2016年駕照科目二考試技巧匯總
科目二考試項(xiàng)目包括倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項(xiàng)必考。下面百分網(wǎng)小編分享關(guān)于2016年駕照科目二考試，歡迎參考!
駕駛技巧 (上車安全帶，起步轉(zhuǎn)向燈，停車用手剎)
皮卡側(cè)方停車方法：考試開(kāi)始, 先踩死離合器, 再掛倒檔。在距左前桿30厘米處停車，倒車，車斗過(guò)前桿30厘米，開(kāi)始向右打方向，車后斗中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右后桿，或者向外超出一點(diǎn)(5厘米以下)，這個(gè)時(shí)候把方向回正，保證車中心點(diǎn)對(duì)好的那個(gè)位置不會(huì)再移動(dòng)了，開(kāi)始倒車，看左后視鏡，左后輪一旦壓上了入庫(kù)的白線，開(kāi)始向左打方向，一邊看車后斗是否位于兩后桿之間，一旦車身正了，就開(kāi)始向右回正方向，邊打方向邊倒。
出庫(kù)的時(shí)候，先打左轉(zhuǎn)向燈(因?yàn)檐囎訌能噹?kù)內(nèi)開(kāi)出：車子起步)，然后在踩死離合器和踩剎車的同時(shí)掛1擋，放手剎慢慢松開(kāi)離合器使離合器處在半離合狀態(tài)下，車子慢慢前進(jìn)。當(dāng)右前角到達(dá)右前桿時(shí)開(kāi)始向右打方向，直到車身直時(shí)向左打2圈回正方向即停車。
1、桿位的確定：先將車停在停車位的左側(cè)，前左 桿為1號(hào)桿，前右 桿為2號(hào)桿，后左桿為3號(hào)桿，后右桿為4號(hào)桿。 2、停車位置的確定：車輛右邊和1、3號(hào)桿之間的延長(zhǎng)線(往車頭方向的延長(zhǎng)線)平行，車尾部和1號(hào)桿平齊，并離開(kāi)1號(hào)桿1米左右。 3、倒車時(shí)，一起步就將方向盤向右轉(zhuǎn)足，車尾的左后角(頭朝前時(shí)的左后角)和3號(hào)桿成一直線時(shí)，立刻將方向盤回正，令車斜著直線倒車，只要車的左后輪壓住1、3號(hào)桿之間的線時(shí)，或者車頭部和1號(hào)桿平齊時(shí)，立刻將方向盤向左轉(zhuǎn)足，令車頭進(jìn)入停車位置內(nèi)，待車尾部中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)3、4號(hào)桿中點(diǎn)時(shí)，方向盤必須回正(謹(jǐn)記：要提前回方向哦)，如果方向盤未回正時(shí)，可再往前走一些將方向盤回正即可。 用此方法,100%進(jìn)入,并且已經(jīng)順利通過(guò)考試.須注意三點(diǎn):一是速度要慢;二是方向要快;三是進(jìn)入后方向要及時(shí)回正.
