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科目二30公分邊線圖解
導(dǎo)語：很多人問，在科目二練車或者考試時(shí)怎么精準(zhǔn)找到三十公分線?以下是小編為大家分享的科目二30公分邊線圖解，歡迎借鑒！
第一種方法：也是我們比較常見的，使車頭的三分之一處與右側(cè)邊線重合前行。有的學(xué)員說三分之一怎么找呢?就是將車三等分，如果剛開始找不到這個(gè)點(diǎn)可以自己做個(gè)標(biāo)記，練了幾次以后呢把標(biāo)記去掉，自己慢慢熟悉這個(gè)點(diǎn)。
第二種方法：也是比較常用的一種方法，看雨刷器使雨刷器的最高點(diǎn)與邊線重合前進(jìn)。
第三種方法：右側(cè)加強(qiáng)筋對(duì)準(zhǔn)邊線重合前行，也是比較常用的一個(gè)方法。
第四種方法：用的不是很多，但還是比較好找的一個(gè)點(diǎn)位，就是雨刷器的缺口與邊線重合前行。在科目三中靠邊停車中也可以用這個(gè)方法停車。
第五種方法：這個(gè)方法比較適用于普桑，左邊刮水器上的螺絲對(duì)準(zhǔn)白線區(qū)域，噴水點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)考試區(qū)域偏右的位置。
第六種方法：使儀表盤右上角正好對(duì)齊停車標(biāo)志桿。
第七種方法：這個(gè)方法可以說是偷懶一種方法，首先要看自己的考場(chǎng)或者訓(xùn)練場(chǎng)是不是在上坡的時(shí)候有黑色車印。只要保持自己的車輪在黑色的車印上面就可以了，或者保持人在白色中間也是可以。
萬丈高樓平地起，所有東西打基礎(chǔ)最重要。對(duì)于學(xué)車打方向盤是最基礎(chǔ)的技能。這個(gè)技能學(xué)好了，路上面對(duì)各種突發(fā)狀況都能及時(shí)做出正確的反應(yīng)和操作。但是，編輯在日常乘車過程中發(fā)現(xiàn)，無論是新手老手，都多多少少存在著錯(cuò)誤操控方向盤的習(xí)慣。
● 打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)一：揉面團(tuán)式
這個(gè)手勢(shì)，總讓我想起我家樓下那家蘭州面館拉面師傅揉面團(tuán)的姿勢(shì)。這手勢(shì)不算多見，不過在編輯部里就有這么一個(gè)奇葩。我多次在乘坐他駕駛的車時(shí)發(fā)現(xiàn)他用出這個(gè)手勢(shì)。我不知道他是平時(shí)搓面搓多了，還是搓其他什么搓多了，才會(huì)有這個(gè)手勢(shì)習(xí)慣。
● 打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)二：雙手握方向盤12點(diǎn)鐘位置
很多司機(jī)在開車?yán)哿撕�，都�?huì)習(xí)慣于采用這個(gè)手勢(shì)來休息，常見于等紅燈、定速巡航、前面路況良好的情況下。如果僅用于休息片刻問題不大，但如果長(zhǎng)時(shí)間維持這個(gè)手勢(shì)，當(dāng)遇到特殊路況時(shí)，肯定會(huì)加長(zhǎng)你的反應(yīng)及操作時(shí)間，有時(shí)候零點(diǎn)幾秒鐘可以決定生死。
● 打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)三：一手扶方向盤、一手擋位桿
開手動(dòng)擋汽車的司機(jī)們估計(jì)要集體中槍了。我理解你們需要隨時(shí)切換擋位，我相信你們的技術(shù)是過關(guān)的，但還是不得不提醒你們，這個(gè)手勢(shì)在面對(duì)一些非常不平整的路段時(shí)，容易在顛簸中方向盤脫手。
● 打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)四：手扶拖拉機(jī)式
小的時(shí)候，特羨慕農(nóng)村的大表哥，每天開著臺(tái)手扶拖拉機(jī)在農(nóng)田里馳騁。端坐在鐵制小圓凳上，雙腿自然分開，右手輕握扶手，左手自然撩撥換擋。那姿勢(shì)那叫一個(gè)瀟灑，至今念念不忘。想不到多年后，眾多小車司機(jī)把這姿勢(shì)完美轉(zhuǎn)移到了汽車駕駛上�？墒�，在緊急情況下，方向盤能打得過來嗎?
