- 相關(guān)推薦
新手上路會(huì)剎車比會(huì)開車重要
會(huì)剎車比會(huì)開車更重要
一個(gè)有趣的現(xiàn)象：追尾事故中，新手多是被追方，老手多是追尾方。許多新駕手不能及時(shí)對(duì)已發(fā)現(xiàn)的地形、行人、車輛等交通情況的變化提前做出預(yù)計(jì)，并采取措施來避免可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，一直等到迫不得已時(shí)才開始緊急制動(dòng)，這種做法不但損害車輛的部件，而且在冰雪、泥濘等路段上采取緊急制動(dòng)時(shí)，極有可能導(dǎo)致車輛失控，發(fā)生翻車、撞車事故。
解決辦法：要做到在瞬間收集各種路面信息，迅速正確地判斷出下一刻的交通狀況變化趨勢(shì)，這需要積累經(jīng)驗(yàn)，更需要駕駛者用心琢磨。把車開得很快不是技術(shù)熟練的標(biāo)志，難的是把車開得平順，而這依賴于良好的預(yù)見性。因此，新駕手要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，多使用預(yù)見性制動(dòng)和利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來達(dá)到降低車速的目的。要提前做好思想和技術(shù)上的準(zhǔn)備，根據(jù)情況有目的地采取減速停車的措施，盡量避免緊急制動(dòng)，不但有利于行車安全，還可降低損耗。
停車如做人
曾有教練把停車問題拔高：停車如做人。停車問題往往能反映一個(gè)人的處世準(zhǔn)則。謙遜的人既不侵占別人的車位，也不會(huì)擋著別人的去處;眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)、為他人著想的人會(huì)在停車時(shí)考慮為乘員下車留出必要的間隙，也為離開留好“退路“。
解決辦法：每次都認(rèn)真把車停正，一次不行多來幾次。“車正輪正”不但體現(xiàn)良好的駕駛修養(yǎng)，而且可避免動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的油壓不能卸載，管路長(zhǎng)時(shí)間處于高壓狀態(tài)。
并線講道德
新司機(jī)過于膽小，想并線不敢并;老司機(jī)過于膽大，臨到路口或出口了才戀戀不舍地離開快行線。
解決辦法：提倡“得寸進(jìn)尺”。先觀察內(nèi)外后視鏡，確認(rèn)有換道的可能再打轉(zhuǎn)向燈。打開轉(zhuǎn)向燈后打方向略偏向換道一側(cè)，同時(shí)轉(zhuǎn)頭掃一眼車近旁，再次確認(rèn)反光鏡死角里沒有車輛;堅(jiān)決地并進(jìn)車道，保持車速不要降低，甚至有時(shí)需要加一腳油，只有車速和其他車輛相當(dāng)或略高的時(shí)候，才不會(huì)影響別人。
方向盤不是枕頭
抱著方向盤開車是新手最常見的問題。
方向盤不是枕頭，抱著它未必舒服。坐姿過于靠前，使觀察后視鏡的抬頭、扭頭動(dòng)作幅度變大，反應(yīng)滯后;過于靠前的坐姿使身體緊張、動(dòng)作僵硬、容易疲勞;發(fā)生正面撞擊事故時(shí)，靠前的坐姿使駕駛員受到傷害的可能性增大。
解決辦法：調(diào)整座椅前后位置，使左腿把離合器踩到底后仍會(huì)微彎，右腿全力踩剎車時(shí)尾骨可以頂住座椅靠背;雙肩靠實(shí)座椅，向前伸直雙臂，手腕可以搭在方向盤的頂端;換五擋時(shí)身體不會(huì)離開椅背。
后輪比前輪更容易進(jìn)
雖然都學(xué)過進(jìn)庫(kù)，可一旦換了車型，新手往往找不到感覺，既不知道車子的長(zhǎng)和寬，更不知道每個(gè)輪子的位置。于是，輪胎側(cè)壁摩擦上臺(tái)階沿，離停止線5米就停車……
解決辦法：在地上平放一塊磚頭，練習(xí)分別用四個(gè)輪子去軋這塊磚頭，感覺四個(gè)輪子的位置。新手往往發(fā)憷在擁擠的停車場(chǎng)中停車，其實(shí)對(duì)于需要轉(zhuǎn)90度進(jìn)入的狹窄車位，倒車入位遠(yuǎn)比正著進(jìn)容易，讓負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前輪最后進(jìn)車位，就不至于碰上進(jìn)退兩難的窘境。
跟車須有“度”