半坡起步技巧：
1、輕抬離合器，聽(tīng)聲音，感覺(jué)車身開(kāi)始顫抖，停住這個(gè)位置;
2、加油門，直到車不再顫抖，我一般會(huì)加到1600，保險(xiǎn);
3、保持離合器、油門位置，輕放手剎，記住，在你沒(méi)能很好感覺(jué)油門、離合器的時(shí)候，手剎是你的最后一道防線。在你輕放手剎的時(shí)候，如果感覺(jué)車有后溜，馬上拉起手剎，再?gòu)牡谝徊街匦麻_(kāi)始;
4、在感覺(jué)車有前行的趨勢(shì)，果斷放下手剎等車速穩(wěn)定就可減小油門，半波起步順利完成。
半坡起步、定點(diǎn)起步是2+1中必考的項(xiàng)目之一，現(xiàn)分享個(gè)人的一些經(jīng)驗(yàn)。
上車三步驟：
1、調(diào)座椅：定點(diǎn)停車調(diào)座椅很關(guān)鍵，在平時(shí)的訓(xùn)練中最好要記住自己平時(shí)座椅的位置，這個(gè)位置對(duì)你的的定點(diǎn)停車是否準(zhǔn)確起著關(guān)鍵因素。
2、調(diào)后視鏡：這個(gè)對(duì)定點(diǎn)停車用處不大，后面的項(xiàng)目有用到;
3、綁安全帶：行車最基本的，不綁安全帶，如果被發(fā)現(xiàn)直接取消考試資格。
現(xiàn)在介紹半坡起步、定點(diǎn)起步的具體要領(lǐng)：
1、考場(chǎng)的車出發(fā)的時(shí)候車與坡是成90度，在上車后，完成上車三動(dòng)作;
2、輕抬離合器，感覺(jué)離合器半聯(lián)動(dòng)的位置，注意離合器不能抬太急，否則極易熄火;
3、踩下離合器，再輕加油門，注意看時(shí)速表，因?yàn)楝F(xiàn)在又加了一個(gè)規(guī)則：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不得超過(guò)2500，否則扣10分，所以要千萬(wàn)小心;
4、了解離合器和油門位置，你就可以出發(fā)了，輕加油門，轉(zhuǎn)速控制在1600左右，抬離合器，后面的速度全部靠離合器控制，油門不要松動(dòng)，車直行，等車右后視鏡與坡右邊白色平起時(shí)，方向盤向右打死，控制車緩慢前行;
5、觀察車左噴水口位置與左車胎位置感應(yīng)線右邊5公分位置時(shí)候車回正，穩(wěn)定控制車左噴水點(diǎn)貼著這個(gè)線前行，基本可以控制車身是正的;
6、等車頭改過(guò)定點(diǎn)白線(視線看不到白線)，用余光看左邊車窗，控制離合器，在保證車前行的條件下，控制離合器盡量放低速度，等白線超過(guò)左后視鏡10公分，馬上剎車，踩離合器，拉手剎，定點(diǎn)停車完成;
技巧：
a、平時(shí)訓(xùn)練的時(shí)候記住白線離左后視鏡的距離，在考試的時(shí)候可以預(yù)先在車窗邊做個(gè)小記號(hào)，嘻嘻;個(gè)人想的，結(jié)果考試那天居然發(fā)現(xiàn)車窗那邊被劃了好多線，哈哈，發(fā)現(xiàn)跟我一樣聰明的人還是很多的。
b、另外一種定點(diǎn)判斷方法：可以看右邊有立一個(gè)“定點(diǎn)停車”的桿，這個(gè)桿剛好是對(duì)著右后視鏡調(diào)整桿，用這個(gè)方法判斷不會(huì)受車座椅高低的影響，但是這個(gè)桿根據(jù)不同地方的考場(chǎng)會(huì)有不一樣，這個(gè)方法也是教練在我考試那天要我?guī)兔︱?yàn)證下，就是用第一種方法停車，驗(yàn)證第二種方法可行，但是不同地方的考場(chǎng)可能桿的位置不一樣，慎用。
皮卡車考試技巧：
A.側(cè)方停車
1、(考試開(kāi)始)先踩死離合器，再掛倒檔。
2、慢慢松開(kāi)離合器使離合器處在半離合狀態(tài)下，車子慢慢后退。頭往右后觀察：看不到右前邊桿時(shí)向右打死方向。
3、頭往左后觀察：當(dāng)后車箱左角與左后邊桿對(duì)齊時(shí)迅速向左打3圈方向。當(dāng)左側(cè)后輪進(jìn)入庫(kù)內(nèi)時(shí)再向左打1圈方向(此時(shí)車子已經(jīng)向左打死)，車子慢慢后退進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，當(dāng)車身直時(shí)停車(先踩死離合器再踩剎車同時(shí)拉手剎)。
4、出庫(kù)：先打左轉(zhuǎn)向燈(因?yàn)檐囎訌能噹?kù)內(nèi)開(kāi)出：車子起步)，然后在踩死離合器和踩剎車的同時(shí)掛1擋，放手剎慢慢松開(kāi)離合器使離合器處在半離合狀態(tài)下，車子慢慢前進(jìn)(此時(shí)車子已經(jīng)向左打死)。當(dāng)右前角到達(dá)右前桿時(shí)開(kāi)始向右打方向，直到車身直時(shí)向左打2圈回正方向即停車。(關(guān)鍵：通過(guò)控制離合器來(lái)控制車速,一個(gè)字：慢)
B、皮卡直角轉(zhuǎn)彎的考試技巧
先打左轉(zhuǎn)向燈，使車子左側(cè)前輪胎對(duì)準(zhǔn)箭頭直線前進(jìn)。當(dāng)反光鏡與直角橫邊成一條直線時(shí)向左打死方向，車子直了向右打2圈回正方向。
