633迫降的驚魂細(xì)節(jié),都意味著這是一次足以載入航空史的奇跡,川航機(jī)組所體現(xiàn)的當(dāng)代民航精神,更是值得玩味。

  當(dāng)代民航精神——忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯,?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守。這四句描述很抽象,抽象的描述卻承載著許多故事。換言之,當(dāng)代民航精神是通過(guò)許多生動(dòng)故事凝練而成的。此次川航緊急備降,避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生,就是一個(gè)新例證。

  忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯,體現(xiàn)的是一種職業(yè)擔(dān)當(dāng)。有擔(dān)當(dāng)才會(huì)有作為,忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)更是職業(yè)精神的核心。民航這種忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)集中體現(xiàn)在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、應(yīng)對(duì)重大災(zāi)害上。比如,去年四川九寨溝縣7.0級(jí)地震發(fā)生后,民航立即啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,開展應(yīng)急救援工作。九寨機(jī)場(chǎng)連續(xù)5日實(shí)現(xiàn)旅客零滯留,完成旅客轉(zhuǎn)運(yùn)疏散任務(wù),各項(xiàng)抗震救災(zāi)人員物資和飛行保障任務(wù)也保持了穩(wěn)定。

  嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神,體現(xiàn)的是一種職業(yè)素養(yǎng)。川航這次緊急備降的確很驚險(xiǎn)。駕駛艙瞬間失壓,氣溫降到零下40攝氏度,大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈,副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去。危急關(guān)頭,機(jī)長(zhǎng)及整個(gè)機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,轉(zhuǎn)危為安,反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。而這種職業(yè)素養(yǎng)則是在日常工作中培育出來(lái)的,其背后折射的是一種工匠精神。

  團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),體現(xiàn)的是一種管理文化。在旅客心目中,每一個(gè)航班機(jī)組,都代表民航的形象。承載這種形象的則是為旅客服務(wù)中所體現(xiàn)的工作作風(fēng)。此次川航緊急備降,是“英雄機(jī)長(zhǎng)”果斷處置和整個(gè)機(jī)組危急關(guān)頭科學(xué)應(yīng)對(duì)共同努力的結(jié)果。團(tuán)結(jié)協(xié)作,需要個(gè)體具有較高的素質(zhì),也需要視服務(wù)為生命的團(tuán)隊(duì)精神,也是一種管理文化,有助于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的歸屬感,增加團(tuán)隊(duì)的凝聚力。

  敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守,體現(xiàn)的是一種精神風(fēng)貌。此次川航緊急備降,其關(guān)鍵詞就是:一切為了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位,每個(gè)機(jī)組都時(shí)時(shí)為安全備課,并在民航全系統(tǒng)形成了“程序意識(shí)”“手冊(cè)文化”,將安全寓于敬業(yè)奉獻(xiàn)中,成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基石。

  當(dāng)代民航精神,是一種職業(yè)精神。有了這種職業(yè)精神,就能夠讓管理行為更科學(xué)、更有序;有了這種職業(yè)精神,就能夠化解突如其來(lái)的風(fēng)險(xiǎn);有了這種職業(yè)精神,就能夠變被動(dòng)為主動(dòng),贏得最終的勝利。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感14

  前不久跟人閑聊,朋友開玩笑說(shuō),我這工作很簡(jiǎn)單,你們誰(shuí)來(lái)了練練都能做。我說(shuō)你要是認(rèn)真的,那怕是被知識(shí)詛咒了,但凡能拿來(lái)吃飯的活兒,技術(shù)含量都不會(huì)低,我可不敢不尊重任何一行的專業(yè)人士。

  很巧的,才過(guò)幾天就看到一部電影,把專業(yè)人士和專業(yè)精神,拍得風(fēng)風(fēng)火火。

  在我看來(lái),《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》最大也最吸引人的特點(diǎn)是,專業(yè)術(shù)語(yǔ)的比重,跟其他所有臺(tái)詞加起來(lái)不相上下(當(dāng)然處理得一點(diǎn)也不趕客)。

  尤其起飛前的準(zhǔn)備流程之隆重繁復(fù),放在其他電影里堪比火箭發(fā)射,幾乎讓我找回了第一次看《星際迷航》的工程學(xué)快感。

  巨細(xì)無(wú)遺的各種分析檢測(cè)調(diào)試確認(rèn),各色儀表鍵盤指針數(shù)據(jù),配上冷靜的操作指導(dǎo),干凈利索走一遍酷似MV,看得全身舒暢爽快,比觀察瑞士鐘表結(jié)構(gòu)還療愈。

