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科目三考試如何調(diào)整駕駛姿勢(shì)
很多人參加駕考科目三的考試時(shí)都會(huì)忘記調(diào)整座位和后視鏡等步驟，這在考試中會(huì)大大的提升掛科的幾率。以下是小編為大家整理的科目三考試如何調(diào)整駕駛姿勢(shì)，供大家參考。
第一步：調(diào)整離合器、剎車(chē)、油門(mén)與腿部及座椅之間距離
根據(jù)自己的身材，保證在右腳把剎車(chē)踏板、離合器踏板和油門(mén)踩到底的時(shí)候，大腿與小腿之間自然彎曲，此時(shí)的座椅前后位置是合適的。
第二步：調(diào)整座椅角度和高度
比較理想的座椅角度是靠背與垂直方向夾角為8度，但不可能用量角器精確測(cè)量，只是一個(gè)大致的范圍，不過(guò)最忌諱的是像坐藤椅那樣仰著開(kāi)車(chē)，這樣是很危險(xiǎn)的。而座椅的高度要以保證大腿能夠充分發(fā)力為原則的前提下，盡量使自己舒服的位置，不能太上揚(yáng)。
第三步：手臂與方向盤(pán)之間距離調(diào)整
正確的握方向盤(pán)姿勢(shì)為握住9點(diǎn)和3點(diǎn)方向，胳膊自然彎曲，到達(dá)手臂與肩部平行。調(diào)整方向盤(pán)高度標(biāo)準(zhǔn)的距離是，當(dāng)雙手握住方向盤(pán)9點(diǎn)和3點(diǎn)方向時(shí)，手臂微彎。調(diào)整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盤(pán)頂部，調(diào)整方向盤(pán)高度，使手臂高度與肩齊，此時(shí)鎖定方向盤(pán)即可得到合適的距離。
第四步：安全帶高度與肩部距離的調(diào)整
安全帶從左肩鎖骨中間穿過(guò)，安全帶的高度絕對(duì)不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保證系上安全帶后，安全帶從右側(cè)鎖骨中間穿過(guò)。
第五步：頭枕與頭部之間的調(diào)整
正常駕駛的時(shí)候頭部基本上會(huì)離開(kāi)頭枕，頭枕的高度要以頭靠在頭枕上后，頭枕的中部與頭部的中部對(duì)齊為準(zhǔn)。
正確駕駛姿勢(shì)的調(diào)整看似簡(jiǎn)單，但是卻是安全駕駛的基礎(chǔ)，在平時(shí)看不出來(lái)，一旦遇到緊急情況，正確的駕駛位置和正確的駕駛姿勢(shì)會(huì)讓你最迅速地作出反應(yīng)，最大限度地減小發(fā)生事故的可能性。正確駕駛姿勢(shì)很多人都忽視，駕校也做不到完全正確，因此司機(jī)們有必要重新充電學(xué)習(xí)。
科目三考試如何調(diào)整駕駛姿勢(shì)
1.低頭看擋位：學(xué)生對(duì)擋位不熟悉，換擋時(shí)會(huì)低頭看，這在考試中是不允許的，這也是駕駛姿勢(shì)不正確的原因；
2.不及時(shí)換擋：如果對(duì)換擋手法不熟悉，考試的時(shí)候會(huì)撞上。未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成換擋，或者換擋過(guò)快也會(huì)造成駕駛姿勢(shì)不正確；
3.檔位與速度不匹配：駕駛姿勢(shì)不正確的主要原因是汽車(chē)在沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)速度時(shí)換擋；
4.分油協(xié)調(diào)：操作時(shí)油門(mén)離合器配合不好，踩油門(mén)過(guò)快或不及時(shí)也是駕駛姿勢(shì)不正確的原因之一；
5.方向盤(pán)角度：靠邊停車(chē)時(shí)，如果方向盤(pán)的幅度過(guò)大，往往會(huì)出現(xiàn)不正確的駕駛姿勢(shì)。
另外，根據(jù)同學(xué)們的反映，各地對(duì)不正確駕駛姿勢(shì)的定義也不盡相同。在部分地區(qū)，1擋行駛50米以上會(huì)被列入不正確駕駛姿勢(shì)的規(guī)定，具體要視當(dāng)?shù)厍闆r而定。
如何避免第三科姿勢(shì)不正確？
本質(zhì)上，總結(jié)以上原因，大部分駕駛姿勢(shì)不正確的情況都是對(duì)測(cè)試項(xiàng)目的操作不熟悉，尤其是檔位。對(duì)付這種情況最好的辦法就是多練習(xí)，這樣你就能形成記憶。到了相應(yīng)的步驟，即使不去想，你也會(huì)下意識(shí)地知道該怎么做。
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