實(shí)習(xí)期更“難過”新手上高速，需老司機(jī)陪同

　　據(jù)統(tǒng)計，我國駕駛?cè)藬?shù)以平均每年2000多萬人的速度快速增長，1年以下駕齡的實(shí)習(xí)期駕駛?cè)苏厥侣瘦^高，大中型客貨車駕駛?cè)私煌ㄟ`法較為突出。

　　除第一次領(lǐng)取駕駛證的人外，新規(guī)定將增加新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛?cè)艘徊⒓{入實(shí)習(xí)期管理。特別是大中型客貨車駕駛?cè)�，�?shí)習(xí)期結(jié)束后要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故案例警示教育;在實(shí)習(xí)期內(nèi)違法記6分以上的，實(shí)習(xí)期限延長一年，再次記6分以上的，取消其實(shí)習(xí)車型的駕駛資格。同時，還規(guī)定實(shí)習(xí)期內(nèi)有記滿12分記錄的，要予以注銷實(shí)習(xí)車型的駕駛資格。實(shí)習(xí)期駕駛?cè)笋{車上高速公路時，必須由持相應(yīng)或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃��?/p>

　　【解讀】

　　目前的《道法》及相關(guān)規(guī)定中，并無駕駛?cè)伺阃�上高速的相關(guān)規(guī)定。而在高速公路交管部門的眼里，這一新規(guī)將有益于減少交通事故發(fā)生的頻次。“新手在高速行駛狀態(tài)下或許會比較緊張，一旦發(fā)生突發(fā)事件，如果獨(dú)自一人很難做正確處理。”一名不愿意透露姓名的高速交警稱，在成都繞城高速等納入中心城區(qū)管理的高速路段，車流量比較大，司機(jī)日常駛?cè)肜@城高速的頻率也比較高，“如果有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)能夠陪同新人上繞城高速等城區(qū)高速公路，不僅可以有效指導(dǎo)新人正確駕駛，也能幫助減少這些路段發(fā)生事故的頻次。”

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