C、皮卡單邊橋的考試技巧
左側(cè)前輪胎對(duì)準(zhǔn)左邊單邊橋直線前進(jìn)，下橋后向右打方向，左側(cè)前輪胎壓中線直線前進(jìn)右側(cè)輪胎剛好對(duì)準(zhǔn)右邊單邊橋，直線前進(jìn)就行。
D、皮卡圓餅路的考試技巧
調(diào)整車輛，使1號(hào)和2號(hào)餅的左側(cè)切線在車蓋上凸起的左棱的右側(cè)使入，等3號(hào)餅到前擋風(fēng)玻璃的左下角時(shí)，方向向左打死，眼睛一直盯著3號(hào)餅，(當(dāng)車頭的橫線，和3號(hào)圓餅的底部即將重疊時(shí))等餅快到車中間時(shí)，方向回正(兩圈)，然后，看4號(hào)餅，等4號(hào)餅到前擋風(fēng)玻璃的右下角時(shí)，方向向右打死，眼睛一直盯著4號(hào)餅，等餅快到車中間時(shí)，方向回正(兩圈)，然后，看5號(hào)餅，等5號(hào)餅到左后視鏡的位置時(shí)，方向向左打死，眼睛一直盯著5號(hào)餅，等餅快到車中間時(shí)，方向回正(兩圈)，然后，看6號(hào)餅，等6號(hào)餅對(duì)上右刮雨片中間時(shí)，方向向右打死，眼睛一直盯著6號(hào)餅，等餅快到車中間時(shí)，方向回正(兩圈)，最后看路行車.
E、皮卡坡道停車的考試技巧(必考)
1、上坡時(shí)先打右轉(zhuǎn)向燈(因?yàn)橐蛴覀?cè)停車)。
2、左側(cè)前輪在中線右側(cè)10公分直線上坡。
3、當(dāng)左側(cè)前輪到達(dá)停車線時(shí)停車(迅速踩死離合器再踩剎車同時(shí)T>拉起手剎，兩個(gè)字：準(zhǔn)—壓線要準(zhǔn)、快—踩死離合器要快!。
F、皮卡坡道起步的考試技巧(必考)
1、先打左轉(zhuǎn)向燈(因?yàn)檐囎悠鸩?。
2、踩死離合器。
3、右腳把油門指針踩到4與5之間時(shí)保持不動(dòng)，同時(shí)右手按下手剎開(kāi)關(guān)且拉起手剎，左腳慢慢松開(kāi)離合器，當(dāng)看到油門指針開(kāi)始往下即聲音變小同時(shí)車子有了向前的動(dòng)力時(shí)放下手剎，車子自動(dòng)前進(jìn)，然后松開(kāi)離合器，車子繼續(xù)前進(jìn)并在指定地點(diǎn)停車。(考試結(jié)束)
(方法2：慢慢松開(kāi)離合器，當(dāng)車子抖動(dòng)時(shí)按住離合器不動(dòng)(離合器處在半離合狀態(tài))然后慢慢加油門同時(shí)放下手剎，車子自動(dòng)前進(jìn)，然后松開(kāi)離合器，車子繼續(xù)前進(jìn)并在指定地點(diǎn)停車)
科目二考試技巧之詳細(xì)版(2)——坡道定點(diǎn)停車和起步
通過(guò)要求：
1，學(xué)員上車后，要調(diào)好座位，調(diào)后視鏡，系安全帶，換檔不能有齒輪咔嚓聲，所有轉(zhuǎn)彎、停車、起步都要打轉(zhuǎn)向燈，做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。2，要求學(xué)員目測(cè)目標(biāo)時(shí)，坐姿要端正;3，坡道起步就是要注意離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿(手剎桿)的協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動(dòng)桿(手剎桿)的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火;早了則會(huì)往后溜車。
攻略(一)
坡道定點(diǎn)停車和起步是定點(diǎn)停車和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結(jié)合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。
具體步驟：
(1)、打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩?fù)戚�，車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過(guò)白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過(guò)程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。
(2)、保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車右前角小鏡子。即當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過(guò)桿兒、車收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來(lái)確定)。停車后馬上拉手剎摘空檔。
