豐田汽車公司的企業(yè)文化理念
豐田汽車公司簡(jiǎn)稱豐田(TOYOTA)，是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司，屬于三井(Mitsui)財(cái)閥。下面，小編為大家分享豐田汽車公司的企業(yè)文化理念，希望對(duì)大家有所幫助!
企業(yè)文化
遵守國(guó)內(nèi)外的法律及法規(guī)精神，通過公開、公正的企業(yè)活動(dòng)爭(zhēng)做得到國(guó)際社會(huì)信賴的企業(yè)市民
遵守各國(guó)、各地區(qū)的文化和風(fēng)俗習(xí)慣，通過扎根于當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的企業(yè)活動(dòng)為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
以提供有利于環(huán)保的安全型產(chǎn)品為使命，通過所有的企業(yè)活動(dòng)為創(chuàng)造更美好更舒適的生存環(huán)境和更富裕的社會(huì)而不懈努力。
在各個(gè)領(lǐng)域不斷開發(fā)和研究最尖端的科學(xué)技術(shù)，為滿足全球顧客的需求提供充滿魅力的產(chǎn)品和服務(wù)。
以勞資相互信賴、共同承擔(dān)責(zé)任為基礎(chǔ)，造就出能夠最大限度發(fā)揮個(gè)人創(chuàng)造力和團(tuán)隊(duì)力量的企業(yè)文化。
通過全球化的`創(chuàng)造性經(jīng)營(yíng)努力實(shí)現(xiàn)與社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
以開放性的業(yè)務(wù)往來關(guān)系為基礎(chǔ)，致力于相互切磋與創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)共生共存、長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的良好關(guān)系。
1992年1月，豐田基于“正因企業(yè)處在外部環(huán)境發(fā)生很大變化的非常時(shí)期，更應(yīng)意識(shí)到堅(jiān)守理念認(rèn)準(zhǔn)前進(jìn)目標(biāo)的重要性”這一認(rèn)識(shí)，制定了“豐田基本理念”。(1997年4月修訂)
發(fā)展歷程
豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎。1895年，豐田喜一郎出生于日本，畢業(yè)于東京帝國(guó)中學(xué)工學(xué)部機(jī)械專業(yè)。
1896年，29歲的豐田佐吉(豐田喜一郎的父親)發(fā)明了“豐田式汽動(dòng)織機(jī)”。他發(fā)明的這臺(tái)織機(jī)不僅是日本有史以來第一臺(tái)不依靠人力的自動(dòng)織機(jī)，而且與以往織機(jī)不同的，是可以由一名擋車工同時(shí)照看3至4臺(tái)機(jī)器，極大地提高了生產(chǎn)力。連當(dāng)時(shí)世界排名第一的紡織機(jī)械廠家英國(guó)普拉德公司也向豐田佐吉發(fā)出了轉(zhuǎn)讓專利權(quán)的請(qǐng)求，最終佐吉在1929年以10萬英鎊(合當(dāng)時(shí)的100萬日元)的價(jià)格出讓了這項(xiàng)專利的使用權(quán)。
1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業(yè)。
1933年，在“豐田自動(dòng)織布機(jī)制造所”設(shè)立了汽車部。豐田喜一郎的同學(xué)隈部一雄從德國(guó)給他買回一輛德國(guó)DKW牌前輪子驅(qū)動(dòng)汽車，經(jīng)過兩年的拆裝研究，終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車。該車是二沖程雙缸，木制車身，車頂用皮革縫制。
1934年，豐田喜一郎決定創(chuàng)立汽車生產(chǎn)廠。
1937年成立了“豐田汽車工業(yè)株式會(huì)社”，地址在愛知縣舉田町，初始資金1200萬日元，員工300多人。
1936年底至1937年初，豐田制造的卡車因質(zhì)量差銷售一直不景氣。日本發(fā)動(dòng)了侵華戰(zhàn)爭(zhēng)后，陸軍大批采購(gòu)卡車，豐田公司的所有庫(kù)存車一售而空，豐田公司賺了大錢。
1939年，公司成立了蓄電池研究所，開始著手電動(dòng)汽車的研制。1940年，豐田生產(chǎn)了約15000輛汽車，其中98%是客貨兩用車。
1941年12月，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，到1945年8月二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，日本的工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施幾乎毀壞殆盡，豐田的工廠也在戰(zhàn)爭(zhēng)中受到了慘重的破壞。戰(zhàn)后頭幾年，日本經(jīng)濟(jì)處于一片混亂之中，為了將汽車工業(yè)作為和平時(shí)期發(fā)展經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)完成它的重建，豐田于1945年9月決定在原有的卡車批量生產(chǎn)體制的基礎(chǔ)上組建新的小型轎車工廠。
1947年1月，第一輛小型轎車的樣車終于試制成功。根據(jù)流體力學(xué)原理，這輛樣車采用了流線型車身和脊梁式車架結(jié)構(gòu)，配以四輪獨(dú)立懸架構(gòu)成了一種全新的車體機(jī)制，最高時(shí)速達(dá)到87公里。從樣車誕生后又經(jīng)過兩年時(shí)間，到了1949年豐田的事業(yè)終于駛上了穩(wěn)定發(fā)展的軌道。
1950年4月，豐田汽車樂售公司成立，1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，美軍46億美元的巨額訂貨，豐田迅速發(fā)展起來。
1952年3月27日，豐田喜一郎因一時(shí)激動(dòng)而誘發(fā)腦溢血去世。
1962年，豐田開始進(jìn)軍歐洲。這一年，豐田汽車產(chǎn)量首次突破了百萬大關(guān)。
