科目一過(guò)關(guān)方法
科目一考試是在電腦上操作的，但各個(gè)省市的考試系統(tǒng)是有所不同的。所以在考試前最好能模擬一下操作，以免上機(jī)后因不會(huì)操作而影響考試速度。答題時(shí)，對(duì)認(rèn)準(zhǔn)正確的題，不要反復(fù)推敲，猶豫不決，應(yīng)一錘定音;有時(shí)反復(fù)推敲或猶豫反而使自己對(duì)判斷失去自信心。對(duì)判斷不準(zhǔn)的題，先將其放過(guò)，不要為一道題而浪費(fèi)時(shí)間，等將所有的題答完后，再回來(lái)攻克這些難題。在最后檢查題時(shí)，千萬(wàn)不要懷疑自己的判斷，否則往往會(huì)將已經(jīng)答對(duì)的題又改錯(cuò)了。
(1)選擇題答題技巧
1)通過(guò)預(yù)選答案語(yǔ)氣判斷正確答案。選擇題答案有四個(gè)，正確答案只有一個(gè)，凡預(yù)選答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之類的語(yǔ)氣詞，基本上是錯(cuò)答案，而有“必須”、“一定要”、“應(yīng)當(dāng)”、“嚴(yán)禁”等的，基本上是對(duì)的，不過(guò)也要具體情況具體分析，有少部分題是例外。
2)通過(guò)關(guān)鍵詞判斷正確答案。安全是第一位的，所以帶有“加速”、“不避讓”、“緊急停車”、“不用”等的基本上是錯(cuò)的，而帶有“保持安全車速”、“減速慢行”、“減速或停車讓行”、“排隊(duì)等候”的一般是對(duì)的。
3)排除法。即在不能確認(rèn)所選擇的答案為正確答案時(shí)，先將顯而易見的錯(cuò)誤答案排除掉，然后將正確答案篩選出來(lái)。
例：機(jī)動(dòng)車在通過(guò)交通法規(guī)沒(méi)有規(guī)定的道路上，應(yīng)當(dāng)------------。
A.隨意行駛 B.加速行駛 C.停車觀察周圍情況后行駛 D.在確保安全、暢通的原則下通行
分析：在交通法規(guī)沒(méi)有規(guī)定情況的道路上隨意行駛和加速行駛顯然都是不對(duì)的，答案"A'，和“B”可很快排除，如果都停車觀察周圍情況后行駛也是不可能的，所以答案"C”也可排除;剩下的答案“D”肯定就是正確的。
4)比較法。直接把各項(xiàng)選擇答案加以比較，并分析它們之間的不同點(diǎn)，集中考慮正確答案和錯(cuò)誤答案的關(guān)鍵所在。
例：機(jī)動(dòng)車遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮與交通信號(hào)不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照-------------通行。
A.道路標(biāo)志 B.交通信號(hào)燈的指揮 C.交通警察的指揮 D.道路標(biāo)線
分析：機(jī)動(dòng)車在道路上都必須按照道路標(biāo)志、道路標(biāo)線行駛，并遵守交通信號(hào)燈和交通警察的指揮，但題干中明確了機(jī)動(dòng)車遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照什么通行，“有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮”是本題的關(guān)鍵所在，對(duì)此進(jìn)行比較，正確答案應(yīng)該為“C”。
5)最佳選擇法。有些題看上去幾個(gè)答案都正確或在某一程度上正確，但最佳的答案只有一個(gè)，此時(shí)就要選擇最符合題意的答案。
例：機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)定期()。
A.審驗(yàn) B.執(zhí)勤 C.體檢 D.學(xué)習(xí)
分析：答案“B"、"C"、 "D”在某一方面正確，但不能作為最佳答案選擇，根據(jù)題意，答案“A”是最符合題意的最佳答案，故正確答案應(yīng)選擇“A”。
6)猜測(cè)法。如果不知道確切的答案，也不要放棄，要充分利用所學(xué)知識(shí)去猜測(cè)，即使猜錯(cuò)了也不會(huì)倒扣分。猜測(cè)法最大的優(yōu)點(diǎn)是可以避免考生在這種試題上過(guò)分深究，陷于其中而不能自拔，從而耗費(fèi)過(guò)多時(shí)間并影響考生的情緒。這種方法雖然是靠運(yùn)氣，有時(shí)也有一定的命中率。一般來(lái)說(shuō)，排除的項(xiàng)目越多，猜對(duì)正確答案的可能性就越大。
(2)判斷題答題技巧
1)只要試題有一處錯(cuò)，該題就全錯(cuò)。
