2016年注冊(cè)安全工程師考試案例分析
不定項(xiàng)選擇題
1、根據(jù)下面資料，回答題：
2014年5月8日16時(shí)48分，某縣居民陳某家發(fā)生火藥爆炸事故，共有1500kg制鞭炮用藥物爆炸，沖擊波波及300m，造成27人死亡，輕、重傷18人。爆炸波及73戶，嚴(yán)重?fù)p壞房屋141問，損壞各種家具、家用電器200多件，直接經(jīng)濟(jì)損失18.7萬(wàn)元。
該縣外貿(mào)中轉(zhuǎn)站電工陳某(停薪留職)、縣十五里店鄉(xiāng)外貿(mào)經(jīng)營(yíng)處退休干部何某、十五里店鄉(xiāng)馮灣村村民李某3人，在沒有任何申請(qǐng)，未經(jīng)公安部門許可、工商部門注冊(cè)、稅務(wù)部門登記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)主管部門和鎮(zhèn)政府批準(zhǔn)的情況下，非法生產(chǎn)煙花爆竹。村民李某將430kg制藥原料鋁鎂合金粉(強(qiáng)還原劑)、高氯酸鉀(強(qiáng)氧化劑)等稱好后，叫工人混合，篩在原存濕藥地面上。
因地面濕，外面雪后空氣濕度大，藥物吸濕性強(qiáng)，鎂、鋁合金粉遇水產(chǎn)生氫氣，使混合藥物內(nèi)部升溫，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)燃燒爆炸。
事故原因分析如下：
(1)違反煙花爆竹生產(chǎn)管理規(guī)定，把工廠建在居民稠密區(qū)，非法生產(chǎn)。
(2)生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人根本不懂藥物性能和安全操作技術(shù)，只是憑所謂“廣告”去學(xué)了2h的制鞭炮技術(shù)。
(3)嚴(yán)重違反爆炸物品存放規(guī)定，干藥、濕藥、成品、半成品超量、混存，超量百倍配制藥物，并且房屋結(jié)構(gòu)不符合安全規(guī)定，生產(chǎn)工序緊密相連。
(4)沒有防火防爆設(shè)施。
根據(jù)以上場(chǎng)景。回答下列問題(共14分，每小題2分，1～2題為單選題，3～7題為多選題)：
根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第591號(hào))，依法設(shè)立的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)必須向國(guó)務(wù)院質(zhì)檢部門申請(qǐng)領(lǐng)取( )。
A.危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證
B.危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)資格證
C.危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)銷售證
D.危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)準(zhǔn)購(gòu)證
E.危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)質(zhì)量證
簡(jiǎn)答題
2、某酒店是由甲市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局與乙市某股份公司合作興建，其中乙市某股份公司出地1250 m²，占大樓40%的股份;甲市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局出資480萬(wàn)元，占大樓60%的股份。酒店原設(shè)計(jì)為內(nèi)部招待所。基建工程于2001年6月動(dòng)工，2006年4月正式投入使用。樓高9層、共31 m，建筑面積7130 m²，一樓是大堂、商場(chǎng)，二樓是餐廳，三到九樓是客房。2006年4月至2012年9月，酒店由甲市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局直接負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)，法定代表人是甲市人民政府駐乙市辦事處主任歐某。2012年9月，甲市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局將酒店整棟大樓承包給乙市某國(guó)際貿(mào)易公司經(jīng)營(yíng)和管理，該公司總經(jīng)理姜某又將二樓餐廳多次轉(zhuǎn)包。起火前，二樓肥肥火鍋城由四川人姚某承包，三至九樓客房由姜某負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理，酒店法定代表人仍是甲市人民政府駐乙市辦事處主任歐某。
