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供應(yīng)鏈的延遲制造流程
供應(yīng)鏈運(yùn)作業(yè)務(wù)流程通常分為兩類:推式流程與拉式流程,這取決于流程的運(yùn)作是對(duì)客戶訂單的預(yù)測(cè)還是對(duì)客戶訂單的響應(yīng)。隨著市場(chǎng)需求的變化,供應(yīng)鏈運(yùn)作的業(yè)務(wù)流程發(fā)生變化,延遲制造就是供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的一種創(chuàng)新。
延遲制造實(shí)施中的問(wèn)題
延遲制造將供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程分為“不變”與“變”兩個(gè)階段,將不變的通用化生產(chǎn)過(guò)程最大化,生產(chǎn)具有通用性的標(biāo)準(zhǔn)部件,當(dāng)接到客戶訂單時(shí),企業(yè)便能以最快的速度完成產(chǎn)品的差異化過(guò)程與交付過(guò)程,以不變應(yīng)萬(wàn)變,從而縮短產(chǎn)品的交貨提前期,降低供應(yīng)鏈運(yùn)作的不確定性。但并非所有的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程都可以采用延遲制造,即延遲制造的實(shí)施必須具備以下幾個(gè)條件:
產(chǎn)品可模塊化生產(chǎn)。產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí),可分解為幾個(gè)較大的模塊,這幾個(gè)模塊經(jīng)過(guò)組合或加工便能形成多樣化的最終產(chǎn)品,這是延遲制造實(shí)施的重要前提。
零部件可標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。產(chǎn)品可模塊化只是一個(gè)先決條件,更重要的是零部件具有標(biāo)準(zhǔn)化與通用化的特性,這樣才能徹底從時(shí)間上與空間上將產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程分解為通用化階段和差異化階段,并保證最終產(chǎn)品的完整。同時(shí),由于各模塊產(chǎn)品具有標(biāo)準(zhǔn)化與通用化的特性,企業(yè)可將一些技術(shù)含量低,增值能力弱的模塊外包出去,自己只生產(chǎn)技術(shù)含量高,增值能力強(qiáng)的核心產(chǎn)品,從而提高供應(yīng)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
經(jīng)濟(jì)上具有可行性。實(shí)施延遲制造一般會(huì)增加產(chǎn)品的制造成本,除非它的收益大于成本,否則延遲制造沒有必要執(zhí)行。如果最終產(chǎn)品的制造在重量、體積和品種上的變化很大,推遲最終的產(chǎn)品加工成型工作,能節(jié)省大量的運(yùn)輸成本和減少庫(kù)存產(chǎn)品的成本,并簡(jiǎn)化管理工作,那么延期策略的實(shí)施便會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益。
適當(dāng)?shù)慕回浱崆捌。通常?lái)說(shuō),過(guò)短的提前期不利于延遲制造的實(shí)施,因?yàn)樗蠼o最終的生產(chǎn)與加工過(guò)程留有一定的時(shí)間余地,過(guò)長(zhǎng)的提前期則無(wú)需延遲制造。
顧客需求切入點(diǎn)的定位
在延遲制造中,通常將推式流程與拉式流程的分界點(diǎn)稱為顧客需求切入點(diǎn)(簡(jiǎn)稱CODP)。它是供應(yīng)鏈中產(chǎn)品的生產(chǎn)從基于預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)向響應(yīng)客戶需求的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在上面PC例子中,物流中心內(nèi)進(jìn)行的裝配業(yè)務(wù)便是CODP的起點(diǎn),在PC裝配之前的業(yè)務(wù)流程為推式流程,而裝配流程及其之后的業(yè)務(wù)流程都始于響應(yīng)客戶訂單,為拉式流程。
