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單證員考試《操作與繕制》的重要考點整理

時間:2024-09-10 10:38:06 澤彪 單證員 我要投稿
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單證員考試《操作與繕制》的重要考點整理

  在單證員考試來臨之前,小編為大家整理了部分重要的考點,以下是小編為大家整理的相關(guān)內(nèi)容,僅供參考,希望能夠幫助大家。

單證員考試《操作與繕制》的重要考點整理

  單證員考試《操作與繕制》重要考點整理 1

  1.細節(jié)條款或特殊條款 。

  有時根據(jù) 信用證 的要求, 發(fā)票上須加注某些細節(jié)條款或特殊條款。

  常見的細節(jié)內(nèi)容有:

  (1) 信用證 號或合同號(L/C NO OR CONTRACT NO)。

  (2) 形式 發(fā)票 號(Proforma Invoice No.)、訂單號(Order No./Indent No.)。

  (3) 海關(guān) 稅則號(Customs Tariff No.)②、銀行注冊號(Bank Registration No.)、外匯批準號(Exchange Permit No.)。

  (4) 進口許可證號(Import License No.),有的要求注明何條件下進口,如Import under W. E. S.或Import under O. G. L. 。

  (5) 加注廠商或生產(chǎn)廠商的名址(Name and Address of Manufacturer or Producer)。

  對證中 規(guī)定 應(yīng)批注的細節(jié)內(nèi)容,受益人應(yīng)據(jù)實加注在發(fā)票貨物描述下面。

  對證中有關(guān)特殊條款的 規(guī)定 ,發(fā)票上應(yīng)照打或靈活反映。

  常見的特殊條款有:

  (1) 有些來證要求注明產(chǎn)地,并附價值聲明,如發(fā)票上可注:“Wae here by certify/states/declare that(或This is to certify that)the goods of Chinese origin and that the value in real, authentic and in conformity with our records”①。

  (2) 有些來證要求證明發(fā)票所列貨物、單價等是真實、正確的,且是惟一的發(fā)票。對此應(yīng)將發(fā)票下端的“E. & O. E”劃掉,并加注“We here by certify that this invoice is in all respects correct and true both regarding to the prices and description of the goods stated there in, and only one issued by us for the good”。

  (3) 受政治因素、民族因素的影響,有的來證要求出口商聲明貨物中不含以色列原料,貨物或集包裝上不帶以色列的六角星標記,對此,可作以下聲明:“We here by declare that the products stated in the invoice do not contain any Israeli materials, and that the goodsor container are not bearing bexagon star.”若來證主要求受益人聲明在以色列沒有投資,則發(fā)票上可注:“We here by certify that our company is a state enterprise and has no relations whatsoever with Israeli.”。

  (4) 有些國家(如澳大利亞) 規(guī)定 ,可在發(fā)票上加注“發(fā)展中國家申明”條款,聲明進口商品系發(fā)展中國家本國產(chǎn)品,作為取得普惠制的依據(jù),這種發(fā)票的作用相當于FORM A,如“I declare that final process of manufacture of the goods for which special rates are claimed has been performed in Peoples Republic of China and that not less than one-half of the factory or works cost of the goods is Reprsented by the value of labor or materials or of labor and materials of Peoples Republic Of China and Australia.”。

  2.簽章 (signature)。

  發(fā)票必須由出票人正式簽章后方能生效。根據(jù)《UCP500》的規(guī)定,如L/C無特殊要求,發(fā)票無需簽字,但須表明是由受益人出具的發(fā)票。

  簽章內(nèi)容包括受益人的簽字和公司圖章。所有圖章須與其他單據(jù)相同。目前我國大多數(shù)出口公司的做法是加蓋帶有公司名稱的手簽章或按簽樣印制。受益人名稱可用蓋章或英文打字機打出,簽字可蓋手章,但最好由有權(quán)人親筆手簽。若來證要求“MANULLY SIGNED ”,則必須手簽②。簽章公司與簽章人須與出章人保持一致,如L/C規(guī)定收益人是總公司,出章人也應(yīng)是總公司,如收益人是分公司,出章人可以是分公司,也可以是總公司。(只有可轉(zhuǎn)讓的L/C,才能蓋轉(zhuǎn)讓的公司圖章。)

