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美的公司物流完善帶來(lái)什么啟示
從上個(gè)世紀(jì)90年代末期開始的家電行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)，一方面把家電這一原來(lái)百姓眼中的“幾大件”變成了普及的物品，另一方面此起彼伏的價(jià)格戰(zhàn)也把整個(gè)行業(yè)拖進(jìn)了深淵。以下是小編為大家收集的美的公司物流完善帶來(lái)什么啟示，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
成本的過(guò)快增長(zhǎng)在相當(dāng)程度上抵消了銷售額的增長(zhǎng)，直接成為利潤(rùn)下降的罪魁禍?zhǔn)�。�?000年為例，空調(diào)大戰(zhàn)導(dǎo)致美的公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)從上一年同期的22.19%降至17.89%。彩電大戰(zhàn)使行業(yè)老大、老二績(jī)優(yōu)不保，四川長(zhǎng)虹、深康佳凈利潤(rùn)分別下降40.69%及40.53%，毛利率分別降至17.34%及17.28%。深康佳甚至出現(xiàn)了大額的虧損。在這種情況下，各家電企業(yè)紛紛采取措施進(jìn)行自救。由于能夠大幅減低成本，物流成為了很多家電企業(yè)的“救命稻草”。其中比較典型的有兩種類型。一種是以海爾公司為代表的通過(guò)成立物流本部，進(jìn)行事業(yè)部層面的供應(yīng)鏈整合，來(lái)提高物流效率。而另一種就是以美的為代表的通過(guò)第三方物流的專業(yè)化管理來(lái)降低物流成本。五年三大步供應(yīng)鏈上物流的速度以及成本一直是令中國(guó)企業(yè)苦惱的老大難問(wèn)題，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)制造企業(yè)有90%的時(shí)間花費(fèi)在物流上，只有10%用于制造;中國(guó)企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本占據(jù)了總銷售成本的30%-40%。中國(guó)企業(yè)本來(lái)在基于產(chǎn)品創(chuàng)新的超額贏利方面較之發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)就不占優(yōu)，而供應(yīng)鏈上的支出又使得原本不豐厚的利潤(rùn)變得更加微薄。
中國(guó)有其特定的歷史國(guó)情，落后的基礎(chǔ)設(shè)施、破碎且混亂的分銷體系、不成熟的3pl能力、地方保護(hù)主義、不穩(wěn)定且不嚴(yán)格執(zhí)行的法律都給中國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈體系的成熟與完善設(shè)置了障礙。在上市以后，美的公司(000527)為了既可滿足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品越來(lái)越苛刻的差異化需求和愿意支付的價(jià)格，又可確立在接近飽和的中國(guó)家電業(yè)生存空間中的獨(dú)特地位，在管理層融資收購(gòu)改革(MBO)的同時(shí)，用五年的時(shí)間進(jìn)行了一場(chǎng)“低成本差異一體化”的物流完善之路，就是通過(guò)不斷完善的物流設(shè)計(jì)保證公司總成本領(lǐng)先，又能實(shí)行適度差異化。根據(jù)PMG供應(yīng)鏈成熟度模型的劃分，我們可以把美的公司的物流完善之路劃分為三層：“I級(jí)：通過(guò)物流中心內(nèi)部整合”;“II級(jí)：通過(guò)安得物流進(jìn)行外部整合”;“III級(jí)：信息化上馬完善整條供應(yīng)鏈”。首先，美的集團(tuán)進(jìn)行改組，使用“事業(yè)部制”和分級(jí)法人提高反應(yīng)速度。各“事業(yè)部”均通過(guò)相對(duì)獨(dú)立的后勤體系來(lái)覆蓋市場(chǎng)。98-99年虛擬物流中心空調(diào)、風(fēng)扇這樣季節(jié)性強(qiáng)的產(chǎn)品，斷貨或者壓貨是常有的事。各事業(yè)部的上千個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品，分散在全國(guó)各地的100多個(gè)倉(cāng)庫(kù)里，有時(shí)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)甚至就是只存兩三種商品的“窗口”，光是調(diào)來(lái)調(diào)去就是一筆巨大的開支。而且因?yàn)樾畔鲗?dǎo)渠道不暢，傳導(dǎo)鏈條過(guò)長(zhǎng)，市場(chǎng)信息又常常誤導(dǎo)工廠的生產(chǎn)，造成生產(chǎn)過(guò)量或緊缺。
