高速公路上開車注意八大技巧

　　高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區(qū)、不同時代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。以下是小編為大家收集的高速公路上開車注意八大技巧，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　技巧1：兩輪同時通過水坑

　　如果在高速公路上遇到水坑應(yīng)盡量躲開，或者是尾隨一輛車過去，觀察水坑的深度。如果躲不開、前面又沒有車輛，就應(yīng)該讓車輛的兩個前輪同時通過水坑。因為高速行車時，如果只是單邊車輪通過水坑，可能會因為輪胎瞬時失去抓地力而發(fā)生側(cè)滑，甚至翻車。

　　技巧2：定速巡航時右腳時刻準備

　　目前，部分車輛配備了定速巡航設(shè)備，可以長時間維持車輛保持在同一個車速上，而不需要司機時刻踩油門踏板。這時應(yīng)該把右腳放在制動踏板邊上，以便隨時對路上出現(xiàn)的情況作出發(fā)應(yīng)。

　　技巧3：交費不要緊跟前車

　　排隊過收費站時，要注意不要距離前車太近。這樣在前車突然拋錨時，可以留出一個位置讓自己從兩邊過去。尤其是不要和大貨車和大巴車跟得太近，因為它們起步時往往會向后倒退一點。

　　技巧4：進隧道前減速開燈

　　高速公路上車的速度很快，因此開車時尤其要聚精會神，不能接聽手機或者側(cè)頭看路邊的風(fēng)景。但是應(yīng)該注意看路上的指示牌，比如在遇到隧道指示時，提前減速并做好開大燈的準備。

　　技巧5：并排車輛突然減速勿超車

　　在前方或與自己并排的車輛突然減速時，要注意松開油門踏板，準備隨時制動。這很可能是因為它們發(fā)現(xiàn)了前方的一些意外情況，比如行人或者路障出現(xiàn)在道路上。千萬不要趁這個機會試圖超車。

　　技巧:6：視線模糊時開燈

　　如果從自己的后視鏡里看后面的車輛有些模糊時，就應(yīng)該打開車燈了。因為這時盡管自己前方的視線還很好，但前車如果看不清自己駕駛的車輛，就會給行車帶來安全隱患。

　　技巧7：并線超車鳴笛

　　高速超車或變換車道時最好能夠通過按喇叭或變換遠近光燈的方法來提醒前車。因為市區(qū)很多路段禁鳴喇叭，因此很多司機已經(jīng)不習(xí)慣按喇叭，但在高速行車時，按喇叭還是一個提醒前車注意的好辦法，也不會讓前車反感。

　　技巧8：服務(wù)區(qū)外不停車

　　沒有特殊情況，不要在服務(wù)區(qū)以外的地方停車。當發(fā)生故障確實需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。返回行車道時，應(yīng)當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。如果因為故障和事故必須在行車道上停車時，立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈，車內(nèi)乘員應(yīng)該下車轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)。

　　幾種緊急情況處理

　　爆胎持續(xù)點制動

　　車輛如果在高速公路上突然爆胎，應(yīng)雙手用力控住方向盤，并馬上松開油門踏板，采取點制動方式，逐步將車速降下來，切忌在車輛爆胎時一腳踩死制動。

　　制動失靈盡快減擋

　　如果在高速公路上突然發(fā)現(xiàn)車輛制動失靈，應(yīng)該馬上松開油門踏板，并在控制好車輛行駛方向的同時迅速減擋，從高速擋搶入低速擋，以利用發(fā)動機的牽引作用降低車速，同時可以間歇性地使用手制動，來幫助停住車輛，但要注意手制動不要一次拉死。

　　方向失控利用路邊障礙物停車

　　車輛行駛時方向如果突然失控，應(yīng)緩緩踩下制動踏板，要注意不能踩得太猛，以避免車輛側(cè)滑導(dǎo)致事故，同時運用手制動，并盡可能地將方向盤打向有障礙物的地方，利用路邊障礙停車脫險。

　　拓展：高速公路開車需要注意什么

　　控制好安全車距

　　上高速時要時刻注意車速，控制好安全車距。高速公路都按照路況設(shè)置了不同的限速標準，這些設(shè)置都是經(jīng)過安全測定的，不能超速。車速越高，速差就越大，一旦發(fā)生危險就會難以控制。

　　不要跟車

　　有的車友上高速喜歡跟著前車行駛，認為這樣可以省油省力，其實這樣做比較危險。因為前車的車速在不斷變化，跟在后面的車子與前車之間的速差也會不斷變化，車友還是應(yīng)按照自己的節(jié)奏開車。

　　熟悉剎車

　　剎車是縮小兩車間速差的最直接手段，因此，上高速前要對車況進行檢查，尤其是剎車系統(tǒng)要特別注意。如果是借來的車輛，更要先培養(yǎng)剎車感覺，因為每輛車的剎車或軟或硬，各不相同。

