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安全反思心得體會

時間:2025-01-14 07:55:25 心得體會 我要投稿

安全反思心得體會(通用19篇)

  我們從一些事情上得到感悟后,好好地寫一份心得體會,這樣我們就可以提高對思維的訓(xùn)練。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢?下面是小編精心整理的安全反思心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。

安全反思心得體會(通用19篇)

  安全反思心得體會 篇1

  一、將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

  要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一行,謹(jǐn)慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì),如果稍有大意,必然出事,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

  二、要提高我們每名職工的安全認(rèn)識能力。

  要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行文。

  三、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有,小題大做。

  排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。對待工程項(xiàng)目要慎之又細(xì),杜絕安全事故的發(fā)生。

  在項(xiàng)目管理上,嚴(yán)格按程序辦理有記錄、有落實(shí),重大決策都要有會議紀(jì)要和會議記錄,不可有漏洞。對項(xiàng)目前期資料,要及時整理、分類、存檔,做好工作每一環(huán)節(jié)文檔管理工作。

  在工程管理上一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的.本質(zhì)安全,這就是要求對員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行文都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。我們要追求的就是凡是有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,就是一個長期努力糾正錯誤習(xí)慣的過程。

  安全就是生命,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護(hù)生命、珍惜健康的意識,教育每名職工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全體職工共知共享。通過9。28透水事故的教訓(xùn),在工程、項(xiàng)目管理上做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán),不斷推進(jìn)安全發(fā)展。

  安全反思心得體會 篇2

  目前我們組織學(xué)習(xí)了《不該發(fā)生的傷害》的安全事故光碟,事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場麻理不到位。這些事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,如果對危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。這些事故的發(fā)生,使每個員工的心里都十分沉痛,同為電力人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。通過學(xué)習(xí),體會如下:

  1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的'必然。

  2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。

  3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來,落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂,平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

  4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。

  5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全意識,安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對設(shè)備進(jìn)行全過程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出新的成效。

  安全反思心得體會 篇3

  在“學(xué)規(guī)章、反違章”大反思活動中,我認(rèn)真反思自己存在的問題,反思自己是否存在因?qū)σ?guī)章學(xué)習(xí)停留于表面而違章作業(yè)的現(xiàn)象,在反思中發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。違章問題產(chǎn)生的后果是嚴(yán)重的`,教訓(xùn)是深刻的,我們常說,安全問題無小事,如何做到安全生產(chǎn),是每一名鐵路人都應(yīng)該慎重思考的問題。

  每一條規(guī)章的背后都有沉痛的教訓(xùn),每一條規(guī)章都是前輩們告訴我們的經(jīng)驗(yàn),因此,要想不違章,首先要牢記鐵路的各項(xiàng)規(guī)章制度,比如“三不動”、“三不離”、“四不放過”“八嚴(yán)禁”、“電務(wù)系統(tǒng)基本規(guī)章紅線”等等的規(guī)章制度,在學(xué)習(xí)每一條規(guī)章制度的時候不能死記硬背,應(yīng)該要結(jié)合自己的工作實(shí)際去思考,這條規(guī)定是為s了什么,那條規(guī)定又是為了什么,我按照規(guī)定做了會避免什么,不按規(guī)定做又有可能會發(fā)生什么。只有這樣結(jié)合實(shí)際,帶著問題去學(xué)習(xí),才能把規(guī)章制度記得牢、用的好。

  我們信號工作者一定要樹立安全意識,只有這樣,才能夠在思想上重視、在行動上落實(shí)安全是第一位的,為了保障安全,我們必須按照規(guī)章制度辦事,只有把自己的行為關(guān)在制度的籠子里,才能夠做到不違章,才能夠更好地做好安全生產(chǎn)。

  安全反思心得體會 篇4

  校園傷害事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長的正常工作與生活,而且是造成社會不安定的一個重要因素;當(dāng)前我國校園傷害事故帶來的負(fù)面影響,不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部,而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會重要問題。如何應(yīng)對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛,明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天,我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座,以下是本人的學(xué)習(xí)心得。

  一、學(xué)校是否屬于學(xué)生的監(jiān)護(hù)人之爭

  分清責(zé)任主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛,是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會的關(guān)鍵。當(dāng)前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對校園傷害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上,存在著觀點(diǎn)分歧,導(dǎo)致在法律規(guī)定上,無法可依,在實(shí)際問題的處理