會(huì)跟車是駕車人的一門必修課。有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，因?yàn)楦囂l(fā)生的追尾約占撞車事故的40%�？梢姡盐崭嚨摹鞍踩取睂�(duì)于防止車禍?zhǔn)呛蔚戎匾?一般地講，與前車的距離，在公路上應(yīng)保持30米以上，市區(qū)20米以上，繁華街道5米以上，在冰雪道路上至少應(yīng)保持50米，在雨、雪、霧天，路滑、視線不良的情況下間距應(yīng)適當(dāng)加大。當(dāng)然，這里說的是在不超速的情況下。
車速講平穩(wěn)
一些新駕手開車行駛時(shí)，車速往往表現(xiàn)得隨心所欲，一會(huì)兒快，一會(huì)兒慢，此舉十分危險(xiǎn)：后面的車會(huì)因措手不及而發(fā)生追尾事故，因此駕車行駛中要保持車速相對(duì)平穩(wěn)，有利于減少車禍的發(fā)生。
避開“危險(xiǎn)時(shí)”
夜幕初降時(shí)分正是城區(qū)及公路上交通流量的高峰期。此時(shí)因光線驟然變暗，事物清晰度下降，而人的暫時(shí)性暗適應(yīng)視力相對(duì)降低，特別是路上行人及駕駛員趕路心切，往往不自覺提高行駛或行走速度，精力不集中之下極易忽視交通規(guī)則;而夜間又正值人們娛樂、逛街等活動(dòng)的頻繁時(shí)刻，加之光線暗，公路上車流、人流交通情況復(fù)雜，即使老駕駛員也疲于應(yīng)付，因此，新駕手最好不要在黃昏以后繼續(xù)開車。
虛心莫慪氣
有的人初次開車很興奮，開車也十分規(guī)矩，但當(dāng)遇到不講道德的同行在超、會(huì)車或轉(zhuǎn)彎過程中有挑釁舉動(dòng)時(shí)，如故意不變換大燈光、搶占行駛路面、不主動(dòng)減速等，便感到自己受了欺負(fù)，于是“你不仁莫怪我不義”，慪氣之下非要加速追上對(duì)方來“討個(gè)公道”，這是非常危險(xiǎn)的舉動(dòng)，很多車禍就由此而生!新手駕車首先要學(xué)會(huì)“忍”與“讓”，多向有經(jīng)驗(yàn)的同行學(xué)習(xí)安全駕駛方面的經(jīng)驗(yàn)，絕不能拿車慪氣。
為您分析問題解決問題：
都說香車美女，每逢車展，拉風(fēng)新車、靚麗美女的組合總能讓人賞心悅目，但如果美女坐進(jìn)了車?yán)镩_到了路上，那她立馬有了新的稱呼，而且和之前的美妙畫面完全不搭界，叫做“女魔頭”(女人+磨合期+頭一回)�！澳憧辞懊婺擒嚶朴频亻_在路中間，一定是個(gè)女的開的。”等超到前面一看，這樣的猜測(cè)常常是八九不離十。確實(shí)，比起男性，不少女車主開起車來遠(yuǎn)沒有那么操控自如，各種糗事也是層出不窮。
不過，可別因此就歧視我們女車主，看看路上越來越多呼嘯而過的靚麗身影，看看色彩功能越來越迎合女性的新車型，看看車商推出的更對(duì)女性胃口的感性營(yíng)銷……你會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車也開始進(jìn)入她時(shí)代。只是交法還沒有規(guī)定“女士?jī)?yōu)先”，所以，在她時(shí)代中，要想開得安全，要想不被笑話，以下一些問題女車主應(yīng)特別留意，當(dāng)然，也不介意男士共同分享。
問題一：越慢越安全
由于自知技術(shù)不過硬，遇到突發(fā)情況又容易手忙腳亂，所以很多女車主總覺得，開得越慢越安全�！拔沂菦]什么路感車感的，原來發(fā)誓絕不開車，可是為了接送女兒，去年還是學(xué)了車，現(xiàn)在上路我基本就開二三十邁，朋友開玩笑跑步都比我開車快，可我覺得慢才能應(yīng)對(duì)路上發(fā)生的情況�！避囍鲃⑴啃ΨQ自己開車還跑不過電動(dòng)車。
支招：在良好的路況下開慢車是最討人厭的行為之一，最重要的是，開慢車并沒有很多女車主想的那么安全。雖然車速慢發(fā)生突發(fā)情況更來得及采取措施，但你在前面慢慢開，后面肯定有很多心急的車主要超過你，這就增加了刮擦、碰撞的幾率。學(xué)車的時(shí)候教練就曾一再告誡，“在快速前進(jìn)的車流里，就你一個(gè)慢悠悠的車子開在中間，多危險(xiǎn)”。那什么速度是最安全的呢?答案是隨大流，保持和周邊車輛差不多的速度移動(dòng)。和周邊車輛的速度差異越大，不管是快還是慢，行車的安全系數(shù)都會(huì)相應(yīng)降低。
問題二：壓著中線走