　　注意貨車

　　大貨車通常速度比小車慢，而且排放的濃黑尾氣會遮擋視線，使后車不易判斷車距和掌握速差。尤其需要注意的是，千萬別借用大貨車的爬坡道進行超車，這相當危險。

　　高速公路上出入口

　　進出高速公路的車輛與正常行駛車輛會形成速差。進入高速時要盡量謹慎，注意旁車，下高速要提前做好變道準備。

　　橋梁和上下坡

　　經(jīng)過橋梁和上下坡路段車輛要經(jīng)過爬坡和下坡的過程，在車輛速度上會表現(xiàn)出減緩和加快的過程，車輛之間的速差會相應(yīng)拉大或縮小。

　　長時間占用超車道

　　超車道是高速公路上為超車車輛和車速達到要求的車輛提供行駛的道路，但有些駕駛員開車時長時間占用超車道，使得原本需要用超車道超車的車只能從車速相對較低的行車道超車。這樣一來，想超車的車子與其速差加大，被迫從行車道超車時，加大了與原本在行車道上行駛的車輛之間的速差，容易造成事故。

　　出口緊急踩剎車

　　這種情況主要出現(xiàn)在對道路情況不熟的駕駛員身上。由于對高速出口不熟悉，在高速出口位置會突然放慢車速，觀察出口提示牌。這種突然的踩剎車動作加大了后方正常行駛的車輛與其之間的速差，即使后車處置及時沒有造成事故，也會讓后車駕駛員驚出一身冷汗。因此，對于路線不熟的駕駛員來說，上高速前一定要做足準備工作。實在需要停車時，可先點剎提醒后方車輛。

　　隧道入口

　　高速隧道通常限速為80公里/小時，進入隧道之前車輛有一個減速的過程，準備進入隧道的車輛與正常行駛車輛之間必然會加大速差，應(yīng)引起注意。

　　在高速公路上行駛，特別要注意出現(xiàn)違停、違章掉頭等行為，這些都是很容易發(fā)生事故的行為。特別在高速公路這種車輛速度快的道路更是如此。

　　高速公路上開車注意技巧

　　一、上高速前做好全車檢查

　　上高速之前，車主必須抽時間認真檢查一下整體車況，包括各種油液是否充足、電池及車燈是否正常運作、剎車是否可靠等。在高速上拋錨只是倒霉而已，萬一剎車失靈那就是生死考驗了。

　　需要重點檢查的是輪胎狀況和胎壓。我們都知道，如果沒有健康的輪胎，哪怕是頂級超跑也跑不起來;況且輪胎存在裂紋或鼓包等隱患，是會有爆胎風(fēng)險的，高速爆胎基本上非死即傷。所以，上高速前應(yīng)仔細檢查一下全車輪胎的狀況，提前把死神攆走。

　　二、從匝道進入行車道時注意觀察和提速

　　不少駕駛員(尤其是新手)，從匝道進入高速行車道時，也不管后方是否有來車，就徑直竄上行車道。這樣操作要么把后方來車嚇死，要么把自己嚇死，最壞的結(jié)果就是釀成慘烈的碰撞事故。

　　三、嚴格依照限速行駛，保持車距

　　國內(nèi)高速的最高限速基本上是120公里。在高速上嚴格依照限速行駛，不僅可以避免無謂的違章罰款，更重要的是能保命——已經(jīng)有權(quán)威數(shù)據(jù)證實，時速超過160公里爆胎，死亡率幾乎100%!從安全角度考慮，依照限速行駛必須遵守。

　　除了依照限速行駛外，與前車保持安全車距也是必須的。這個安全車距可以簡單理解成與車速數(shù)值相當：當車速為100km/h時，安全車距為100米以上;當車速在100km/h以內(nèi)時，安全車距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時，更加需要增加行車距離。只有保持安全車距，遇上突發(fā)情況時你才有足夠的反應(yīng)距離和時間。

　　四、提前確認出口標志

　　在高速路上最讓人郁悶的事情，莫過于錯過出口了，那將意味著需要多走很長的距離才能繞回來。錯過路口的原因，除了不熟悉路線之外，恐怕就是開車時走神了。需要注意的是，臨近出口時不要靠近大貨車。因為大貨車龐大的車身很容易遮擋視線，也會影響車輛變道，導(dǎo)致我們錯過了出口。

　　在出發(fā)之前，我們一定要做好功課，提前熟悉路線及相應(yīng)的高速出口，實在記不住時可以寫在紙上以便隨時查閱;在高速公路上行車時，則要留意出口指示牌(一般會提前兩三公里開始提示)，提前變道。

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