在供應(yīng)鏈中,CODP的定位是延遲制造成敗的關(guān)鍵,因?yàn)樗苯佑绊懙揭?guī)模與變化的程度,若CODP過(guò)于偏向供應(yīng)鏈的上游,那么通用化階段就無(wú)法產(chǎn)生相應(yīng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì);反之,若CODP過(guò)于偏向供應(yīng)鏈下游,差異化階段也無(wú)法獲得多樣化的優(yōu)勢(shì)。在供應(yīng)鏈中,CODP常會(huì)出現(xiàn)在五個(gè)位置:
CODP處于裝配與發(fā)運(yùn)之間,此時(shí)裝配及其上游的所有生產(chǎn)業(yè)務(wù)均已按通用化階段要求生產(chǎn),產(chǎn)品已經(jīng)被制造出來(lái),顧客只能在其中選購(gòu),常見于日常生活用品、家用電器等產(chǎn)品生產(chǎn)模式中。
CODP處于加工與裝配之間,這是一種常見的定位,也是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制最常用的手段,一般發(fā)生在ATO環(huán)境下,常見于汽車、個(gè)人計(jì)算機(jī)等產(chǎn)品生產(chǎn)中。
CODP處于原材料采購(gòu)與零部件加工之間,一般發(fā)生在MTO方式中,常見于機(jī)械產(chǎn)品、一些軟件系統(tǒng)如ERP、MRP等產(chǎn)品生產(chǎn)中。
CODP處于設(shè)計(jì)與采購(gòu)之間,顧客對(duì)產(chǎn)品的原材料、加工裝配工藝有特殊要求,常見于BTO方式中。
CODP處于設(shè)計(jì)階段之前,此時(shí)設(shè)計(jì)及其下游生產(chǎn)業(yè)務(wù)均按顧客的特定要求進(jìn)行,一般發(fā)生在ETO方式中,常見于大型機(jī)電設(shè)備和船舶等產(chǎn)品的生產(chǎn)以及建筑行業(yè)中。
因此,CODP的定位既要考慮到規(guī)模與變化的因素,還要結(jié)合具體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與顧客需求的特點(diǎn),在權(quán)衡利弊,綜合分析后才能加以確定。
推式流程
在推式流程中,企業(yè)根據(jù)對(duì)客戶訂單的預(yù)測(cè)制訂出生產(chǎn)計(jì)劃,然后將產(chǎn)品分銷給各級(jí)經(jīng)銷商,最終推向市場(chǎng)。在企業(yè)開始生產(chǎn)時(shí),客戶的需求是未知的,支持這種業(yè)務(wù)流程的主要理論是規(guī)模經(jīng)濟(jì),企業(yè)通過(guò)大規(guī)模生產(chǎn)與運(yùn)輸必然使單位產(chǎn)品平均成本降低,從而增加消費(fèi)者剩余,有益于整個(gè)社會(huì)。因此,許多規(guī)模定量方法如EOQ、定期訂貨法等在推式流程中得到了廣泛的應(yīng)用。但不可忽視的是,推式流程也使供應(yīng)鏈中的庫(kù)存總量與提前期增加,并降低了供應(yīng)鏈上企業(yè)間的協(xié)調(diào)合作能力,“一切以生產(chǎn)為中心”忽視了供應(yīng)鏈運(yùn)作“活水源頭”――顧客需求,導(dǎo)致了存貨量逐級(jí)放大的“牛鞭效應(yīng)”。
拉式流程
拉式流程充分彌補(bǔ)了推式流程的缺點(diǎn),從響應(yīng)客戶訂單開始,以訂單需求為依據(jù)進(jìn)行生產(chǎn),由顧客需求來(lái)激發(fā)產(chǎn)品供給。生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)用戶實(shí)際需求來(lái)生產(chǎn)定制產(chǎn)品,降低庫(kù)存量,縮短提前期,既可滿足顧客個(gè)性化需求,又使供應(yīng)鏈中企業(yè)間的協(xié)調(diào)性得以增強(qiáng),為此,QR、CRP等作為重要的方法得以廣泛應(yīng)用。但拉式流程生產(chǎn)批量小,作業(yè)更換頻繁,設(shè)備利用率不高,難以產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。
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