  精密如鐘表的流程背后,自然有一群同樣精密的專業(yè)人士。其中最醒目,也最有代表的,當(dāng)然是確有其人的劉機(jī)長(zhǎng)。

  在許多人眼里,劉機(jī)長(zhǎng)也許是個(gè)無(wú)趣的人。黑口黑面,不茍言笑,嚴(yán)肅苛刻,洗澡要秒表計(jì)時(shí),對(duì)新人沒(méi)有好臉色,連祝酒詞都是航空術(shù)語(yǔ),如果不是上帝視角帶我們看到他的家庭生活,估計(jì)會(huì)以為他腦子里只有儀表盤和說(shuō)明書。

  人性里有偷懶的魔鬼,專業(yè)人士的訓(xùn)練說(shuō)白了都是反人性的過(guò)程,具體到肩負(fù)性命的機(jī)長(zhǎng)崗位,更是要把人訓(xùn)練成如機(jī)器般經(jīng)久可靠。劉機(jī)長(zhǎng)不是不通人情,只是職業(yè)病,而這種職業(yè)病最終會(huì)感動(dòng)無(wú)數(shù)人。

  災(zāi)難姍姍來(lái)遲,擋風(fēng)玻璃碎得毫無(wú)緣由和征兆,于是劉機(jī)長(zhǎng)為首的9個(gè)人,被迫動(dòng)用他們的訓(xùn)練成果。我們不知道他們此刻內(nèi)心有什么想法,只見到:他們不會(huì)在機(jī)艙失壓時(shí)失去冷靜,不會(huì)在飛機(jī)下墜時(shí)兩腿發(fā)軟,不會(huì)被穿越暴雨云層的恐懼摧毀神經(jīng),不會(huì)在確認(rèn)脫險(xiǎn)后加入乘客忘乎所以的歡呼。

  因?yàn)檫有規(guī)章要遵守,還有程序要執(zhí)行,工作還沒(méi)有結(jié)束,還要做最后的確認(rèn),還要向乘客發(fā)出最后的說(shuō)明和道歉。人還在機(jī)艙里,所以連報(bào)平安都只能是簡(jiǎn)單一句:飛機(jī)壞了,回頭打給你。

  這就是無(wú)數(shù)次反人性的專業(yè)訓(xùn)練,所澆鑄出的神經(jīng)反射般的本能。在看到這種故事前,你可能不會(huì)想到,像機(jī)器一樣會(huì)成為對(duì)一個(gè),一群人如此崇高的褒獎(jiǎng)。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》最讓人驚喜和欣慰的地方,不在于空難拍得多么刺激。而是在這個(gè)娛樂(lè)至上,流量當(dāng)?shù),許多人都認(rèn)同和習(xí)慣了看電影不必認(rèn)真的時(shí)代,出現(xiàn)一部對(duì)專業(yè)高度尊重的電影,還是華語(yǔ)片。

  我當(dāng)然不懂里面的航空細(xì)節(jié)是否完美無(wú)瑕,戲劇也難免有加工成分,但重要的是對(duì)那種一定要不惜一切站好這班崗的精神的推崇。一絲不茍,事無(wú)巨細(xì),臨危有策,從始至終。

  在廣闊而狂暴的天空漩渦里,人類發(fā)展了一百多年的鋼鐵堡壘,跟一只飛鳥的脆弱差別微乎其微,但人類的優(yōu)勢(shì)在于我們有一群專業(yè)人士。

  專業(yè)人士不是魔術(shù)師,沒(méi)有讓風(fēng)暴、山峰和危險(xiǎn)消失的能力,但他們是最值得信賴的守護(hù)者,能把暴風(fēng)里僅有的一線生機(jī)變成湛藍(lán)的天空,寬闊的跑道,親人的擁抱。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感15

  迎國(guó)慶,歡度佳節(jié)。陪伴家人去電影院看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》電影。

  機(jī)長(zhǎng)劉傳健臨出發(fā)前,向六歲的女兒承諾,晚上回來(lái),為她過(guò)六歲生日。重慶飛往拉薩3U8366次航班,在飛行過(guò)程中遭遇高壓氣流影響,致使飛機(jī)駕駛室前窗外玻璃炸裂,飛機(jī)機(jī)身顛簸震蕩,119名乘客及9名乘務(wù)人員命懸一線的故事。

