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國內(nèi)車輛工程專業(yè)排名
汽車車輛工程專業(yè)畢業(yè)比較適合做汽車設(shè)計，但做汽車設(shè)計的不一定都是學車輛工程專業(yè)的，總體來說車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向相當廣泛，就業(yè)前景還是比較可觀的，可以從事汽車車身設(shè)計，汽車工程師，汽車總布置設(shè)計，汽車底盤設(shè)計，汽車電器設(shè)計等，同事還可以可以到各種汽車主機廠或設(shè)計公司去參加工作，并且現(xiàn)在這些公司門檻并不高。以下是小編為大家搜索整理的國內(nèi)車輛工程專業(yè)排名，希望能給大家?guī)韼椭?更多精彩內(nèi)容請及時關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
一、車輛工程專業(yè)就業(yè)前景
2017年以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬。到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
汽車車輛工程是一門講究細節(jié)、追求精確、要求學生有極強動手能力的專業(yè)。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項能力，也是用人單位非�？粗氐摹，F(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學校來要人，而學校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè)，就業(yè)情況是非常好的'。
其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)權(quán)威公司調(diào)查顯示，車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率，并列位于“2016年主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。
汽車車輛工程本科階段的專業(yè)的方向，大體上分為車身設(shè)計、發(fā)動機設(shè)計、底盤設(shè)計，汽車內(nèi)飾，總布置設(shè)計等幾大方向。另外還會包括如汽車維修、汽車檢測、汽車儀表、汽車營銷、汽車物流與信息、交通管理等一些交叉學科。考生選擇這個專業(yè)時，一定要具體要看院校側(cè)重、專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標。
如吉林大學車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復合型高級專門人才。華南理工大學主要培養(yǎng)從事汽車設(shè)計和制造;汽車運用管理、保養(yǎng)維修、試驗和檢測;工程車輛的研究、設(shè)計、制造與運用管理等方面的高級工程技術(shù)人才。北京理工大學對人才培養(yǎng)的要求是：掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、研究和檢測及試驗等方向的、工程實踐能力和創(chuàng)新能力強的高級專業(yè)技術(shù)人才。
二、車輛工程專業(yè)就業(yè)方向
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的.調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。比較理想的，可以到各種汽車主機廠，工程研究院，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如北汽，上汽，大眾、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。從事汽車的銷售工作。汽車生產(chǎn)后，需要銷售，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生也可以到汽車銷售部門從事銷售工作，有了一定銷售經(jīng)驗后他們可能轉(zhuǎn)向管理方向，比如升到銷售總監(jiān)位置。到高校從事教學科研工作。不過要到高校從事教學科研工作一般都需要較高的學歷，一般都要有碩士或博士學位。
三、車輛工程專業(yè)就業(yè)崗位
主要考慮的當然是汽車研發(fā)設(shè)計，這個肯定也是你最喜歡的工作，別人開的車是你設(shè)計的，多有成就感?如果你是研究生學歷，那必然要做研發(fā)設(shè)計，作別的都屈才。國家正扶植自主創(chuàng)新，最近兩年出的政策大多數(shù)都是針對自主創(chuàng)新的，比如新能源，追趕歐美發(fā)達車企發(fā)展新能源是個很好的機會。許多車輛工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后直接到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車生產(chǎn)，有了一定的工作經(jīng)驗后他們就可能轉(zhuǎn)向汽車的研究和管理方向。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學位、工程碩士專業(yè)學位、博士學位授予權(quán)點和博士后流動站，是本專業(yè)的國家級重點學科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態(tài)模擬實驗室)，在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的.地位。收入得看你的能力、學校牌子、企業(yè)效益了。
