駕考科目二離合器3大陋習(xí)

　　引導(dǎo)語：控制好離合是通關(guān)駕考科目二的關(guān)鍵，以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的駕考科目二離合器3大陋習(xí)，歡迎閱讀!

　　1.長時間把腳放在離合器踏板上

　　行車過程中，有學(xué)員為了第一時間踩到離合器將腳長時間放在離合器上，這種習(xí)慣顯然是不可取的。

　　這種不良習(xí)慣很容易對離合器造成損傷，例如造成離合器打滑、離合器摩擦片燒壞腐蝕，嚴重可能會導(dǎo)致離合器壓盤甚至出現(xiàn)離合器壓緊彈簧故障等。

　　建議將腳放在離合器一旁，不要過多的擔(dān)心踩不到離合器，經(jīng)過長時間的訓(xùn)練，準確踩到離合器是沒有問題的。對于是否可以將腳踩在剎車上，為了安全起見是可以的，“腳要么在油門上要么在剎車上”，車在行駛過程中時刻保持警惕。

　　2.起步時一直處于半離合狀態(tài)

　　科目二會用到離合起步，特別是在坡道定點起步時，為了防止車后溜，會用半離合狀態(tài)起步，等到到了半離合狀態(tài)松開剎車起步，平穩(wěn)起步再將離合抬高，到下坡時可以輕踩剎車控制車速。

　　有時候?qū)W員在半坡起步時，擔(dān)心車會熄火后溜，短時間無法找到半離合狀態(tài)，長時間去試半離合，這種不良習(xí)慣會造成離合器摩擦片燒壞，應(yīng)盡量快速起步減少磨損。

　　3.離合不踩到底就掛擋

　　離合器踩法是以小腳腳腕的力量去支撐，不能用前腳掌或是腳心踩，會使不上力氣。很多學(xué)員因為緊張，踩離合就掛擋，擋掛不上去就硬生生扳擋位，卻不考慮是什么原因。

　　其實離合和擋位是有前后的時間差的，先將離合踩到底，再掛擋，而不是一踩離合就掛擋，離合不踩到底擋掛不上。在平時訓(xùn)練中，調(diào)整好座椅的位置，規(guī)范離合的踩法，一定要注意踩到底才能掛擋。

　　科目二怎樣控制離合器

　　一、找準感覺

　　學(xué)員操作時可以記住這四條：“踏下快速抬起緩、中途略頓找觸點、觸點之上呈抵式、平穩(wěn)聯(lián)動抬腳板。"

　　學(xué)員在通過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下輕輕抬起，因為快速抬起會使發(fā)動機動能迅速傳到車輪上，致使車速猛升、車輛前沖;學(xué)員在踩、松離合的過程中要注意找到離合器的半聯(lián)動點;學(xué)員在踩、松離合的時候一定要用腳后跟作為支點，用前腳掌踩踏。

　　二、明白離合器工作原理

　　學(xué)員通過踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。離合器分為踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半聯(lián)動三個工作狀態(tài)。

　　其中，半聯(lián)動是影響發(fā)動機的動能能否傳到車輪上的決定性因素。很多學(xué)員速度不穩(wěn)甚至熄火，是因為不能準確掌握半聯(lián)動狀態(tài)，將離合器踩或放得太多。

　　三、正確姿勢很重要

　　大家都知道，力的.作用是相互的，如果學(xué)員想從離合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感覺，必須保持一個正確的坐姿。當學(xué)員坐上駕駛位后，首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上，此時腳跟要貼著地面。然后將離合踩到最低點，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒有，應(yīng)前后調(diào)整座椅距離。

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