  關(guān)于簽章位置,通常在發(fā)票的右下角,若證中規(guī)定須由貿(mào)促會等機構(gòu)證實,則證實機構(gòu)的簽章應(yīng)在發(fā)票的左下角。一般只需在第一聯(lián)或數(shù)聯(lián)由證實機構(gòu)簽章。

  3.發(fā)票的份數(shù)。

  發(fā)票一般無正副本之分,來證要求幾份,制單時應(yīng)按要求多準備一份,供議付 結(jié)匯 時使用。若來證將發(fā)票分成正副本,則所有正副本發(fā)票上應(yīng)蓋有“Original”字樣,若為電腦制單,也可直接在發(fā)票上打出“ORIGINAL”字樣。如IN DUPLICATE / 2COPIES(一式兩份);IN TRIPLICATE / 3COPIES(一式三份)。

  單證員考試《操作與繕制》重要考點整理 2

  隨著國際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運輸服務(wù)的不斷延伸,集裝箱的拼箱運輸被廣泛地采用,但拼箱運輸不同于整箱運輸,它的運輸要求有其特殊性,獨立性,現(xiàn)將在實際操作過程中遇到的一些問題在這里提出和大家共商討。

  1、consolidate是拼箱的英文,在國際貿(mào)易和運輸中簡稱consol,大家可上www.consol.cn或www.china-trans.com查詢運價。

  2、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司集中辦托,集中分撥來實現(xiàn)運輸?shù),華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要接受指定船公司,以免在辦理托運時無法滿足要求。

  3、在與客戶洽談成交時,應(yīng)特別注意相關(guān)運輸條款,以免對方的 信用證 開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的 海運 提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā) HOUSE B/L給發(fā)貨人,如果 L/C規(guī)定不接受貨代B/L,那么實際運輸辦理時就無選擇空間,就會造成 L/C的不符。又如,我們在辦理運輸時,發(fā)現(xiàn)一份托單注明:Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence he same and to show that all LCL. handling charges,THC and delivery order charges at thd port of discharges are prepaid. 從上面這段L/C的原文可以看出,收貨人將本應(yīng)由他承擔(dān)的費用統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)嫁到了發(fā)貨人身上,這是貿(mào)易洽談時發(fā)貨人與客戶并未就運輸條款詳細磋商所致。

  4、拼箱貨的計費噸力求做到準確。拼箱貨交貨前,應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確,送貨到貨代指定的倉庫存放時,倉庫一般會重新測量,并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。如遇工廠更改包裝,應(yīng)要求工廠及時通知,不要等到貨送到貨代倉庫時,通過貨代將信息反饋回來,往往時間已經(jīng)很緊,再更改 報關(guān)單 據(jù),很容易耽誤報關(guān),或產(chǎn)生加急報關(guān)費和沖港費等。

  5、有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取最低收費標準,如最低起算為2個運費噸,即不足2個運費噸,一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小, 港口 較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動。

  6、對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物,成交簽約前最好先咨詢,確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約。

  7、眼下為配合入世,各地海關(guān)對敏感性和受商標產(chǎn)權(quán)保護的商品將重點查驗。對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物,應(yīng)提前填妥知識產(chǎn)權(quán)申報表,無論有無品牌,也無論是本公司或工廠注冊的商標,還是客戶定牌.都應(yīng)事前準備妥相關(guān)的注冊商標的資料或客戶的授權(quán)書;對于貨物品種繁多,一票托單中有多種不同類型的商品,制單時應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號,不要籠統(tǒng)用一個大類商品編碼代替,報關(guān)時會引起 海關(guān) 的疑問,被查驗時發(fā)現(xiàn)與實際貨物不符,帶來不予放行的麻煩。

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