  中,也無據(jù)可尋。

  二、學(xué)校管理職責(zé)范圍與學(xué)校事故責(zé)任承擔(dān)

  根據(jù)過錯責(zé)任歸責(zé)原則,判斷學(xué)校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小,來確定責(zé)任主體,依此進(jìn)行損害賠償,應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

  我們目前現(xiàn)行的關(guān)于學(xué)生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時,我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。

  而民法通則的相關(guān)條款過于原則,一旦發(fā)生校園傷害事故,同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)表明,僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故,已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神,充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際,參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法,針對校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為,制定處理校園傷害事故的`專項(xiàng)法律,依法處理,應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路!秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn),確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過錯責(zé)任,細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍,規(guī)定了處理校園傷害事故的方式,界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)?/p>

  項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故,既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利,又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。

  安全反思心得體會 篇5

  3月14日,是需要我們永遠(yuǎn)銘記教訓(xùn)、深刻反思的日子。事故的發(fā)生,給員工家屬帶來了巨大的傷痛,給公司造成了很大的負(fù)面影響和經(jīng)濟(jì)損失,同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。

  事故已經(jīng)發(fā)生,錯誤已經(jīng)鑄成,我們無顏面對上級領(lǐng)導(dǎo)和全礦員工,但我們必須從挫折中覺醒,從失敗中振作。痛定思痛,在接下來的工作中,我將主要做好以下幾個方面的工作。

  一、提高員工的崗位技能和操作水平。通過加強(qiáng)對員工的現(xiàn)場安全培訓(xùn)和崗位技能培訓(xùn)工作,切實(shí)增強(qiáng)員工的崗位技能和操作水平,讓每一位員工都上安全崗,干標(biāo)準(zhǔn)活。

  二、提高員工辨識危險(xiǎn)源的能力。通過強(qiáng)化班前會安全教育的針對性和實(shí)效性,對員工本崗位存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn),增強(qiáng)員工的危險(xiǎn)源辨識能力和對作業(yè)現(xiàn)場危險(xiǎn)源的預(yù)見和排除能力。

  三、加強(qiáng)對關(guān)鍵人物的教育。班組長作為作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人,首先必須時刻保持頭腦清醒、冷靜思考,以安全為前提,決不違章指揮。同時,要帶好老工人,引導(dǎo)新員工,用好骨干員工。通過對關(guān)鍵人群進(jìn)行教育和指導(dǎo),提高新員工的.安全自保意識和操作技能水平,消除冒險(xiǎn)主義傾向,杜絕老工人、骨干員工憑借經(jīng)驗(yàn)習(xí)慣性、經(jīng)常性違章作業(yè)的現(xiàn)象,充分發(fā)揮骨干員工的積極作用,營造安全環(huán)境。

  四、加強(qiáng)現(xiàn)場管理。落實(shí)一項(xiàng)措施,勝過十句口號。下一步,將對各個崗位、地點(diǎn)的不安全隱患實(shí)行動態(tài)循環(huán)控制,消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。同時,要嚴(yán)格查處現(xiàn)場“三違”,對“三違”人員要狠抓、嚴(yán)處。

  五、管控重點(diǎn)工作。各隊(duì)組現(xiàn)場工作側(cè)重不同,對自己分管范圍內(nèi)的工作重點(diǎn)必須做到心中有數(shù)、抓在手上,自己的事情自己辦,把重點(diǎn)工作管控到位。目前,一通三防、頂板管理等方面都是我隊(duì)安全管理的重點(diǎn),我將牢牢掌控,謀劃好相關(guān)工作。

  安全反思心得體會 篇6

  從我8月19日來到項(xiàng)目,到今天整整26天了。來到項(xiàng)目的當(dāng)天公司就召開了“20xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”。在項(xiàng)目上,我通過視頻觀看了會議,從而對公司有了更深入的了解。從公司領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言中,可以領(lǐng)會到公司對于安全和質(zhì)量的重視,而且著重強(qiáng)調(diào)要求我們各個項(xiàng)目做好應(yīng)對集團(tuán)公司“質(zhì)量安全大檢查大反思”的準(zhǔn)備。

  在公司的“20xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”結(jié)束之后,我們項(xiàng)目就開始針對我們項(xiàng)目存在的安全和質(zhì)量問題進(jìn)行了自查,主要從工人生活區(qū)的防火用電還有施工現(xiàn)場和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護(hù)進(jìn)行檢查,并且對檢查出來的問題進(jìn)行了整改。做好迎接集團(tuán)公司檢查組的準(zhǔn)備。

