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無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)
由于無(wú)人機(jī)不用考慮飛行員的存在，因此在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上就具有非常大的靈活性，在滿足空氣動(dòng)力學(xué)的基礎(chǔ)上有著豐富多樣的結(jié)構(gòu)。同時(shí)其體積相對(duì)較小，易于采用各類隱身措施提高防雷達(dá)、防紅外、防目視能力。那么，下面是小編為大家分享無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)，歡迎大家閱讀瀏覽。
駕駛飛機(jī)不可比擬的優(yōu)點(diǎn)：
1、戰(zhàn)場(chǎng)適應(yīng)能力強(qiáng)
由于無(wú)人機(jī)不用受人的因素限制，因此在極端惡劣的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下，如核生化威脅、長(zhǎng)航時(shí)、高風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)場(chǎng)中能夠更好的完成任務(wù)并實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的目標(biāo)。例如在冷戰(zhàn)時(shí)期，美軍就大量利用“火蜂”無(wú)人機(jī)對(duì)我國(guó)等社會(huì)主義國(guó)家進(jìn)行長(zhǎng)航時(shí)的深入偵察;也可在敵占區(qū)上空進(jìn)行充分的偵察甚至攻擊動(dòng)作。
2、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力強(qiáng)
由于無(wú)人機(jī)不用考慮飛行員的存在，因此在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上就具有非常大的靈活性，在滿足空氣動(dòng)力學(xué)的基礎(chǔ)上有著豐富多樣的結(jié)構(gòu)。同時(shí)其體積相對(duì)較小，易于采用各類隱身措施提高防雷達(dá)、防紅外、防目視能力。同時(shí)，由于無(wú)人機(jī)不用估計(jì)飛行員的過(guò)載承受能力，因此在戰(zhàn)場(chǎng)上可以作出各類超機(jī)動(dòng)動(dòng)作來(lái)進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)規(guī)避和突防，也間接的增強(qiáng)了其戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。同時(shí)，無(wú)人機(jī)的起飛/著陸方式多樣，除超大型/大型無(wú)人機(jī)外，都可以采取各種方式進(jìn)行發(fā)射和回收(包括空中發(fā)射/空中回收)，對(duì)戰(zhàn)地機(jī)場(chǎng)的依賴極少。
3、低成本，高效費(fèi)比
無(wú)人機(jī)的低成本體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是制造成本低，最貴的全球鷹的價(jià)格也比不上一架F16，更不用說(shuō)和F22比了，就是由于無(wú)人機(jī)減少了各種生命維持系統(tǒng)。二是維護(hù)/使用成本低，無(wú)人機(jī)的控制員最快只要48小時(shí)的訓(xùn)練就可以執(zhí)行任務(wù)了，而對(duì)應(yīng)的飛行員那沒(méi)有幾百萬(wàn)是出不來(lái)的。高效費(fèi)比的體現(xiàn)就在于目前無(wú)人機(jī)已經(jīng)能夠完成大量有人駕駛飛機(jī)能執(zhí)行的任務(wù)了，而且低成本的優(yōu)勢(shì)可以使無(wú)人機(jī)專業(yè)化做的很高，避免了多用途帶來(lái)的成本增加。
4、配置靈活，任務(wù)多元化 無(wú)人機(jī)由于在體積、使用、維護(hù)上的綜合優(yōu)勢(shì)，使其在戰(zhàn)場(chǎng)中配置相當(dāng)靈活，現(xiàn)有的各類平臺(tái)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改裝都可以支持良好的無(wú)人機(jī)使用。微型無(wú)人機(jī)甚至全套系統(tǒng)都可以通過(guò)士兵背負(fù)的方式進(jìn)行配置。從而使得各戰(zhàn)術(shù)單位能夠很方便的獲得無(wú)人機(jī)支持。同時(shí)，現(xiàn)有各類無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)均采用平臺(tái)化、模塊化的方式，各任務(wù)模塊可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行靈活調(diào)整，充分發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。
無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)用特點(diǎn)：
1、信息獲取
也就是傳統(tǒng)的偵察和監(jiān)視，現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上信息的及時(shí)準(zhǔn)確獲取是交戰(zhàn)雙方在進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)后第一要考慮的問(wèn)題之一，也是無(wú)人機(jī)發(fā)家的基本用途。偵察和監(jiān)視根據(jù)應(yīng)用不同可以分為戰(zhàn)略偵察和監(jiān)視(如美帝的全球鷹、火蜂、D21等)、戰(zhàn)役偵察和監(jiān)視(如以色列的先鋒、俄羅斯的野蜂等)、戰(zhàn)術(shù)偵察和監(jiān)視(如美陸軍最新列裝的 MAV微型機(jī))。無(wú)人機(jī)利用其低發(fā)現(xiàn)率的特征，借助平臺(tái)搭載的各類探測(cè)設(shè)備，可以為戰(zhàn)區(qū)指揮官提供豐富及時(shí)的戰(zhàn)場(chǎng)信息(包括敵情、地理環(huán)境、電磁環(huán)境、戰(zhàn)損情況等)，結(jié)合偵察衛(wèi)星等其他探測(cè)手段，可以形成從戰(zhàn)略到戰(zhàn)術(shù)層面的戰(zhàn)區(qū)立體信息獲取系統(tǒng)，更好的支持戰(zhàn)區(qū)各級(jí)指揮官及時(shí)準(zhǔn)確的作出判斷。
