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初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試水路考點(diǎn)：船舶運(yùn)輸組織與管理
導(dǎo)語(yǔ)：船舶運(yùn)輸是使用船舶通過(guò)水路運(yùn)送旅客或貨物的一種運(yùn)輸方式，可以分為沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。通常把國(guó)內(nèi)沿海港口間是海上運(yùn)輸稱為沿海運(yùn)輸。這些內(nèi)容在經(jīng)濟(jì)師考試中會(huì)考核什么呢?
船舶運(yùn)輸組織與管理：考試目的
測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握運(yùn)輸船舶和貨物、航運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程、船舶運(yùn)輸組織和船舶航次生產(chǎn)組織與管理的基礎(chǔ)知識(shí)，并能夠在貨源調(diào)查和組織、航線開(kāi)辟、航線配船、組織和管理船舶航次生產(chǎn)等方面具備實(shí)際操作能力，以改善航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理工作。
考試內(nèi)容
(一)運(yùn)輸船舶和貨物概述
運(yùn)輸船舶分類及特點(diǎn)：干雜貨運(yùn)輸船舶、干散貨運(yùn)輸船舶、液體散貨運(yùn)輸船舶、兼用船、客船與客貨船、頂推和拖帶船隊(duì)。
運(yùn)輸貨物的特征：貨物的分類，貨物的運(yùn)輸包裝，貨物的計(jì)量。
(二)航運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程
航次概述：航次基本概念，影響航次時(shí)間的主要因素。
航運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程的組成：航運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程的概念，航運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程的構(gòu)成，航運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程的關(guān)系方。
航運(yùn)生產(chǎn)組織的基本原則：生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性，生產(chǎn)過(guò)程的協(xié)調(diào)性，生產(chǎn)過(guò)程的均衡性。
(三)船舶營(yíng)運(yùn)組織
航線分類以及開(kāi)辟航線的基本條件：航線分類，航線通航條件，開(kāi)辟航線的基本條件。
航線參數(shù)：航線總距離和港間距離，航線的有效期，航線上貨物發(fā)送期，航線發(fā)船間隔時(shí)間和發(fā)船密度，航線往返航次時(shí)間，航線配船數(shù)。
航線貨流分析：航線貨流量，航線貨流方向不平衡系數(shù)，線貨流時(shí)間不平衡系數(shù)。
(四)船舶航次生產(chǎn)組織與管理
船舶航次生產(chǎn)組織：合理組織航次貨載，合理選擇航線掛靠港，合理安排油水補(bǔ)給，進(jìn)行航次估算，編制航次計(jì)劃。
船舶航次生產(chǎn)管理：船舶起航前的管理，船舶航行中的管理，船舶卸貨過(guò)程的管理。
(五)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與經(jīng)營(yíng)管理
航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃：船舶月度運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，船舶旬、日作業(yè)計(jì)劃及航次計(jì)劃。
航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理：航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析，航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃，航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略制定。
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