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選擇物流合作伙伴的方法
隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,管理觀念的更新,政府和社會(huì)對(duì)物流的重視,使物流行業(yè)正在蓬勃興起。以下是小編分享給大家的選擇物流合作伙伴的方法,歡迎閱讀!
選擇物流合作伙伴的方法 篇1
由于行業(yè)自律尚未進(jìn)入規(guī)范階段,數(shù)千家物流企業(yè)良莠不齊,如何選擇合適的物流合作伙伴,成為了擺在各大企業(yè)面前的難題。文漢國(guó)際物流為大家總結(jié)出了幾點(diǎn)供應(yīng)鏈在選擇物流合作伙伴中應(yīng)注意的重要事項(xiàng),以饗大家。
第一:合作伙伴必須擁有可利用的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
在昨日的2012西部物流信息化峰會(huì)上,相關(guān)專家提出:要面對(duì)挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的華麗轉(zhuǎn)變,最好的“利器”是擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力。在選擇物流合作伙伴時(shí),唯有選擇擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),并能與自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合,才能提高整條供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率,從而為企業(yè)帶來(lái)可觀的貢獻(xiàn)。這些貢獻(xiàn)包括及時(shí)、準(zhǔn)確的市場(chǎng)信息,快速高效的物流,高質(zhì)量的消費(fèi)者服務(wù),成本的降低等。
文漢國(guó)際物流項(xiàng)目建設(shè)適應(yīng)建設(shè)“西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地”的戰(zhàn)略要求,依托成都市的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),以培育產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同制造和綜合配套能力為核心,彌補(bǔ)區(qū)域先進(jìn)制造業(yè)成長(zhǎng)過(guò)程中服務(wù)要素資源缺位所帶來(lái)的束縛,以現(xiàn)代物流綜合發(fā)展區(qū)為載體和突破,引導(dǎo)其由單一物流服務(wù)功能向物流產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行廣度和深度延伸,大力發(fā)展物流地產(chǎn)服務(wù)、物流信息服務(wù)、口岸物流、流通加工服務(wù)等新興物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)功能,通過(guò)與其他物流結(jié)點(diǎn)互補(bǔ)合作、協(xié)同發(fā)展,以及通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、多式聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)配載等服務(wù)區(qū)塊的打造,成為物流產(chǎn)業(yè)綜合性服務(wù)平臺(tái)。
第二,擁有好的社會(huì)信譽(yù)和品牌保證是關(guān)鍵。
合作伙伴選擇是供應(yīng)鏈管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),因此,在構(gòu)建協(xié)同的供應(yīng)鏈時(shí),選擇合適的合作伙伴是影響供應(yīng)鏈協(xié)同效益好壞的一個(gè)重要因素。供應(yīng)鏈中合作伙伴選擇問(wèn)題是一個(gè)復(fù)雜的決策問(wèn)題,通常需要考慮多個(gè)指標(biāo)。例如合作伙伴的服務(wù)質(zhì)量、效益水平、信息化水平、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、成本、可靠性、等。而有著強(qiáng)大品牌作為后盾的物流企業(yè)就可以滿足以上多個(gè)指標(biāo)。
文漢物流基地建設(shè)規(guī)模占地約593.2畝,總建面積約20萬(wàn)平方米。分期開(kāi)發(fā),總投資預(yù)計(jì)約人民幣10億元開(kāi)發(fā)計(jì)劃2012年開(kāi)工,工期3.5年,地塊開(kāi)發(fā)以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)、堆場(chǎng)為核心,以租賃、合作、定制為合作模式的區(qū)域性綜合型物流中心。
