春運(yùn)工作講話稿(14篇)
在現(xiàn)在社會(huì)，我們需要用到講話稿的情形越來越多，講話稿包括人們?cè)诠ぷ鲌龊袭?dāng)眾發(fā)表的口頭講話文稿，和參加各種社會(huì)活動(dòng)所發(fā)表的講話文稿。相信許多人會(huì)覺得講話稿很難寫吧，以下是小編整理的春運(yùn)工作講話稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運(yùn)工作講話稿1
我市xxxx年春運(yùn)出現(xiàn)了一系列新情況、新特點(diǎn)，一是交通運(yùn)輸部建立了部、省、市春運(yùn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，成都被列為全國12個(gè)春運(yùn)重點(diǎn)城市之一，春運(yùn)工作直接與交通運(yùn)輸部聯(lián)動(dòng)，對(duì)我市春運(yùn)工作的要求更高；二是xxxx年春運(yùn)期間我國可能出現(xiàn)“拉尼娜”天氣現(xiàn)象，北方可能出現(xiàn)冷冬，南方可能發(fā)生凍雨天氣，全國霧霾天氣較多，加上大客流、大交通流造成交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)上升；三是我市鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸需求一直呈高位增長趨勢，尤其是鐵路部門每日深夜到凌晨都有多趟列車到發(fā)，多種運(yùn)輸方式的接續(xù)接駁工作難度增加；四是xxxx年春節(jié)比xxxx年春節(jié)提前11天，節(jié)前學(xué)生流和務(wù)工流疊加，節(jié)前高峰日旅客可能大量聚集，交通組織和乘客疏運(yùn)工作難度加劇。
針對(duì)xxxx成都春運(yùn)出現(xiàn)的新特點(diǎn)、新情況，與會(huì)單位進(jìn)行了深入研究，按照交通運(yùn)輸部及國家發(fā)改委的部委的工作要求我提出相應(yīng)的工作措施。一是成立成都市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全工作機(jī)制，制定全市及各部門各單位的`春運(yùn)工作方案和應(yīng)急預(yù)案。二是建立各部門工作聯(lián)系機(jī)制，暢通信息渠道，及時(shí)共享天氣信息、高速公路關(guān)閉和開放信息、應(yīng)急疏運(yùn)需求信息等，以便強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)協(xié)作，共同做好運(yùn)輸服務(wù)。三是火車站管委辦負(fù)責(zé)加強(qiáng)與市公安交管局協(xié)調(diào)，做好火車北站、東客站的交通組織和應(yīng)急疏散工作。四是高新區(qū)管委會(huì)規(guī)建局提前制定應(yīng)急工作預(yù)案，采取相應(yīng)處置措施，牽頭做好火車南站旅客應(yīng)急疏散工作。五是市公交集團(tuán)增加通宵公交車的發(fā)班密度，將小型車更換為大型車，滿足火車北站疏運(yùn)旅客需求，同時(shí)，在東客站儲(chǔ)備2臺(tái)公交車，及時(shí)疏運(yùn)晚點(diǎn)及深夜到達(dá)列車旅客。六是市交委出租汽車管理部門督促出租汽車客運(yùn)企業(yè)利用GPs監(jiān)控平臺(tái)，引導(dǎo)出租汽車參與夜間客流疏運(yùn)。
最后，我對(duì)xxxx年春運(yùn)提出幾點(diǎn)工作要求：一、面臨新形勢，要與時(shí)俱進(jìn)，充分利用新媒體，加強(qiáng)春運(yùn)輿情引導(dǎo)和信息報(bào)送，重點(diǎn)做好“邀您共同話春運(yùn)”第三方調(diào)查評(píng)估活動(dòng)；二、把握安全、有序、方便、舒心四個(gè)春運(yùn)關(guān)鍵詞，重點(diǎn)做好安全監(jiān)管、運(yùn)輸組織、運(yùn)輸方式的銜接接駁、“情滿路途”主題服務(wù)活動(dòng)；三立即行動(dòng)，抓小、抓早、抓好，各部門信息互通、條塊結(jié)合、通力合作，重點(diǎn)做好惡劣天氣下的應(yīng)急處置工作。
春運(yùn)工作講話稿2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，縣政府組織召開全縣春運(yùn)工作會(huì)議，主要任務(wù)貫徹落實(shí)20xx年全國、全省電視電話會(huì)和全市春運(yùn)工作會(huì)議精神，科學(xué)部署，扎實(shí)工作，圓滿完成今年春運(yùn)工作任務(wù)。等下，李縣長將作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，抓好落實(shí)。下面，我先講幾點(diǎn)意見。
一、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識(shí)。
今年的春運(yùn)工作從2月4日至3月15日（年前15天，年后25天），共計(jì)40天。根據(jù)調(diào)查和預(yù)測，今年春運(yùn)呈現(xiàn)“四個(gè)特點(diǎn)”：一是今年春節(jié)較晚，節(jié)前春運(yùn)客流將相對(duì)平緩，節(jié)后務(wù)工流、學(xué)生流等客流重疊，預(yù)計(jì)客流整體相對(duì)集中，特別是由于我縣外出務(wù)工人員多，客流量大，節(jié)后的春運(yùn)組織工作任務(wù)將比節(jié)前更加繁重。二是面臨惡劣天氣考驗(yàn)。據(jù)氣象部門預(yù)測，今年春運(yùn)期間很可能出現(xiàn)區(qū)域性低溫雨雪、階段性強(qiáng)降溫、持續(xù)性大霧天氣。要本著“以客為主、客貨兼顧”的原則，提高重要生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障力度，特別要確保春節(jié)期間不因運(yùn)輸保障不足而影響廣大人民群眾出行。三是受長途客運(yùn)車輛凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息制度的影響，春運(yùn)期間的長途客運(yùn)的運(yùn)輸組織難度加大。四是由于鐵路部門“停短保長”，公路客運(yùn)壓力相對(duì)較大。因此，各單位務(wù)必引起高度重視，科學(xué)合理安排運(yùn)力，全面統(tǒng)籌出省、出縣和縣內(nèi)客運(yùn)車輛，切實(shí)強(qiáng)化城市公交和農(nóng)村客運(yùn)的組織工作，扎扎實(shí)實(shí)抓好春運(yùn)工作。
