科目二哪個項目最難

　　科目二是駕照考試最難的科目，但科目二里的各個項目通過率也有很大的差別，那么，到底是哪個項目難呢?以下是小編收集整理的科目二哪個項目最難，歡迎閱讀與收藏。

　　科目二哪個項目最難

　　在科目二考試的五個項目中，倒車入庫項目的通過率是最低的，其次依次是側(cè)方停車、坡道定點起步，最后是直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛。那這些易掛點都需要注意哪些?

　　一、倒車入庫

　　1、考試中一定要避免熄火，否則中途停車不合格;平時訓(xùn)練時多多練習(xí)離合器的使用，提高熟練度，一定要牢固掌握平穩(wěn)的起步和停車;

　　2、入庫后一定要踩好剎車，防止車后溜超出后界線，就算其它操作很完美，超線了也只能是不合格。

　　二、側(cè)方位停車

　　這個項目考試掛科問題多出現(xiàn)在中途停車、溜車、點位看不準(zhǔn)等，在平時練習(xí)打方向入庫時，離合不要壓的過低，控制離合器在半聯(lián)動的狀態(tài)，控制好車速。否則很容易導(dǎo)致中途停車。

　　三、坡道定點停車和起步

　　這個項目也很容易掛的原因就是操作不穩(wěn)定，線看不齊、剎車踩松的實際不合適或者離合控制不合適都會導(dǎo)致不合格，所以平時要多練習(xí)，提高穩(wěn)定性。

　　四、直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛

　　這兩個項目是科目二中相對簡單的項目，但考試過程中不可測的因素很多，有時一點點的小失誤也會前功盡棄。因此需要根據(jù)教練教的，找到適合自己的方法，多練幾遍，一般都會順利通過。

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　　駕考科目二考試內(nèi)容及要求

　　第一關(guān)：倒車入庫

　　需要考生找準(zhǔn)點，從一側(cè)倒入后駛出到另一側(cè)，才從另一側(cè)在倒入一次。

　　要求：兩側(cè)和車后側(cè)不要壓線，車頭不能在庫外。

　　第二關(guān)：側(cè)方位停車

　　考生需要讓車側(cè)著駛?cè)胪＼囄�，需拉手剎放手剎

　　要求：車兩側(cè)不要壓線

　　第三關(guān)：曲線行駛

　　最簡單的一關(guān)，只要按照教練說的找好點，用車頭劃著路沿石通過即可。

　　要求：不要壓線

　　第四關(guān)：直角轉(zhuǎn)彎

　　看好點后猛打方向就可通過

　　要求：不要壓線

　　第五關(guān)：上坡路定點停車與坡道起步

　　一定要注意定點停車的位置，如果停的位置不準(zhǔn)確是會被扣分的。起步的時候注意找半聯(lián)動，千萬不要熄火。記得要拉手剎放手剎

　　要求：注意前后左右的位置，以及不要溜車和熄火

　　科目二考試參考

　�、倨碌蓝�點停車和起步

　　考試中因熄火、溜坡被扣分的很多。停車、起步時應(yīng)防止車輛后滑，正確使用半聯(lián)動起步法起步：慢抬離合，當(dāng)車身有抖動感覺時抬腳剎，踩油門。停車、起步時間不能超過30秒。

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　　要求一次性入庫。應(yīng)使用半聯(lián)動控制車速，心中想清楚車輪行動的軌跡，并參照地上邊緣線控制車距。

　�、矍�線行駛

　　任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意保持勻速低速行駛，適當(dāng)修正方向。

　�、苤苯寝D(zhuǎn)彎

　　任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意在進(jìn)彎前控制車輛緊貼外邊線慢速行駛。

　�、輦�(cè)方停車

　　要求一次性倒入停車。倒車車尾出線、壓線是被扣分最多的細(xì)節(jié)。倒車未開右轉(zhuǎn)向燈也會被扣分。

　　最易扣分細(xì)節(jié)

　　①中途停車

　　科目二除了規(guī)定需要停車的項目外，其余項目在考試中一律不能停車，需要一次通過，否則考試不合格。

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　　科目二倒車入庫、側(cè)方停車取消了以往的竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界，車身壓線、越線將不合格。

　　所以，籠統(tǒng)地說科目二哪個項目最難是沒有一定的。每個人的情況不同，有人覺得難就有人覺得簡單。重要的是清楚自身情況，針對性地訓(xùn)練。

　　許多剛學(xué)車的朋友應(yīng)該都有這樣的困惑，坐在車?yán)锟粗�路面比實際的路面寬多了，總是不能正確的判斷車子具體在什么位置，下面給大家搜集了網(wǎng)絡(luò)中幾種判斷車輪位置的方法提供給大家借鑒。

　　● 右輪位置

　　如何判斷右輪壓線?

　　因為駕駛員位置靠左，因此預(yù)判右側(cè)車輪時的方法與左側(cè)稍有不同。當(dāng)右側(cè)車道白線與機(jī)器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。

　　如何判斷右輪距線60cm?

　　判斷右側(cè)車輪距右側(cè)車道線60cm的問題其實并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機(jī)器蓋中央偏右一些位置就沒有問題。

　　● 左輪位置

　　如何判斷左輪軋線?

　　網(wǎng)絡(luò)中常見的一種判斷方法，駕駛員合適坐姿平視前方，當(dāng)左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點重合于車道左側(cè)白線與車頭機(jī)器蓋的結(jié)合點時，左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗證后發(fā)現(xiàn)，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴(yán)謹(jǐn)。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結(jié)合點并不統(tǒng)一。

　　通過幾次實驗我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車道左側(cè)分道線與車頭結(jié)合點距離左側(cè)A柱大約20cm左右時，左側(cè)車輪應(yīng)該已經(jīng)或即將壓線。

　　如何判斷左輪距線60cm?

　　當(dāng)然在日常駕駛中，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右，所以行車時左右預(yù)留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風(fēng)左下角距離10cm左右，此時車輛距左側(cè)車道線大約60cm左右。

　　● 貼邊停車

　　貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當(dāng)然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發(fā)生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險。

　　● 判斷寬度能否通過

　　看了上面的方法肯定有朋友會問，在沒有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過呢。首先駕駛員應(yīng)當(dāng)對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應(yīng)當(dāng)放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側(cè)，因此左側(cè)距離把握肯定比右側(cè)從容，所以車輛可以適當(dāng)?shù)馁N左。

　　將車輛貼近錯車點時，觀察兩側(cè)障礙物，將障礙物外側(cè)邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側(cè)車輪是否可以在“線”內(nèi)通過。當(dāng)然不同于對比車道線，兩側(cè)后視鏡的寬度也要考慮在內(nèi)，并且一些判斷上的誤差也要預(yù)留。

　　當(dāng)然如果確實技術(shù)有限，取巧的辦法是等待別的車輛順利通過后再通過也不失為一種辦法。

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