1966年，上市的corolla(花冠)轎車作為家用轎車深受廣大消費(fèi)者青睞，后來于1968年出口北美又獲得了成功，帶動(dòng)了銷售量。
1970年底，豐田推出了小型跑車celica(賽利卡)，在04年年底停產(chǎn)之前，它已經(jīng)生產(chǎn)了差不多400萬輛。
1971年，豐田的年產(chǎn)量達(dá)到了200萬輛，一躍成為世界第三大汽車制造商。
1974年，豐田與日野、大發(fā)等16家公司組成了豐田集團(tuán)，同時(shí)與280多家中小型企業(yè)組成協(xié)作網(wǎng)。
1981年，對(duì)美出口轎車自主限制協(xié)議生效，豐田決定與美國(guó)通用汽車公司進(jìn)行合作生產(chǎn)。
1982年7月，豐田汽車工業(yè)公司和豐田汽車銷售公司重新合并，正式更名為豐田汽車公司。
1983年，為了與本田的雅閣系列轎車在北美市場(chǎng)上爭(zhēng)奪，豐田推出了佳美(CAMRY)車系。
1993年，總銷售額為852.83億美元，位居世界工業(yè)公司第5位。全年生產(chǎn)汽車445萬輛，占世界汽車市場(chǎng)的9.4%。
2006年，豐田的全球汽車銷量為880.8萬輛。
大事記
1867豐田佐吉誕生
1924豐田佐吉發(fā)明“不停止自動(dòng)換梭豐田自動(dòng)織機(jī)(G型)”
1929將自動(dòng)織機(jī)的專利轉(zhuǎn)讓給英國(guó)公司
1930豐田喜一郎開始研究開發(fā)小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
1933在豐田自動(dòng)織機(jī)制作所內(nèi)設(shè)立汽車部
1936豐田AA型轎車問世
1937豐田汽車工業(yè)公司誕生(資本金1,200萬日元)
1938舉母工廠(當(dāng)前的總公司工廠)建成投產(chǎn)
1950經(jīng)營(yíng)危機(jī)(勞資爭(zhēng)議以及精簡(jiǎn)員工)成立豐田汽車銷售公司
1951開始推行“動(dòng)腦筋，提方案”制度
1957首次向美國(guó)出口豐田轎車設(shè)立美國(guó)豐田汽車銷售公司
1959元町工廠建成投產(chǎn)
1962簽訂《勞資宣言》
1965榮獲Deming獎(jiǎng)
1966COROLLA花冠車問世開始與日野汽車工業(yè)公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作
1967開始與大發(fā)工業(yè)公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作
1972日該國(guó)內(nèi)累計(jì)汽車產(chǎn)量達(dá)到1,000萬輛;豐田邀請(qǐng)中國(guó)汽車工業(yè)代表團(tuán)訪日
1974成立豐田財(cái)團(tuán)
1975參與住宅建設(shè)事業(yè)
1982豐田汽車工業(yè)公司與豐田汽車銷售公司合并為豐田汽車公司
1983提出制造高級(jí)轎車?yán)卓怂_斯
1984與美國(guó)通用的合資公司NUMI在美國(guó)建成投產(chǎn)
1988位于美國(guó)肯塔基州的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMMK建成投產(chǎn)
1990COROLLA花冠車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到1,500萬輛
1992位于英國(guó)的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMUK建成投產(chǎn)
1997PRIUS普銳斯(混合動(dòng)力汽車)投產(chǎn)上市
1998位于美國(guó)印第安納州的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMMI和西維吉尼亞州的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMMWV建成投產(chǎn)
1999在紐約和倫敦證券市場(chǎng)分別上市;日該國(guó)內(nèi)累計(jì)汽車產(chǎn)量達(dá)到1億輛;位于印度的生產(chǎn)廠家TKM建成投產(chǎn)
2000中國(guó)四川豐田汽車有限公司建成投產(chǎn)
2001位于法國(guó)的獨(dú)資生產(chǎn)廠家TMMF建成投產(chǎn)
2002F1參戰(zhàn)，與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司就全面合作達(dá)成協(xié)議;中國(guó)天津豐田汽車有限公司(現(xiàn)天津一汽豐田汽車有限公司)建成投產(chǎn)
2004中國(guó)廣州豐田汽車有限公司成立
2005年LEXUS雷克薩斯品牌在中國(guó)第一家經(jīng)銷店開業(yè);全新CROWN皇冠轎車實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造;廣州豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司AZ發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)下線出口;第一款在中國(guó)生產(chǎn)和銷售的混合動(dòng)力車PRIUS普銳斯下線
2006年廣州豐田汽車有限公司國(guó)產(chǎn)CAMRY凱美瑞轎車下線;LEXUS雷克薩斯品牌三款重量級(jí)車型ES350、IS300、LS460登陸中國(guó)
2006年天津豐田的卡羅拉下線
2009豐田混合動(dòng)力車型累計(jì)銷售超過200萬臺(tái)
2014年3月19日，美國(guó)司法部宣布，豐田汽車公司已同意支付12億美元，以了結(jié)有關(guān)其未及時(shí)披露車輛意外加速問題的刑事調(diào)查。豐田承認(rèn)對(duì)兩個(gè)導(dǎo)致車輛意外加速的安全問題進(jìn)行隱瞞并做虛假陳述，從而誤導(dǎo)了美國(guó)消費(fèi)者。
2014年10月20日，豐田汽車(公司將在美國(guó)召回24.7萬輛轎車、SUV和皮卡，因?yàn)檐囕v安裝的由日本高田公司生產(chǎn)的氣囊充氣機(jī)可能破裂并造成金屬碎片飛濺，從而對(duì)乘客造成嚴(yán)重傷害。
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