為減少無(wú)效物流，在保證事業(yè)部銷售的前提下，美的在1998-1999年走出了物流完善的第一步：開始建立“內(nèi)部虛擬物流中心”，通過(guò)物流中心內(nèi)部整合資源。初步改善整合現(xiàn)物流環(huán)節(jié)中不合理方面，并為長(zhǎng)期物流發(fā)展作準(zhǔn)備的。內(nèi)部虛擬物流中心以滿足事業(yè)部所有日常銷售的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸要求為最高目標(biāo)。內(nèi)部虛擬物流中心以各事業(yè)部原有物流人員與操作流程為基礎(chǔ)，并分別運(yùn)作以保證與現(xiàn)在工作的連續(xù)性。物流中心的組織定位是行政上隸屬集團(tuán)，業(yè)務(wù)上服務(wù)于事業(yè)部。
虛擬物流中心的主要工作倉(cāng)儲(chǔ)整合：開始進(jìn)行本部和外部倉(cāng)庫(kù)的全面整合，并合理設(shè)計(jì)全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò);與第三方物流公司的集中的業(yè)務(wù)聯(lián)系;在不改變剛簽定的物流合同的情況下，統(tǒng)一開展與第三方物流公司的業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)管理;物流業(yè)務(wù)流程及規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化：制定流程、規(guī)章、職責(zé)等;值得注意的是，在這一階段，內(nèi)部虛擬物流中心對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理進(jìn)行全面的整合，包括統(tǒng)一租賃、管理、監(jiān)控等。并且在不具備整合的IT系統(tǒng)支持下(此時(shí)ORAGLE系統(tǒng)正在上馬)，各事業(yè)部物流人員仍按照原有流程執(zhí)行發(fā)貨運(yùn)輸。發(fā)貨計(jì)劃也暫時(shí)沒有整合。00-01年神來(lái)之筆般的安得物流在美的重整供應(yīng)鏈的一系列“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的動(dòng)作中，安得物流公司的成立，是尤其令人側(cè)目的一個(gè)亮點(diǎn)。2000年美的通過(guò)建立自己的第三方物流公司--安得物流，不僅解決了別的企業(yè)為之頭痛的物流成本居高不下的問(wèn)題，還造就了一個(gè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。安得物流公司的主要業(yè)務(wù)是建立自己的平臺(tái)，包括倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
美的把各個(gè)事業(yè)部原先分散的倉(cāng)儲(chǔ)資源整合起來(lái)交給安得，使安得在全國(guó)建立了比較健全的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。信息技術(shù)平臺(tái)在8月份也可以試運(yùn)行。安得還掌管家庭事業(yè)部的全部運(yùn)輸業(yè)務(wù)和空調(diào)事業(yè)部1/3的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。安得的出現(xiàn)使得美的公司總部的物流工作量大量減少，工作趨向監(jiān)督、管理。美的公司總部的工作就變?yōu)榱苏�、招�?biāo)：物流的全面整合集成化。包括發(fā)貨運(yùn)輸計(jì)劃整合和倉(cāng)儲(chǔ)整合;集中招標(biāo)管理第三方物流公司。對(duì)物流公司進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)管理、評(píng)估及合同簽訂;集成的IT系統(tǒng)實(shí)施應(yīng)用。IT系統(tǒng)支持事業(yè)部各自的庫(kù)存補(bǔ)貨計(jì)劃自動(dòng)化，并根據(jù)不同的發(fā)貨計(jì)劃指定運(yùn)輸計(jì)劃。安得的出現(xiàn)還使美的公司根據(jù)安得的價(jià)格，可以去壓外面運(yùn)輸公司的價(jià)，使得運(yùn)輸費(fèi)削減了10%以上，一年下來(lái)可以節(jié)省幾百萬(wàn)元。同時(shí)，服務(wù)水平也提高了。