二、周密部署，強(qiáng)化責(zé)任。
一要突出宣傳教育，營造春運(yùn)氛圍。要充分發(fā)揮廣播、電視等新聞媒體和網(wǎng)絡(luò)的作用，廣泛宣傳春運(yùn)工作的意義、目的和要求，使春運(yùn)參與者了解安全形勢，增強(qiáng)安全意識(shí)、保險(xiǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，以“反違章、反超載、反超速、反疲勞駕駛”為重點(diǎn)，認(rèn)真開展春運(yùn)安全競賽。要制作春運(yùn)安全工作宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)人員和汽車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口等重點(diǎn)單位。二要突出源頭管理，落實(shí)安全責(zé)任。各級(jí)各部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院、省市縣政府及運(yùn)輸安全管理的'各項(xiàng)規(guī)定，本著對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，層層建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，把各項(xiàng)安全防范措施落實(shí)到人，落實(shí)到崗位，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。縣運(yùn)管、交警部門要嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛春運(yùn)規(guī)定，對(duì)所有參加春運(yùn)的客車、公交車、出租車、客渡船及車站、碼頭等交通設(shè)施進(jìn)行一次全面安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁技術(shù)狀況不合格、安全性能無保障的車、船和非法拼裝、改裝的車輛以及相關(guān)設(shè)施投入春運(yùn)。要加強(qiáng)駕駛員等從業(yè)人員管理，凡未取得適任營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證或20xx年度發(fā)生重、特大安全責(zé)任事故，駕駛證記滿12分以及有嚴(yán)重違章行為的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)；客運(yùn)汽車駕駛員必須掛牌上崗，嚴(yán)禁無“客運(yùn)駕駛員上崗證”的司機(jī)駕駛客車。要認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理制度，確定專人值守，設(shè)置專崗負(fù)責(zé)，加大“三品”查堵力度，保證車輛和旅客安全。公路管理部門要制定應(yīng)對(duì)冰雪等惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生冰雪等惡劣天氣，要立即啟動(dòng)預(yù)案清掃積雪、除冰、撒布防滑料等措施，確保公路安全暢通。春運(yùn)前要對(duì)陡坡、急彎、重點(diǎn)路段、渡口、橋梁、涵洞等進(jìn)行一次全面的檢查和維護(hù)；在陡坡、彎道、汽車渡口備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道處設(shè)置醒目的路牌標(biāo)志；正在施工的通車路段，要抓緊時(shí)間，盡可能在春運(yùn)前完工，并做好掃尾工作。春運(yùn)開始后，要停止通車公路路面施工，并清除路面障礙，讓公路通暢。縣海事部門要繼續(xù)加大水上交通安全隱患排查和整治力度，落實(shí)客渡船簽單發(fā)航管理規(guī)定，加強(qiáng)簽證管理，實(shí)施農(nóng)村中小學(xué)生上（放）學(xué)乘船交接制度；加大對(duì)客、渡船的檢查監(jiān)督力度，嚴(yán)禁“三無”船舶參運(yùn)，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸，嚴(yán)禁惡劣氣象條件下違章冒險(xiǎn)航行，確保水上平安。洮水水庫管理局、桃坑鄉(xiāng)政府要重點(diǎn)抓好東陽湖水上安全。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)安全管理職責(zé)，抓緊治理道路交通隱患，對(duì)暫時(shí)沒有改造到位的路段，要采取臨時(shí)措施加以治理。運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)所有營運(yùn)車輛進(jìn)行一次全面、徹底的安全性能檢測，并按標(biāo)準(zhǔn)配備好防火、防凍、防滑器材；對(duì)行駛在大山區(qū)、危險(xiǎn)路段以及長途（400公里以上）班線的客車，必須配備一類車和一類駕駛員，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包司機(jī)參運(yùn)；單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運(yùn)車輛，必須配備兩名以上駕駛員；駕駛員日間連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不超過2小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕車時(shí)間不超過8小時(shí)；要堅(jiān)決落實(shí)營運(yùn)駕駛員掛牌上崗制、合同管理制和安全責(zé)任事前追究制。