  20xx年8月29---30日,集團(tuán)公司副總工程師xxx帶領(lǐng)第一安全檢查組xxx、xxx一行三人對我們項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理情況進(jìn)行了全面的檢查。檢查組從施工現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了很多的問題,這些問題都是我們平時工作中很容易忽視的一些細(xì)節(jié)上面的問題,需要我們在以后的工作中更加的細(xì)致。

  檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議:

  1、加大安全生產(chǎn)宣傳教育的力度,提高員工的'思想認(rèn)識,要充分領(lǐng)會集團(tuán)公司開展大反思、大檢查活動的現(xiàn)實(shí)意義。

  2、加大現(xiàn)場監(jiān)管力度,提高管理水平。健全和完善各項(xiàng)規(guī)章制度和法律法規(guī)。

  3、加大安全生產(chǎn)投入,提高安全文明施工水平。

  4、進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場安全質(zhì)量隱患的排查工作力度。

  5、加強(qiáng)項(xiàng)目安全、質(zhì)量、技術(shù)的基礎(chǔ)工作,提高項(xiàng)目的管理能力。

  6、切實(shí)做好高溫季節(jié)下防火、防臺風(fēng)、防汛等工作。檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來好好學(xué)習(xí)和落實(shí)的。要充分認(rèn)識到今天的現(xiàn)場,就是明天的市場,F(xiàn)在做好安全質(zhì)量方面的工作,降低事故的發(fā)生率,就是在給公司創(chuàng)造效益,就是在給公司贏得市場。

  作為我們剛進(jìn)入公司的年輕人,我們應(yīng)該從這次集團(tuán)公司組織的質(zhì)量安全大反思、大檢查中認(rèn)識到自己的一種社會責(zé)任感,在平時的工作中要嚴(yán)格的要求自己,而且還要具有學(xué)習(xí)精神,平時要多向同事虛心請教,使自己具有更強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。還要認(rèn)識到做工程就跟做人一樣,做一個工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則,我們工作人員誠實(shí)了,我們做的工程就是誠信的,我們做的工程成功了,那也就是我們做人的成功。

  我們年輕人應(yīng)該具有理想,說的大點(diǎn)我們是國家的希望,說的小點(diǎn)我們公司的希望,說的再小點(diǎn)我們是一個家庭的希望。我要有一個信念,做一個精品的工程來回報(bào)社會,做個有為的年輕人來感恩父母。

  安全反思心得體會 篇7

  不久前,我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào),事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明,如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿,后果不堪設(shè)想。透過學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常行動中。

  通過學(xué)習(xí),現(xiàn)體會如下:

  在重視安全生產(chǎn),加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個方面:

  一是,所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的`發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。

  二是,各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視,就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度,獎罰分明,他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

  三是,所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文,務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

  四是,員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會知道就應(yīng)做什么,不就應(yīng)做什么,我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可,怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

  五是,各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施?實(shí)施了,那么實(shí)施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實(shí)施,這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí),安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

  六是,發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄,如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時徹底。

  七是,熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,正因這不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成,還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動,增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識,使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

  八是,工作職責(zé)心!扒Ю镏,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。因此,我們在實(shí)際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。

  安全反思心得體會 篇8

  4.28事故教訓(xùn)十分深刻,令人痛心,根據(jù)段要求,結(jié)合自身工作實(shí)際進(jìn)行自查自糾,查找問題分析根源,自己存在以下不足:導(dǎo)航儀品牌排名

  一.

  思想認(rèn)識面對安全工作的宣傳力度不足,平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設(shè)備病害的多,講安全知識內(nèi)容的少。對違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后,只是輕描淡寫地批評一下,沒有深入考核進(jìn)行通報(bào)讓大家吸取教訓(xùn)。

  二.

  在安全規(guī)章,上級安全文電學(xué)習(xí)不及時、不積極,認(rèn)為現(xiàn)場文電太多,沒有時間看,有時學(xué)習(xí)也是走馬觀花式的看看。致使思想上認(rèn)識上產(chǎn)生對安全形勢估計(jì)不足把握不準(zhǔn),認(rèn)為某一時期的東西是走走形勢而以。

  三.

  在檢查設(shè)備方面,發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害時見多不怪,沒有及時通知工區(qū)、督促工區(qū)進(jìn)行整改,造成病害日積月累,設(shè)備病害越來越多。導(dǎo)航儀品牌排名

  四.