家庭電器事業(yè)部的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)以前也是外包，現(xiàn)在2000多萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)全部交給安得，安得24小時(shí)發(fā)貨，做到貨物先進(jìn)先出，減少積壓折價(jià)的壓力，還實(shí)現(xiàn)電腦管理、信息反饋，這些是以前沒法做到的。美的以前的裝車時(shí)間需要60分鐘，現(xiàn)在加快到每20分鐘裝一車，以前上午10點(diǎn)前能發(fā)車的很少，現(xiàn)在早上8點(diǎn)半就可以大批發(fā)車了。由于儲(chǔ)運(yùn)資源的整合，在物流公司投入運(yùn)作的半年內(nèi)，美的各事業(yè)部運(yùn)輸成本平均下降了10%，全集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)成本也下降了10%。但是由于歷史原因，有些運(yùn)輸公司與銷售客戶有著捆綁的關(guān)系，安得還不能把整個(gè)美的集團(tuán)的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)全部整合，因此對(duì)運(yùn)輸?shù)墓芾磉�不到位。在這個(gè)階段，美的一般采取招標(biāo)的形式來(lái)選擇物流服務(wù)商，安得也是競(jìng)標(biāo)方之一。第三方物流公司的招標(biāo)由總部和事業(yè)部共同完成，并按照公開、公平、高效的原則執(zhí)行物流公司招標(biāo)每年定期舉行一次。招標(biāo)小組包括三個(gè)事業(yè)部的代表，共同起草競(jìng)標(biāo)要求，同時(shí)接受應(yīng)標(biāo)書，并按另行制定的嚴(yán)格評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審評(píng)。
02年以來(lái)開創(chuàng)時(shí)代的第四方物流2002年11月1日，美的企業(yè)集團(tuán)旗下的威尚科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)布下了其物流戰(zhàn)略至關(guān)重要的一子，該集團(tuán)旗下的安得物流公司在廣州正式成立“安得供應(yīng)鏈技術(shù)有限公司”。這家注冊(cè)資金僅為160萬(wàn)人民幣的新公司甫一亮相，就在華南物流界引起強(qiáng)烈反響。其業(yè)務(wù)定位在“為客戶提供高端服務(wù)”的“第四方物流”--這在國(guó)內(nèi)物流業(yè)尚屬首次。國(guó)內(nèi)第四方物流還處在摸索階段，供應(yīng)鏈和物流大家都在談，但核心的一點(diǎn)就是技術(shù)�！安∪苏裔t(yī)生看病，醫(yī)生開了處方，然后病人拿著處方去藥店抓藥--第三方物流是藥店，而供應(yīng)鏈公司就是開處方的醫(yī)生�！钡谒姆轿锪鞴颈旧砜赡埽蛘哒f(shuō)現(xiàn)在只是個(gè)概念。但這是一個(gè)信號(hào)，標(biāo)志著美的公司將以高效高質(zhì)，低成本和先進(jìn)的信息技術(shù)支持提供全方位最佳的客戶物流服務(wù)(當(dāng)然，美的公司自己可以先享用信息+物流的好處)。
從2002年中期，安得物流公司開始利用自主開發(fā)的信息系統(tǒng)，使美的集團(tuán)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷信息的共享。有了信息平臺(tái)做保障，美的原有的100多個(gè)倉(cāng)庫(kù)精簡(jiǎn)為8個(gè)區(qū)域倉(cāng)，在8小時(shí)可以運(yùn)到的地方，全靠配送。這樣一來(lái)美的集團(tuán)流通環(huán)節(jié)的成本降低了15%-20%。同時(shí)從市場(chǎng)第一線到工廠生產(chǎn)的信息傳遞鏈條大大縮短，各事業(yè)部更有效地實(shí)現(xiàn)了訂單生產(chǎn)，減少了生產(chǎn)環(huán)節(jié)不必要的浪費(fèi)--靠制造環(huán)節(jié)降低成本，以物流增加收入，是分享第三利潤(rùn)源的共贏過(guò)程。圍繞效益這個(gè)考核的第一標(biāo)準(zhǔn)，美的展開了名為“供應(yīng)鏈整合”的管理創(chuàng)新活動(dòng)。各事業(yè)部?jī)?nèi)采用“成本倒逼法”，從產(chǎn)品最后的售價(jià)，推導(dǎo)出各環(huán)節(jié)的造價(jià)。在原材料采購(gòu)環(huán)節(jié)，通過(guò)網(wǎng)上公開招標(biāo)投標(biāo)，杜絕了暗箱操作帶來(lái)的成本黑洞;在制造環(huán)節(jié)，進(jìn)行技術(shù)改造，增加合格率，降低消耗。降低成本往往在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中就開始了。在這個(gè)階段，美的公司總部的主要工作主要集中在規(guī)劃和整合方面。將倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸管理及具體運(yùn)作全權(quán)下放到少數(shù)幾個(gè)優(yōu)秀的第三方物流公司管理，美的公司總部只負(fù)責(zé)日常的協(xié)調(diào)監(jiān)督和以下幾方面的工作。
