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泥濘道路駕駛的注意事項

時間:2025-02-25 18:55:44 芷欣 駕照考試 我要投稿
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泥濘道路駕駛的注意事項

  通過泥濘、翻漿路段應(yīng)減速,以發(fā)動機(jī)的牽阻為主,盡量避免使用行車制動器,不可采取緊急制動。必須制動時,應(yīng)采取間歇制動的方法,若發(fā)生制動引起側(cè)滑時,要迅速放松制動踏板,并握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,以免發(fā)生事故。加速踏板的踏下或松抬應(yīng)緩慢,不可過快,以免因突然加速或減速引起側(cè)滑。下面和小編一起來看看泥濘道路駕駛的注意事項吧。

  泥濘道路駕駛的注意事項1

  一、駕駛技巧

  1)汽車行經(jīng)泥濘道路前,應(yīng)先正確地估計泥濘路的程度和行駛阻力,或能通過,宜掛低檔通過為好,然后起步。如是用雙橋驅(qū)動的汽車用雙橋驅(qū)動;裝有差速器鎖的汽車,可將柄鈕置于鎖止位置,以提高汽車通過性;通過平坦路面時,要控制加速踏板勻速行駛,中途不要換檔、制動和停車,非停不可時,制動要緩緩加力,發(fā)現(xiàn)側(cè)滑應(yīng)迅速松開加速踏板,側(cè)滑消除后再緩緩踏下;上坡路通過泥濘時,要提前提速,一氣沖上,中途最好不要停車,因停車后會更難起步;下坡路通過泥濘時,節(jié)氣門開度要適量,速度控制以發(fā)動機(jī)牽阻作用為主,行車制動為輔,速度顯得快要抬起加速踏板,速度顯得慢要加大節(jié)氣門開度,始終將速度控制在理想的范圍。

  2)防止側(cè)滑。通過泥濘或翻漿路段,應(yīng)掛低速檔,牢牢穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤,緩緩駛進(jìn)。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時,要冷靜清醒。在松抬加速踏板的同時,將轉(zhuǎn)向盤向后輪側(cè)滑的一方適當(dāng)緩轉(zhuǎn)修正方向。

  3)行駛中途,應(yīng)盡量避免換檔,若必須換檔,應(yīng)做到動作敏捷和平穩(wěn),高速檔換低速檔應(yīng)適當(dāng)提前。泥濘路上盡量避免停車,防止起步困難。起步時,應(yīng)穩(wěn)住加速踏板,緩緩松抬離合器踏板,以免發(fā)生驅(qū)動輪打滑空轉(zhuǎn)。在泥濘路段起步,視情況需要,可選擇較高檔位起步。汽車在泥濘路上行駛,主要是控制好加速踏板,腳不亂動,不使動力忽增忽減,防止了車速忽快忽慢,保證附著性能不變。若汽車在行進(jìn)中,將車速提高過高,車輪滾動過快,附著系數(shù)就會急劇下降,致使車輪側(cè)滑。

  4)汽車陷入泥濘后,可以掛上倒檔,將車倒出,然后調(diào)整方向另選路線通過。如若進(jìn)退不能時,不要使蠻力前沖后倒,以免陷得更深,應(yīng)盡快停車,處理路面。最簡便的方法有:用鐵鍬將輪下稀泥挖出,再將硬物墊人,用鍬搗實,再將胎面撒上土或沙子即可駛出;如若車輪陷得太深,路基已經(jīng)擋住車體,就要設(shè)法先將車體抬高。其方法是在車上找一處能夠承受撬力的地方,用磚石作為支點,使用棍棒將車撬起,將輪下路基處理堅實后再將車體落下,然后駛出。

