- 相關(guān)推薦
長途駕考經(jīng)驗(yàn)分享
長途駕考經(jīng)驗(yàn)1
昨天去清遠(yuǎn)進(jìn)行長途駕考，在教練的時(shí)刻叮囑和指導(dǎo)下完成了70分鐘的長途駕考，中午去飯店吃飯的轉(zhuǎn)彎路口死火一次，其他還算順利，自我感覺不錯(cuò)，剛想得意一下，坐下就開始聽教練教訓(xùn)，一一指出我們的弱點(diǎn)和注意問題，說我緊張，方向盤握得太緊或把不穩(wěn)，一路上的路況不錯(cuò)，沒什么車和人的影響，沒有考驗(yàn)到頻繁的減速減擋和加速加擋，如果路況復(fù)雜點(diǎn)兒估計(jì)情況更糟糕，就不止死火一次啦!想想第一個(gè)考試的人在路上有不少車和紅綠燈，教練不時(shí)用高八度的聲音提醒減擋、剎車、加速……他還是開過車比較熟練的!想想自己剛開始的一手汗，趕緊閉嘴，直說教練辛苦了。
長途駕考一直被教練說成“扶貧之旅”，簡(jiǎn)單而貴的飯菜，簡(jiǎn)單而居民樓式的賓館，400元的考試費(fèi)，差不多人均200元的兩次午餐，成本是不低啊!不知道這么多年這么多人的“扶貧之旅”成果如何?匆匆的旅途中，看到穿著“披星戴月”民族服飾的瑤族老鄉(xiāng)，穿著臟衣服留著鼻涕的小孩，擔(dān)著柴火趕著牛的人們，不知道他們的生活是好還是原地踏步，這么多的車來車往對(duì)他們有什么影響?是破壞了高山上的寧靜，還是給山里人帶來了熱鬧和繁榮。
長途駕考經(jīng)驗(yàn)2
終于迎來盼望已久的長途駕考，八點(diǎn)鐘去到駕�？偛�，我們即將粉墨登場(chǎng)了!在兩百多公里的長途中，按照教練安排是輪流出場(chǎng)且平均每人開七十分鐘左右，實(shí)在是“幸運(yùn)中的不幸”，我被教練安排第一個(gè)出場(chǎng)，這不是江湖上流傳的“被第一”嗎?還好，我這個(gè)人喜歡用樂觀的觀點(diǎn)來看事情，這樣的安排讓反而讓我覺得是一種認(rèn)可、一種信任，心中竊喜，因?yàn)樵谌虄砂俣喙镏�，只有這一段路是在大城市中穿行，且又是早上八點(diǎn)至九點(diǎn)的上班高峰期，之后便會(huì)進(jìn)入花都的郊鎮(zhèn)和清遠(yuǎn)的山區(qū)，車流驟減，難度也會(huì)相對(duì)下降。
或許是對(duì)自己充滿了信心，整個(gè)實(shí)習(xí)過程，我都沒有半點(diǎn)的緊張，并伴有適度的興奮感，于是義無反故的扎進(jìn)滾滾的車流中，心底涌出有一股力量，仿佛要向世界上和每一位司機(jī)大哥、前輩大聲說：我來了!!!爽!爽!!爽!!!這就是駕駛，這就是馳騁!而此時(shí)，一句幾年前頗流行的廣告語在空中回蕩：我馳騁，我呼嘯，我風(fēng)馳電擎......
當(dāng)然副駕駛座上的教練還是會(huì)不時(shí)糾正出一些不大規(guī)范的動(dòng)作，好比是打方向盤時(shí)的手型，平時(shí)習(xí)慣了倒樁時(shí)的“交叉手”，而此刻的“實(shí)戰(zhàn)”中就不使用這種相當(dāng)“拗手”的動(dòng)作，在幾次手把手的校正后，一路上漸呈最佳的競(jìng)技狀態(tài)，沒有更多的讓教練揪心的時(shí)刻了，在一番持續(xù)的自我享受中，教練的一句逆耳的“前方20米靠邊停車”還是不合時(shí)宜的在我的耳畔響起，然后打右燈看右鏡輕帶腳剎的同時(shí)漸踩離合器踏板，車停后拉手剎空檔解安全帶下車并輕帶車門。幾多不舍，幾多留戀......但為了后面的五位戰(zhàn)友的實(shí)戰(zhàn)，唯有寄情于他們的發(fā)揮了�？纯幢�，九點(diǎn)，我已戰(zhàn)斗了50多分鐘，但我不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。
午飯后，一覺睡到了目地的清遠(yuǎn)市陽山縣，一個(gè)離我老家很近的地方，有一種回家的感覺，挺親切的。當(dāng)然每天幾百輛的考試車還是讓這個(gè)小小的縣城顯得那么的車水馬龍、川流不息。
車輛左拐右轉(zhuǎn)，終于來到了一座大山腳下一個(gè)叫“廣東省汽車類駕駛?cè)碎L途考試駕駛簽章點(diǎn)”停下來，然后在大廳里我們六學(xué)員分別在攝相頭前SAY一聲“哈羅”后就拿到了傳說中抽到的好房卡------基地里面新落成的碧山大廈，里面還有很多工人善后，看來真的好新，我們的運(yùn)氣看來不錯(cuò)，但晚上11點(diǎn)半前回來休息的規(guī)定還是讓我高興不起來，因?yàn)橛信笥殃柹剑译[約感覺到今晚可能我會(huì)“磋砣”了這張潔凈的大床的。
【長途駕考經(jīng)驗(yàn)分享】相關(guān)文章：
駕考科目二經(jīng)驗(yàn)分享05-31