先進(jìn)的物流規(guī)劃--針對(duì)物流和零售發(fā)展趨勢(shì)，如電子商務(wù)、現(xiàn)代零售業(yè)態(tài)的飛速發(fā)展等，探討實(shí)踐應(yīng)對(duì)策略和方案包括：物流規(guī)范及流程改進(jìn);物流趨勢(shì)分析;物流管理信息化、網(wǎng)絡(luò)化;電子商務(wù)等的策劃與實(shí)施;集團(tuán)IT系統(tǒng)發(fā)展--在物流完善的情況下，依重要次序，開始相關(guān)環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈整合，如計(jì)劃預(yù)測(cè)銜接、客戶服務(wù)銜接等。物流改進(jìn)方案比較隨著沃爾瑪15億美元賣出自己的配送企業(yè)，國(guó)內(nèi)對(duì)如何完善物流的爭(zhēng)論越來(lái)越激烈。是將事業(yè)部進(jìn)行層面的供應(yīng)鏈整合，還是進(jìn)行集團(tuán)層面的物流整合呢?事業(yè)部進(jìn)行層面的供應(yīng)鏈整合的代表是海爾，即成立物流推進(jìn)部，內(nèi)分倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)、運(yùn)輸三大部分，把海爾內(nèi)部的物流進(jìn)行全面整合，平臺(tái)搭建好了后再外包給社會(huì)上的第三方物流公司，這樣做比較平穩(wěn)。
集團(tuán)層面的物流整合的代表是美的，先讓各事業(yè)部的物流業(yè)務(wù)各自社會(huì)化，再由第三方物流公司進(jìn)行整合，安得正是充當(dāng)了這角色。那么到底哪個(gè)途徑的物流完善更好呢?事業(yè)部層面的供應(yīng)鏈整合：前提條件：新產(chǎn)品開發(fā)、采購(gòu)、訂單處理、生產(chǎn)、物流、計(jì)劃預(yù)測(cè)、營(yíng)銷和客戶服務(wù)等各部門功能運(yùn)作正常，管理水平較高，各部門單獨(dú)提高、改善的空間小。以上的完整供應(yīng)鏈由一個(gè)實(shí)體(公司或事業(yè)部等)管理，可以行使權(quán)力并承擔(dān)責(zé)任整合內(nèi)容：新產(chǎn)品開發(fā)流程拓展;考慮到供應(yīng)鏈中下游的生產(chǎn)、銷售、客戶等需要;采購(gòu)模式考慮到產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)的需求，并進(jìn)行定期評(píng)估;訂單信息自動(dòng)更新，可作為計(jì)劃預(yù)測(cè)的依據(jù);生產(chǎn)計(jì)劃、銷售計(jì)劃、倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃等高度集成;對(duì)物流配送環(huán)節(jié)的特別改進(jìn)著重于用最低成本在合適時(shí)間到達(dá)合適地點(diǎn);銷售預(yù)測(cè)綜合考慮客戶庫(kù)存、促銷活動(dòng)、市場(chǎng)情況等以不斷提高準(zhǔn)確性。整合結(jié)果：高效運(yùn)作的事業(yè)部;更低的成本;更好的客戶服務(wù);緊密合作、高度協(xié)調(diào)的實(shí)體;事業(yè)部層面的供應(yīng)鏈整合優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)供應(yīng)鏈的全面整合是管理概念操作的一個(gè)飛躍;進(jìn)一步完善己成功運(yùn)行的事業(yè)部體制，支持事業(yè)部的活力和積極性;供應(yīng)鏈由上至下的整合，形成產(chǎn)、供、銷一體化，將會(huì)對(duì)企業(yè)現(xiàn)在薄弱的計(jì)劃預(yù)測(cè)環(huán)節(jié)提供最大的幫助。缺點(diǎn)：供應(yīng)鏈整合要在三個(gè)事業(yè)部重復(fù)進(jìn)行，設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、實(shí)施、投資等較大;事業(yè)部供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)還都在管理上有很多單獨(dú)提高、改進(jìn)的機(jī)會(huì)，基礎(chǔ)較薄弱;整個(gè)供應(yīng)鏈的整合需要較高的管理實(shí)施水平和良好的跨部門協(xié)作。