  注重施工任務(wù),忽視安全措施的防護(hù),有施工時急性趕往施工現(xiàn)場,沒有及時了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。

  五.

  查設(shè)備問題多,埋怨上面投入少的思想作怪,沒有指導(dǎo)幫助工班長去如何整,怎樣計(jì)劃整好設(shè)備質(zhì)量,好人思想嚴(yán)重。導(dǎo)航儀品牌排名

  六.

  在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中,存在對職工作業(yè)不規(guī)范,不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象說的多、批評的多、考核的少,車間的管理制度也不健全。

  整改措施:導(dǎo)航儀品牌排名

  通過學(xué)習(xí)反思,認(rèn)識到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄,思想存在的位移,安全工作上存在很多的不足。今后一定要認(rèn)真整改,嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務(wù)干部的作用,努力完成量化指標(biāo),全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認(rèn)識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的.重大意義,不斷增強(qiáng)憂患意識、安全意識和責(zé)任意識,要始終堅(jiān)持把安全工作擺在重中之重的位置。堅(jiān)持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實(shí)到具體行動中。加強(qiáng)新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實(shí)際,修訂和完善各項(xiàng)管理制度,加大安全責(zé)任制的考核力度,對車間和班組的職責(zé)進(jìn)行明確,建立和完善安全責(zé)任落實(shí)機(jī)制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線,對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查,對檢查出的問題,定人、定時、定責(zé)進(jìn)行整改消號,確保完成量化指標(biāo)有質(zhì)量、有成效。

  安全反思心得體會 篇9

  通過4.28膠濟(jì)特別重大鐵路事故,我作為一名鐵路職工非常痛心,這是我們大家非常不愿意看到的,但是事實(shí)擺在眼前,我們要做的就是面對現(xiàn)實(shí),結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。

  針對個人在具體施工中存在:防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn);執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決,不認(rèn)真;施工現(xiàn)場管理混亂,民工安全意識不強(qiáng)等問題,對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,我認(rèn)為自己還存在以下問題。

  (1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實(shí)踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀(jì),敬業(yè)愛崗,盡職盡責(zé),還需要加強(qiáng)日常教育,付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時,往往會放松安全警惕性,對施工人員的管理不是很嚴(yán)格,造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象,沒有得到充分的認(rèn)識和和改正。

  (2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn),都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,客觀的因素少,設(shè)備的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會,反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標(biāo)準(zhǔn)干,反映出個人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象,都可以在一些事故中找到影子。

  在日常工作中,由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中,還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來,鐵路改革迅速,新的規(guī)章制度不斷頒布,從查出問題看,就是對制度不熟,規(guī)章不清造成的。

  (3)作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中,自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識不足:一是覺得鐵路這個活很粗,多點(diǎn)少點(diǎn)無所謂;二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力;三是好人主義嚴(yán)重,對于工作好好是是,不愿意多管多問;這些問題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來一定的不利因素,存在安全隱患,這些問題,都需要今后堅(jiān)決改正。

  針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn):

  (1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展,事關(guān)每名職工的'切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識,確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全,保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

  (2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,并不斷加以應(yīng)用,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

  (3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識,做好各項(xiàng)工作。今后,在實(shí)際作業(yè)中,要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想,提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把安全關(guān)鍵,努力減少各類問題發(fā)生。

  總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

  安全反思心得體會 篇10

  近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂觀,特別是11.18事故至今又發(fā)生多次機(jī)組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷,形勢嚴(yán)峻。同時也暴露出諸多問題。值得我們每個人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長,我深刻檢討,特別是針對11.18 #4機(jī)組非停事件,我難辭其咎。

  作為一名班長,在長期穩(wěn)定運(yùn)行的情況下,淡化了危機(jī)意識,遇到事故,未能作出正確判斷,未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位,安全意識淡薄。應(yīng)對突發(fā)時間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時間內(nèi)采取有效措施,思想認(rèn)識不到位,處理問題不果斷,導(dǎo)致事故的擴(kuò)大,最終導(dǎo)致#4機(jī)組非停事件的發(fā)生。

  痛定思痛,11.18本身是一起完全可以避免的事故,但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因,造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤,造成這一切的還是自身的安全意識存在問題。

