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一級建造師市政公用工程題卷

時間:2025-05-15 17:59:37 題庫 我要投稿

2015年一級建造師市政公用工程題卷

  一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)

  1、主要用于低壓介質(zhì)管路或設(shè)備上進行全開全閉操作的閥門是(  )。

  A.截止閥

  B.止回閥

  C.球閥

  D.蝶閥

  2、排除燃氣管道中的冷凝水和石油伴生氣管道中的輕質(zhì)油的燃氣管網(wǎng)附屬設(shè)備是(  )。

  A.閥門

  B.凝水缸

  C.補償器

  D.放散管

  3、箱涵頂進冬期施工時,應(yīng)確保混凝土(  )滿足規(guī)范規(guī)定或設(shè)計要求。

  A.砂率

  B.入模溫度

  C.內(nèi)外溫差

  D.坍落度

  4、基層混凝土強度達到設(shè)計強度的(  )以上,方可進行橋面防水層施工。

  A.75%

  B.85%

  C.80%

  D.90%

  5、噴射水泥砂漿保護層施工中規(guī)定,一般條件下,噴射水泥砂漿保護層厚(  )mm。

  A.25

  B.30

  C.45

  D.50

  6、磚砌拱圈應(yīng)采用退槎法砌筑,每塊砌塊退半塊留槎,拱圈應(yīng)在(  )h內(nèi)封頂,兩側(cè)拱圈之間應(yīng)滿鋪砂漿,拱頂上不得堆置器材。

  A.24

  B.36

  C.48

  D.52

  7、預(yù)應(yīng)力混凝土不宜使用(  )。

  A.硅酸鹽水泥

  B.礦渣硅酸鹽水泥

  C.粉煤灰硅酸鹽水泥

  D.普通硅酸鹽水泥

  8、在內(nèi)外管間隙之間用填料密封,內(nèi)插管可以隨溫度變化自由活動,從而起到補償作用的補償器是(  )。

  A.填料式補償器

  B.方形補償器

  C.自然補償器

  D.球形補償器

  9、重交通以上等級道路、城市快速路、主干路,應(yīng)采用(  )級以上的道路硅酸鹽水泥。

  A.32.5

  B.42.5

  C.52.5

  D.62.5

  10、供熱站中設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓底部錨固環(huán)鉤的外緣與預(yù)留孔壁和孔底的距離不得小于(  )mm。

  A.15

  B.20

  C.25

  D.30

  11、 在施工現(xiàn)場,用于施工控制測量的控制網(wǎng)水準(zhǔn)基準(zhǔn)點的測設(shè)及施工過程中的高程測量的儀器是(  )。

  A.全站儀

  B.激光準(zhǔn)直儀

  C.GPS—RTK儀器

  D.光學(xué)水準(zhǔn)儀

  12、 下列關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固方法的選用,敘述有誤的是(  )。

  A.砂卵石地層中宜采用滲入注漿法

  B.砂層中宜采用擠壓注漿法

  C.黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法

  D.淤泥質(zhì)軟土層中宜采用滲透注漿法

  13、 下列井點降水方法中,不適用于含薄層粉砂的淤泥質(zhì)(粉質(zhì))黏土的地層的是(  )。

  A.輕型井點

  B.管井疏干

  C.噴射井點

  D.集水明排

  14、 采用比原管道直徑小或等徑的化學(xué)建材管插入原管道內(nèi),在新舊管之間的環(huán)形間隙內(nèi)灌漿,予以固結(jié),形成一種管中管的結(jié)構(gòu),從而使化學(xué)建材管的防腐性能和原管材的機械性能合二為一,改善工作性能的全斷面修復(fù)方法是(  )。

  A.補貼法

  B.纏繞法

  C.內(nèi)襯法

  D.噴涂法

  15、 給水與污水處理廠試運行時全廠聯(lián)機運行應(yīng)不少于(  )h。

  A.16

  B.18

  C.24

  D.28

  16、 由于其收縮裂縫嚴(yán)重,強度未充分形成時表面會遇水軟化以及表面容易產(chǎn)生唧漿沖刷等損壞,(  )已被嚴(yán)格禁止用于高等級路面的基層,只能用作高級路面的底基層。

  A.石灰土

  B.二灰土

  C.水泥土

  D.砂土

  17、 壓力管道水壓試驗進行實際滲水量測定時,宜采用(  )進行。

  A.內(nèi)滲法

  B.外滲法

  C.注漿法

  D.注水法

  18、 下列污水處理方法中,屬于物理處理方法的是(  )。

  A.篩濾截留

  B.活性污泥法

  C.穩(wěn)定塘

  D.污水土地處理

  19、 圍護結(jié)構(gòu)變形小,能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降,有利于保護鄰近建筑物和構(gòu)筑物地鐵車站施工方法是(  )。