集團(tuán)層面的物流整合在集團(tuán)層面的整合專注于物流方面的改進(jìn)，以規(guī)模優(yōu)勢(shì)取得低成本，高效率的客戶服務(wù)水平。前提條件：物流改進(jìn)是現(xiàn)在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)上比較迫切需要的;倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸作為后勤服務(wù)可以在集團(tuán)層面上統(tǒng)一規(guī)劃執(zhí)行，并且有助于直接提高客戶服務(wù)質(zhì)量。
整合內(nèi)容統(tǒng)一各事業(yè)部在本部和外部的倉(cāng)儲(chǔ)管理;集中安排各事業(yè)部的運(yùn)輸;對(duì)第三方物流公司進(jìn)行集中、公開、高效地招標(biāo)。整合結(jié)果以規(guī)模優(yōu)勢(shì)贏得更低的物流成本;合理的倉(cāng)儲(chǔ)安排進(jìn)一步提高客戶服務(wù)水平在統(tǒng)一規(guī)范的物流管理和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、物流遠(yuǎn)景規(guī)劃、專業(yè)物流人才培養(yǎng)上傾注更多精力，脫離了繁瑣后勤事物的營(yíng)銷公司可以更專注于市場(chǎng)開拓。優(yōu)點(diǎn)專注于物流問(wèn)題的解決，而不是過(guò)早跳躍到整個(gè)供應(yīng)鏈的整合上;合理發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì);顯著加強(qiáng)物流職能。除日常倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸外，專職人員關(guān)注物流發(fā)展趨勢(shì)，不斷提高運(yùn)作水平，完善信息系統(tǒng)支持，并提供物流培訓(xùn)。缺點(diǎn)事業(yè)部有可能誤解為權(quán)力被削弱，在感情和觀念上需要時(shí)間來(lái)接受這種整合方法;整個(gè)供應(yīng)鏈的全面整合，如產(chǎn)供銷一體化在事業(yè)部?jī)?nèi)仍可以獨(dú)立有效地進(jìn)行;對(duì)事業(yè)部與物流中心的銜接合作要求較高。
擴(kuò)展資料：
創(chuàng)業(yè)于1968年的美的集團(tuán)，是一家以家電業(yè)為主，涉足照明電器、房地產(chǎn)、物流等領(lǐng)域的大型綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，旗下?lián)碛腥疑鲜泄�、四大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)最具規(guī)模的白色家電生產(chǎn)基地和出口基地之一。美的集團(tuán)擁有中國(guó)最大最完整的空調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈和微波爐產(chǎn)業(yè)鏈，擁有中國(guó)最大最完整的小家電產(chǎn)品和廚房用具產(chǎn)業(yè)集群。美的強(qiáng)有力的物流體系，為其長(zhǎng)地發(fā)展提供著動(dòng)力，本文主要介紹美的物流體系發(fā)展及其給我國(guó)物流行業(yè)帶來(lái)的啟示。
一、美的物流體系的發(fā)展分析
�。ㄒ唬�、美的物流三大步完善
供應(yīng)鏈上物流的速度以及成本一直是令中國(guó)企業(yè)苦惱的老大難問(wèn)題，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)制造企業(yè)有90%的時(shí)間花費(fèi)在物流上，只有10%用于制造;中國(guó)企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本占據(jù)了總銷售
產(chǎn)品最后的售價(jià)，推導(dǎo)出各環(huán)節(jié)的造價(jià)。在原材料采購(gòu)環(huán)節(jié)，通過(guò)網(wǎng)上公開招標(biāo)投標(biāo)，杜絕了暗箱操作帶來(lái)的成本黑洞;在制造環(huán)節(jié)，進(jìn)行技術(shù)改造，增加合格率，降低消耗。降低成本往往在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中就開始了。在這個(gè)階段，美的公司總部的主要工作主要集中在規(guī)劃和整合方面。將倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸管理及具體運(yùn)作全權(quán)下放到少數(shù)幾個(gè)優(yōu)秀的第三方物流公司管理。