例：在道路上通行的行人、乘車人，應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二條規(guī)定，中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)�、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。此題只有“參照?qǐng)?zhí)行”不對(duì)，故此題全錯(cuò)。
2)命題中含有絕對(duì)概念的詞，這道題很可能是錯(cuò)的。這類題中往往會(huì)出現(xiàn)“可以”、“允許”等詞，如“機(jī)動(dòng)車未懸掛號(hào)牌，可以上路行駛”，“專業(yè)維修企業(yè)可以改變機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)”、“經(jīng)運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)可以使用變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志”，“設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于 70km的機(jī)動(dòng)車，允許進(jìn)入高速公路”，“高速公路加速車道或減速車道允許機(jī)動(dòng)車超車”等，這些題答案都是錯(cuò)誤的。統(tǒng)計(jì)表明，大部分帶有絕對(duì)概念詞的問(wèn)題沒(méi)有把握作出判斷時(shí)，想一想是否有什么理由來(lái)證明它是正確的，如果找不出任何理由，“錯(cuò)”就是最佳的選擇答案。
3)命題中含相對(duì)概念的詞，這道題很可能是對(duì)的。這類題中往往會(huì)出現(xiàn)“可能”、“易”等詞或字，如“狂風(fēng)襲來(lái)，可能會(huì)使行駛中的車輛產(chǎn)生橫向偏移”，“夜間行車，駕駛?cè)艘暰嘧兌�，影響觀察，同時(shí)注意力高度集中，易產(chǎn)生疲勞”，“山區(qū)道路坡長(zhǎng)而陡，路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故”等，這些題答案都是正確的。
數(shù)字常識(shí)的歸納
①距離
a. 0. 15m：兩輪摩托車載物寬度不能超過(guò)左右車把0. 15m。
b. 0. 20m：兩輪摩托車載物長(zhǎng)度不能超出車身0. 20m。
c. 0. 30m：車輛靠邊停放后右車輪與路沿的寬度不能超過(guò)0. 30m。
d. 1. 0m：行車時(shí)與兩側(cè)車輛橫向間距不能小于1. 0M。
e. 1. 5m：在高速會(huì)路上車速達(dá)到或超過(guò)100km/h超車時(shí)，與被超的車輛橫向間距不能小于1. 5m。摩托車載物限高1. 5m。
f. 2.5m：輕型貨車載物限高2.5m。
g. 4 - 10m：車直接牽引時(shí)兩車保持的安全距離是4 -10m。
h. 30m：距離公交站、加油站、急救站、消防隊(duì)門口、消防栓30m內(nèi)禁止停車車輛。近光燈照射距離需30m以上。
i. 50m：距離路口、鐵路道口、隧道口、窄橋、窄路、彎路、陡坡、施工路段等50m內(nèi)禁止停放車輛。能見度小于50m，限速30km/h(指的是普通道路)。在高速公路上能見度小于50m，限速20km/h。在高速公路上車速低于100km/h，前后車距保持50m以上。普通道路放置危險(xiǎn)警示牌50— l00m(車前、后方向都應(yīng)該放置)。
j. l00m：在高速公路上能見度小于l00m，限速40km/h。在高速公路上車速達(dá)到或超過(guò)100km/h，前后車距保持loom以上。遠(yuǎn)光燈照射距離需l00m以上。
k. 150m：高速公路放置危險(xiǎn)警示牌不少于150m。夜間會(huì)車開啟近光燈的距離不小于150m。
l. 200m：在高速公路上能見度小于200m，限速60km/h。
m. 500m:駛離高速會(huì)路時(shí)，應(yīng)距出口500M選擇右道行駛。
②車速
a. 20km/h：在高速公路上能見度小于50m，限速20km/h。
b. 30km/h：經(jīng)過(guò)路口、鐵路道口、窄橋、窄路、彎路、陡坡、施工路段、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道等任何復(fù)雜路段或遇有惡劣天氣，限速30km/h。牽引和拖曳車輛時(shí)，限速30km/h。沒(méi)有中心線(沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道)的城市道路限速30km/h。
c. 40km/h：沒(méi)有中心線的城市外公路限速40km/h。在高速公路上能見度小于l00m，限速40km/h。
d. 50km/h：只有中心線(一個(gè)方向一條車道)的城市道路限速50km/h。