起火當(dāng)晚，酒店中共有243人，其中有外地來(lái)乙市的旅游團(tuán)6個(gè)、共139人，其他住客及員工共104人。
2014年7月17日凌晨1時(shí)50分時(shí)，酒店對(duì)面市水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)的一名個(gè)體戶和一名騎單車路過的群眾，發(fā)現(xiàn)酒店二樓肥肥火鍋城靠北角的房間起火，便立即告知在一樓大堂值班的保安員。保安員上二樓看到影碟機(jī)房(樓面經(jīng)理劉某的住室)著火，見房門上了鎖，就回一樓打電話找酒店值班經(jīng)理，未找到人，再上二樓擬用滅火器滅火，但不會(huì)使用，隨后打開消火栓開關(guān)發(fā)現(xiàn)無(wú)水。此時(shí)火已蔓延，該保安員跑回一樓大堂給各樓層服務(wù)員打電話，最后才想起打119報(bào)警。市公安消防局指揮中心于2時(shí)16分時(shí)接到報(bào)警，先后調(diào)動(dòng)5個(gè)消防中隊(duì)，13臺(tái)消防車、120名消防員趕到現(xiàn)場(chǎng)滅火救人。其中一消防中隊(duì)于2時(shí)20分首先到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，由于采取措施得力，僅用10 min就將火撲滅。
消防員到場(chǎng)后，三至九樓的旅客紛紛涌向窗口，揮動(dòng)毛巾、床單、衣物呼喊救命。市消防局領(lǐng)導(dǎo)采取果斷措施，用4臺(tái)云梯車在酒店的東、西兩側(cè)升高救人，同時(shí)組織消防員佩戴空氣呼吸器進(jìn)入各樓層，采取背、抬、扶等方法，共搶救和疏散222人。
事故致使9名消防隊(duì)員吸入濃煙暈倒在現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)傷住院。
根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共22分)：
1.為保證疏散的安全，疏散樓梯間的平面和豎向布置應(yīng)滿足的要求有哪些?
2.如何正確使用和維護(hù)建筑滅火器?
3.根據(jù)《消防法》的規(guī)定，機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等單位的消防安全職責(zé)有哪些?
4.根據(jù)《消防法》的規(guī)定，發(fā)生火災(zāi)后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員有哪些要求?
3、案例三
某小型貨車生產(chǎn)廠危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)
某企業(yè)為小型貨車生產(chǎn)廠，地處我國(guó)華北地區(qū)，年產(chǎn)小型貨車5萬(wàn)輛，現(xiàn)有職工1100余人。
廠區(qū)主要建筑物有沖壓車間、裝焊車間、涂裝車間、扳金車間、裝配車間、外協(xié)配套庫(kù)、半成品庫(kù)和辦公樓。
沖壓車間設(shè)有3條沖壓生產(chǎn)線。庫(kù)房和車間使用6臺(tái)5t單梁橋式起重機(jī)吊裝原材料，裝配生產(chǎn)線上設(shè)置多臺(tái)地面操作式單梁電動(dòng)葫蘆和多臺(tái)小噸位的平衡式起重機(jī)，在汽車板材沖壓生產(chǎn)線上設(shè)置4臺(tái)大噸位橋式起重機(jī)。
車身涂裝工藝采用三涂層三烘干的涂裝工藝，涂裝運(yùn)輸采用自動(dòng)化運(yùn)輸方式。漆前表面處理和電泳采用懸掛運(yùn)輸方式，中層涂層和面漆涂裝線采用地面運(yùn)輸方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。噴漆室采用上送風(fēng)、下排風(fēng)的通風(fēng)方式，噴漆室外附設(shè)有調(diào)漆室。
整車總裝配采用強(qiáng)制流水裝配線。
車身裝焊線旱季選用懸掛點(diǎn)焊機(jī)、固定焊機(jī)、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊機(jī)等。車身裝焊工藝主要設(shè)備包括各類焊機(jī)、夾具、檢具、車身總成調(diào)整線和輸送設(shè)備。