(3)、該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500～2000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車，稍微過(guò)點(diǎn)兒也沒(méi)事兒)，然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)(1停);接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車頭微揚(yáng)，此時(shí)左腳保持不動(dòng)(2停);然后再松手剎(1動(dòng))，加油行車。車尾一過(guò)坡就加上2檔。
攻略(二)
首先，坡道定點(diǎn)停車是經(jīng)一段平地后才開(kāi)始的，這時(shí)有足夠的時(shí)間讓我們把車身調(diào)正。聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠，按喇叭注意車后面道路情況，使車右側(cè)與道路右邊一條實(shí)線平行，車身側(cè)面與該實(shí)線距離不得超過(guò)30厘米，且不能壓到實(shí)線。
其次，車子要慢，踩離合，半聯(lián)動(dòng)，稍帶油門，當(dāng)右后視鏡快到停車牌時(shí)踩離合器，踩腳剎，停車、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈;(大腳踩剎車，剎死，車子千萬(wàn)不能后溜，拉手剎到最大，確保車子不后溜)。
再次，定點(diǎn)起步前，掛1擋、打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步，慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步;當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。放手剎，車即向前行進(jìn)(采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，)如：慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳停住不動(dòng)，右腳輕踩油門，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳不動(dòng)，微抬離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車即向前行進(jìn)。由于上坡后馬上要過(guò)單邊橋了，故速度不宜過(guò)快。
攻略(三)
1.盡量使用手制動(dòng)
可能大部分人會(huì)和我一樣，對(duì)離合器“結(jié)合點(diǎn)”的把握有點(diǎn)問(wèn)題。后來(lái)師父說(shuō)了個(gè)訣竅，拉緊手制動(dòng)，慢慢抬離合器，直到車頭微微“上抬”了，這時(shí)候腳不要?jiǎng)�，穩(wěn)住離合器，松開(kāi)手制動(dòng)，車就不會(huì)“溜坡”了。
2.離合器要穩(wěn)
和平地不同，坡道有比較大的阻力，所以離合器要比平路多穩(wěn)3秒。放手制動(dòng)后，不要馬上松開(kāi)離合器，反而要立即加油，等車慢慢向前走3-4米，再慢抬離合器，車就能平穩(wěn)起步了。
3.要趕加油
平時(shí)訓(xùn)練，在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，一般不敢加油。但在坡道上，放下手制動(dòng)，要馬上加油，基本轉(zhuǎn)速維持在1500左右，才能平穩(wěn)起步，避免車體“抖動(dòng)”。
步驟：
拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開(kāi)剎車，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開(kāi)離合踏板。
操作提醒：
如果坡起時(shí)車輛出現(xiàn)后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按程序起步。如果來(lái)不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不過(guò)就是重新發(fā)動(dòng)車輛而已，不要膽怯。
如果坡道不陡，并且后面沒(méi)車，起步稍微后退也沒(méi)有危險(xiǎn)的情況下，可以不拉手剎起步，但是起步動(dòng)作需要更加迅速。
冰雪濕滑路面起步 步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。如果道路過(guò)滑，可以用2擋起步，以此降低扭矩輸出，避免車輪打滑。當(dāng)然，有牽引力控制系統(tǒng)(tcs)或電子穩(wěn)定程序(esp)的車的車主可以正常起步，電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出，保證車輛在濕滑路面上的順利起步。
