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駕考新規(guī)10月1日實(shí)施 學(xué)駕駛“新風(fēng)向”有哪些
導(dǎo)讀：日前，交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱的通知》，發(fā)布了新版《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》(以下簡(jiǎn)稱新《大綱》)。根據(jù)新大綱，培訓(xùn)學(xué)時(shí)降了16個(gè)。新規(guī)將對(duì)未來(lái)的學(xué)駕人帶來(lái)哪些影響?價(jià)格有變化嗎?學(xué)駕駛有了哪些“新風(fēng)向”?具體內(nèi)容情況如下信息，想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
考C1照，總學(xué)時(shí)比以前少了16個(gè)
新《大綱》對(duì)部分車(chē)型的培訓(xùn)學(xué)時(shí)做了調(diào)整。其中，C1證和C2證的總學(xué)時(shí)分別為62學(xué)時(shí)和60學(xué)時(shí)，而C1原來(lái)有78個(gè)學(xué)時(shí)。新《大綱》對(duì)每個(gè)學(xué)時(shí)的具體時(shí)間也做了明確規(guī)定：每學(xué)時(shí)為60分鐘,其中有效教學(xué)時(shí)間不得低于45分鐘。每個(gè)學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時(shí)間和實(shí)際操作時(shí)間每天均不得超過(guò)4學(xué)時(shí)。
省運(yùn)管局駕培處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“這16個(gè)課時(shí)主要是理論和模擬器兩塊內(nèi)容學(xué)時(shí)有所減少。”記者從杭州某駕校學(xué)時(shí)安排表上看到，以C1為例，62個(gè)總學(xué)時(shí)中，分為4塊內(nèi)容：道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)12課時(shí)，基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛16課時(shí)，道路駕駛24課時(shí)，安全文明駕駛常識(shí)10課時(shí)。
“先培后付”學(xué)車(chē)與“老模式”費(fèi)用基本持平
在新的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)費(fèi)用構(gòu)成明細(xì)表》中，收費(fèi)項(xiàng)目被分成5大類，分別是相關(guān)服務(wù)費(fèi)用(包含教材費(fèi)、人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)等)、理論知識(shí)培訓(xùn)費(fèi)、駕駛模擬培訓(xùn)費(fèi)、基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中，后三項(xiàng)收費(fèi)又細(xì)分為普通時(shí)段、高峰時(shí)段和節(jié)假日時(shí)段三類，分別標(biāo)明學(xué)時(shí)單價(jià)。
新規(guī)實(shí)施后培訓(xùn)費(fèi)用上是否會(huì)上漲?對(duì)此，杭州長(zhǎng)運(yùn)駕校副校長(zhǎng)付亮為記者算了一筆賬：
目前的學(xué)車(chē)費(fèi)用由2大塊組成，第一塊是服務(wù)費(fèi)用(包含360元考試費(fèi)、255元考場(chǎng)訓(xùn)練費(fèi)、325元理論學(xué)習(xí)費(fèi)等)1080元。第二塊就是駕校收取的培訓(xùn)費(fèi)，包括基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練，40個(gè)學(xué)時(shí)按照45分鐘一節(jié)課折算是30個(gè)小時(shí)(去掉3小時(shí)的模擬器為27學(xué)時(shí))，按照平日時(shí)段140元每小時(shí)的教學(xué)費(fèi)用，共3780元。也就是說(shuō)，先培后付的均價(jià)為4860元,而此前一次性繳費(fèi)的費(fèi)用為1080元+3750學(xué)費(fèi)=4830元。
