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科目二倒車(chē)入庫(kù)如何正確修整方向
在考科目二時(shí)許多學(xué)員成功的入庫(kù)了，但是因?yàn)樾拚较虿划?dāng)，導(dǎo)致車(chē)身出線了，原因在哪兒?又該如何調(diào)整方向呢?下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看詳細(xì)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
1.雖然車(chē)已經(jīng)入庫(kù)了，但是因?yàn)樾拚椒ú划?dāng)，導(dǎo)致大方向的角度過(guò)大，車(chē)身雖然入庫(kù)了，但是也出線了的情況。訓(xùn)練中經(jīng)常出線這個(gè)現(xiàn)象，老教練解決的方法就是，小角度雙手不解開(kāi)方向盤(pán)修整
2.在車(chē)內(nèi)回正方向，方向回正后，觀察鏡子，發(fā)現(xiàn)車(chē)身與庫(kù)線是否平行，有歪斜就要進(jìn)行修整，如果車(chē)尾靠右，直接向右小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)調(diào)至車(chē)身和褲線平行即可，切記離合別松太快，保證方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)速度跟的上車(chē)速。反之，向右調(diào)。
3.修復(fù)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車(chē)身歪斜大時(shí)，可以適當(dāng)?shù)募哟笮拚慕嵌龋请p手不能離開(kāi)方向盤(pán)，目的是為了防止亂方向。
4.雙手未離開(kāi)方向盤(pán)，你就可以放心大膽的左右修整方向，直到車(chē)身與庫(kù)線平行為標(biāo)準(zhǔn)。注意：這是在大角度的修整，但是原則是雙手固定在方向盤(pán)上，固定的目的是為了不亂方向，一旦雙手交叉打方向，結(jié)果就是亂方向，方向一亂車(chē)身必定會(huì)出庫(kù)線。
5.車(chē)身與庫(kù)線平行后，馬上就回正方向，這就很簡(jiǎn)單了，因?yàn)殡p手一直固定在方向盤(pán)上，將雙手平端就是回正方向了，你不用再犯愁方向是不是回正了。平行后就將方向回正，也就是雙手回到平端方向的狀態(tài)，這時(shí)車(chē)正輪正了，修整方向結(jié)束，只看入庫(kù)停車(chē)的點(diǎn)位就行了。
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1、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅，因?yàn)楦魅松砀�、胖瘦各異，開(kāi)車(chē)時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確，而且影響很大。
2、學(xué)會(huì)調(diào)整后視鏡，調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
3、學(xué)會(huì)看后視鏡，學(xué)員開(kāi)始接觸車(chē)輛，在車(chē)上看后視鏡往往沒(méi)有感覺(jué)，這要通過(guò)平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車(chē)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車(chē)上觀察，從鏡子中察看車(chē)身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。
4、調(diào)整好車(chē)身與邊線的距離，在入庫(kù)前車(chē)身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過(guò)小，在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車(chē)頭出線;距離過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難，甚至不能入庫(kù)的情況出現(xiàn)。
5、入庫(kù)后修整方向，車(chē)在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)身與庫(kù)線不平行，也就是車(chē)身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤(pán)和車(chē)輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的`原因就是修整方向過(guò)大了。在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤(pán)上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤(pán)動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。
6、壓好車(chē)速，學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車(chē)速，車(chē)快停了就要放松下踏板，通過(guò)反復(fù)的練習(xí)能感覺(jué)出車(chē)速的快慢是完全可以通過(guò)離合踏板來(lái)決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車(chē)速極慢，但是又不會(huì)停車(chē)。
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