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駕考新規(guī)10月起實(shí)施 新變化有哪些
日前，交通部和公安部共同發(fā)布了新的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，該大綱自今年10月1日正式開始實(shí)行。那么，改革之后學(xué)車又有哪些新變化?考試難度是增大了，還是降低了呢?以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的有關(guān)人員對(duì)駕考新規(guī)作出了詳細(xì)的解釋，歡迎參考借鑒，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
培訓(xùn)學(xué)時(shí)調(diào)整
學(xué)時(shí)達(dá)要求才可考試
據(jù)了解,新《大綱》對(duì)部分車型的培訓(xùn)學(xué)時(shí)作了調(diào)整。其中,C1證和C2證的總學(xué)時(shí)分別為62學(xué)時(shí)、60學(xué)時(shí),均比目前施行的《大綱》要求少了10多個(gè)學(xué)時(shí)。而且新《大綱》對(duì)每個(gè)學(xué)時(shí)的具體時(shí)間也做了明確規(guī)定:每學(xué)時(shí)為60分鐘,其中有效教學(xué)時(shí)間不得低于45分鐘。每個(gè)學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時(shí)間和實(shí)際操作學(xué)習(xí)時(shí)間每天均不得超過4學(xué)時(shí)。
在實(shí)際操作培訓(xùn)學(xué)時(shí)上,新《大綱》也有調(diào)整。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,C1、C2證的科目二和科目三總的培訓(xùn)學(xué)時(shí)分別為40學(xué)時(shí)、38學(xué)時(shí)。而兩者科目三的培訓(xùn)學(xué)時(shí)均為24學(xué)時(shí)。
“現(xiàn)在學(xué)員自主預(yù)約考試沒有學(xué)時(shí)的限制,可以根據(jù)自己的培訓(xùn)情況進(jìn)行預(yù)約考試,駕考新規(guī)實(shí)行后,對(duì)學(xué)時(shí)有了明確的要求,這意味著只有學(xué)時(shí)達(dá)到要求才可以預(yù)約考試,否則無法預(yù)約考試。不過,具體的實(shí)施細(xì)則,估計(jì)還要再等一等。”濟(jì)南一所駕校的工作人員告訴記者。
培訓(xùn)里程調(diào)整
培訓(xùn)里程不得少于300公里
新《大綱》指出,各省應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際對(duì)各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求,但最低不得少于300公里。
培訓(xùn)里程不得少于300公里這一條,市車管所有關(guān)人員說,這其實(shí)對(duì)于學(xué)員學(xué)習(xí)來說更好,更有利于學(xué)員熟悉車輛操作、積累駕駛經(jīng)驗(yàn),“開車并不難,駕駛中的車感和手感培養(yǎng)卻不容易,300公里培訓(xùn)下來,基本都會(huì)有個(gè)駕駛基礎(chǔ)”。
“不過,300公里的培訓(xùn)里程,對(duì)于駕校來說無疑是增加了一定的負(fù)擔(dān)。按理說,學(xué)時(shí)減少應(yīng)該降低學(xué)費(fèi),但還有300公里的培訓(xùn)里程要求,這就對(duì)教學(xué)質(zhì)量提出了更高的要求。新《大綱》執(zhí)行后,我們會(huì)根據(jù)具體培訓(xùn)成本核算是否對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。”一駕校負(fù)責(zé)人告訴記者。
“成本擺著呢,不上漲就真的掙不出來了”,另一駕校負(fù)責(zé)人也表示,至少300公里的科目三培訓(xùn)肯定比現(xiàn)在要燒掉更多汽油。另外,“先學(xué)后付”會(huì)增加駕校的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),這一塊肯定也會(huì)在學(xué)車價(jià)格里有所體現(xiàn)。目前,濟(jì)南駕校培訓(xùn)價(jià)格實(shí)行2600元的基準(zhǔn)價(jià),駕�？稍诖藘r(jià)格基礎(chǔ)上上浮下調(diào)40%,所以最高學(xué)車價(jià)格為3640元。如果此價(jià)格繼續(xù)上漲,毫無疑問將為學(xué)員帶來更多經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
考完科目一再付費(fèi)
學(xué)員還可給教練打分
新《大綱》中關(guān)于駕考費(fèi)用與支付方式的規(guī)定列明,以后的駕考將施行“先培訓(xùn)后付費(fèi)”模式。具體做法是:在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費(fèi)用,學(xué)員科目一考試合格,并通過報(bào)名平臺(tái)成功報(bào)名后,再選擇班別并繳費(fèi)。
按照新規(guī),收費(fèi)項(xiàng)目被分成5大類,分別是相關(guān)服務(wù)費(fèi)用(包含教材費(fèi)、人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)等)、理論知識(shí)培訓(xùn)費(fèi)、駕駛模擬培訓(xùn)費(fèi)、基礎(chǔ)和場地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中,后三項(xiàng)收費(fèi)又細(xì)分為普通時(shí)段、高峰時(shí)段和節(jié)假日時(shí)段三類,分別標(biāo)明學(xué)時(shí)單價(jià)。
此外,新《大綱》要求各地還要落實(shí)一項(xiàng)工作——每次培訓(xùn)后,學(xué)員可按時(shí)段給教練打分評(píng)價(jià),并通過平臺(tái)繳費(fèi)。
“這樣確實(shí)有利于提高培訓(xùn)質(zhì)量,有助于提高教練員的服務(wù)和教學(xué)質(zhì)量,也方便通過評(píng)價(jià)對(duì)教練能力進(jìn)行分級(jí)。”市車管所有關(guān)人員說,不過先學(xué)習(xí)后付費(fèi),對(duì)于有些駕校可能難以接受,“如果學(xué)員參加培訓(xùn)后拒絕付費(fèi),可能會(huì)引起糾紛”。
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