  二、注意事項

  1)在駛?cè)肽酀袈非,?yīng)及早換入所需檔位,保持足夠的動力,中途盡量避免換檔。

  如果遇到泥濘坡道時,一般應(yīng)加速沖坡,一氣通過,盡可能少換檔或停車。確需換檔也應(yīng)找準(zhǔn)時機(jī),用“搶檔”的方法換檔。

  2)在泥濘路上,轉(zhuǎn)向盤的回轉(zhuǎn)動作要勻順和緩,瞬時回轉(zhuǎn)角度要小,以避免離心力過大造成側(cè)滑。行進(jìn)中要掌握好轉(zhuǎn)向盤,盡可能保持直線行駛。需要靠邊時,應(yīng)先在路中減速或換入低速檔,再逐漸駛向路邊。轉(zhuǎn)彎時必須提早減速,和緩地調(diào)整所需的.轉(zhuǎn)向角度,切不可猛打轉(zhuǎn)向盤,以免引起嚴(yán)重的側(cè)滑而引發(fā)事故。

  3)有時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤后,汽車并不向所轉(zhuǎn)方向行駛,此時應(yīng)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤設(shè)法停車,判斷清楚情況之后重新行駛,另外,不可更多地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,防止車輪轉(zhuǎn)向角過大后在側(cè)滑消除時,汽車容易突然駛向路邊。有輪胎方向儀裝置的橋車,駕車者應(yīng)注意用此裝置控制好轉(zhuǎn)向盤。

  4)經(jīng)常行駛在泥濘、翻裝道路的車輛,可換裝越野花紋輪胎,也可在通過泥裝路時在驅(qū)動輪上加裝防滑鏈。

  泥濘道路駕駛的注意事項2

  在泥濘的路段行車時,應(yīng)選擇較好的.路面行駛,防止產(chǎn)生滑溜,避免發(fā)生事故。遇有車輪空轉(zhuǎn)打滑應(yīng)挖去泥漿鋪上沙石草木。

  避免使用行車制動器,選用低速擋慢行,穩(wěn)握方向盤。

  預(yù)留十秒以上的距離,避免發(fā)生意外。

  車輛在泥濘路面行駛時,不要輕易停車,車輛停在泥濘路面之中,在原地反復(fù)運(yùn)動,會使得車輪在泥濘中越陷越深。

  泥濘道路駕駛的注意事項3

  1、泥濘路段要控制車速

  泥濘土路上坑洼、碎石等障礙物較多,所以建議:要注意行駛速度不能過高,否則車震動加劇,不僅造成車輛傳動系、行走系等機(jī)件損壞,而且直接威脅行車安全。

  特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車,更要穩(wěn)住油門?刂栖囁,用中低檔位變速和緊急制動,即使需減速也要靠減小油門來控制。

  2、泥濘路段要注意行走路面

  有坑洼、亂石時,應(yīng)考慮到車輛的.離地間隙,建議:應(yīng)轉(zhuǎn)動方向盤小心避讓。泥濘土路行車,在通過松軟、泥濘、積水路段時,應(yīng)特別謹(jǐn)慎,必要時應(yīng)先下車觀察,當(dāng)判明車輪確實不會陷入泥土中時,方可掛低檔緩緩一氣通過。

  新開通的土路,若路面有車轍,應(yīng)盡量沿著車轍行駛,不可盲目冒險。

  3、泥濘路段要謹(jǐn)慎下坡

  泥濘土路行車時,無論是晴天還是雨天,下坡時都應(yīng)選擇中低檔位,減小油門緩緩下坡,而不得空檔溜坡。

  因為土路上坑洼、亂石較多,情況復(fù)雜,下坡途中常需制動減速來避讓,特別是有些土路下坡途中有急彎,若空檔溜坡,制動時極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。

  4、泥濘路段要注意安全會車

  泥濘土路行車時,應(yīng)注意途中不要與前車跟得太近,以免晴天前車揚(yáng)起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇到會車時,應(yīng)注意觀察路面,特別是久雨中不要太靠近路肩,以防車輛側(cè)滑產(chǎn)生事故。

  5、泥濘路段要預(yù)防側(cè)滑

  泥濘土路行車時,當(dāng)前輪側(cè)滑時,應(yīng)穩(wěn)住油門,糾正方向駛出。當(dāng)后輪側(cè)滑時,應(yīng)將方向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動,待后輪擺正后再駛回路中。遇下坡中后輪側(cè)滑時,可適當(dāng)點一下油門,提高車速、待側(cè)滑消除后再按原車速行駛。

