2016一級(jí)建造師公路工程訓(xùn)練題
單項(xiàng)選擇題
1、公路工程預(yù)算中的間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)和( )兩項(xiàng)組成。
A.保險(xiǎn)費(fèi)
B.基本費(fèi)用
C.企業(yè)管理費(fèi)
D.施工輔助費(fèi)
2、 下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中,錯(cuò)誤的有( )
A.有幾套張拉設(shè)備時(shí),可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況隨機(jī)組合使用
B.進(jìn)行張拉作業(yè)前,必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定
C.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí),方可進(jìn)行張拉
D.預(yù)應(yīng)力張拉以張拉力控制為主
3、 隧道供電線路布置和安裝時(shí)，瓦斯地段的輸電線必須使用( )。
A.絕緣銅線
B.膠皮線
C.絕緣鋁線
D.密封電纜
4、 水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用( )。
A.設(shè)傳力桿假縫型
B.設(shè)傳力桿平縫型
C.不設(shè)傳力桿假縫型
D.設(shè)拉桿企口縫型
多項(xiàng)選擇題
5、下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的有( )。
A.禁令標(biāo)志
B.旅游區(qū)標(biāo)志
C.里程標(biāo)
D.線形誘導(dǎo)標(biāo)
E.道路施工安全標(biāo)志
6、 關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有( )。
A.掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做靜載試驗(yàn)
B.托架、掛籃作業(yè)平臺(tái)邊緣必須設(shè)場(chǎng)腳板
C.一個(gè)掛籃主桁的后錨共需4根精軋螺紋鋼筋
D.一個(gè)掛籃后錨總共需要8根精軋螺紋鋼筋錨固
E.掛籃行走時(shí)，要確保吊帶、模板等與掛籃分離
7、 公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則，考核評(píng)價(jià)等級(jí)有( )。
A.優(yōu)秀
B.一般
C.示范
D.達(dá)標(biāo)
E.不達(dá)標(biāo)
8、 下列屬于“道路石油瀝青技術(shù)要求表”中的指標(biāo)有( )。
A.針人度指數(shù)P
B.軟化點(diǎn)
C.40℃延度
D.針人度(25℃，5s，1OOg)
E.溶解度
簡(jiǎn)答題
9、 背景資料：
施工企業(yè)A受到某省行業(yè)主管部門通報(bào)，禁止其在本省本行業(yè)內(nèi)參與投標(biāo)，有效期為2008年8月1日至2009年8月1日;
該省某項(xiàng)目一在2009年7月10日發(fā)出招標(biāo)公告，報(bào)名截止日期為2009年7月16日，投標(biāo)截止日期為2009年8月10日。
該省某項(xiàng)目二在2009年7月29日發(fā)出招標(biāo)公告，報(bào)名截止日期為2009年8月4日，投標(biāo)截止日期為2009年8月13日。
問(wèn)題：
施工企業(yè)A參與這兩個(gè)項(xiàng)目的投標(biāo)，是否具備合法性?為什么?
10、背景材料：
某施工單位承接了某公路項(xiàng)目施工，工程內(nèi)容含路基路面及橋梁一座，合同工期220天。
基礎(chǔ)工程公司在進(jìn)行北橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)條件不符，出現(xiàn)了較深的軟基。通過(guò)設(shè)計(jì)變更，北橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)改成了樁基礎(chǔ)，由此導(dǎo)致北橋臺(tái)基礎(chǔ)施工時(shí)間延長(zhǎng)30天，費(fèi)用增加20萬(wàn)元。對(duì)此，基礎(chǔ)公司向監(jiān)理提出工期索賠30天，費(fèi)用索賠20萬(wàn)元。
路基施工接近尾聲時(shí)，業(yè)主要求承包人仍需按原合同工期完成施工。承包人擬采取將路面基層與路面面層間的順序施工調(diào)整為分兩個(gè)施工段組織無(wú)節(jié)拍流水施工的措施(路面基層在兩個(gè)施工段上的持續(xù)時(shí)間均為20天，路面面層在兩個(gè)施工段上的持續(xù)時(shí)間均為10天)，以期在合同工期內(nèi)完成施工。
問(wèn)題：
1、指出圖中“南橋臺(tái)”與“北橋臺(tái)”之間的邏輯關(guān)系是工藝關(guān)系還是組織關(guān)系。計(jì)算“北橋臺(tái)”最早開始施工時(shí)間指出關(guān)鍵線路。
2、基礎(chǔ)工程公司向監(jiān)理工程師提出索賠要求的做法是否妥當(dāng)?說(shuō)明理由。按合理的索賠程序，延期天數(shù)應(yīng)為多少天?
3、計(jì)算分析路面基層與面層施工組織方法調(diào)整的可行性。
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