車架裝焊采用胎具集中裝配原則，組合件和小型部件預(yù)先裝焊好與其他零件一起進(jìn)入總裝胎具焊接線。焊接方法采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。裝焊設(shè)備主要包括焊機(jī)、總成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及輸送系統(tǒng)設(shè)備等。
裝焊車間通風(fēng)系統(tǒng)良好。
該企業(yè)采用無(wú)軌運(yùn)輸，全廠原材料、配套件、成品和燃料等的運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸，廠內(nèi)半成品運(yùn)輸以叉車為主。全廠現(xiàn)有小客車8輛，貨車16輛，叉車15輛。廠區(qū)道路采用環(huán)形布局，主干道寬度8m、轉(zhuǎn)彎半徑大于9m。次干道寬度5m、轉(zhuǎn)彎半徑大于6m。廠區(qū)內(nèi)主要道路兩側(cè)進(jìn)行了綠化，種植有草坪、灌木、松樹和楊樹。
該企業(yè)主要公用和輔助設(shè)施有變配電站、鍋爐房和空壓站。變配電站電壓等級(jí)為35kV，內(nèi)設(shè)5臺(tái)變壓器，總安裝容量為3900 kVA。廠區(qū)高、低壓供電系統(tǒng)均采用電纜放射式直埋或電纜溝敷設(shè)，廠區(qū)道路設(shè)路燈照明。鍋爐房?jī)?nèi)設(shè)3臺(tái)4t/h燃煤鍋爐，為廠區(qū)生產(chǎn)和生活提供蒸汽�？諌赫景惭b有 4臺(tái)供氣量為 20 m^3/min的空氣壓縮機(jī)，為全廠生產(chǎn)提供壓縮空氣。
某日，沖壓車間進(jìn)行起重機(jī)吊裝板材作業(yè)，工人甲、乙掛上吊鉤后，示意天車司機(jī)開始起吊。隨著板材徐徐升起，工人甲發(fā)現(xiàn)板材傾斜，與工人乙商議是否需要停車調(diào)整，工人乙說(shuō)：“不必停車，我扶著就行。”作業(yè)場(chǎng)所地面物品擺放雜亂，工人乙手扶板材側(cè)身而行，被腳下物品絆倒，板材隨之傾斜、脫鉤砸在工人乙身上.造成工人乙死亡。
請(qǐng)根據(jù)上述場(chǎng)景回答下列問題：
1.按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441——1986)，辨識(shí)出該企業(yè)生產(chǎn)過程中引發(fā)事故的主要危險(xiǎn)因素，并指出所辨識(shí)的危險(xiǎn)因素存在于哪些設(shè)備、設(shè)施或場(chǎng)所。
2.說(shuō)明該事故調(diào)查取證中應(yīng)取得的主要資料和證據(jù)。
4、案例四
某發(fā)電廠一期工程高處墜落事故(共22分)
某年2月17日15時(shí)許，H省W縣某建筑公司承建的某發(fā)電廠一期工程3# 機(jī)組冷卻塔施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起高處作業(yè)墜落事故，造成7人死亡。
事故發(fā)生過程：
某發(fā)電廠一期工程項(xiàng)目經(jīng)S省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)。由S省某電力建設(shè)公司中標(biāo)建設(shè)，其中 3# 機(jī)組冷卻塔工程分包給 H省 W縣某建筑公司承建，S省某工程監(jiān)理公司進(jìn)行工程監(jiān)理。由于不具備冬季施工條件，該工程已停止作業(yè)，停止作業(yè)時(shí)間為事發(fā)前一年10月15日至事發(fā)當(dāng)年3月1日。
2月 16日下午 16時(shí)，H省 W縣某建筑公司分包承建的發(fā)電廠一期工程 3# 機(jī)組冷卻塔施工項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理在未得到總包許可的前提下，帶領(lǐng)所屬施工人員來(lái)到工地。17時(shí)，組織所屬施工人員進(jìn)行體檢、照相，準(zhǔn)備辦理“安全上崗證”，進(jìn)行3# 冷卻塔井架吊橋平臺(tái)拆除作業(yè)前的準(zhǔn)備。2月17日上午，H省W縣某建筑公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安排施工班長(zhǎng)組織拆除作業(yè)前的技術(shù)交底工作。當(dāng)日下午13時(shí)許，班長(zhǎng)王某在施工現(xiàn)場(chǎng)組織了班前會(huì)，交待了施工操作規(guī)程后，帶領(lǐng)11名工人沿井架爬梯步道上到井架吊橋平臺(tái)，進(jìn)行平臺(tái)下降作業(yè)。
