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5月12日國(guó)內(nèi)油價(jià)迎年內(nèi)最大幅度下調(diào)

時(shí)間:2025-01-06 09:37:36 駕考資訊 我要投稿
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5月12日國(guó)內(nèi)油價(jià)迎年內(nèi)最大幅度下調(diào)

  引導(dǎo)語(yǔ):5月11日24時(shí)下調(diào)成品油價(jià)格,汽油下調(diào)250元/噸,柴油下調(diào)235元/噸,刷新年內(nèi)最大單次跌幅。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的今晨國(guó)內(nèi)油價(jià)迎年內(nèi)最大幅度下調(diào),歡迎閱讀!

  國(guó)家發(fā)改委昨天宣布,5月11日24時(shí)下調(diào)成品油價(jià)格,汽油下調(diào)250元/噸,柴油下調(diào)235元/噸,刷新年內(nèi)最大單次跌幅。截至目前,今年汽油、柴油價(jià)格已經(jīng)歷9輪調(diào)價(jià)周期,其中4次下調(diào),3次上調(diào),2次“擱淺”。

  上海發(fā)改委同步調(diào)整了油價(jià)。調(diào)整后,各類(lèi)油品的最高零售限價(jià)分別為:92號(hào)6.20元/升,下跌0.20元/升;95號(hào)汽油6.60元/升,下跌0.21元/升;98號(hào)汽油7.30元/升,下跌0.21元/升;0號(hào)柴油5.81元/升,下跌0.20元/升;-10號(hào)柴油6.16元/升,下跌0.21元/升。

  上周,國(guó)際油價(jià)連續(xù)暴跌,完全抹去2016年11月30日OPEC達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議以來(lái)的漲幅,創(chuàng)下多月新低。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,本月是一個(gè)特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn),OPEC會(huì)議將于5月25日召開(kāi),屆時(shí)將討論確定是否延長(zhǎng)OPEC減產(chǎn)協(xié)議。實(shí)際上,每次OPEC會(huì)議召開(kāi)前,都會(huì)出現(xiàn)油價(jià)下跌,去年11月與今年的情況類(lèi)似,會(huì)議前打壓油價(jià),迫使各國(guó)在減產(chǎn)問(wèn)題上達(dá)成共識(shí),已是近年來(lái)的慣例。與此同時(shí),以美國(guó)為代表的其他產(chǎn)油國(guó)正在持續(xù)推高產(chǎn)量,導(dǎo)致全球原油庫(kù)存依然處于高位,油價(jià)下行壓力較大。

  2017年油價(jià)調(diào)整時(shí)間表

  2017年將停售93 、97號(hào)汽油

  其實(shí)國(guó)Ⅴ已經(jīng)在北京、上海、廣州等11個(gè)省市城市存在大半年的時(shí)間了,自2016年4月1日開(kāi)始實(shí)行,這些城市也只有國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)才能上牌,實(shí)行國(guó)Ⅴ的城市的燃油由93#、97#變更為92#、95#,部分城市還有98#燃油。而2017年1月1日國(guó)Ⅴ全國(guó)實(shí)行后,也代表著93#、97#標(biāo)號(hào)的汽油將在載入史冊(cè)。

  汽油成分變化

  硫含量降低:提升汽車(chē)尾氣凈化系統(tǒng)能力,減少污染物排放。國(guó)Ⅳ 50mg/kg、國(guó)Ⅴ 10mg/kg。

  烯烴含量降低,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的生成。國(guó)Ⅳ 28%、國(guó)Ⅴ 24%。

  錳含量限制降低,減少積碳,降低PM2.5排放。國(guó)Ⅳ 8mg/L、國(guó)Ⅴ 2mg/L。

  總體來(lái)說(shuō)國(guó)Ⅴ對(duì)于汽油中有害物質(zhì)控制的更加嚴(yán)格,不過(guò)這種變化是用戶(hù)感覺(jué)不到的,那么用戶(hù)能感覺(jué)到的.兩點(diǎn):

 、 價(jià)格稍提升

  根據(jù)已經(jīng)變更為國(guó)Ⅴ汽油的城市來(lái)看,變更時(shí)價(jià)格會(huì)有小幅度的提升,不過(guò)幅度不會(huì)太大,在0.1-0.2元左右。

 、 油耗將會(huì)稍稍增加

  早在北京變更新汽油標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候,我們實(shí)際測(cè)試過(guò)新標(biāo)準(zhǔn)汽油(92#、95#)比老標(biāo)準(zhǔn)汽油(93#、97#)的實(shí)際油耗要稍高,大約高出0.4-1.0升/百公里的幅度。

  買(mǎi)車(chē)也會(huì)受影響

  購(gòu)車(chē)的時(shí)候要多加一層考慮,因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)還在銷(xiāo)售國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型,而在國(guó)Ⅴ全國(guó)執(zhí)行后,這些國(guó)Ⅳ車(chē)就無(wú)法注冊(cè)上牌了,和以往排放標(biāo)準(zhǔn)全面升級(jí)一樣,在新政策事實(shí)之前的交接時(shí)間段,經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)同時(shí)售賣(mài)國(guó)Ⅳ和國(guó)Ⅴ車(chē),所以大家在購(gòu)車(chē),一定要認(rèn)清排放標(biāo)準(zhǔn),最終價(jià)格會(huì)有差異,比如國(guó)Ⅳ車(chē)的優(yōu)惠和基礎(chǔ)價(jià)可能都會(huì)更低,因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)的提升會(huì)增加廠家的生產(chǎn)成本,最終也會(huì)疊加到用戶(hù)的開(kāi)銷(xiāo)中,但劃不劃算這個(gè)就不好評(píng)價(jià)了,因?yàn)閲?guó)Ⅳ不好外遷過(guò)戶(hù)的,在未來(lái)二手車(chē)的殘值和銷(xiāo)路也會(huì)受影響。

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