信息化上馬完善整條供應(yīng)鏈，使信息傳遞鏈條長(zhǎng)度縮短。從市場(chǎng)第一線到工廠生產(chǎn)的信息傳遞鏈條大大縮短，各事業(yè)部更有效地實(shí)現(xiàn)了訂單生產(chǎn)，減少了生產(chǎn)環(huán)節(jié)不必要的浪費(fèi)——靠制造環(huán)節(jié)降低成本，以物流增加收入，是分享第三利潤(rùn)源的共贏過(guò)程。
�。ǘ�、美的物流發(fā)展?fàn)顩r分析
在上個(gè)世紀(jì)，物流的概念在中國(guó)還不是很流行，物流的重要性也沒有被人們認(rèn)可。但是隨著中國(guó)家電行業(yè)飛速的發(fā)展，個(gè)大小家電企業(yè)開始打家電價(jià)格戰(zhàn)，很多家公司因此陷入危機(jī)。在這種情況下，為了能夠降低成本，各個(gè)家電公司都積極的尋求方法。其中比較典型的有兩種類型。一種是通過(guò)物流本部，進(jìn)行事業(yè)部層面的供應(yīng)鏈整合，來(lái)提高物流效率。而另一種就是以美的為代表的通過(guò)物流的專業(yè)化管理來(lái)降低物流成本。但當(dāng)時(shí)的物流技術(shù)還不夠完善，各種問(wèn)題的出現(xiàn)也在所難免。
1、美的過(guò)去的問(wèn)題
當(dāng)時(shí)在很多家電企業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)貨物管理混亂、旺季收發(fā)貨效率低，沒法達(dá)到提高倉(cāng)儲(chǔ)管理質(zhì)量和效率。企業(yè)無(wú)法滿足精確化噸位管理新的管理要求，無(wú)法保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性及發(fā)貨的準(zhǔn)時(shí)性，客戶抱怨較大。另外，貨物庫(kù)存情況不清晰，發(fā)貨速度成問(wèn)題，經(jīng)常造成發(fā)貨不及時(shí)。公司倉(cāng)庫(kù)的收發(fā)貨作業(yè)方式落后，信息處理速度慢，信息價(jià)值得不到充分體現(xiàn)。
美的當(dāng)時(shí)物流功能區(qū)不足，倉(cāng)庫(kù)管理混亂，卸貨裝貨混亂，周轉(zhuǎn)箱、地臺(tái)板等標(biāo)準(zhǔn)化、單元化程度低，卸貨、搬運(yùn)效率低，不能很好的滿足生產(chǎn)和銷售的需求。還有就是旺季倉(cāng)儲(chǔ)資源嚴(yán)重缺乏，旺季物流設(shè)備資源配置不足等。
2、美的現(xiàn)存的問(wèn)題
行業(yè)中的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，首先公司面臨著與更多的國(guó)有大型企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，資源不足壓力將逐漸加大；同類型的第三方物流企業(yè)的快速成長(zhǎng)和模式雷同，使美的的成本優(yōu)勢(shì)逐步削弱；在我國(guó)加入WTO后，外資物流企業(yè)逐步進(jìn)入中國(guó)，這些外資物流企業(yè)在技術(shù)和管理上處于領(lǐng)先地位。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加入，將改變市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，給人力資源管理，業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
二、美的物流典型案例分析
美的集團(tuán)擁有中國(guó)最大最完整的小家電產(chǎn)品和廚房用具產(chǎn)業(yè)集群。美的持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,形成產(chǎn)業(yè)多元化、發(fā)展規(guī)模化、經(jīng)營(yíng)專業(yè)化、業(yè)務(wù)區(qū)域化、管理差異化的產(chǎn)業(yè)格局。以企業(yè)整體價(jià)值最大化為目標(biāo),進(jìn)一步完善企業(yè)組織架構(gòu)和管理模式。最大化為目標(biāo),進(jìn)一步完善企業(yè)組織架構(gòu)和管理模式。
然而美的在發(fā)展的過(guò)程之中，很多問(wèn)題也困擾著美的的發(fā)展，站在物流的角度來(lái)看 美的遇到的問(wèn)題到底是什么呢？本文在此專門挑選比較典型的倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題進(jìn)行分析，指出美的物流倉(cāng)儲(chǔ)中存在的問(wèn)題，并提出解決方案。