  A.明挖法

  B.蓋挖法

  C.噴錨暗挖法

  D.淺埋暗挖法

  20、 單元組合式現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池工藝流程中,澆筑池底混凝土墊層和池壁分塊澆筑之間的工序是(  )。

  A.底板分塊澆筑

  B.池底防滲層施工

  C.池壁防水層施工

  D.池內(nèi)防水層施工

  二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)

  21、 注漿控制中,一般對注漿材料性能的要求有(  )。

  A.注入后體積收縮大

  B.良好的充填性

  C.流動性好

  D.透水性好

  E.注入時不離析

  22、 鋼筋(管)混凝土拱橋的拱架種類按材料分為(  )。

  A.扇架式

  B.竹拱架

  C.鋼拱架

  D.土牛拱胎架

  E.排架式

  23、 無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目主要有(  )。

  A.集料級配

  B.混合料配合比

  C.面層厚度

  D.彎沉值

  E.含水量

  24、 有關(guān)噴錨加固支護施工時,噴射混凝土前的準(zhǔn)備工作的說法,正確的有(  )。

  A.分層噴射厚度宜為80~100mm

  B.超前錨桿、小導(dǎo)管支護宜與鋼拱架、鋼筋網(wǎng)配合使用

  C.鋼架應(yīng)在開挖或噴射混凝土后及時架設(shè)

  D.長度宜為3.O~3.5m,并應(yīng)大于循環(huán)進尺的4倍

  E.應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、噴射量等條件選擇噴射方式

  25、 噴錨加固支護施工技術(shù)中,凍結(jié)法的主要優(yōu)點有(  )。

  A.凍結(jié)加固的地層強度高

  B.地層整體固結(jié)性好

  C.成本較低

  D.對工程環(huán)境污染小

  E.地下水封閉效果好

  26、 有關(guān)預(yù)應(yīng)力筋制作的說法,正確的有(  )。

  A.預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸或切斷機切斷,可采用電弧切割

  B.預(yù)應(yīng)力筋采用鐓頭錨固時,高強鋼絲宜采用液壓冷鐓

  C.鋼絲和鋼絞線束移運時支點距離不得大于5m

  D.冷拔低碳鋼絲可采用冷沖鐓粗

  E.當(dāng)鋼絲束長度小于或等于20rn時,兩端墩頭錨具不宜大于1/3000

  27、 設(shè)計概算中編制說明的主要內(nèi)容包括(  )。

  A.單項工程綜合概算

  B.編制依據(jù)

  C.施工成本計劃

  D.資金來源

  E.項目概況

  28、 根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》GB50500規(guī)定,建設(shè)工程發(fā)承包及實施階段的工程造價由(  )組成。

  A.利潤

  B.規(guī)費

  C.措施項目費

  D.稅金

  E.分部分項工程費

  29、 土壓式盾構(gòu)掘進時,理想地層的土特性包括(  )。

  A.流塑至軟塑狀

  B.內(nèi)摩擦小

  C.塑性變形好

  D.密度大

  E.滲透性低

  30、下列構(gòu)筑物中,屬于污水處理構(gòu)筑物的有(  )。

  A.吸濾池

  B.二次沉淀池

  C.沉砂池

  D.曝氣池

  E.過濾池

  三、案例分析題(共5題,共120分。請根據(jù)背景資料,按要求作答)

  31、 (五)

  【背景資料】

  某項目部中標(biāo)一項燃氣管道3-.程。主管道全長1.615km,設(shè)計壓力為2.5MPa,采用φ219×7.9螺旋焊管;三條支線管道長分別為600m、200m、100m,采用φ89×5無縫鋼管。管道采用埋地敷設(shè),平均埋深為1.4m,場地地下水位于地表下1.6m。

  項目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘查報告未揭示的廢棄磚溝,項目部經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后,組織人力和機械對磚溝進行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認。

  因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m,項目部用原土進行了回填,并分層夯實處理。

  由于施工工期緊,項目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外援。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書,且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其中,張某、王某從焊工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個月,李某和趙某從事管理工作已超過半年以上。

  【問題】

  1.本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)?為什么?

  2.清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補充哪些資料才能被確認?

  3.項目部采用原土回填超挖地溝的方式不正確,正確做法是什么?

