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科目二坡道定點(diǎn)起步5個(gè)易掛點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)

　　引導(dǎo)語：在駕考科目二坡道定點(diǎn)停車與起步中哪些地方是比較容易掛科的呢，我們要注意了，以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的科目二坡道定點(diǎn)起步5個(gè)易掛點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)，歡迎閱讀!

　　一、起步超時(shí)

　　1、扣分標(biāo)準(zhǔn)：起步時(shí)間超30秒，扣100分(新增扣分項(xiàng)目，學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。)

　　2、超時(shí)原因：

　　(1)起步過于謹(jǐn)慎，怕離合松得太快熄火，離合松得太慢耽誤時(shí)間。

　　(2)等語音提示，結(jié)果超時(shí)了。

　　3、如何應(yīng)對(duì)?

　　(1)把考試當(dāng)平時(shí)練車，按照平時(shí)松離合的節(jié)奏，不要因?yàn)槭强荚嚕挪婚_手腳。

　　(2)無論有沒有語音提示，你都得起步，不要等。

　　二、熄火

　　1、扣分標(biāo)準(zhǔn)：熄火一次扣10分;

　　2、熄火原因：

　　(1)主要是離合掌握不好，還沒到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)穩(wěn)住就松開了

　　(2)到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，剎車松慢了，把車子憋熄火了。

　　3、如何應(yīng)對(duì)?

　　(1)找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)：一般可以通過聽發(fā)送機(jī)的聲音變低沉、感覺到車身抖動(dòng)、觀察轉(zhuǎn)速明顯下降等方法來判斷。有的學(xué)員感覺到車身抖動(dòng)了，心里一害怕，一松離合就熄火了。找到半聯(lián)動(dòng)之后，應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，不要繼續(xù)將離合踏板抬起，以防熄火

　　(2)配合著松開腳剎或手剎，車子就起步上坡了。

　　三、后溜

　　1、扣分標(biāo)準(zhǔn)：溜車距離大于30厘米為不合格;溜車距離小于30厘米扣10分。

　　2、溜車原因：

　　溜車主要是因?yàn)閯?dòng)力不足于克服上坡阻力，然后溜車。在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下，松開剎車都會(huì)導(dǎo)致溜車。

　　3、如何應(yīng)對(duì)?

　　(1)一定要確保車輛具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，再松開剎車。

　　(2)如果出現(xiàn)溜車，只能先踩住離合剎車，把車停住后重新起步。

　　四、上坡壓邊線、距離大于30公分

　　1、扣分標(biāo)準(zhǔn)：車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線，扣100分;停車時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分。

　　2、壓線原因：邊線距離掌握不好，上坡前未調(diào)正車身，上坡過程中調(diào)整幅度過大等等

　　3、如何應(yīng)對(duì)

　　(1)準(zhǔn)備上坡前要初步擺正車身的左右位置。一般可以利用方向盤中間對(duì)準(zhǔn)坡道道路中間，或者保持車頭三分之一與右邊線重合，用“右左回正手法”調(diào)整方向盤，準(zhǔn)備上坡前擺正車身。

　　(2)行駛中準(zhǔn)確擺正車身的左右位置。上坡道時(shí)，始終保持車頭的右側(cè)三分之一對(duì)準(zhǔn)邊線(即車與邊線30CM的距離)，調(diào)整車身向前行駛。當(dāng)然，這只是其中一種方法，要根據(jù)個(gè)人的情況做調(diào)整。上坡的時(shí)候，可以看后視鏡，觀察車身是否與邊線平行，判斷是否壓線，距離是否在30公分以內(nèi)。上坡的過程，建議微調(diào)，不要大幅度調(diào)整，速度要控制好。

　　(3)寧超勿壓：掌握不好，寧肯可離超過30cm，也不要壓到路邊線，超過只是扣10分壓到線可就直接不及格了。

　　五、定點(diǎn)停車不到位

　　1、扣分標(biāo)準(zhǔn)

　　(1)車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后超出50cm的，不合格;

　　(2)車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后不超出50cm的，扣10分;

　　2、扣分原因

　　停車的位置掌握不好，沒有到規(guī)定的位置。

　　3、如何應(yīng)對(duì)?

　　(1)接近定點(diǎn)位置，稍微壓一下車速，方便觀察停車點(diǎn)。

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