起步操作要抓住3個(gè)關(guān)鍵：一是加油門的大小，二是放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)，三是油門和離合器的配合。具體地說(shuō)，應(yīng)該這樣正確操作：
(一)有手制動(dòng)的車輛，起步時(shí)先拉緊手制動(dòng)，左腳踩下離合器踏板，變速桿掛入低速擋，右腳徐徐踩下加速踏板，左腳同時(shí)緩緩放開(kāi)離合器踏板，到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放開(kāi)離合器踏板。要注意的是，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。最重要的是，要掌握好放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，會(huì)使車輛后溜;若松得過(guò)遲，會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是，當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開(kāi)。坡道起步要領(lǐng)可歸納為：音變車抖稍一停，緊跟油門松制動(dòng)，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。
(二)無(wú)手制動(dòng)的車輛起步時(shí)，用右腳跟踩下制動(dòng)踏板，左腳踩下離合器踏板，將變速桿掛入低速擋。然后，用右腳前掌徐徐踩下加速踏板，左腳同時(shí)緩緩放開(kāi)離合器踏板，到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí)，再迅速抬起右腳跟放開(kāi)制動(dòng)踏板，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放開(kāi)離合器踏板。這里的關(guān)鍵在于右腳前掌與腳跟的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般情況下不提倡使用，只能作為一種應(yīng)急方法。手制動(dòng)車輛如果手制動(dòng)遇到故障，也可參照這一辦法在坡道上起步。
理論分析：
坡起過(guò)程(第3步中)，主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火。
(1)、溜車的原因，就是在離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒(méi)有給油(車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下就松開(kāi)手剎造成的。
(2)、熄火的原因有兩個(gè)。一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。
對(duì)策及分析：
(1)、首先，坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專門問(wèn)了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉(zhuǎn)，不干活兒嘛.....)在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔�，本身不能帶�?dòng)在坡上的車輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來(lái)提供讓車輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車時(shí)的動(dòng)能.....)出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步;除此之外，在溜車過(guò)程中任何企圖糾正的措施，基本都沒(méi)用的。
(2)、其次，控制好離合。離合不要抬的過(guò)高，過(guò)高而沒(méi)松手剎，也會(huì)熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒(méi)完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬(wàn)不要看車不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說(shuō)明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車頭明顯抬起，且沒(méi)有熄火前的車身抖動(dòng))，此時(shí)加著油，松開(kāi)手剎就走車，這是最好的。
(3)、鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來(lái)，而沒(méi)有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開(kāi)腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。不過(guò)這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來(lái)鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。