�。ㄒ唬�、美的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的SWOT分析
1、優(yōu)勢(shì)
倉(cāng)庫(kù)面積大，儲(chǔ)貨量多； 倉(cāng)庫(kù)面積大，儲(chǔ)貨量多； 有大客戶的支持;有大客戶的支持;品牌有知名度，品牌有知名度，在國(guó)際市場(chǎng)上的占有率 比較高的，得到人們的認(rèn)可;比較高的，得到人們的認(rèn)可;美的集團(tuán)將自己原來(lái)控制的倉(cāng)庫(kù)直接交 給安得管理，給安得管理，減少安得固定成本的投入。
2、劣勢(shì)
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程不合理，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程不合理，作業(yè)環(huán)節(jié)之間間 隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，效率低，等待時(shí)間長(zhǎng)； 隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，效率低，等待時(shí)間長(zhǎng)； 倉(cāng)庫(kù)布局不合理，加大作業(yè)流程難度，倉(cāng)庫(kù)布局不合理，加大作業(yè)流程難度，無(wú)價(jià)值的位移延長(zhǎng)等待時(shí)間； 無(wú)價(jià)值的位移延長(zhǎng)等待時(shí)間； 設(shè)備老舊而且設(shè)備數(shù)量較少，設(shè)備老舊而且設(shè)備數(shù)量較少，不足以滿 足現(xiàn)階段增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求； 足現(xiàn)階段增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求； 信息系統(tǒng)落后不完善，信息化程度低。信息系統(tǒng)落后不完善，信息化程度低。
3、機(jī)會(huì)
長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)客戶 家電銷售旺季到來(lái)，家電銷售旺季到來(lái)，客戶銷售利潤(rùn)的增 加會(huì)儲(chǔ)收入的增加。加會(huì)儲(chǔ)收入的增加。
4、威脅
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率低，對(duì)客戶服務(wù)水平降低，有損公司信譽(yù)；有損公司信譽(yù)； 旺季存貨出入庫(kù)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，旺季存貨出入庫(kù)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，如果因此對(duì)客戶交易產(chǎn)生不利影響，此對(duì)客戶交易產(chǎn)生不利影響，會(huì)承擔(dān)違 約責(zé)任，并有失去客戶的危險(xiǎn)。約責(zé)任，并有失去
倉(cāng)庫(kù)的收、發(fā)貨作業(yè)提供快速、準(zhǔn)確的指導(dǎo)。
加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)人才的培養(yǎng)，尤其要注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)。企業(yè)設(shè)立固定的倉(cāng)儲(chǔ)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，專門針對(duì)不同工作崗位的 倉(cāng)儲(chǔ)人員進(jìn)行不同的培訓(xùn)，培訓(xùn)不僅僅注重專業(yè)知識(shí)的 培訓(xùn)，在實(shí)際操作上多多注意，帶理論儲(chǔ)備干部多深入 實(shí)踐，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)和演示。
三、美的物流發(fā)展所帶來(lái)的啟示
結(jié)合自身的公司發(fā)展遠(yuǎn)景，以及遠(yuǎn)期近期目標(biāo)進(jìn)行分析。還需要整合公司現(xiàn)有的資源，客觀地評(píng)價(jià)公司物流發(fā)展。建議小公司可以選擇物流外包，以及和第三方物流公司合作的方法。要戰(zhàn)略性地選擇物流系統(tǒng)，管理好用戶信息，做到與物流公司無(wú)間合作，使得發(fā)貨及時(shí)，客戶滿意。
