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一級(jí)建造師《鐵路工程》專項(xiàng)練習(xí)題及答案

時(shí)間:2025-04-26 06:20:55 題庫 我要投稿
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一級(jí)建造師《鐵路工程》專項(xiàng)練習(xí)題及答案2016

  1.架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí),抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3;過孔時(shí),起重小車應(yīng)位于對(duì)穩(wěn)定有利的位置,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于(  )。

  A.1.3

  B.1.5

  C.1.8

  D.2.5

  參考答案:B

  2.路基填筑時(shí),所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的(  )。

  A.1/2

  B.3/4

  C.2/3

  D.1/3

  參考答案:C

  3.設(shè)置線路標(biāo)樁時(shí),水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在(  )。

  A.道床內(nèi)的路肩上

  B.道床外的路肩上

  C.內(nèi)側(cè)路肩上

  D.外側(cè)路肩上

  參考答案:C

  4.現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進(jìn)的、應(yīng)用廣泛的施工方法之一是(  )。

  A.沉管法

  B.盾構(gòu)法

  C.掘進(jìn)機(jī)法

  D.鉆爆法

  參考答案:B

  5.臨時(shí)用水、用電計(jì)劃也屬于材料計(jì)劃,其消耗(  ),與工程材料消耗有較大不同。

  A.僅與施工持續(xù)時(shí)間有關(guān)

  B.僅與工程量及耗損有關(guān)

  C.不僅與工程量有關(guān),和施工持續(xù)時(shí)間也有關(guān)系

  D.不僅與工程量有關(guān),和管理方式也有關(guān)系

  參考答案:C

  6.在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),混凝土的配合比要根據(jù)(  )調(diào)整后而成為施工配合比。

  A.水灰比

  B.砂子和石子的含水率

  C.水泥的含水率

  D.每立方米混凝土的水泥用量

  參考答案:B

  7.不需要在施工前清除坡面浮土、石塊的坡面防護(hù)方式為(  )。

  A.邊坡植物防護(hù)

  B.骨架植物護(hù)坡

  C.噴漿、噴混凝土(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)

  D.漿砌片石護(hù)坡、護(hù)墻防護(hù)

  參考答案:A

  8.填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn),確定主要工藝參數(shù),并報(bào)(  )確認(rèn)。

  A.設(shè)計(jì)單位

  B.施工單位

  C.建設(shè)單位

  D.監(jiān)理單位

  參考答案:D

  9.線路竣工測(cè)量的任務(wù)是最后確定線路(  ),作為鋪軌的依據(jù)。

  A.高程

  B.誤差

  C.中線位置

  D.中線和高程

  參考答案:C

  10.普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工中,繁忙干線封鎖3小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工;干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上施工;繁忙干線和干線其他換梁施工屬于(  )。

  A.Ⅰ級(jí)施工

  B.Ⅱ級(jí)施工

  C.Ⅲ級(jí)施工

  D.Ⅳ級(jí)施工

  參考答案:B

  11.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工,預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以應(yīng)力控制為主,伸長(zhǎng)值作為校核,頂塞錨固后,測(cè)量?jī)啥松扉L(zhǎng)量之和不得超過計(jì)算值的(  )。

  A.±3%

  B.±4%

  C.±5%

  D.±6%

  參考答案:D

  12.加筋土擋土墻的高度在工級(jí)干線上不宜大于(  )。

  A.4m

  B.9m

  C.10m

  D.11m

  參考答案:C

  13.隧道采用鉆爆法開挖時(shí),開挖工作面風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)風(fēng)壓應(yīng)不小于(  )MPa,高壓供風(fēng)管的直徑應(yīng)根據(jù)最大送風(fēng)量、風(fēng)管長(zhǎng)度、閘閥數(shù)量等條件計(jì)算確定,獨(dú)頭供風(fēng)長(zhǎng)度大于(  )m時(shí)宜考慮設(shè)增壓風(fēng)站。

  A.0.52000

  B.0.51500

  C.1.02000

  D.1.01500

  參考答案:A

  14.鐵路(  )都有保護(hù)和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。

  A.一切單位和職工

  B.環(huán)境保護(hù)部門

  C.養(yǎng)護(hù)部門

  D.單位主管領(lǐng)導(dǎo)

  參考答案:A

  15.邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫低于(  )時(shí)不得進(jìn)行噴射作業(yè)。

  A.0℃

  B.2℃

  C.3℃

  D.5℃

  參考答案:A

  16.在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段,擋土墻、排水設(shè)施及防護(hù)的施工順序正確的是(  )。

  A.先做好擋土墻、防護(hù),再做排水設(shè)施

  B.先做好擋土墻、排水設(shè)施,再做防護(hù)

  C.先做好防護(hù)、擋土墻,再做排水設(shè)施

  D.先做好防護(hù)、排水設(shè)施,再做擋土墻

  參考答案:B

  17.TBM施工方法的缺點(diǎn)是(  )。

  A.施工速度慢,工期長(zhǎng)

  B.對(duì)圍巖的損傷大

  C.振動(dòng)大、噪聲大

  D.機(jī)械的購(gòu)置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等的費(fèi)用高

  參考答案:D

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