  4.4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件?說明理由。

  32、 (三)

  【背景資料】

  某市政工程,業(yè)主與監(jiān)理、施工單位分別簽訂了工程監(jiān)理合同和工程施工合同。施工單位編制的進度計劃符合合同工期要求,并得到了監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。進度計劃如圖2所示:

  施工過程中,發(fā)生了如下事件:

  事件1:由于施工方法不當(dāng),打樁1工程施工質(zhì)量較差,補樁用去20萬元,且打樁1作業(yè)時間由原來的35d延長到45d。

  事件2:挖土2作業(yè)過程中,施工單位發(fā)現(xiàn)一個勘察報告未提及的大型暗浜,增加處理費

  用2萬元,且作業(yè)時間由原來的20d增加到25d。

  事件3:基礎(chǔ)2施工完畢后,施工單位為了搶時間,自檢之后,馬上進行回填土2施工;

  填土2施工到一半時,監(jiān)理工程師要求挖開重新檢查基礎(chǔ)2質(zhì)量。

  【問題】

  1.計算網(wǎng)絡(luò)計劃總工期,并寫出網(wǎng)絡(luò)計劃中的關(guān)鍵工作。

  2.事件1、事件2發(fā)生后,施工單位可索賠的費用和工期各為多少?說明理由。

  3.事件3中,監(jiān)理工程師要施工單位挖開回填土進行基礎(chǔ)檢查的理由是什么?

  33、(一)

  【背景資料】

  某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座舊人行天橋,新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶,建筑物多,地下管網(wǎng)密集,交通量大。

  新增線路部分地下水位位于-4.00m處(原地面高程為±0.000),下水道基坑底設(shè)計高程為-5.50m,立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁,采用預(yù)制吊裝施工。

  項目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(其中進度計劃如圖1所示),并繪制了一張總平面布置圖,要求工程從開工到完工嚴(yán)格按該圖進行平面布置。

  施工中,發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件:

  事件1:在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中,原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處,但由于標(biāo)識的高程和平面位置的偏差,導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷,使開挖施工暫停14d。

  事件2:在改造路面施工中,由于攤鋪機設(shè)備故障,導(dǎo)致施工中斷7d。

  項目部針對施工中發(fā)生的情況,積極收集進度資料,并向上級公司提交了月度進度報告,報告中綜合描述了進度執(zhí)行情況。

  【問題】

  1.根據(jù)背景所述,按《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定,本施工項目中危險性較大的工程有哪些?

  2.背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確?說明理由。

  3.計算工程總工期,并指出關(guān)鍵線路(指出節(jié)點順序即可)。

  4.分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對工期產(chǎn)生的影響。如果項目部提出工期索賠,應(yīng)獲得幾天延期?說明理由。

  5.補充項目部向企業(yè)提供月度施工進度報告的內(nèi)容。

  34、 (二)

  【背景資料】

  某市政橋梁工程,總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司。總包方A公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。

  由于工期緊,人員緊缺,B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。某日清晨,霧氣很濃,能見度較低,吊裝組就位,準(zhǔn)備對剛組裝完成的鋼梁實施吊裝作業(yè),總包現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事,通過手機極力勸阻。為了趕工,分包無視勸阻,對吊裝組僅做簡單交底后,由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢,李某隨即指揮吊車司機高某,將鋼梁吊離地面實施了第一吊。鋼梁在21m高處因突然斷繩而墜落,擊中正在下方行走的兩位工人,致使兩位工人當(dāng)場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。

  【問題】

  1.針對本事故,總分包方的安全責(zé)任如何劃分?說明理由。

  2.本工程施工中的不安全行為有哪些?

  3.本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些?

  4.項目部在安全管理方面存在哪些問題?

  35、 (四)

  【背景資料】

  某項目部針對一個施工項目編制網(wǎng)絡(luò)計劃圖,下圖3是計劃圖的一部分:

  該網(wǎng)絡(luò)計劃圖其余部分計劃工作及持續(xù)時間見下表:

  項目部對按上述思路編制的網(wǎng)絡(luò)計劃圖進一步檢查時發(fā)現(xiàn)有一處錯誤:C2工作必須在B2工作完成后,方可施工。經(jīng)調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)計劃圖由監(jiān)理工程師確認滿足合同工期要求,最后在項目施工中實施。

  A3工作施工時,由于施工單位設(shè)備事故延誤了2d。

  【問題】

  1.按背景資料給出的計劃工作及持續(xù)時間表補全網(wǎng)絡(luò)計劃圖的其余部分。(請將背景中的網(wǎng)絡(luò)圖復(fù)制到答題紙上作答,在試卷上作答無效)

  2.發(fā)現(xiàn)C2工作必須在B2工作完成后施工,網(wǎng)絡(luò)計劃圖應(yīng)如何修改?(請復(fù)制問題1的結(jié)果(網(wǎng)絡(luò)圖)到答題紙上作答,在試卷上作答無效)

  3.給出最終確認的網(wǎng)絡(luò)計劃圖的關(guān)鍵線路和工期。

  4.A3工作(設(shè)備事故)延誤的工期能否索賠?說明理由。

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