新駕駛員上坡起步技巧

　　即使是老司機也會上坡偶爾熄火，何況新手呢，所以新老車主朋友不妨試試下面這竅門，親測有效！

　　新駕駛員上坡起步技巧

　　上坡起步出現熄火的原因

　　上坡起步出現熄火，原因一般有以下幾條：

　　1、松手剎時又松快了離合。

　　2、松手剎時油門踏板也松了一點，油門不夠。

　　3、到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。 個人反復體會、操作認為，上述第3條是初學者引起熄火的主要原因。

　　上坡起步不熄火的訣竅

　　1、掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉（看轉速表)右腳穩(wěn)到不動(一定不能再抬油門踏板了�。�

　　2、慢抬離合到半聯動點時（半聯動點的判斷論壇有詳細的貼子，這里不重復），再往回踩一點點（即快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位）左腳就穩(wěn)到不動，同時快速松手剎，記住，松手剎一定要快。

　　松手剎完成的同時，如果發(fā)現車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點就別松了，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了。 這樣做一般不會造成熄火。 駕校里的師傅和很多貼子通常要我們到了離合的半聯動點就左腳穩(wěn)到不動，再去送手剎，往往由于初學者送手剎松得過慢、油門沒控制好而容易熄火。

　　由于離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，不會因為油門沒控制好而熄火;同時，絕對可以避免到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了這個主要引起熄火的原因。

　　另外，由于離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使松手剎動作完成的'瞬間車子有點后溜，我們可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決，而且，一般情況下，即使有后溜，后溜的距離絕對不會超過考試要求的30厘米。

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