冷卻塔吊橋平臺(tái)是冷卻塔施工的高空運(yùn)料平臺(tái)，由前橋、后橋兩部分組成，連接方式為伸縮式，其中前橋共分為四節(jié)，根據(jù)施工需要可以伸縮。整個(gè)吊橋平臺(tái)靠11個(gè)倒鏈拉結(jié)在豎井架上，吊橋降落施工時(shí)，受力的手拉倒鏈應(yīng)同時(shí)勻速降落，且受力倒鏈與備用倒鏈依次倒換。
15時(shí)許，吊橋平臺(tái)下降lm后(總高度為46.25 m)，根據(jù)下降距離，需要調(diào)整倒鏈。此時(shí)在可伸縮的前橋平臺(tái)左端的操作工張某在沒有使掛設(shè)的備用倒鏈?zhǔn)芰Φ那闆r下，就將受力倒鏈解掉，使平臺(tái)前橋前端兩側(cè)倒鏈?zhǔn)芰Σ痪�，造成前橋平臺(tái)失去平衡。按操作規(guī)程要求，吊橋平臺(tái)拆除前應(yīng)先將前橋收縮起來(lái)，由前向后逐步收縮，最后用倒鏈封死，然后將平臺(tái)降至底部。此次作業(yè)前，四節(jié)吊橋只收縮兩節(jié)半，還留一節(jié)半在外，未全部收縮進(jìn)來(lái)。在班長(zhǎng)的指揮下又有4人趕到前橋左端，在沒采取任何防護(hù)措施的情況下去拉升倒鏈，造成傾斜加劇，前橋自重和動(dòng)荷載及相應(yīng)的力將作為滑道用的首橋槽鋼下翼沖擊變形，前橋掉出軌道，班長(zhǎng)王某等7人從高處墜落，當(dāng)場(chǎng)死亡5人，重傷二人。
施工現(xiàn)場(chǎng)地面人員發(fā)現(xiàn)情況后，緊急呼叫120，與該單位車輛一起立即將墜落人員送至J市人民醫(yī)院搶救，至當(dāng)日16時(shí)40分，重傷2人經(jīng)搶救無(wú)效先后死亡。這起事故的經(jīng)濟(jì)賠償為平均每位死者16.5萬(wàn)元，重傷2人的搶救費(fèi)用為3.6萬(wàn)元，事故造成停工經(jīng)濟(jì)損失為80萬(wàn)元。
請(qǐng)根據(jù)上述案例，回答以下問題：
1.這起事故損失多少工作日?直接經(jīng)濟(jì)損失是多少萬(wàn)元?
2.請(qǐng)從技術(shù)、管理等方面分析該事故發(fā)生的原因。
3.為避免此類事故發(fā)生，應(yīng)采取哪些措施?
4. 該廠預(yù)進(jìn)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，寫出開展此項(xiàng)工作的重點(diǎn)內(nèi)容?
5、案例五
某民營(yíng)化工企業(yè)主要產(chǎn)品為日光油漆。其生產(chǎn)車間和庫(kù)房中的主要原料油甲苯、二甲苯、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸精制、苯乙烯等。生產(chǎn)車間與庫(kù)房的耐火等級(jí)均為二級(jí)，二者兼具為 10m，原料和產(chǎn)品用機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸。另有冬季取暖的燃煤鍋爐一臺(tái)，鍋爐房鄰近庫(kù)房一側(cè)，與庫(kù)房間距為 14m，其耐火等級(jí)為三級(jí)。企業(yè)原有從業(yè)人員 11 人，今年初又招聘從業(yè)人員甲，現(xiàn)有從業(yè)人員 12 人。企業(yè)未設(shè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和專職安全生產(chǎn)管理人員，有技術(shù)員兼職安全生產(chǎn)管理人員。
根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共 26 分)：
1、根據(jù)《GB13690-2009 化學(xué)品分類和危險(xiǎn)性公示通則》，指出該企業(yè)存在的化學(xué)品及其類別
2、根據(jù)《職業(yè)病分類和目錄》國(guó)衛(wèi)疾控發(fā)〔2013〕48 號(hào)，指出該企業(yè)可能存在的職業(yè)病
3、根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(總局令 16 號(hào))，分析該企業(yè)存在的隱患，并提出治理方案
4、請(qǐng)分析該企業(yè)庫(kù)房可能發(fā)生的事故及預(yù)防措施
5、請(qǐng)分析該企業(yè)不符合法律法規(guī)的現(xiàn)象有哪些?