e. 60km/h：在高速公路上能見度小于200m，限速60km/h。高速會(huì)路右道的最低限速60km/h，也是我國(guó)高速公路正常行駛的最低限速。
f. 70km/h：只有中心線(一個(gè)方向一條車道)的城市外會(huì)路限速70km/h。設(shè)置最高時(shí)速達(dá)不到70km/h的機(jī)動(dòng)車禁止駛?cè)敫咚俟贰?/p>
g. 80km/h：在高速公路上時(shí)速達(dá)不到80km/h的車輛只能在右道行駛。摩托車在高速公路上限速80km/h。
h. 90km/h：同一方向三條或以上車道的高速公路中間車道最低限速90km/h。
i. 100km/h：同一方向兩條車道的高速公路左道最低限速100km/h。高速公路安全距離確認(rèn)路段，用于確認(rèn)車速為100km/h時(shí)的安全距離。
j. 110km/h：同一方向三條或以上車道的高速公路左道最低限速110km/h。
k. 120km/h：高速公路所有車道的最高限速120km/h，也是我國(guó)高速公路行駛的最高限速。
�、蹠r(shí)間
a. 2s：行車時(shí)視線不能離開行駛方向2s以上。
b. 3s：開啟轉(zhuǎn)向燈3s后，方可變更車道。
c. 20min：連續(xù)駕車4h，須休息20min以上。
d. 24h：因故不能參加交通事故調(diào)解，應(yīng)提前24h通知承辦的交通警察。
e. 3天：車輛注冊(cè)登記3個(gè)工作日內(nèi)完成。
f. 7天：被記12分的駕駛?cè)隧殔⒓?天的道路交通安全法律法規(guī)學(xué)習(xí)和教育。
g. 10天：發(fā)生交通事故請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)調(diào)解的，在收到交通事故認(rèn)定書10天內(nèi)提出書面調(diào)解申請(qǐng)。交通事故事后請(qǐng)求處理的，應(yīng)在提出請(qǐng)求后10日內(nèi)提供事故證據(jù)。申請(qǐng)變更車身顏色，應(yīng)在變更10日內(nèi)向車輛管理所交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車。在一個(gè)記分周期內(nèi)第二次或以上被記12分的，科目一考試合格后10日內(nèi)考科目三。
h.15天：違章繳交罰款的期限為15天。被記12分的駕駛?cè)?5天內(nèi)去接受處理，逾期不去的公告駕駛證停止使用。醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處15天以上拘留。
i. 30天：駕駛證信息發(fā)生變化應(yīng)在30日向車輛管理所申請(qǐng)換證。機(jī)動(dòng)車被扣留后應(yīng)30日內(nèi)來(lái)接受處理。
j. 3個(gè)月(90天)：駕駛證有效期截止前三個(gè)月或90天內(nèi)換證。機(jī)動(dòng)車被扣留后30日內(nèi)不來(lái)接受處理，公告3個(gè)月仍不接受處理的，依法拍賣被扣機(jī)動(dòng)車。
k. 3個(gè)月以上6個(gè)月以下：醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證。
1.半年(6個(gè)月)：60歲或以上的駕駛?cè)藨?yīng)在每個(gè)記分周期結(jié)束后半年內(nèi)體檢。
m. 1年(12個(gè)月)：60歲或以上的駕駛?cè)藨?yīng)在每個(gè)記分周期結(jié)束后半年內(nèi)體檢，1年1次。小型車輛巧年內(nèi)1年1檢。一個(gè)記分周期為12個(gè)月。領(lǐng)取駕駛證的頭 12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。車輛保險(xiǎn)周期為1年，每年投保一次。駕駛證逾期1年未年審、換證，注銷駕駛證。1年內(nèi)可重新申領(lǐng)。(須參加駕駛證恢復(fù)理論考試)。
n. 2年：小型機(jī)動(dòng)車從注冊(cè)登記之日起，6年內(nèi)2年1檢。被吊梢駕駛證的2年后可重新申領(lǐng)駕駛證。
o. 3年：發(fā)生交通事故(沒(méi)有逃逸)如需追究刑事責(zé)任的，處3年以下有期徒刑或拘役。如逃逸的，沒(méi)有致人死亡的判3一7年，致人死亡判7一15年。
p. 6年、10年、長(zhǎng)期：駕駛證的有效期分別為6年、10年和長(zhǎng)期。
q. 終生：交通肇事逃逸的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不能重新申領(lǐng)。
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