三要突出市場整頓，優(yōu)化春運(yùn)環(huán)境。要按照“車進(jìn)站，人歸點(diǎn)”的原則，充分利用城北、城東汽車站，湘運(yùn)汽車站、中心汽車站和火車南站5個(gè)車站，科學(xué)安排旅客和群眾出行服務(wù)，特別是要認(rèn)真做好城市公交與4個(gè)汽車站以及火車南站的運(yùn)輸對(duì)接工作，保證群眾出行方便，滿足春運(yùn)需求。要嚴(yán)格按照省、市有關(guān)規(guī)定，張貼運(yùn)價(jià)公告，接受社會(huì)監(jiān)督，對(duì)春運(yùn)期間擅自漲價(jià)的單位和個(gè)人，縣物價(jià)部門要從嚴(yán)查處。縣運(yùn)管、交警、公路等部門要重點(diǎn)打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、欺行霸市、倒賣客源等不法行為，并積極探索建立客運(yùn)企業(yè)和司乘人員信用管理辦法，對(duì)違法違規(guī)失信行為記錄在案，將嚴(yán)重失信企業(yè)和個(gè)人列入“黑名單”�？h海事部門要重點(diǎn)查處水上義渡無證經(jīng)營、渡船超載、隨意脫班離崗等現(xiàn)象�？h運(yùn)管部門和客運(yùn)企業(yè)要充分利用gps定位等技術(shù)手段，加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)糾正各種危險(xiǎn)行車行為。運(yùn)輸企業(yè)要延長服務(wù)時(shí)間，增設(shè)售票窗口，組織上門售票或流動(dòng)售票。對(duì)群眾投訴要認(rèn)真處理，對(duì)違章行為要嚴(yán)厲查處。
春運(yùn)工作講話稿3
同志們:
今天召開全縣交通運(yùn)輸局系統(tǒng)20xx年春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，主要目的是傳達(dá)落實(shí)省、市交通運(yùn)輸部門和市、縣政府春運(yùn)工作會(huì)議精神，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，統(tǒng)籌兼顧，全力做好今年春運(yùn)工作，確保各項(xiàng)任務(wù)圓滿完成。剛才，鎮(zhèn)國同志對(duì)交通運(yùn)輸局系統(tǒng)春運(yùn)工作作了具體安排，運(yùn)管所、公路所、公交所及華泰、宏泰、華日三家運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人作了表態(tài)發(fā)言，都講得很好，我完全同意，希望同志們認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，抓好落實(shí)。下面，我強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)：
一、突出重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“三大”工作目標(biāo)
1、確保生產(chǎn)安全春運(yùn)工作的核心是安全，安全決定成敗。近年來，我縣道路運(yùn)輸重大以上安全事故雖未發(fā)生，但客車超員超速現(xiàn)象屢禁不止，一般安全事故時(shí)有發(fā)生，公路、水路交通安全隱患尚未杜絕。因此，在安全問題上，必須引起我們的高度重視。各單位“一把手”要深刻反思有沒有真正把安全放在首位，是不是還存在“重效益、輕安全”的麻痹思想，時(shí)刻保持高度的緊迫感和危機(jī)感，切實(shí)做到“嚴(yán)”字當(dāng)頭，從嚴(yán)管理。對(duì)春運(yùn)車輛駕駛員嚴(yán)把從業(yè)資質(zhì)關(guān)，春運(yùn)前安全培訓(xùn)率要達(dá)到100%；對(duì)汽車客運(yùn)站要認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，做好車輛檢查和“三品”查堵工作；對(duì)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船要嚴(yán)防死守，嚴(yán)厲打擊冒霧、冒雪、
冒風(fēng)、超載和非客渡船舶載客等嚴(yán)重危及安全的行為。在車輛運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)格保證駕駛員的休息時(shí)間，加強(qiáng)gps監(jiān)控，落實(shí)雨雪冰霧等各種惡劣天氣防范措施。春運(yùn)期間，全縣交通運(yùn)輸局系統(tǒng)安全人員要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的`精神，對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人員的安全隱患進(jìn)行不間斷排查，摸清底數(shù)，建立臺(tái)賬，對(duì)已經(jīng)排查出的隱患整改情況進(jìn)行再檢查、再驗(yàn)收、再落實(shí)，確保水陸運(yùn)輸安全，真正把該做的做到位，該管的管理好，使廣大旅客走得安全、走得滿意，讓縣委、縣政府放心。s("content_relate");
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