  通過事故的發(fā)生,我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中從要自身做起,增強(qiáng)自己的安全意識和責(zé)任意識,貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強(qiáng)專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn),提高技術(shù)水平。加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn)。認(rèn)真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中,遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié),提高警惕,加強(qiáng)監(jiān)護(hù),結(jié)合個人經(jīng)驗(yàn),防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員,認(rèn)真工作,恪盡職守。

  通過各類事故我反思很多、很多,沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出成效。

  安全反思心得體會 篇11

  20xx年10月17日大唐徐塘電廠電除塵改造高處作業(yè)未按要求系安全帶造成人身傷亡事故。

  這是一起嚴(yán)重的違章事件導(dǎo)致的人身事故,血淚的教訓(xùn)再一次擺在我們面前。安全生產(chǎn),這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號,更是我們工作的第一準(zhǔn)則,是我們?nèi)松戆踩U系奈ㄒ淮胧,不能因(yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈kU(xiǎn)。忘記了這個準(zhǔn)則,就是對自己的'極度不負(fù)責(zé)任,不出事故才是怪事。

  假如沒有各項(xiàng)安全保障措施,電力工作的危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭。因?yàn)閼?zhàn)爭并不是每個人都會犧牲,而電力生產(chǎn)假如沒有安全生產(chǎn)措施的保障,任何人都躲不過危險(xiǎn)。打仗假如沒有運(yùn)籌帷幄、假如沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合,就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣,假如沒有安全生產(chǎn)措施為武器、假如沒有嚴(yán)格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要像軍隊(duì)那樣,紀(jì)律嚴(yán)明,指揮到位。

  隨著安全生產(chǎn)法的頒布,安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊,你個人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則,后果可能是對別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟(jì)損失,這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴(yán)重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員假如不能嚴(yán)格遵守,而是走走過場形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國家財(cái)產(chǎn),就是犯罪。

  為了吸取徐塘電廠事故的教訓(xùn),學(xué)習(xí)會議紀(jì)要的精神,以后要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度,履行安全生產(chǎn)職責(zé),認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。

  安全,我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的,但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶,安全工作千萬不要掉以輕心,它不僅關(guān)系到我們個人的安全,也關(guān)系到他人的安全。電力職工隊(duì)伍是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的隊(duì)伍,為了確保用電安全,為了規(guī)范電力市場,我們電力職工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全時時刻刻記在心頭,那么我們職工的生命就會受到威脅。

  安全反思心得體會 篇12

  這世上總有些事在預(yù)料之外,結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故,我車間從多個角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓(xùn),查找不足,確保工作安全順利進(jìn)行。

  為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后,我們就應(yīng)怎樣想出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

  一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹(jǐn)慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;

  二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。

  三是必須要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致,、慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的'問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,去解決問題。

  四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點(diǎn)部位管控到位。

  五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

  最后,事故的發(fā)生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會避免這樣的事故發(fā)生,因此,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。

  安全反思心得體會 篇13

  “安全”這個天天都掛在“嘴”邊的名詞,到底應(yīng)該怎樣做才能真正的安全呢?在日常工作中,在危險(xiǎn)作業(yè)時,聽到最多的無非是“當(dāng)心”“小心”“注意安全”等字眼。

  要想杜絕不安全事件的發(fā)生,首先要做到“四懂三會”即:懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途;會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。

  然而在安全工作面前這些提醒類的語句卻顯得蒼白無力。時至今日仍有人認(rèn)為“安全”代表“慢”,“險(xiǎn)”則意味著“快”,其實(shí)不然。平時的培訓(xùn)有計(jì)劃的進(jìn)行,案例宣講人人參與,交接班檢查和崗位巡檢做到實(shí)處,每天堅(jiān)持用半小時的時間這些都可以做到。自查自改嚴(yán)謹(jǐn)些,不要老生常談的找一些小問題、好整改的問題,久而久之就會積壓出隱患,這就是制度落實(shí)。危險(xiǎn)作業(yè)前的安全分析做到分工明確,提前十分鐘準(zhǔn)備作業(yè)時所用工具,不至于開工后手忙腳亂,這也是安全工作的先決條件。一句話:勿以“慢”小而不為,勿以“險(xiǎn)”小而為之。