6、E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，2012年實(shí)際用工2000人，其中有120人為勞務(wù)派遣人員，實(shí)行8h工作制，對(duì)外經(jīng)營(yíng)的油庫(kù)為獨(dú)立設(shè)置的庫(kù)區(qū)，設(shè)有防火墻，庫(kù)區(qū)出入口和墻外設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。
E企業(yè)2012年度發(fā)生事故1起，死亡1人，重傷2人。該起事故的情況如下：2012年11月25日8時(shí)10分，E企業(yè)司機(jī)甲駕駛一輛重型油罐車到油庫(kù)加裝汽油，油庫(kù)消防員乙在檢查了車載滅火器、防火帽等主要安全設(shè)施的有效性后，在運(yùn)貨單上簽字放行。8時(shí)25分，甲駕駛油罐車進(jìn)入庫(kù)區(qū)，用自帶的鐵絲將油罐車接地端子與自動(dòng)裝載系統(tǒng)的接地端子連接起來(lái)，隨后打開油罐車人孔蓋，放下加油鶴管。自動(dòng)加載系統(tǒng)操作員丙開始給油罐車加油，為使加油鶴管保持在工作位置，甲將人孔蓋關(guān)小。
9時(shí)15分，甲辦完相關(guān)手續(xù)后返回，在觀察油罐車液位時(shí)將手放在正在加油的鶴管外壁上，由于甲穿著化纖服裝和橡膠鞋，手接觸加油鶴管外壁時(shí)產(chǎn)生靜電火花，引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油,進(jìn)而引燃了人孔蓋周圍的油污，甲手部燒傷。聽到異常聲響，丙立即切斷油料輸送管道的閥門;乙將加油鶴管從油罐車取下，用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。
甲欲關(guān)閉油罐車人孔蓋時(shí)，火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設(shè)法滅火，但火勢(shì)較大，無(wú)法撲滅。甲急忙進(jìn)入駕駛室將油罐車駛出庫(kù)區(qū)，開出25m左右，油罐車發(fā)生爆炸，事故造成甲死亡、乙和丙重傷。
根據(jù)以上場(chǎng)景�；卮鹣铝袉栴}(共22分)：
1.計(jì)算E企業(yè)2012年度的千人重傷率和百萬(wàn)工時(shí)死亡率。
2.分析該起事故的間接原因。
3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)，辨識(shí)加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素。
4.提出E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。
7、 2014年3月21日15時(shí)02分，某省某縣某鄉(xiāng)一機(jī)木船在從該鄉(xiāng)金沙江岸冒水孔開往某鄉(xiāng)途中沉沒。船上137人全部落水。經(jīng)搶救脫險(xiǎn)33人，死亡70人，失蹤34人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)13萬(wàn)元。
3月21日正值某鄉(xiāng)趕場(chǎng)，14時(shí)50分，該鄉(xiāng)某村鮮某等8人，駕駛由他們集資1.12萬(wàn)元，私自建造的木貨船從該鄉(xiāng)金沙江岸冒水孔處載129人，香煙34箱，化肥15包，擬駛往某鄉(xiāng)。船由鮮某擔(dān)任駕駛長(zhǎng)，在船尾負(fù)責(zé)掌舵，張某擔(dān)任副駕駛長(zhǎng)(領(lǐng)航員)，張某、田某負(fù)責(zé)操縱機(jī)器。
船起航后沿左岸順流而下，行走約800m進(jìn)入浪區(qū)后，船首四次上浪進(jìn)水，乘客慌亂，領(lǐng)航員張某向駕駛長(zhǎng)鮮某大聲喊叫調(diào)頭靠岸，鮮某即壓舵加車向左轉(zhuǎn)向，準(zhǔn)備�？孔蟀�，在調(diào)頭中船身向右傾斜，船艙大量進(jìn)水，右機(jī)被水悶熄。此時(shí)乘客更為恐懼，紛紛跳水，跳水的反作用力將已近岸的船蹬出回流區(qū)，船搭上主流區(qū)，更加失去平衡，大量江水傾注艙內(nèi)，船首開始下沉。船尾部抬離水面，左機(jī)空轉(zhuǎn)飛車，船完全失控。隨后隨急流下沖，先頭后尾逐漸沉沒于離起航處1000m的江中。
事故發(fā)生后，國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志非常關(guān)心和重視，作了重要指示。由交通部、該省人民政府牽頭，公安部、交通部、監(jiān)察部、勞動(dòng)部、農(nóng)業(yè)部和該省有關(guān)部門共同組成的“3·21”事故調(diào)查組，在該省政府已做了大量工作的基礎(chǔ)上，深入事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步調(diào)查。
根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共22分)：
1.《關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知》將船舶重大事故隱患分為哪幾類?