駕校：推出活動(dòng)或服務(wù)吸引學(xué)員
9月中旬，杭州長(zhǎng)運(yùn)駕校推出關(guān)注公眾微信號(hào)立減300元的優(yōu)惠活動(dòng)。
“開(kāi)始先培后付后，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，駕校要思考的是如何提高服務(wù)質(zhì)量吸引學(xué)員。”目前，杭州長(zhǎng)運(yùn)駕校104輛教練車(chē)全部完成“先培后付”技術(shù)升級(jí)。
作為臺(tái)州第一批試點(diǎn)實(shí)施“先培后付”的順風(fēng)駕校，學(xué)員享受“一人一車(chē)”待遇，工作日收費(fèi)140元/學(xué)時(shí)，節(jié)假日150元/學(xué)時(shí)，可以通過(guò)刷卡、微信、支付寶、現(xiàn)金等多種方式支付。
該駕校副校長(zhǎng)葉正輝表示，經(jīng)過(guò)兩年多的實(shí)踐，學(xué)員的考試通過(guò)率和滿意度都不斷提高，教練員的服務(wù)意識(shí)也提高了不少。
“從新《大綱》來(lái)看，以后學(xué)員的自主性將越來(lái)越高，而駕校的作用以后也將越來(lái)越專業(yè)、單一。”按照目前杭州的行情，學(xué)習(xí)C1駕照的費(fèi)用在4500到5000元之間，C2駕照因?yàn)檐?chē)輛成本、油耗更高，在5000元到5500元之間。但不同駕校也會(huì)推出活動(dòng)吸引消費(fèi)者。
悟性高的“好學(xué)生”將更省錢(qián)
“以后學(xué)車(chē)的費(fèi)用應(yīng)該是會(huì)因人而異，在規(guī)定的學(xué)時(shí)內(nèi)一次性通過(guò)，費(fèi)用會(huì)少一些，但學(xué)得不好或要補(bǔ)考的，總成本自然就會(huì)上去。”杭州長(zhǎng)運(yùn)駕校付校長(zhǎng)表示。
“我學(xué)東西上手比較慢，原先一次性繳費(fèi)學(xué)習(xí)的模式，可以隨自己一直練下去，有把握后再去考試。”學(xué)員張小姐告訴記者，計(jì)時(shí)收費(fèi)的話，感覺(jué)突然間就有了學(xué)習(xí)的壓力，多學(xué)一小時(shí)就要多花一小時(shí)的錢(qián)。
“到駕校學(xué)習(xí)更多是想通過(guò)正規(guī)培訓(xùn)拿駕照。如果是計(jì)時(shí)收費(fèi)，我掌握考試內(nèi)容后，就可以自主預(yù)約，省時(shí)省錢(qián)。”學(xué)員周驥告訴記者。
湖州：舊報(bào)名通道已關(guān)閉，全部實(shí)行“先培后付”
而在湖州，今年9月1日起，全市已經(jīng)完成58所駕校2500多輛教學(xué)車(chē)輛的“先培后付”系統(tǒng)的升級(jí)工作，一次性付費(fèi)時(shí)代一去不返。
“舊的報(bào)名通道已經(jīng)關(guān)閉，現(xiàn)在要在湖州學(xué)車(chē)，必須‘先培后付’，采用第三方支付，把主動(dòng)權(quán)交到學(xué)員手里。”湖州市運(yùn)管局駕培科洪冰表示。“要么不做，要做就釜底抽薪，把新制度推行到底，如果搞幾個(gè)駕校幾輛車(chē)試點(diǎn)，不痛不癢，就違背了改革的初衷。”
“學(xué)員每次報(bào)名需要刷二代身份證讀取信息，然后才能開(kāi)始學(xué)時(shí)，避免了‘跑學(xué)時(shí)’的痼疾，并且開(kāi)發(fā)了維爾E學(xué)車(chē)APP，駕校在上面放課，學(xué)員可以自由挑選教練，課程結(jié)束后，綁定的銀行卡才會(huì)將當(dāng)日的課時(shí)費(fèi)打給駕校，每日一結(jié)算。”負(fù)責(zé)升級(jí)湖州市駕校系統(tǒng)的浙江維爾科技股份有限公司王經(jīng)理說(shuō)：“目前，70%的學(xué)員都嘗到了APP約課的甜頭，將來(lái)，還會(huì)開(kāi)發(fā)更多應(yīng)用，比如理論課學(xué)習(xí)、題庫(kù)練習(xí)等，先培后付的便利已經(jīng)覆蓋全湖州。”
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