  勿以“險(xiǎn)”小而為之,首先要提高安全思想,只有思想到位了才能引起足夠的重視。在我們身邊一件件血淋淋的案例,充分說明壞習(xí)慣是一切安全事故的罪魁禍?zhǔn)。如檢查不到位,未能充分了解設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)和使用過程中存在的安全隱患;如設(shè)備衛(wèi)生不徹底,影響對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況的判斷;如保養(yǎng)不到位或漏保,使設(shè)備在使用過程中易造成損壞。因壞習(xí)慣、老觀念、老思維未能得到徹底改觀而引起的設(shè)備修理或更換,因檢查不到位造成的等停占絕大多數(shù),而為彌補(bǔ)在維修過程中失去的時間,搶進(jìn)度忽視安全細(xì)節(jié)而引發(fā)一樁樁人生悲劇,充分證明崗位巡檢的重要性。追根溯源好習(xí)慣的養(yǎng)成是避免一切安全事故的先決要素。所以說每位員工要在作風(fēng)建設(shè)上下功夫,擯棄過得去的僥幸心理,提高安全環(huán)保工作的針對性和執(zhí)行力,由安全是工作的“緊箍咒”的觀念向自我保護(hù)“鐵布衫”的轉(zhuǎn)變,才能真正把安全理念引入正軌。

  勿以“險(xiǎn)”小而為之,重點(diǎn)是掃除安全技能盲區(qū)。做到“缺啥補(bǔ)啥”才能有助于避免硬傷的存在;多學(xué)、多看、多想、多做是每一位員工的必修課。提升操作技能,減少因不熟悉設(shè)備而使操作出現(xiàn)偏差的問題。強(qiáng)化事故事件管理,總結(jié)同類事故的規(guī)律性。在安全培訓(xùn)方式上,必須克服一成不變的'照本宣科、坐而論道的呆板形式,力求內(nèi)容和形式的鮮活性,以豐富多彩的形式激發(fā)員工主動參與的熱情,增強(qiáng)培訓(xùn)效果。定期進(jìn)行考核,鞏固培訓(xùn)的成果,提升基層員工的履職能力。

  勿以“險(xiǎn)”小而為之,關(guān)鍵是守好安全責(zé)任防區(qū)。樹立“紅線意識”作為一項(xiàng)原則和標(biāo)準(zhǔn),確保不突破、不降低。工作中落實(shí)崗位職責(zé),狠抓安全環(huán)保隱患排查與治理。強(qiáng)化生產(chǎn)現(xiàn)場管理,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,使之對員工的行為進(jìn)行有效的約束和規(guī)范,將“四講兩查”工作繼續(xù)推進(jìn)嚴(yán)格落實(shí),讓執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。

  安全反思心得體會 篇14

  千里之堤,毀于蟻穴。警惕與安全共存,麻痹與事故相連。安全雖然只是簡單的兩個字,卻承載著許多家庭的重量。

  通過觀看安全事故警示教育片,工作中的每一件事情,像放電影一樣在腦海中一一閃現(xiàn),想想自己,每天會接觸到高溫高壓蒸汽、高壓電等,接觸每一樣都必須格外謹(jǐn)慎對待,到現(xiàn)在逐漸養(yǎng)成了一個自己都沒有注意到的`“怪相”。每次工作辦完一切檢修票或者動火票后,都要進(jìn)行一次檢查,檢修票中注明什么什么設(shè)備需要斷電等等類似的事情,明明看到運(yùn)行人員已經(jīng)將配電柜抽屜拉出斷電處理,但自己還是要拿萬用表或者隨身帶的電筆測量一下,確定沒有電源以后再工作。仔細(xì)想想,不是不相信,只是多給自己一份保證,多留意一些。

  這次安全反思教育專題會給我們每一位員工又一次敲響了警鐘。

  安全反思心得體會 篇15

  教學(xué)后的反思—有批判地在行動結(jié)束后進(jìn)行反思這種反思能使教學(xué)經(jīng)驗(yàn)理論化。在課堂教學(xué)時間后及時反思,不僅能使教師直觀、具體地總結(jié)教學(xué)中的長處,發(fā)現(xiàn)問題,找出原因及解決問題的辦法,再次研究教材和學(xué)生、優(yōu)化教學(xué)方法和手段,豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn);而且是將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)化、理論化的過程,有利于提高教學(xué)水平,使教師認(rèn)識能上升到一個新的理論高度。

  通過反思《安全用電》,對這一課進(jìn)行全面反思后,我認(rèn)識到要善于處理好教學(xué)中知識傳授與能力培養(yǎng)的關(guān)系,巧妙的創(chuàng)設(shè)能引導(dǎo)學(xué)生主動參與的活動及情境,讓學(xué)生在情境中學(xué)習(xí),才能不斷的激發(fā)學(xué)生的積極性與主動性,既培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,又培養(yǎng)學(xué)生思維能力、想象力和創(chuàng)新精神,使每個學(xué)生的身心都能得到充分的發(fā)展。