�。ㄒ唬⑦x擇適合企業(yè)的配送中心模式
由于我國(guó)零售企業(yè)在配送中心建設(shè)上明顯落后，配送中心效率低，現(xiàn)代化程度低，這種現(xiàn)代化把分散的產(chǎn)品流動(dòng)轉(zhuǎn)變成為系統(tǒng)的物流活動(dòng)．既協(xié)調(diào)了產(chǎn)銷關(guān)系．又縮短了中間流通渠道．大大降低了商品成本．提高了物流的效率．增加了零售企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，合理規(guī)劃配送中心的建設(shè)．選擇適合我國(guó)企業(yè)的配送中心模式．是我國(guó)家電企業(yè)急需解決的問(wèn)題。
（二）、拓展配送中心的服務(wù)功能
物流配送中心是集諸多功能于一體的現(xiàn)代化設(shè)施．不僅要求達(dá)到物流配送的高效率，而且強(qiáng)調(diào)各功能的協(xié)調(diào)和一體化。在當(dāng)前物流成為商品流通瓶頸的情況下．配送中心應(yīng)該考慮如何提供增值性的物流服務(wù)。這些增值性物流服務(wù)是配送中心基本功能的合理延伸．其作用主要是加快商品流通的速度．降低企業(yè)總的物流成本、提高物流作業(yè)效率。提供增值性服務(wù)是現(xiàn)代配送中心提高效率，是企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要條件。
�。ㄈ⒓涌炝闶燮髽I(yè)物流信息化建設(shè)
在現(xiàn)代流通體系中．物流、資金流及信息流是幾種基本的“流 ．特別在零售業(yè)中這幾種 流“顯得更加重要。零售企業(yè)在大多數(shù)情況下都要涉及到物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)過(guò)程．其中這種實(shí)體的流動(dòng)過(guò)程就包含了其他 流 的流動(dòng)．因此要很好地管理好這些 流 就需要花費(fèi)很多時(shí)間和費(fèi)用。要達(dá)成高效的管理各種”流 的目標(biāo)．就必須把物流與先進(jìn)信息技術(shù)相融合．實(shí)現(xiàn)物流信息化。
�。ㄋ模⒚鎸�(duì)當(dāng)今新形勢(shì)，對(duì)家電物流發(fā)展的影響
國(guó)務(wù)院年初出臺(tái)的十大行業(yè)振興規(guī)劃以來(lái)。家電業(yè)作為最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)之一，《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》成為現(xiàn)金物流業(yè)最熱點(diǎn)的話題，家電物流作為物流中重要的組成部分，以及家電行業(yè)的重要組成部分，同樣受其影響。
四、物流發(fā)展前景及意義
首先，網(wǎng)絡(luò)銷售會(huì)被更多的家電企業(yè)關(guān)注。但是網(wǎng)購(gòu)物流仍需要緊緊跟上；面對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的興起，從事網(wǎng)絡(luò)物流的第三方物流企業(yè)將在模式上有更多的創(chuàng)新，以迎接網(wǎng)購(gòu)這個(gè)新時(shí)代向縱深的發(fā)展。
其次，逆向物流在會(huì)廣泛地引起政府、社會(huì)、家電企業(yè)、物流企業(yè)的關(guān)心與重視，但我國(guó)的家電行業(yè)目前在逆向物流方面仍屬空白，發(fā)展家電行業(yè)逆向物流、構(gòu)建家電行業(yè)逆向物流網(wǎng)絡(luò)迫在眉睫。
最后，更多的家電企業(yè)與物流企業(yè)開始檢討現(xiàn)有的物流模式，會(huì)考慮到原本以為很有特點(diǎn)很有技術(shù)的供應(yīng)鏈集成服務(wù)到底能給雙方帶來(lái)什么，一味的壓價(jià)的家電行業(yè)帶給家電企業(yè)成本壓力以及消費(fèi)者得到的貨物質(zhì)量問(wèn)題。與此同時(shí)，從城鄉(xiāng)兩級(jí)市場(chǎng)來(lái)看，不管國(guó)家是否有補(bǔ)貼，農(nóng)村市場(chǎng)家電消費(fèi)的增長(zhǎng)速度是要高于城鎮(zhèn)市場(chǎng)的。完善的物流網(wǎng)絡(luò)布局，不僅會(huì)提升家電物流配送能力、降低配送成本，而且也能服務(wù)于諸如日用品、食品、農(nóng)資等貨物的配送，這將極大地增強(qiáng)第三方物流企業(yè)在農(nóng)村物流市場(chǎng)的服務(wù)能力，降低在農(nóng)村市場(chǎng)的物流成本。
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