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北京7月1日起新車險政策實施
7月1日，北京將正式實施商業(yè)車險改革，哪些情況將影響保費?責任保障、理賠方面，有何變化?新老司機快跟百分網(wǎng)小編一起來了解車險大改革最新消息吧!
哪些情況將影響保費?
按照改革方案，商業(yè)車險保費=基準保費×費率調(diào)整系數(shù)。費率調(diào)整系數(shù)是影響保費的關(guān)鍵因素之一，而費率調(diào)整系數(shù)又主要包括無賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)、自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)等4個細分系數(shù)。
因此，商業(yè)車險保費=基準保費×無賠款優(yōu)待系數(shù)×交通違法記錄系數(shù)×自主核保系數(shù)×渠道系數(shù)。
■ 車險保額按車輛實際價格進行計算
此次費改將保費確定方式由原來的新車購置價改為投保時的實際價值，實際價值根據(jù)投保時的新車購置價減去折舊金額后的價格協(xié)商確定或其他市場公允價值協(xié)商確定，這就避免了此前常說的“高保低賠”現(xiàn)象。
從這個層面來說，大多數(shù)車主的基礎(chǔ)保費將下降。
■ 自主核保、自主渠道系數(shù) 保險公司有自主定價權(quán)
此次商業(yè)車險費率改革也推進了車險費率市場化。此前車險浮動因素系數(shù)里的“多險種同時投保系數(shù)”、“特殊風險系數(shù)”、“行駛里程系數(shù)”已經(jīng)取消。與此同時，“自由核保”和“自主渠道”成為兩項新浮動系數(shù)，這意味著保險公司可以根據(jù)自身情況確定風險系數(shù)，也是自主定價、費率放開的一次嘗試。
據(jù)透露，“自由核保”和“自主渠道”系數(shù)將在0.85%至1.15%之間浮動。
■ 闖紅燈、超速次數(shù)多，保費則多
在北京，保費首先與闖紅燈、超速這兩項違章掛鉤，違章記錄可累加，保費最高上浮45%。未來壓雙黃線、違停等違法行為也可能影響續(xù)保的保險費率。
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