駕考科目二直角轉彎技巧
角轉彎是駕駛員考試中科目二的一個考核點，考核機動車駕駛人在急變路段駕駛車輛時，正確操縱轉向、準確判斷車輛內、外輪差的能力。以下是小編分享給大家的駕考科目二直角轉彎技巧，歡迎閱讀!
駕考科目二直角轉彎技巧1
具體的直角轉彎技巧：
一、彎前抵擋車速慢，擺正車身是關鍵。車輛在直角轉彎之前，須先判斷路幅寬度。當車行至距直角5-6m處時，降低車速，換入低速擋，鳴喇叭，注意避讓其他車輛及行人，盡量靠近道路外側行駛，做到左轉彎轉大彎，右轉彎轉小彎，并將車身擺正，緩慢行駛。
二、二擋低速外靠，不能壓線。當車身擺正，車速降低時，換入二擋，使車輛平順地靠近道路外側邊緣線行駛，并控制好橫向間距，以外側車輪與外側邊緣線保持約250px的間距為宜，并保持平行前進。車頭接近轉彎點，急轉方向莫遲延。待前保險桿與突起點平齊時，迅速向左(右)轉動轉向盤至極限位置。此時，要注意觀察車身擺動情況及車輪的運動軌跡，采用怠速或輕踩節(jié)氣門踏板前進，切忌猛踩節(jié)氣門踏板。還有駕照模擬考試。
三、若是通過約7m寬道路的直角彎路時，向右轉向應跨道路中心線行駛，待車頭接近道路轉彎拐點約1m處，迅速向右轉動轉向盤至極限位置;向左轉向應先靠路的右側行駛，待車頭接近轉彎拐點時開始轉動轉向盤，并至極限位置。先看前方能否過，緩緩前進要斟酌。對沒有把握或把握不大的直角彎，可事先停車查看。在通過中，要沉著冷靜，時刻注意車身的移動情況以及車輪的位置變化。
四、待車頭接近直角轉彎拐點時，要及時回轉轉向盤;待車頭轉至新方向時，逐漸回正，使車輛正前進。同時，也可以通過觀察后視鏡的方法，查看后輪的運動位置，即當后輪將要越過轉彎拐點時，再回正轉向盤。
簡易的`直角轉彎技巧如下：
1、調整右后視鏡位置，盡量壓低，能側身看到右后胎為好;
2、車子即將進入直角彎時盡量放慢速度;
3、左雨刷器 支點 貼著直角彎左線前行，這個點根據(jù)每個人的位置、身材不同，會有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，并且保證車身正;
4、等車頭過了直角彎前橫線后，轉頭觀察直角彎內線 延長線在車窗門把位置(關門時，手抓的位置)，停車;
5、方向盤向右打死，車子緩慢前行，順利完成直角彎。注意：在轉彎的時候最好能注意觀察右后視鏡，在后視鏡看到右后輪快到內直角彎時，觀察右后輪是否可能壓線，如果有壓線，馬上將方向盤回正，車子前行，右后輪過直角彎點，再向右打死，完成直角彎。
駕考科目二直角轉彎技巧2
直角轉彎
直角轉彎的操作要領是(以由右向左轉彎為例)進入直角轉彎區(qū)，要使車輛右側與路邊線保持在30厘米的距離(此距離非常關鍵，若距離過近容易造成車右側軋線，若距離過遠，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗)直線前進，保持正確的駕駛姿勢，當視線所觀察到的車輛的最前端與前路邊線重合時，便可迅速將方向盤向左轉到底，等到車身完全轉過，車頭正直后迅速將方向回正，直角轉彎結束。
操作方法：
一、汽車掛低速擋起步;
二、汽車進人直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1m的間距;
三、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置;
四、當左后輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道;
五、將汽車擺正后駛出彎道;
直角轉彎技巧：
直角轉彎技巧一：車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。
直角轉彎技巧二：一擋通過，不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線;當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。準備過下一個直角轉彎。
直角轉彎技巧三：一擋通過，不加油門。駛入考場時盡量緊貼右側路沿兒。正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底�？吹杰囶^對準出口，就迅速將方向回正。
直角轉彎技巧四：進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過后車頭正時回正方向。
直角轉彎前將車身盡量向外靠(車前面引擎蓋有兩條豎線，假如向左轉直角那就以右側豎線為參照物，當眼睛看到星引擎蓋右側的豎線和地面的線重合時 車身為離直角點最佳位置)慢慢向前行駛至轉角處 一般看引擎蓋前段和地面重合不大準 因為你個人身高和座椅前后具體調整的'因人而異，建議你看后視鏡 當后視鏡的邊緣與轉角的直角點重合時方向打死 絕對過去，不然后輪很容易壓到直角點或前輪壓到外側邊線。
1、電子路考實行后，直角拐彎的難度小有增加，不僅在雙側黃線內各約15厘米的地方裝了感應點，而且在直角拐彎的直角線處也安裝了很多感應器，與車底部的感應器相呼應，只要掌握好了轉彎時機，即正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向盤，一直打到底，就通過了。
2、拐彎的時候，車輪不要壓到感應點上，這一定要注意。雖然電子路考的技巧性確實比較高，但只要考試時克服畏難情緒，也不是難事，其實操作起來都是一樣，如果汽車輪胎壓了感應點，那在拐彎時肯定會壓黃線，一樣不及格。
3、直角拐彎時，盡量外打方向，靠外側行駛，同時注意內側不要壓到拐角，特別要注意的是：在直角拐彎的過程中，如果車輪駛出道路邊緣線，將被判為不及格。
直角轉彎相對科目二五個項目來說是最簡單的了，但是也是扣分最令人悔恨的一關，往往由于自己的粗心大意而在直角上掛在直角轉彎上面，那時候就欲哭無淚咯。
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