  飛機(jī)駕駛室擋風(fēng)玻璃被吹掉的一剎那,副駕駛員徐奕辰,騰空而起,上半身被懸掛機(jī)倉(cāng)外。9000米高度,零下40度。★L(fēng)呼嘯著,怒吼著,仿佛傾刻間要吞噬徐奕辰的生命。好在,他緊系安全帶,機(jī)長(zhǎng)一面應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,一邊用手拽住徐奕辰。飛機(jī)出現(xiàn)險(xiǎn)情,牽動(dòng)著地面上無(wú)數(shù)人心,打開綠色通道,拯救飛機(jī)的感人場(chǎng)景。到處都是呼叫“3U8366”,心弦緊繃,牽掛重重,傳遞著工作人員之間的大愛無(wú)彊,生命對(duì)生命的呵護(hù)與尊重。飛機(jī)獲準(zhǔn)飛向成都后,失聯(lián)了。電閃雷鳴,烏云滾滾,高壓氣流等惡劣氣候,造成了飛機(jī)一直在盤旋,不敢突破密布的烏云,像陷入“八掛陣”似的。

  機(jī)長(zhǎng)陷入回憶,女兒過(guò)生日的場(chǎng)景,女兒天真的笑臉。那一刻,我淚流滿面,人在突發(fā)意外時(shí),所暴露的情感,是心靈深處最真實(shí)的牽掛,心心念念的都是自己的骨肉!也是支撐機(jī)長(zhǎng)拼命博擊困難的唯一勇氣!

  千鈞一發(fā)時(shí),是機(jī)長(zhǎng)的女兒?jiǎn)拘蚜藱C(jī)長(zhǎng),一定要活著回去,一定要陪女兒過(guò)生日。機(jī)長(zhǎng)強(qiáng)大的心理素質(zhì)和長(zhǎng)年累月積累的經(jīng)驗(yàn),臨危不懼,當(dāng)機(jī)立斷,從云層變化中找出一條縫隙,穿越過(guò)去。冰雹噼嚦啪啦砸在身上,閃電一次又一次劃破耳膜。

  乘客們驚慌失措,恐懼不安,滿眼絕望,滿心祈禱。乘務(wù)人員溫馨提示“請(qǐng)帶上氧氣罩,保持正常呼吸”并且?guī)椭械娜舜魃涎鯕庹。?dāng)行旅箱飛了出來(lái),乘務(wù)人員也飛了起來(lái),重重地落在走廓道上。乘客們像沸水里的魚,拼命掙扎著,尖叫著,怒吼著,欲沖向駕駛室。乘務(wù)人員強(qiáng)忍著不適,不斷安慰狂燥悲觀的乘客!拔覀兪鞘苓^(guò)專業(yè)訓(xùn)練的,請(qǐng)您相信我們”一位老革命軍人,一聲吼,“聽從指揮,稍安勿燥”。

  瞬間,平息了一場(chǎng)鬧劇。乘務(wù)人員繼續(xù)寬慰大家:“我們也是人,我們也有自己的家人,我們的父母在等著我們,我們的兒女也在等著我們”生死關(guān)頭,見證了人性的溫暖。彼此站在同一條戰(zhàn)線上,鼓勵(lì),關(guān)懷,慰問(wèn),豎起一個(gè)個(gè)大拇指。

  機(jī)長(zhǎng)憑借高超技術(shù),沖出群山空壓氣流,歷盡艱辛,終于降落成都機(jī)場(chǎng)。保證了128人生命安全,扭轉(zhuǎn)了意外險(xiǎn)情。真的是死里逃生,驚心動(dòng)魄。

  什么是愛國(guó)教育?怎么才算愛國(guó)?沒(méi)有國(guó)就沒(méi)有家,國(guó)家的幸福是通過(guò)一個(gè)個(gè)家庭幸福來(lái)展現(xiàn)。在災(zāi)難面前,凝聚一心,齊心協(xié)力對(duì)抗災(zāi)難,戰(zhàn)勝險(xiǎn)情,就是最好的報(bào)效國(guó)家,熱愛祖國(guó)的方式!影片后顯示,這是20xx著年5月14日真實(shí)事件改編。震懾人心,劫后余生!影片里,有無(wú)數(shù)感人的畫面,傳遞著愛,傳遞著正能量。只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛,這個(gè)世界將變得格外美好!

  尤其危難之時(shí),處處彰顯祖國(guó)的強(qiáng)大,團(tuán)結(jié),勇敢,奮斗的精神面貌!值得擁有的一部愛國(guó)電影!

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