開在路中間也是不少女車主上路時(shí)常干的事，“不壓著線走我沒有方向感啊，開著開著就偏了，壓著線就沒有這樣的擔(dān)心了”。這是王女士對(duì)于自己為什么壓線開車的解釋。
支招：壓線行車也是最討人厭的行車習(xí)慣之一，鑒于很多女車主都是無(wú)意識(shí)地壓線，所以一定要有意識(shí)地進(jìn)行糾正。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間壓在路面的分道線上行車，同時(shí)占用了兩側(cè)的車道，如此行車會(huì)影響到前后車的正常行駛。而且后車如想變換車道，又摸不透你想選擇哪條車道，很可能因判斷不準(zhǔn)確引發(fā)交通事故。
問題三：抱著方向盤
“你是開車還是抱方向盤啊�！眱�(yōu)優(yōu)開車的姿勢(shì)總要被老公和朋友嘲笑，把座位調(diào)到最前面，整個(gè)身體前傾，頭向前擋風(fēng)玻璃的方向探出去，脖子伸得老長(zhǎng)，“他們說我是鵝,曲項(xiàng)向天歌，我不在乎，只有這樣才能看清楚前面的道路情況啊”，對(duì)于嘲笑,優(yōu)優(yōu)很淡定。
支招：擔(dān)心看不到前方，而一味將座位往前移，這樣不僅姿勢(shì)不好看，還十分危險(xiǎn)，不僅會(huì)減低駕駛者應(yīng)對(duì)緊急情況的速度，更可能會(huì)因?yàn)樵谧矒魰r(shí)安全氣囊爆破而造成更嚴(yán)重的傷害。正確的方法是，坐進(jìn)駕駛座后，先將臀部坐滿整張座椅，和座椅間不要有空隙，身體背部也要和椅背緊密吻合。接著再以這個(gè)姿勢(shì)調(diào)整座椅的前后位置，標(biāo)準(zhǔn)是右腳踩緊煞車踏板到底，膝蓋仍能保持彎曲的狀態(tài)，這樣能保持控制油門及煞車踏板的靈活度。
問題四：雙目直視前方
“昨天開車回家的時(shí)候在轉(zhuǎn)彎的地方一把方向就打過去了，絲毫沒發(fā)現(xiàn)后面有車過來，差點(diǎn)發(fā)生事故。”小茜開車時(shí)，陪駕的老公說得最多的一句話就是看看后視鏡�！疤貏e是變道的時(shí)候，她永遠(yuǎn)不會(huì)注意兩邊和后方的車輛，總是自管自地就開過去了，每次都嚇出我一身冷汗。”對(duì)于不少女性車主，尤其是剛上路的初學(xué)者，開起車來都格外小心翼翼，只可惜她們總把注意力高度集中于前方，卻忽略了同樣重要的車后和兩側(cè)。
支招：在所有的車禍中，追尾、并行車輛從側(cè)面的碰撞為數(shù)也不少。因此開車上路要隨時(shí)留意四周車流的動(dòng)向，以便及時(shí)作出反應(yīng)。開車時(shí)要眼觀六路耳聽八方，要養(yǎng)成隨時(shí)觀察后視鏡的習(xí)慣，另外，后視鏡一定要調(diào)整適當(dāng)。不過從這些鏡子里所能看到的范圍還是太小，因此當(dāng)要變換車道或超車時(shí)，還要適當(dāng)將臉轉(zhuǎn)向左右，確定了斜后方及側(cè)面路況后，再采取行動(dòng)。
問題五：車內(nèi)配置不會(huì)用
“車開了快一年了，可還有很多功能和按鈕我都還沒用過。開車的時(shí)候看路況都來不及了，還要折騰那些什么功能哪有工夫啊。”用不上的功能不了解也就算了，可葉子剛開車那會(huì)連大燈、雨刮器怎么開都不知道，不但鬧了不少笑話，更給安全行車帶來了隱患。
支招：駕駛者若不了解汽車的特性，很容易導(dǎo)致意想不到的事故。因此為防范事故于未然，即使是女車主也應(yīng)該要對(duì)汽車的基本特性有所了解。一般在提車的時(shí)候，銷售顧問會(huì)詳細(xì)介紹車子的各項(xiàng)配置和使用方法，這時(shí)一定要耐心仔細(xì)地聽，有不明白的地方要問清楚，這樣就不會(huì)出現(xiàn)開了半年車還不知道車內(nèi)的按鈕干什么用的情況了。此外，建議女性車主仔細(xì)閱讀用戶手冊(cè)，雖然那厚厚一本讓人多少有些心理障礙，但掌握一些日常用車小常識(shí)，記住愛車的保養(yǎng)周期還是很有必要的。
【新手上路會(huì)剎車比會(huì)開車重要】相關(guān)文章：
「新手須知」會(huì)剎車比會(huì)開車更重要08-31
新手上路會(huì)剎車重要性10-03
新手開車上路的剎車方法10-02
新手開車上路應(yīng)該怎么剎車07-30
新手開車上路該怎么剎車10-31
新手開車上路的剎車技巧09-20
新手開車上路剎車技巧09-21
新手開車上路剎車技巧說明介紹07-03
新手開車剎車的技巧06-19