目前一期項(xiàng)目(3號(hào)地塊)將于動(dòng)工開(kāi)建,一期項(xiàng)目?jī)粲玫?7.5畝,建筑面積約2.1萬(wàn)平方米,預(yù)計(jì)2012年底完工建成,建造成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)雙月臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ),采用租賃的合作模式。項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)、以資源推動(dòng)物流商貿(mào)發(fā)展青白江政府把文漢物流基地作為2012年園區(qū)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,共建公共信息平臺(tái),提速園區(qū)發(fā)展。合作方新華文軒全國(guó)唯一一家在香港上市的出版發(fā)行企業(yè),具有資金優(yōu)勢(shì),較強(qiáng)的'資源整合能力,鑄就企業(yè)成長(zhǎng)。
第三,交通優(yōu)勢(shì)和片區(qū)優(yōu)勢(shì)無(wú)法取代
隨著現(xiàn)代社會(huì)進(jìn)程的推進(jìn),交通運(yùn)輸在物流環(huán)節(jié)中所占的分量愈來(lái)愈大。物流定義為,將物資從供給地向需要地轉(zhuǎn)移的過(guò)程。物流實(shí)質(zhì)上就是通過(guò)人為的作用使物資的位置發(fā)生變化。物流管理要解決的問(wèn)題就是如何保證準(zhǔn)時(shí)、高效、優(yōu)質(zhì)、低費(fèi)用地把貨物按所要求的數(shù)量運(yùn)到目的地。西方專家主張?jiān)谄髽I(yè)物流管理中盡量減少以至取消庫(kù)存,減少以至取消不增值的環(huán)節(jié),加強(qiáng)運(yùn)輸環(huán)節(jié),增大運(yùn)輸費(fèi)用,以可靠的貨物運(yùn)輸來(lái)保證一體化的物流系統(tǒng),以最低的成本和適當(dāng)?shù)乃俣冗\(yùn)行。總之,物流過(guò)程要通過(guò)運(yùn)輸有效地實(shí)現(xiàn),這一點(diǎn)是不容置疑的。所以,物流概念是運(yùn)輸意義的延伸。
文漢物流基地在選擇項(xiàng)目基地時(shí),經(jīng)過(guò)了多番考察,最終選擇了有著得天獨(dú)厚的絕佳交通條件的青白江成都國(guó)際集裝箱物流園區(qū)。根據(jù)鐵道部規(guī)劃,全國(guó)將有18個(gè)重要城市的鐵路集裝箱中心站,其中,成都市的集裝箱中心站設(shè)立在青白江。成都鐵路集裝箱中心站已于2010年4月16日全面投運(yùn),遠(yuǎn)期貨物吞吐總量為2626萬(wàn)噸,將成為西南物流中樞。天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)和片區(qū)優(yōu)勢(shì)為文漢物流基地搭建了其他物流企業(yè)無(wú)法超越的屏障。
選擇物流合作伙伴的方法 篇2
隨著網(wǎng)購(gòu)時(shí)代的到來(lái),現(xiàn)在很多東西都不需要跑到實(shí)體店購(gòu)買(mǎi),只要打開(kāi)電腦或者手機(jī),就能看到你想要的東西,直接下單就可以了。那么,有買(mǎi)就有賣,有賣就有物流,作為賣家,該如何與快遞物流公司進(jìn)行合作呢?
盡量找到快遞分公司老板或者負(fù)責(zé)人(具有話語(yǔ)權(quán))進(jìn)行談判,特別是在價(jià)格這塊,千萬(wàn)不能找電話客服或者業(yè)務(wù)員,因?yàn)樗麄儾皇亲罱K的決策人,意義不大
誠(chéng)信,不弄虛作假。有的賣家為了拿到某快遞公司的最低合作價(jià)格,會(huì)虛報(bào)每個(gè)月的發(fā)貨量,而實(shí)際合作下來(lái)之后,比預(yù)期的'數(shù)量相差太多,這樣很容易就失去了與快遞公司下一次合作的機(jī)會(huì)
當(dāng)然,每個(gè)快遞公司也有他們自己的特點(diǎn),也就是與其他快遞區(qū)分開(kāi)的特色,比如順豐快遞,安全、快捷、服務(wù)好、設(shè)施齊全等等,但是價(jià)格也是最貴的,而其他快遞公司有的價(jià)格低,但攬件、派送速度就參差不齊了。具體得看自己的業(yè)務(wù)量以及成本、利潤(rùn),綜合考慮之后再找相應(yīng)的快遞公司進(jìn)行談判合作。
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