  經(jīng)過一次又一次的.反思——提高——再反思——再提高的過程,我受益非淺,也更加深刻的認(rèn)識到了在教學(xué)中及時反思的重要性和必要性,它會使我逐漸形成自我反思的意識和自我監(jiān)控的能力。在今后的教學(xué)中,我會通過不斷的反思來提高自己的教學(xué)水平和提高創(chuàng)新能力。

  安全反思心得體會 篇16

  在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù),中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自己只能一味地勸慰、安慰,希望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自己沒有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。

  痛定思痛,痛中反思:反思責(zé)任、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù),自己是否有失職?是否認(rèn)真履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認(rèn)為,答案是不肯定的。

  一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,但終是遠(yuǎn)水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。

  二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實(shí),監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。

  三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了,才知道好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象,煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多,如何選人,如何用人,如何培訓(xùn),有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但自己知曉的并不太全。

  事實(shí)上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍,細(xì)細(xì)反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的'從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險(xiǎn)是不是吻合問題等,哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),不安心工作或是分心和擔(dān)憂,產(chǎn)生不安全行為,引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

  我個人認(rèn)為,還是好好學(xué)習(xí),盡心盡職盡責(zé)履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為現(xiàn)在自由的我,還是以盡心盡力的工作來報(bào)答社會給予自己現(xiàn)在擁有的一切。

  安全反思心得體會 篇17

  一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

  要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到謹(jǐn)慎一輩子,時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

  二、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。

  要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,抓好“人、機(jī)、物、法、環(huán)”的排查,打擊不安全的行為。

  三、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。

  要把無事當(dāng)有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的.問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,解決“不得病”的問題。

  四、一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。

  本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就要求對員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn),先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,再按照標(biāo)注去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。

  總之,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什么要這么做,怎么做才是安全的,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故,也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn),變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán),不斷推進(jìn)安全發(fā)展。

  安全反思心得體會 篇18

  3月14日,義棠煤業(yè)公司在工作面進(jìn)風(fēng)順槽施工溜煤眼時,放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡,事故屬于典型的責(zé)任事故。作為集團(tuán)子公司的一名基層管理人員,面對這起事故,我心情非常沉痛。安全就是煤礦的“天”,“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展,就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。這起事故給遇難者家屬帶來的痛苦和災(zāi)難無法彌補(bǔ),給公司帶來的損失不可估量,尤其是給公司帶來的社會影響和聲譽(yù)無法估量和無法挽回。

  在4月9日召開的凱嘉集團(tuán)義棠煤業(yè)“3.14”事故反思教育整頓大會,集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)宣讀了山西省應(yīng)急管理廳、山西省地方煤礦安全監(jiān)督管理局對本次事故的相關(guān)文件,以及對相關(guān)人員的處理決定,然后對新工作做了縝密的部署和人員調(diào)配,新任職的管理人員做了表態(tài)發(fā)言,最后路董事長做重要講話。整場會議的`氣氛嚴(yán)肅沉重,能明顯感受到全集團(tuán)自上而下對這起事故的深刻認(rèn)識。

  聽了路董事長的講話,我覺得自己的責(zé)任異常艱巨,作為安檢部部長,必須要用刮骨療傷的韌勁來做工作。

  事故給了我們深刻的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們在安全工作上還沒有做到位,“不安全不生產(chǎn),生存必須安全”只是停留在口頭上,并沒有真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。理念,要充分認(rèn)識到,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上。我們應(yīng)該通過此次事故,深刻接受教訓(xùn),把安全工作做實(shí)、做鐵、做牢。

  一、統(tǒng)一思想認(rèn)識,堅(jiān)持“安全第一”思想不動搖,在安全和生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系。兩者相輔相成,缺一不可,要強(qiáng)調(diào)安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,真正做到“不安全不生產(chǎn),生存必須安全”。

  二、要充分依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督,把一些課題運(yùn)用科學(xué)知識來論證,不要經(jīng)驗(yàn)主義,更不要長官主義;要實(shí)現(xiàn)科技興安,要用科學(xué)數(shù)據(jù)來說話;不要生搬硬套,要根據(jù)自身的條件,根據(jù)科學(xué)論證來證明。