  泥濘道路駕駛的注意事項4

  一、正確選擇行駛路線

  盡量選擇路基堅實,泥濘較淺的路段行駛,最好避開有積水的路面和坡度大以及左右路面高度差大的路段,以防止車輛側(cè)滑和后溜,必要時駕駛員要下車進(jìn)行察看路況。

  二、控制好車速、車距

  進(jìn)入泥濘路和上坡前,提前減入所需擋位,在恰當(dāng)?shù)臎_車提速時,要保持足夠的動力,盡量避免中途換擋。車輛行進(jìn)時一定要加大車距,保持好車速,待前車通過后再行進(jìn),以防前車被陷后車相繼遭殃的局面。

  三、正確操作

  在泥濘路上行進(jìn)時,盡量保證車輛直線行駛。在轉(zhuǎn)彎時應(yīng)適當(dāng)減速,并平緩地轉(zhuǎn)動方向盤,切勿猛打猛回,避免引起車輛側(cè)滑側(cè)翻。

  四、車輛被陷時

  要積極想辦法,利用車輛的自救互救及時走出困境,并回填好道路,以防止后車走老路遇老問題。同時,在搶救被陷車輛時還應(yīng)注意車輛左右輪位置,高度差較大時,應(yīng)先降低車輛較高一側(cè)的.重心,當(dāng)車輛前后橋即將觸地時,切莫使用猛踏加速踏板、猛抬離合器的方法前沖后倒,那樣只會使車越陷越深,而且可能損壞懸掛裝置。在車輛被陷后,駕駛員只有清除泥濘、墊木板、石塊或用牽引車拖出的方法使車輛駛出困境。

  五、泥濘路駕駛注意事項

  因泥濘路附著系數(shù)小,車輛起步比較困難,因此在起動時應(yīng)穩(wěn)住加速踏板、慢抬離合器,以防止輪胎打滑空轉(zhuǎn),惟有如此,駕駛員才能在泥濘路上順利行駛。

  泥濘道路駕駛的注意事項5

  1、降低車速:泥濘路面反而要中低速行駛,這樣發(fā)動機(jī)可以輸出更大的扭矩。

  2、減少換擋操作:另外在泥濘路中行駛忌諱換擋。當(dāng)踩下高臺踏板時,由于阻力太大,車子很可能會停下,而一旦在泥濘路中停下、車輛再啟動就比較難。

  3、輪胎打滑:當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一側(cè)輪胎在泥濘路中打滑時,輕拉手制動并加大油門。因為拉了手制動,一邊打滑的輪胎就會停止空轉(zhuǎn),而另一邊的'車輪因油門加大的緣故增加驅(qū)動力,這就有可能駛出泥濘路。

  泥濘道路駕駛的注意事項6

  泥濘路面反而要中低速行駛,這樣發(fā)動機(jī)可以輸出更大的 扭貪菌矩。另外在泥濘路中行駛忌諱換擋。當(dāng)踩下高臺踏板時,由于阻力太大,車硒很可久辭能會停下,而一旦在泥濘路中停下、車輛再啟動就比較難。

  當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一側(cè)輪川扯霜胎在泥濘路中打滑時,輕拉手制動并加大油門。因為拉了手制動,一邊打滑的輪胎就會停止空轉(zhuǎn),而另一邊的.車輪因油門加大的緣故增加驅(qū)動力,這就有可能駛出泥濘路。

  注意事項:

  濕滑路面上坡,急加油和急制動都往往會造成車輪打滑,下坡時則切忌空擋,應(yīng)根據(jù)車速保持檔位行駛。如需使用制動則應(yīng)該持續(xù)輕踩塌板,以免長時間踩住制動踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng),使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。

  在非正規(guī)路面(柏油和水泥路面以外的路況)行駛,輪胎打滑的原因多半是加油過多過急,或者是踩下制動踏板過重,以及彎道路面車速過高。

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