比如一氣大眾效益很好，待遇也很好，設(shè)計員月收入七八千沒問題，在長春七八千可不是個小數(shù)目。當然這樣的企業(yè)很難進的。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設(shè)計公司做設(shè)計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗了。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析，車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復合型高級專門人才。專業(yè)內(nèi)容包括整車和總成的現(xiàn)代設(shè)計理論及方法;整車和總成的性能評價方法;車輛的性能實驗技術(shù)及制造工藝知識，汽車電子技術(shù)等。
四、車輛工程專業(yè)工資待遇
截止到 2016年3月24日，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為6400元左右(據(jù)不完全統(tǒng)計)，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資8000-10000元。近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅是起點。在學習的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學的學習生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設(shè)計和公司的專業(yè)實習，把純理論的知識拿到實際當中作比較，鍛煉初步設(shè)計的能力，檢驗自己的所學，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的`團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學習之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習、生產(chǎn)實習等�？傊竟κ墙窈髣�(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠遠跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯，其實不然，“高分高能”的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學習的能力，這里學習的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
五、車輛工程專業(yè)開設(shè)院校
1、北京
北京理工大學北京航空航天大學 中國農(nóng)業(yè)大學 北京科技大學 北京信息科技大學 清華大學 北京林業(yè)大學 北京交通大學
2、上海
同濟大學上海師范大學 上海工程技術(shù)大學 上海理工大學
3、湖南
湖南大學中南大學 湘潭大學 長沙理工大學 湖南農(nóng)業(yè)大學 邵陽學院
4、重慶
重慶大學西南大學 重慶交通大學 重慶理工大學
5、河北
燕山大學河北工業(yè)大學 河北科技師范學院 河北交通職業(yè)技術(shù)學院 河北農(nóng)業(yè)大學
6、河南
河南科技大學河南工業(yè)大學 中原工學院 河南理工大學 新鄉(xiāng)學院
7、山東
山東農(nóng)業(yè)大學山東大學哈爾濱工業(yè)大學(威海) 中國石油大學(華東) 山東科技大學 山東理工大學 山東建筑大學 山東交通學院 魯東大學 聊城大學 臨沂大學濰坊學院青島理 工大學煙臺大學濱州學院
8、山西
太原科技大學(原太原重型機械學院)中北大學太原理工大學
9、安徽
合肥工業(yè)大學安徽工業(yè)大學 安徽工程大學 安徽科技學院 安徽農(nóng)業(yè)大學
10、江西
華東交通大學南昌大學 江西農(nóng)業(yè)大學 九江學院 南昌工程學院 江西理工大學
11、江蘇
南京林業(yè)大學南京航空航天大學 南京理工大學 南京農(nóng)業(yè)大學 揚州大學 南京工業(yè)大學 江蘇大學 淮陰工學院、常州工學院 南京工程學院 金陵科技學院 江蘇科技大學(張家港校區(qū))鹽城工學院
12、浙江
浙江科技學院(浙江最早)杭州電子科技大學浙江大學 浙江工業(yè)大學 寧波工程學院
13、湖北
武漢理工大學江漢大學 湖北汽車工業(yè)學院 襄樊學院
14、廣東
華南理工大學華南農(nóng)業(yè)大學 廣東工業(yè)大學 華南理工大學廣州學院 北京理工大學珠海學院 廣東白云學院
15、海南
海南大學
16、云南
昆明理工大學云南農(nóng)業(yè)大學 西南林學院
17、四川
西南交通大學西南石油大學 西華大學 成都大學 四川理工學院
18、陜西
中國人民武裝警察部隊工程學院西安交通大學 西北工業(yè)大學 長安大學 西安科技大學
19、黑龍江
哈爾濱工業(yè)大學東北林業(yè)大學 黑龍江工程學院 東北石油大學(原大慶石油學院)
20、吉林
吉林大學長春師范大
21、遼寧
遼寧工業(yè)大學大連理工大學 遼寧工程科技大學 大連交通大學 東北大學 沈陽理工大學
22、福建
廈門理工學院華僑大學福建農(nóng)林大學 福州大學 集美大學 福建工程學院
23、甘肅
蘭州交通大學蘭州理工大學
24、廣西
廣西工學院廣西大學
六、車輛工程專業(yè)大學排名
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