  三、加強(qiáng)培訓(xùn)力度,充分提高員工的安全意識和操作技能;利用周五安全活動日進(jìn)行學(xué)習(xí)反思相關(guān)事故案例,增強(qiáng)全體職工的事故防范意識、自我保護(hù)意識,注意各類危險(xiǎn)源的識別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預(yù)防為主。

  四、做好各種方案的排查工作,防患于未然,嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān),排查隱患要細(xì)致,絕不能放過任何一個細(xì)小的問題,整改隱患要真正落實(shí)到位,形成閉環(huán)管理,方案的制定,要有可操作性,不能停留在文字上、紙張上,定期的預(yù)案演練。

  五、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力,要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性,嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決,將安全真正放到生命至上的高度,去研究,去管理,去落實(shí),去全面履職盡責(zé)。要嚴(yán)格落實(shí)安全發(fā)展的要求,抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

  總之,我們要用“血”的教訓(xùn),喚起每名員工的安全意識、自我保護(hù)意識,喚起每位管理者的責(zé)任心、使命感;就像路董事長所言“安全生產(chǎn)不是一個人、一個部門的事,是我們共同的大事,只要我們共同振作起來、行動起來,帶著對自己和他人生命的尊重,帶著對制度和規(guī)程的敬畏,帶著對事業(yè)的追求和人生的擔(dān)當(dāng),把安全生產(chǎn)的每件事情放在心上,把安全生產(chǎn)的每項(xiàng)工作落到實(shí)處,就一定能夠掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán),就一定能夠扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面,就一定能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的全面安全、本質(zhì)安全、持續(xù)安全。

  安全反思心得體會 篇19

  通過此次“10.20”安全警示日活動的開展,我深刻認(rèn)識到:安全是的政治、的效益、的“尊嚴(yán)”,安全工作必須從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度,強(qiáng)化使命感、責(zé)任感和緊迫感,充分認(rèn)識安全管理工作的艱巨性、長期性和緊迫性,認(rèn)清在安全管理工作方面所肩負(fù)的神圣使命,深刻吸取這起事故教訓(xùn),深刻反思,舉一反三,對癥下藥,才能解決好工作中存在的問題,保證安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中,我將重點(diǎn)落實(shí)好以下管控舉措:

  一、安全工作要和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,達(dá)到真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn),一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

  二、通過完善安全管理各項(xiàng)制度,提高制度的嚴(yán)密性、科學(xué)性和制約力,并以制度的完善促進(jìn)安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅(jiān)持嚴(yán)格考核,保證制度落實(shí)到位。在考核時堅(jiān)決克服各種干擾,杜絕“人情”行為,讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理,有效遏制各類違章行為的.發(fā)生。

  三、積極推廣“危險(xiǎn)點(diǎn)分析”方法和安全性評價(jià)工作。根據(jù)事故發(fā)生的特點(diǎn),全面推廣“危險(xiǎn)點(diǎn)分析”方法,對所有檢修、運(yùn)行操作項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估,確定危險(xiǎn)等級,編制《安全手冊》,在檢修施工、運(yùn)行操作中實(shí)施,從而有效地控制設(shè)備和人身事故。

  四、扎實(shí)做好機(jī)組大小修和項(xiàng)目工程的安全管理工作。在各項(xiàng)檢修工作中,切實(shí)抓好以“工作票、操作票”為中心內(nèi)容的基礎(chǔ)工作。施工前檢查安全設(shè)施、安全措施落實(shí)情況,進(jìn)行安全教育和安全交底,施工中嚴(yán)格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護(hù)制度,確保外包工程施工安全。

  五、以運(yùn)行管理為重點(diǎn),加大技術(shù)監(jiān)督力度。強(qiáng)化運(yùn)行管理是促進(jìn)安全水平不斷提高的基礎(chǔ)性管理工作。我將從嚴(yán)格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手,加強(qiáng)對運(yùn)行設(shè)備的維護(hù)、監(jiān)督、檢測,加大對運(yùn)行人員的培訓(xùn)力度,不斷提高運(yùn)行人員操作水平和事故處理能力。

  作為基層單位負(fù)責(zé)人,在今后工作中,我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”,全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實(shí)、做好,使安全檢查不走過場,不流于形式,堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點(diǎn)”的三無管理目標(biāo),及時將事故隱患消除在萌芽狀態(tài),保證機(jī)組安全穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

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