● 打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)五：一陽指式
單指扶方向盤，這個(gè)只能用于固定方向盤的位置，對(duì)于打方向盤可以說是完全錯(cuò)誤。除非你告訴我你正在練了一陽指、少林大力金剛指之類的武林絕學(xué)。
● 打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)六：打麻將式
使用這個(gè)手勢(shì)開車的司機(jī)，我有100%的理由相信是一個(gè)打麻將的高手，洗起牌來那叫一個(gè)熟練。不過，如果手掌出汗、或者方向盤表面花紋磨損過度時(shí)，非常容易引起打滑。
● 打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)七：正十字死光、反十字死光
這兩種姿勢(shì)多見于新手學(xué)車時(shí)，在猛打了一圈方向盤后，由于用力過猛，手握在方向盤上忘記松開了。結(jié)果就糾結(jié)在一起了。建議，學(xué)車時(shí)放輕松，記熟打方向盤的正確姿勢(shì)，如果你又忘記打方向盤正確姿勢(shì)了，滾動(dòng)鼠標(biāo)往上重新閱讀本文一次。
● 打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)八：手握方向盤11、1點(diǎn)鐘位置
這個(gè)手勢(shì)多見于，座位較近方向盤或者司機(jī)身材較為高大。使用這個(gè)手勢(shì)的情況下，原本可以一把打滿一圈的，卻只夠打大半圈。建議，把駕駛座椅調(diào)整到適合自己的位置，然后調(diào)整正確的手勢(shì)。
● 打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)九：手握方向盤7、5點(diǎn)鐘位置
這個(gè)手勢(shì)的特點(diǎn)是打起方向來一點(diǎn)點(diǎn)地挪移，不急不燥，不溫不火，優(yōu)雅秀氣，很有大家閏秀的感覺，所以多見于女司機(jī)。但是，當(dāng)面對(duì)急彎或者突發(fā)事件需要大幅度打方向盤時(shí)，就會(huì)把自己弄得手忙腳亂，甚至打不過彎。
看完上面錯(cuò)誤手勢(shì)，下面讓我們一起來看看，正確打方向盤手勢(shì)應(yīng)該是怎么樣的。
● 打方向盤正確手勢(shì)
正確的方向盤手勢(shì)應(yīng)該是左手握方向盤9點(diǎn)鐘位置，右手握方向盤3點(diǎn)鐘位置，手掌稍用力收緊，拇指自然搭放。為了讓大家能更全面地了解方向盤的正確打法，我們特意找到了下面這一段非常實(shí)用的教學(xué)視頻。
從教學(xué)視頻當(dāng)中我們可以看到，如果你想要分辨自己打方向盤是半圈還是一圈，可以參照方向盤上的品牌標(biāo)志和喇叭標(biāo)識(shí)。打一圈后，品牌標(biāo)志和喇叭的位置不變。打半圈的話，品牌標(biāo)志和喇叭就是倒過來。
在打方向盤過程中，如果你忘記了自己打了多少圈可以往一個(gè)方向打到盡，然后再回正重新開始打。
如果需要大幅度打方向盤，要注意雙手的交替，避免手糾纏在一起。一手推一手轉(zhuǎn)。例如往右打一圈一時(shí)的操作如下：左手往右推，右手順勢(shì)往左轉(zhuǎn)，當(dāng)左手到達(dá)3點(diǎn)鐘位置，右手到達(dá)9點(diǎn)鐘位置時(shí)，迅速松開右手，左手繼續(xù)往右打方向盤至6點(diǎn)鐘位置，這時(shí)右手重新握住12點(diǎn)鐘位置繼續(xù)打方向盤至標(biāo)致回正。
總結(jié)：方向盤的操控，對(duì)于經(jīng)常開車的人來說，是下意識(shí)的行為判斷。很多司機(jī)都因?yàn)檫^度依賴意識(shí)，而忽略了一些正確的操作，也正因?yàn)槿绱瞬艦橐馔饴裣铝朔P。所以，無論你是正在學(xué)車的學(xué)員，或者已經(jīng)是擁有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，都希望大家能重視正確操作方向盤，莫因事小而不為，卻至大禍避不及。
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