2.水運(yùn)交通危險(xiǎn)有害因素和隱患主要有哪些?
3.水路運(yùn)輸事故的類型有哪些?
8、 某廠有機(jī)械加工車間、噴漆車間、鍋爐房以及廠內(nèi)油庫(kù)等。機(jī)械加工車間有：加工機(jī)械7臺(tái)(套)，額定起重量2.5t的升降機(jī)1臺(tái)，額定起重量1.5t、提升高度2m的起重機(jī)1臺(tái)，叉車2臺(tái)。噴漆車間有：調(diào)漆室、噴漆室、油漆臨時(shí)儲(chǔ)藏室、人員休息室等。鍋爐房有2臺(tái)出口水壓0.4MPa(表壓)、額定出水溫度149℃、額定功率28MW的鍋爐。廠內(nèi)油庫(kù)有3t的汽油儲(chǔ)罐1個(gè)及其配套的加油設(shè)備。2013年12月3日7時(shí)30分(8時(shí)正式上班)，機(jī)械加工車間起重工小李做好了起吊準(zhǔn)備，在其他人未到場(chǎng)的情況下開始了吊裝作業(yè)。7時(shí)45分，小陳進(jìn)入機(jī)械加工車間，未走人行道進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)，被起吊的鋼件撞成重傷，小李慌忙停止吊裝。
根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共26分)：
1.指出該廠可能發(fā)生爆炸的設(shè)備或場(chǎng)所，并說(shuō)明爆炸的性質(zhì)。
2.根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，簡(jiǎn)要說(shuō)明該廠特種設(shè)備使用應(yīng)遵守的安全規(guī)定。
3.指出此次事故調(diào)查組應(yīng)由哪些成員構(gòu)成。
4.簡(jiǎn)要寫出此次事故的事故調(diào)查報(bào)告。
9、C市有一化工園區(qū)，其中規(guī)模最大的.企業(yè)是甲石化廠。該化工園區(qū)內(nèi)，與甲石化廠相鄰的有乙、丙、丁三家化工廠。針對(duì)該化工園區(qū)的火災(zāi)、爆炸、中毒和環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)，該市編制了《C市危險(xiǎn)化學(xué)品重大事故應(yīng)急救援預(yù)案》。在應(yīng)急救援預(yù)案頒布后，該市在甲石化廠進(jìn)行了事故應(yīng)急救援演練。
以下是應(yīng)急救援演練的相關(guān)情況。
模擬事故：甲石化廠液化石油氣球罐發(fā)生嚴(yán)重泄漏，泄漏的液化石油氣對(duì)相鄰化工廠和行人造成威脅，如發(fā)生爆炸會(huì)造成供電線路和市政供水管道損壞。
演練的參與人員：市領(lǐng)導(dǎo)，市應(yīng)急辦、安監(jiān)、公安、消防、環(huán)保、衛(wèi)生等部門相關(guān)人員，甲石化廠有關(guān)人員，有關(guān)專家。
演練地點(diǎn)：甲石化廠廠區(qū)內(nèi)。
演練過程：2014年7月8日13時(shí)55分，甲石化廠主要負(fù)責(zé)人接到液化石油氣罐區(qū)員工關(guān)于罐區(qū)發(fā)生嚴(yán)重泄漏的報(bào)告后，啟動(dòng)了甲石化廠事故應(yīng)急救援預(yù)案，同時(shí)向市應(yīng)急辦報(bào)告。市應(yīng)急辦立即報(bào)告市領(lǐng)導(dǎo)，市領(lǐng)導(dǎo)指示啟動(dòng)C市危險(xiǎn)化學(xué)品重大事故應(yīng)急救援預(yù)案。
按照預(yù)案要求，市應(yīng)急辦通知相關(guān)部門、救援隊(duì)伍、專家組立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。市領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，消防隊(duì)正在堵漏、控制泄漏物，醫(yī)務(wù)人員正在搶救受傷人員。市領(lǐng)導(dǎo)簡(jiǎn)要聽取甲石化廠主要負(fù)責(zé)人的匯報(bào)后，指示成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部，并采取相應(yīng)應(yīng)急處置措施。為了減小影響，沒有通知相鄰化工廠。16時(shí)30分，現(xiàn)場(chǎng)演練結(jié)束，市領(lǐng)導(dǎo)在指揮部進(jìn)行了口頭總結(jié)后，宣布演練結(jié)束。
根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共22分)：
1.此次應(yīng)急救援演練為哪種類型的演練?