2、攻擊及支援
雖然目前無(wú)人機(jī)的攻擊能力還存在一定限制，但可以預(yù)見(jiàn)的是攻擊任務(wù)將是無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展最重要的方向。目前美軍已經(jīng)在“捕食者”、“火力偵察兵”等多種型號(hào)上測(cè)試了如“地獄火”、“九頭蛇”無(wú)控火箭等制導(dǎo)/非制導(dǎo)武器，甚至于美軍在《路線圖》中明確了未來(lái)(2015年?)利用無(wú)人機(jī)取代有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行奪取戰(zhàn)區(qū)制空權(quán)、對(duì)地支援等任務(wù)。電影里的畫(huà)面在不久的未來(lái)就會(huì)出現(xiàn)在我們面前(如美國(guó)X47B驗(yàn)證機(jī)、我國(guó)的暗影無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī))。還有一種特例，就是傳說(shuō)中的我軍將退役J5/6改造成無(wú)人攻擊機(jī)來(lái)對(duì)航母編隊(duì)類的大型目標(biāo)進(jìn)行打擊，也是一種無(wú)人機(jī)的特種作戰(zhàn)應(yīng)用。
當(dāng)然讓無(wú)人機(jī)進(jìn)行攻擊和支援任務(wù)，其最大的困難就是對(duì)目標(biāo)的準(zhǔn)確識(shí)別和判斷，這對(duì)系統(tǒng)的人工智能要求非常高，也是發(fā)展的最大限制。
3、奪取戰(zhàn)場(chǎng)電磁權(quán)
無(wú)人機(jī)由于可以做到長(zhǎng)航時(shí)大航程，因此非常適合用于戰(zhàn)區(qū)的電磁權(quán)爭(zhēng)奪，為我方提供不間斷的電子壓制和干擾支持。同時(shí)無(wú)人機(jī)可作為進(jìn)攻部隊(duì)的伴隨分隊(duì)在進(jìn)攻作戰(zhàn)中提供持續(xù)的電磁支援，確保進(jìn)攻部隊(duì)的電磁安全。同時(shí)，無(wú)人機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)由于可以不用考慮人體對(duì)射頻輻射的承受能力，因此其搭載的電子戰(zhàn)設(shè)備功率可以盡可能的進(jìn)行提升，從而提高其電磁“鑿穿”、“燒穿'的能力，增加攻擊威力。
4、提供預(yù)警及通信中繼能力
無(wú)人機(jī)的一個(gè)分支：無(wú)人駕駛飛艇，由于其特殊性而具有非常強(qiáng)大的滯空、搭載能力，可以搭載大型雷達(dá)、通信控制系統(tǒng)成為網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)結(jié)點(diǎn)，為戰(zhàn)區(qū)提供高空不間斷的戰(zhàn)場(chǎng)預(yù)警和通信中繼能力，提供從傳感器到傳感器、傳感器到信息平臺(tái)的途徑，配合衛(wèi)星通訊系統(tǒng)、機(jī)/車/船載無(wú)線電系統(tǒng)溝通戰(zhàn)區(qū)立體的通信網(wǎng)絡(luò)。
5、目標(biāo)指引
無(wú)人機(jī)利用其搭載的激光指引設(shè)備可以為各類精確制導(dǎo)武器提供末端制導(dǎo)。由于末端制導(dǎo)往往要求激光源靠近目標(biāo)一定距離，因此也屬于高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)，因此無(wú)人機(jī)完全可以體現(xiàn)其執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)的特點(diǎn)。
6、戰(zhàn)場(chǎng)輸送
這是目前尚未充分驗(yàn)證的領(lǐng)域，也是無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)方向。由于大量的運(yùn)輸任務(wù)往往在路線、時(shí)間等方面均可以提前規(guī)劃并設(shè)定各種預(yù)案，且經(jīng)常存在大航程長(zhǎng)航時(shí)的飛行任務(wù)，因此無(wú)人機(jī)利用GPS定位結(jié)合有效的任務(wù)預(yù)編程可以較好的完成任務(wù)。同時(shí)，相應(yīng)的起飛/著陸、空中加油等任務(wù)也已經(jīng)研制了其可行性。此外，對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的戰(zhàn)術(shù)空運(yùn)任務(wù)，也可以考慮由無(wú)人機(jī)進(jìn)行。
從整個(gè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，無(wú)人機(jī)在各國(guó)軍隊(duì)中的裝備數(shù)量和作用將會(huì)在未來(lái)一個(gè)時(shí)期中飛速發(fā)展，其擔(dān)任的作戰(zhàn)任務(wù)也將越來(lái)越廣泛。通過(guò)對(duì)相關(guān)技戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行充分的研究和分析可以讓我們更好的跟蹤現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展思路。同時(shí)，對(duì)于我軍的現(xiàn)代化建設(shè)和裝備建設(shè)也能起到積極的作用。
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