(4)、油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。油門沒(méi)有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過(guò)程。剎車時(shí)，先剎后離�？荚嚂r(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說(shuō)明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。
皮卡直角轉(zhuǎn)彎的技巧
先打左轉(zhuǎn)向燈保持車子直線前進(jìn)，當(dāng)反光鏡與直角橫邊成一條直線時(shí)向左打死方向，車子直了向右打2圈回正方向。
皮卡半坡停車的技巧
1、上坡時(shí)先打右轉(zhuǎn)向燈(因?yàn)橐蛴覀?cè)停車)。2、左側(cè)前輪壓中線直線上坡。
3、當(dāng)左側(cè)前輪落地點(diǎn)在1線與中線之間且接近中線時(shí)停車(先踩死離合器再踩剎車同時(shí)拉起手剎)。
皮卡半坡起步的技巧
1、先打左轉(zhuǎn)向燈(因?yàn)檐囎右鸩?。2、踩死離合器。3、右腳把油門指針踩到2與3之間時(shí)保持不動(dòng)，同時(shí)右手按下手剎開(kāi)關(guān)且拉起手剎，左腳慢慢松開(kāi)離合器，當(dāng)看到油門往下即聲音變小時(shí)放下手剎，車子自動(dòng)前進(jìn)，上坡后松開(kāi)離合器并在指定地點(diǎn)停車。(考試結(jié)束)
(方法2：慢慢松開(kāi)離合器，當(dāng)車子抖動(dòng)時(shí)按住離合器不動(dòng)(離合器處在半離合狀態(tài))然后慢慢加油門同時(shí)放下手剎，車子自動(dòng)前進(jìn)，上坡后松開(kāi)離合器并在指定地點(diǎn)停車)
過(guò)井蓋
1、掛1檔，用離合控制好車速，將車前蓋左流水線對(duì)準(zhǔn)1、2號(hào)井蓋的左側(cè)稍往外一點(diǎn)的位置，通過(guò)1、2號(hào)井蓋;
2、通過(guò)2號(hào)井蓋時(shí)，觀察前車窗左下角的商標(biāo)，當(dāng)商標(biāo)慢慢移動(dòng)至3號(hào)井蓋的右邊緣外時(shí)(寧晚勿早)，向左打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向右回2圈方向，回正方向(也可提前觀察井蓋的中心延長(zhǎng)線位置，控制車的方向)，通過(guò)3號(hào)井蓋;
3、通過(guò)3號(hào)井蓋時(shí)，觀察前車窗下右邊的雨刷器的第三個(gè)節(jié)點(diǎn)(從雨刷器的頭往左數(shù)第三個(gè)節(jié)點(diǎn))慢慢移動(dòng)至4號(hào)井蓋的右邊緣外時(shí)(寧晚勿早)，向右打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向左回2圈方向，回正方向，通過(guò)4號(hào)井蓋;
4、通過(guò)4號(hào)井蓋時(shí)，觀察左觀后鏡的上方，當(dāng)5號(hào)井蓋完全移動(dòng)至左觀后鏡的上方時(shí)(寧晚勿早)，向左打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向右回2圈方向，回正方向，通過(guò)5號(hào)井蓋;
5、通過(guò)5號(hào)井蓋時(shí)，觀察前車窗下右邊的雨刷器的第三個(gè)節(jié)點(diǎn)慢慢移動(dòng)至6號(hào)井蓋的中心時(shí)(寧晚勿早)，向右打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向左回2圈方向，回正方向，通過(guò)6號(hào)井蓋;
6、通過(guò)6號(hào)井蓋后，向左打1圈方向，進(jìn)入道路，回正方向。
單邊橋
上左橋，要讓左橋的中心點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)車前蓋左棱和車的邊緣之間的中心，有的可能要偏車?yán)饽沁呉稽c(diǎn)，每個(gè)車情況不同，可做微調(diào)。注意方向盤一定要是正的，前后輪才能都順利通過(guò)。前輪下橋，后輪即將下橋時(shí)，向右打一圈方向，左車?yán)夂陀覙虻淖筮吘壘�即將對(duì)齊時(shí)，向左打兩圈，待車蓋中心和右單邊橋中心對(duì)齊，立刻向右一圈，這樣，車身就正了，可以上橋。其實(shí)，有一些車感好的人，可以不用拘泥于此，因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話，每個(gè)車都有個(gè)體差異，還是要看自己的感覺(jué)，下橋向右不要打死，等到車蓋中心對(duì)準(zhǔn)右橋中心，右輪也就對(duì)準(zhǔn)橋面了，這個(gè)時(shí)候可以向左調(diào)整然后再向右調(diào)整，只要保證車蓋中心對(duì)準(zhǔn)橋，并且，車身是正的，就可以上橋不掉橋了。