2.說(shuō)明此次應(yīng)急救援演練現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施。
3.說(shuō)明此類事故的應(yīng)急恢復(fù)階段應(yīng)做的主要工作。
4.指出此次應(yīng)急救援演練存在的主要不足之處。
10、 F集團(tuán)公司擁有長(zhǎng)距離輕質(zhì)原油輸運(yùn)管道(簡(jiǎn)稱Ⅱ號(hào)管道)，公司下屬的H分公司負(fù)責(zé)Ⅱ號(hào)管道日常巡檢維護(hù)，公司下屬的1分公司負(fù)責(zé)Ⅱ號(hào)管道現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)堵漏及其他應(yīng)急處置。
Ⅱ號(hào)管道路由G市的海港居民生活區(qū)(簡(jiǎn)稱海港區(qū))。2013年12月2日19時(shí)許，Ⅱ號(hào)管道在海港區(qū)的港大十字路口附近發(fā)生原油泄漏，原油泄漏到港大路路面，再與港大路的污水并流入港海排水管道。
港海排水管道是G市生活污水排水系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)將生活污水輸運(yùn)至G市第二污水處理廠。
當(dāng)日21時(shí)許，H分公司向G市海港區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、F集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理部門報(bào)告了Ⅱ號(hào)管道在海港區(qū)的原油泄漏情況。同時(shí)，H分公司開展泄漏點(diǎn)分析、泄漏量估算和泄漏原油流淌范圍的勘查。初步確認(rèn)，泄漏點(diǎn)在港海排水管道與I號(hào)管道交叉點(diǎn)的上方，泄漏原油已沿港大路流淌約70m，并有大量原油流入港海排水管道。
為控制原油泄漏，H分公司通知1分公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)堵漏。1分公司搶險(xiǎn)機(jī)械和裝備于3日5時(shí)到達(dá)泄漏現(xiàn)場(chǎng)，并組成現(xiàn)場(chǎng)搶修組，由甲任組長(zhǎng)。甲帶領(lǐng)技術(shù)人員乙、丙進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘查，發(fā)現(xiàn)Ⅱ號(hào)管道泄漏部位上方有0.4m厚的水泥蓋板，必須使用工程機(jī)械先將水泥蓋板鑿碎、拖離，才能確認(rèn)泄漏點(diǎn)，并進(jìn)行后續(xù)搶修堵漏。甲拿來(lái)液壓破碎錘，準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)施工。
海港區(qū)的部分晨練居民聞到油氣味，不知發(fā)生了什么事情，部分人員到搶修現(xiàn)場(chǎng)圍觀。一些通過港大十字路口的行人，發(fā)現(xiàn)搶修現(xiàn)場(chǎng)交通受阻，也擠到現(xiàn)場(chǎng)觀望。
3日7時(shí)30分，甲下令工程破碎機(jī)械進(jìn)入搶修點(diǎn)作業(yè)，液壓破碎錘開始敲砸水泥蓋板，施工5分鐘后突然發(fā)生爆炸，隨后施工點(diǎn)周圍港海排水管道內(nèi)多處發(fā)生爆炸，事故造成重大人員傷亡和極其惡劣的社會(huì)影響。經(jīng)事故調(diào)查組確認(rèn)，此次爆炸事故的另一起爆點(diǎn)在液壓破碎錘周邊0.5m范圍內(nèi)。
根據(jù)以上場(chǎng)景�；卮鹣铝袉栴}(共22分)：
1.分析第一起爆點(diǎn)的可能點(diǎn)火源和港海排水管道內(nèi)參與爆炸的物質(zhì)。
2.指出此次事故在應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置方面存在的問題。
3.指出此次事故事后處置應(yīng)開展的工作。
4.簡(jiǎn)要說(shuō)明F集團(tuán)公司為確保Ⅱ號(hào)管道運(yùn)行應(yīng)采取的安全措施。
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