側(cè)方位停車
在距左前桿30厘米處停車，倒車，車斗過(guò)前桿30厘米，開(kāi)始向右打方向，車后斗中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右后桿，或者向外超出一點(diǎn)(5厘米以下)，這個(gè)時(shí)候把方向回正，保證車中心點(diǎn)對(duì)好的那個(gè)位置不會(huì)再移動(dòng)了，開(kāi)始倒車，看左后視鏡，左后輪一旦壓上了入庫(kù)的白線，開(kāi)始向左打方向，一邊看車后斗是否位于兩后桿之間，一旦車身正了，就開(kāi)始向右回正方向，邊打方向邊倒。不要出庫(kù)哦!只要四個(gè)輪子都進(jìn)白線就OK了。左轉(zhuǎn)燈，按喇叭，出庫(kù)。
皮卡車之：
一、百米加減檔(這個(gè)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，要能熟練的換擋) 1、從1檔起步，抬起離合后，馬上踩油門到底，緊接著抬起油門，踩下離合，加檔，以此類推，直至4檔，要在50米之前加上4檔; 2、踩下離合后，加5檔，掛上5檔后，馬上退回4檔，并踩剎車; 3、踩離合，退到3檔，踩剎車(腳可以一直放在剎車上)，直至2檔。
二、直角轉(zhuǎn)彎(比較簡(jiǎn)單) 1、駛?cè)霃澋�，盡量讓車考遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎一側(cè)行駛，控制好速度，當(dāng)從前車窗看不到前面路基時(shí)，馬上向轉(zhuǎn)彎方向打死方向; 2、車身回正時(shí)，回方向，駛出彎道。
三、上坡起步(注意離合油門的配合) 1、控制好速度，打右轉(zhuǎn)向燈，控制方向，使車頭右側(cè)1/3處與路邊停車線保持重合，以使停車時(shí)，車能與路邊保持30cm; 2、駛?cè)肷掀侣泛螅p加油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500左右，抬離合，用離合控制速度，當(dāng)左邊車門上把手的延長(zhǎng)線對(duì)準(zhǔn)第一條停車線時(shí)，馬上踩剎車停車，同時(shí)拉手剎(聽(tīng)到2響為止)，摘空檔，關(guān)轉(zhuǎn)向燈; 3、起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈; 4、慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步;當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，輕加油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500左右時(shí)，放手剎，車即向前行進(jìn)。
四、單邊橋(觀察好車的位置，注意打方向的時(shí)機(jī)) 1、過(guò)單邊橋整個(gè)過(guò)程注意用離合控制速度，首先讓車身回正，打方向使車前蓋左流水線保持在第一個(gè)單邊橋右側(cè)一段距離; 2、車上單邊橋后，注意保持方向，使車前蓋左流水線一直在前方地上的三個(gè)點(diǎn)右側(cè)，前輪下單邊橋后，注意踩一下剎車，以免車速過(guò)快; 3、當(dāng)車前與第二個(gè)點(diǎn)重合時(shí)，向右打1圈方向; 4、當(dāng)車前蓋左流水線達(dá)到第二個(gè)單邊橋的右側(cè)邊時(shí)，向左打2圈方向; 5、當(dāng)車前蓋中央對(duì)上第二個(gè)單邊橋的左側(cè)邊時(shí)，向右回1圈方向，然后調(diào)整使車前蓋左流水線在前方地上的三個(gè)點(diǎn)右側(cè)。
五、側(cè)方位停車(比較簡(jiǎn)單) 1、靠近停車位時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，向前行駛，不得越過(guò)黃線; 2、停車，掛倒檔，觀察右后窗的后角露出A桿時(shí)，向右2圈方向; 3、看左觀后鏡出現(xiàn)D桿時(shí)，馬上向左打2圈方向; 4、看前窗右側(cè)下角出現(xiàn)A桿時(shí)，向左打2圈方向; 5、車前左角對(duì)準(zhǔn)A桿時(shí)，停車;掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈; 6、車前右角對(duì)準(zhǔn)A桿時(shí)，馬上向右回方向，駛?cè)氲缆贰?/p>
六、過(guò)井蓋(對(duì)我來(lái)說(shuō)很痛苦)
1、掛1檔，用離合控制好車速，將車前蓋左流水線對(duì)準(zhǔn)1、2號(hào)井蓋的左側(cè)稍往外一點(diǎn)的位置，通過(guò)1、2號(hào)井蓋;
2、通過(guò)2號(hào)井蓋時(shí)，觀察前車窗左下角的商標(biāo)，當(dāng)商標(biāo)慢慢移動(dòng)至3號(hào)井蓋的右邊緣外時(shí)(寧晚勿早)，向左打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向右回2圈方向，回正方向(也可提前觀察井蓋的中心延長(zhǎng)線位置，控制車的方向)，通過(guò)3號(hào)井蓋; 3、通過(guò)3號(hào)井蓋時(shí)，觀察前車窗下右邊的雨刷器的第三個(gè)節(jié)點(diǎn)(從雨刷器的頭往左數(shù)第三個(gè)節(jié)點(diǎn))慢慢移動(dòng)至4號(hào)井蓋的右邊緣外時(shí)(寧晚勿早)，向右打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向左回2圈方向，回正方向，通過(guò)4號(hào)井蓋;
4、通過(guò)4號(hào)井蓋時(shí)，觀察左觀后鏡的上方，當(dāng)5號(hào)井蓋完全移動(dòng)至左觀后鏡的上方時(shí)(寧晚勿早)，向左打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向右回2圈方向，回正方向，通過(guò)5號(hào)井蓋;
5、通過(guò)5號(hào)井蓋時(shí)，觀察前車窗下右邊的雨刷器的第三個(gè)節(jié)點(diǎn)慢慢移動(dòng)至6號(hào)井蓋的中心時(shí)(寧晚勿早)，向右打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向左回2圈方向，回正方向，通過(guò)6號(hào)井蓋;
6、通過(guò)6號(hào)井蓋后，向左打1圈方向，進(jìn)入道路，回正方向。
七、限速限寬門 進(jìn)入限速限寬門之前提早加速掛2檔，并加油門，使速度達(dá)到20km/h,依次通過(guò)3個(gè)限速限寬門，注意兩手要緊握方向盤的固定位置，不能挪動(dòng)。第二種方法是提前加速掛3檔，用3檔的怠速通過(guò)限速限寬門，因?yàn)?檔怠速已能達(dá)到20km/h,所以不用再去踩油門。
八、曲線行駛 進(jìn)入曲線路段，減速掛1檔，控制速度，打好方向即可。
九、起伏路 提前減速掛1檔通過(guò)，一定要慢。 要提醒學(xué)車的朋友在路考中握需要注意問(wèn)題：
1、上坡起步時(shí)抬離合抬高點(diǎn)，同時(shí)加油門，防止車輛下溜;
2、百米加減檔要會(huì)一手控制方向，一手掛檔;
3、在考試中，正常行駛時(shí)要及時(shí)加油掛檔前進(jìn)，不要只用1檔行車。
路考考試分兩名一組，前一名考試，后一名坐在車后座右側(cè)坐位，上車時(shí)向考官做到有禮貌：“考官好”。當(dāng)前一名考試結(jié)束后，在車右側(cè)后坐位下車后，從車前轉(zhuǎn)到左側(cè)駕駛位置。
一、上車啟動(dòng)步驟：
1、繞車檢查一周，報(bào)告上車(報(bào)告考官，學(xué)員某某某，請(qǐng)求上車)2、坐位調(diào)適，安全帶，鏡子。3、儀器儀表檢查，后視鏡檢查(報(bào)告考官，各儀表工作正常，制動(dòng)有效，請(qǐng)求起步)
4、踩離合，掛一檔，開(kāi)左轉(zhuǎn)燈，看左視鏡，松手閘，輕輕左轉(zhuǎn)方向盤起步5、一檔升二檔：(當(dāng)離合器能完全抬開(kāi)時(shí)，便可升二檔)此時(shí)，右手握住檔把，左腳快速踏下離合，右手快速摘一檔升二檔，左腳快抬一半至抖動(dòng)，腳停住，讓車前進(jìn)3-5米后自然抬開(kāi)。6、二檔升三檔：右腳先加油提速，看表針指示20Km/h時(shí)，先收油，左腳踩下離合，右手將檔位由二檔升入三檔。左腳將離合自然抬開(kāi)，右腳再加油、提速、準(zhǔn)備升下一檔。
7、三檔升四檔：加油、看表30Km/h時(shí)，收油，踩離合，摘三檔升入四檔，抬離合，再加油。
8、四檔升五檔：先加油、看表針40Km/h時(shí)，收油、踩離合，摘四檔升五檔，抬離合、再加油。
二、 停車步驟：1.開(kāi)右轉(zhuǎn)燈2.看右后視鏡3.踩離合換三檔，松離合發(fā)動(dòng)機(jī)減速，靠邊4.踩離合換二檔，不松離合踩剎車，靠邊停5.車離路肩30cm為標(biāo)準(zhǔn)6.回空擋，拉手剎，關(guān)右轉(zhuǎn)燈。下車口令：報(bào)告考官，學(xué)員操作完畢，請(qǐng)指示�？春笠曠R，開(kāi)門下車。
三、轉(zhuǎn)彎步驟：1.開(kāi)轉(zhuǎn)向燈2.看后視鏡3.轉(zhuǎn)向(遇有需變道環(huán)境先變道)
四、超車步驟：1.開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈2.看左后視鏡3.進(jìn)入超車道(如速率不夠應(yīng)換擋加速)4.開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈5.看右后視鏡6.進(jìn)入快車道。
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